что делать если на тебя едет машина
Что делать если на вас едет встречный автомобиль — советы опытного автоинструктора
Автотрасса является источником повышенной опасности. Это подтверждает статистика смертельных ДТП, которая растет буквально с каждым днем.
Одна из наиболее страшных аварий – это лобовое столкновение. Чтобы избежать таких ситуаций, нужно придерживаться определенного алгоритма действий.
В чем сложность ситуации и почему она может возникнуть
Столкновение двух встречных автомобилей несет наиболее разрушительные последствия, поскольку транспортные средства двигаются навстречу друг другу с определенной скоростью.
Такие ситуации чаще всего возникают при плохой видимости, наличии на поверхности трассы гололеда, плохом состоянии дорожного полотна, неисправностях самого авто.
Кроме того, человеческий фактор зачастую становится причиной подобных аварий. Скорость реакции, стаж, внимание, интуиция определяют возможность избежать столкновения или наоборот – его спровоцировать.
Лобовые аварии происходят чаще в зимнее время года из-за плохого состояния дороги. Возникновению таких аварийных ситуаций способствуют алкоголь, отвлечение внимания разговорами по мобильному телефону, состояние эмоционального стресса.
Можно выделить следующие причины столкновений лоб в лоб:
Учитывая перечисленные причины данной аварийной ситуации, можно отметить важность навыков правильного обгона. В соответствии с правилами дорожного движения таким опасным маневром считается опережение транспортного средства с выездом на полосу встречного движения.
Если водитель неправильно с риском обгоняет идущую впереди машину, то повышается вероятность столкновения со встречным транспортом. Уход от такого контакта зависит от умений и знаний самого водителя.
Правила выживания в такой ситуации и выбор маневра
Еще в автошколе обгону уделяется достаточно большое внимание. Самое главное для безопасного выполнения этого маневра – убедиться в отсутствии встречного автомобиля или препятствия.
При проведении обгона нужно строго придерживаться следующего алгоритма:
При несоблюдении перечисленных правил перед лицом реальной опасности нужно определиться с конкретными действиями.
Тормозить или нет
Блокировать педаль тормоза при аварийной ситуации ни в коем случае не рекомендуется, поскольку из-за резкого торможения машина может потерять управление вследствие сильного заноса.
Чтобы избежать максимальных потерь в результате аварии, использовать допускается только прерывистое торможение или двигатель.
Главное – попытаться контролировать ситуацию до последнего момента, не поддаваясь панике.
Поворот влево
Правилами дорожного движения не запрещается маневрировать в случае опасности. Главной задачей в аварийных ситуациях является максимальное сглаживание удара. Для этого лучше выбрать левый кювет.
Двигаясь по диагонали, водитель может снизить скорость, уйти от лобового столкновения. При этом важно убедиться, что на встречной полосе нет никаких препятствий или людей.
Поворот вправо
Для предотвращения лобового удара нужно по возможности прижаться вправо, контролируя действия встречного транспортного средства. Лучшим вариантом будет направить авто в кювет плавным поворотом рулевого колеса.
При съезде с дороги руль нужно выпрямить. Такая мера позволит сохранить машину на колесах в устойчивом положении.
Громкий сигнал и мигание фар
Световая и звуковая сигнализация является действенной мерой для предотвращения столкновения едущих навстречу друг другу автомобилей.
Часто это мобилизует растерявшегося водителя встречного авто, выводит его из ступора. Кроме того, такие меры предупреждают других участников дорожного движения.
Таким образом, в случае опасности лобового столкновения нужно максимально сохранять самообладание, действовать быстро и уверенно. Задача – при столкновении подставить заднюю боковую часть. При этом следует максимально сгруппироваться, закрыв руками лицо, прижав подбородок к груди, поджав ноги перед креслом.
Что делать, если со «встречки» вам в лоб летит автомобиль
Ползти по изученному маршруту в вялотекущей пробке или гнать по пустой трассе за городом — особого ума не нужно. Следи за дистанцией, работай педалями, переключай вовремя передачи, если того требует устройство трансмиссии, да поглядывай в зеркала. Все просто и понятно, но ровно до тех пор, пока не наступает экстренный случай, способный вогнать в ступор не только новичка, но и того водителя, что за рулем далеко не первый год.
Что делать, если на тебя со встречной полосы несется машина: тормозить или уходить? Если тормозить, то как? Если уходить, то куда? Этими и другими схожими вопросами, как оказалось, задаются многие автомобилисты, понимающие, что от страшных аварий застрахованы лишь те, кто никогда не высовывается из дома. А все-таки, как нужно действовать в подобной ситуации?
Для начала обратимся к своду автомобильных законов — Правилам дорожного движения. Пункт 10.1 гласит, что «при возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Иными словами, при вероятности лобового столкновения ПДД предписывают рулевым тормозить, больше ничего конкретного не сказано.
Пять смертельных ошибок при обгоне на скоростном шоссе
Нужно ли уступать «обочечнику» потому, что он — «помеха справа»
Считается, что обычному человеку требуется две секунды на то, чтобы «прочитать» дорожную ситуацию, принять решение и что-либо предпринять. Самое важное здесь — предугадать действия другого шофера. По взгляду, положению рук на руле, направлению колес попытаться просчитать траекторию его «полета». И, соответственно, приложить максимум усилий, чтобы разойтись без серьезных повреждений.
Чего делать точно не стоит, если вы понимаете, что вот-вот случится страшное — так это метаться по полосе из стороны в сторону. Также не выруливайте на обочину, ведь по статистике именно там, а не на дороге случается большинство «лобовых» аварий: оба водителя, пытаясь уйти от удара, думают скрыться за пределами проезжей части. «Встречкой» тоже лучше не пользоваться — крайне не безопасно.
Но самое важное — не терять самообладание. Не надеяться на второго шофера и на счастливый случай.
Про что делать, если на тебя едут по встречке
Автору поста обещал написать отдельный пост про то что делать.
@ZZZXomz для тебя.
В комментариях к обеим постам есть очень много разных и интересных мнений.
Давайте рассмотрим несколько ситуаций.
Но так бывает редко.
Дорога будет иметь ширину минимум 7м + 10см на разделительную полосу и обочина без ясной ширины, так как гостом установлено одно, но не всегда можно реально съехать на обочину. Допустим такой вариант что обочины с обеих сторон по 20см.
Если не шарахнутся и не запаниковать и если водитель на встречке тоже не запаникует, то все получится, покурите если курите или там посмотрите в небо или что там делают верующие, да поедете дальше, конечно сбросив скорость малость.
Если видите, что встречник сам лезет на вашу обочину, прижимаетесь максимально в лево и надеетесь, чтоб его не развернуло и не выкинуло обратно на дорогу.
Рассмотрим ситуацию 2.
Прямая дорога со спусками и подъемами. Видимость на таких дорогах зачастую ограничивается в около 200м. Как правило на них скорость высокую поддерживают автомобили и обгоняющий автомобиль будет ехать скорость обгоняемого + 20-30км/ч. Скажем что скорость будет 110 обгоняющего, ваша 100км/ч. Суммарно вы проезжаете 58м/с. При видимости 200м, время на реакцию 4 секунды.
Действия от действий в первой ситуации не сильно отличаются. Добавить можно только то, что у вас будет примерно 2 секунды на торможение, что поможет сбить скорость на до 35км/ч, но это очень зависит от машины. На Audi R8 за 2 секунды вы сможете сбросить и 60км/ч, а на ВАЗ 2107 будет удачей если и 25км/ч получится сбросить.
Но не забываем, тормозить педалью в пол нельзя, вам надо сбросить скорость, чтоб сделать будущий маневр более безопасным и не более, остановится на дороге не вариант, если за вами машина, она почти 100%% не затормозит так же как и вы и влетит в вас, если встречка влетит в вас, вы в тисках и вам будет очень хреново. Все действия должны быть такими, чтоб остальные в трафике могли понять и предугадать следующие ваше действие.
В слепых поворотах, когда встречка выскакивает в 50м от вас сделать увы вы ничего особенного не сможете если ваша скорость больше 40км/ч.
Всегда ведите себя на дороге так, чтоб другие знали что вы будете делать. Анализируйте все на дороге и не отвлекайтесь. Большинство джигитов и их действия можно предугадать, их поведение выдает их. Отдельно полезно знать чиста ли обочина, есть ли люди на тротуаре, какова высота бордюра. Изучайте свой маршрут если он новый заранее, посмотрите опасные участки, если есть возможность проверьте статистику ДТП на маршруте, где происходили, при каких условиях. Любая дорога имеет свои участки с высокой концентрацией ДТП.
Не рассчитывайте на то, что остальные водители соблюдают ПДД. Повороты делают через двойную сплошную, включают аварийки и останавливаются посреди М4,обгоняют через сплошную и т.д. и т.п., так что если на дороге левый поворот запрещен, это не означает, что машина перед вами это не сделает.
И на последок. Если вам надо проехать допустим 200км, разница во времени если вы будете ехать 120км/ч или 100км/ч составит ровно 20 минут. Риск гибели в машине по словам моего инструктора растет на 100% каждые 10км/ч. Выводы делайте сами, стоит ли топить.
90% ДТП можно бы было избежать, если бы соблюдался скоростной режим, если бы водители участвовали в трафике, а не присутствовали в нем, если бы соблюдались ПДД.
Советы и мнения мои, основаны на моем опыте и на знаниях полученных на курсах оперативного вождения. Могут расходится с мнением и знаниями других людей.
Все советы не обязательны и всегда надо действовать по ситуации, главное не паниковать и не делать глупостей, всегда быть участником в трафике и не отвлекаться. Заметите, что действия практически всех на дороге сможете предугадать за 2-3 секунды до их совершения.
Едем на автомобиле. Что делать, если тебя преследуют или тормозят
Главное в автопутешествии — это вовсе не твоя боеспособность, а грамотный режим движения и подготовка к дальней дороге. Ну а сегодня давай поговорим о том, что делать в том крайне редком случае, если на трассе ты сумел найти себе на голову реальные проблемы: тебя «пасут» или «оттормаживают».
1. Тебя преследует автомобиль злоумышленников
Это очень нервозная и неприятная ситуация. Но ты уже молодец — вовремя заметил преследование. А все потому, что ты читал статью про автопутешествия и был бодр, внимателен, готов к непредвиденным ситуациям. Заметить профессиональный «хвост» не так просто — серьезные люди не будут «висеть у тебя на хвосте» открыто в течение длительного времени, будут держать дистанцию, теряться в потоке…
Но даже злоумышленников с большим опытом преследования ты сможешь обнаружить — для этого достаточно внимательно следить за дорожной ситуацией в зеркала заднего вида. Это для твоих пассажиров (особенно девушек) все машины на трассе на одно лицо. А ты, не сомневаюсь, запоминаешь любое авто, которое едет неподалеку от тебя дольше нескольких минут. Ведь что еще делать на трассе — смотришь, какие диски вон у той «Лачетти», думаешь, с какой скоростью тебя опередил вон тот AMG с грязными номерами, ругаешься на чрезмерно яркий свет подпирающего сзади «Кукурузера». В общем, если ты не новичок за рулем, то, скорее всего, заметишь «хвост».
Теперь о том, что тебе делать. А точнее, сначала о том, чего делать не нужно: не нужно следовать примеру голливудских героев и давить «тапку в пол», уходя от преследователей, резко менять свой путь, съезжая на второстепенные дороги, проселки. Тем более, не нужно останавливаться на трассе в безлюдных местах.
ДЕЙСТВУЙ ТАК: СЛЕГКА СБАВЬ СКОРОСТЬ, СДЕЛАВ НЕУДОБНОЙ ЕЗДУ ЗА ТОБОЙ. ЕСЛИ ТЕБЯ РЕАЛЬНО ПАСУТ, МАШИНЕ-ПРЕСЛЕДОВАТЕЛЮ ПРИДЕТСЯ ЛИБО ОБОГНАТЬ ТЕБЯ, ЗАСВЕТИВ НОМЕРА И, СКОРЕЕ ВСЕГО, ЛИЦА ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА, ЛИБО ТОЖЕ ЗАМЕДЛИТЬСЯ, ЧТО ДЛЯ ТЕБЯ БУДЕТ СТОПРОЦЕНТНЫМ ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ СЛЕЖКИ.
Далее, когда ты точно понял, что к чему, тут же звони в полицию. Сообщи им номера машины-преследователя (если, замедлившись, ты смог их разобрать), сообщи свои координаты (у тебя же есть навигатор), спроси, где ближайший полицейский пост и скажи, что ты движешься туда.
И дальше без паники. Набрал максимально разрешенную скорость и спокойно поезжай до ближайшего поста. Там еще раз сообщи имеющуюся у тебя информацию, доводы, почему ты решил, что тебя преследуют, откуда за тобой ехал подозрительный автомобиль. Попроси по возможности принять меры — как минимум, чтобы эта машина была проверена на следующем посту. Не бойся показаться смешным — дело не шуточное.
3. Тебя резко «подрезают», заставив свернуть на обочину, и перекрывают прямолинейный выезд. Здесь очень важна твоя уверенность и водительское мастерство. Если у тебя мощный, быстрый автомобиль, хорошая реакция, ты уверен в качестве дорожного покрытия и готов рисковать — пробуй маневрировать: резкий тормоз, руль влево — и на полном газу объезжаешь нападающих по их левому флангу и уходишь «в точку». А если их авто явно мощнее и ты не Шумахер, просто сбавляй скорость или…
Нападение на тебя на трассе может иметь разные цели: от наиболее гуманной — отнять твой автомобиль — до куда более жестоких. Тебя не будут жалеть и никто тебя не спасет. Вот и ты не жалей. Тарань машину неприятеля, если она подрезает тебя, а ты не успеваешь безопасно снизить скорость. Не бойся испортить себе краску при боковом контакте. «Бортуй» врага и продолжай движение, если ничего другого не осталось. НЕ съезжай на обочину!
Естественно, в процессе всех указанных выше перепетий, твои пассажиры должны быть готовы:
ИнструкцияЧто делать, если вас сбила машина
Общение с ГИБДД, врачами, юристами и не только
Текст: Ал Ковальски
Оставайтесь на месте
Попасть под машину страшно. В этой ситуации сложно рассуждать рационально и вряд ли в голове будет чёткий план действий. Что нужно сделать наверняка, так это вызвать сотрудников ГИБДД. Инспекторы зафиксируют само ДТП и составят протокол. Следует сфотографировать повреждения автомобиля (на капоте в любом случае останутся царапины), место происшествия, дорожные знаки, следы на асфальте, положение пострадавшего. Если есть свидетели, у них нужно взять номера телефонов. В целом на этом этапе все формальности ложатся на инспектора, однако лишний контроль точно не повредит.
Даже если вы отделались ушибами, скорую помощь вызывать обязательно. Во-первых, в шоковом состоянии можно не почувствовать боли. А во-вторых, заключение медработника понадобится при возмещении ущерба с водителя. Выделяют лёгкий, средний и тяжёлый вред здоровью, связанный в том числе с потерей трудоспособности на определённый период времени. Дополнительно может учитываться моральный и материальный ущерб.
«Если возникла необходимость, можно доставить пострадавшего в больницу самостоятельно, — сообщает юрист и руководитель собственного юридического центра Константин Богатырь. — Уезжая с места ДТП в лечебное учреждение, следует составить схему расположения автомобиля при свидетелях и записать контактные данные очевидцев. Далее стоит вернуться на место ДТП и вызвать ГИБДД».
Свяжитесь с родными
Стоит сразу позвонить или написать родным, друзьям или соседям и держать их в курсе событий. Если вас положат в больницу, они смогут привезти всё необходимое: документы, одежду, средства гигиены, еду. В менее тяжёлом случае они подготовятся к вашему возвращению: переживший ДТП человек вряд ли сможет приготовить еду, выгулять собаку или убраться. И это связано даже не с травмами, а с полученным стрессом, который все переживают по-разному.
Окружите себя поддерживающими людьми
«Если брать любое ДТП независимо от того, получил ли человек физические повреждения, это всё равно большой стресс, — комментирует психотерапевтка Мариам Тюрюханова. — В момент аварии человек лишается базовой безопасности. О физическом ущербе все знают и понимают его, однако перенесённый стресс оказывает сильное влияние и на психику. Поэтому человеку очень важно восстановить состояние безопасности, спокойствия, стабильности, которые он потерял в результате ДТП».
Чтобы ускорить процесс восстановления, желательно окружить себя поддерживающими людьми, с которыми можно поделиться чувствами и эмоциями, которых можно попросить о помощи. Иногда достаточно побыть рядом с другом, партнёром или партнёркой, чтобы успокоиться. Если же человек вместо поддержки сталкивается с обесцениванием (когда говорят «Успокойся», «Не плачь»), стоит сразу сообщить о дискомфорте или даже прекратить общение. В противном случае есть риск столкнуться с внутренней самоизоляцией.
Как следует отдохните
Из предыдущего пункта следует, что любая авария повлияет на психическое состояние пострадавшего человека. Физически он может восстановиться через день, но продолжит испытывать тревогу и страх. Это явный знак необходимости остаться дома и обеспечить себе максимальное спокойствие. Все люди по-разному реагируют на стрессовые ситуации, поэтому важно прислушиваться к своим ощущениям и ни в коем случае не пересиливать себя.
Попробуйте договориться с водителем
Зачастую людей пугает перспектива обращения в суд. «Многие уверены, что это того не стоит. Во-первых, расходы на судебное разбирательство. Однако мы должны понимать, что эти расходы можно будет возместить. Во-вторых, сроки. Минимальный срок одной инстанции по делу составляет от месяца — при условии, что исковое заявление подано с соблюдением законодательства и иск не оставлен судьёй без движения», — говорит юрист Константин Богатырь.
Разрешить ситуацию в досудебном порядке можно, если обе стороны устраивает такой вариант развития событий. Так можно сократить время получения компенсации, размер которой определяет пострадавший. Есть вероятность, что водитель согласится выплатить всю сумму разом, в то время как суд займёт два-три месяца в зависимости от обстоятельств дела. При составлении каких-либо расписок стоит заверять их нотариально в любом юридическом центре.
Попросите о помощи
Первое время может быть тяжело справляться с бытовыми делами: приготовить еду, прибраться, купить корм для кота. Если вы живёте с семьёй, друзьями или соседями, они помогут с бытом. Если нет, то смело зовите гостей. Поскольку даже близкие не всегда понимают, как помочь здесь и сейчас, что принести, в какой форме поддержать, лучше говорить о своих потребностях прямо. Нередко люди готовы отправить деньги — можно сообщить об этом в соцсетях. Они очень помогут, когда нет возможности сразу вернуться к работе.
К сожалению, многим сложно просить о помощи, и это происходит по разным причинам. «Одна из самых распространённых — отсутствие такой привычки, — говорит психотерапевтка Мариам Тюрюханова. — Человек не знает, что просить помощи у других людей нормально. В его или её жизни так случилось, что с трудностями приходилось справляться в одиночку. Возможно, его или её так воспитывали». Поэтому важно держать в голове, что в сложных ситуациях без помощи не обойтись.
Обратитесь к психотерапевту, если почувствуете необходимость
Физическую боль проще распознать, чем душевную. Неявные последствия аварии могут списываться на общую усталость, голод или иные причины. Речь о проблемах со сном, панических атаках или тревоге при виде машин. Такая реакция психики может проявить себя не сразу, а через несколько дней или недель, когда будут решены формальные сложности, а здоровье восстановится.
Как заметить неладное? Достаточно вспомнить, как было до аварии и что изменилось после неё, советует психотерапевтка Мариам Тюрюханова. Если появились какие-либо тревожные сигналы, стоит обратиться к специалисту. Конкретные стрессовые случаи можно разобрать за несколько консультаций. Если же откладывать поход к психологу или психотерапевту, симптомы могут стать хроническими и вылиться, например, в затяжную бессонницу.