Как поставить на место дилера, который не хочет продавать авто без допоборудования?
Голодные игры
Чаще всего такое происходит в автосалонах, торгующих бюджетными автомобилями. Что-то навязывать состоятельным клиентам рискованно, так как они могут и скандал устроить, а вот с простыми водилами можно вести себя, как хочешь. Зарплата у менеджеров по продажам формируется не только с продажи машин, но и с реализации дополнительного оборудования и услуг. Поэтому им приходится всеми правдами и неправдами разводить клиентов, иначе они не выполнят план по продажам и будут уволены.
Иногда получается даже так, что автомобилист, желающий купить себе машину и пришедший в автосалон с деньгами в кармане, не может этого сделать. Ему просто не продают автомобиль, буквально вымогая у него оплату за якобы уже установленные в машине коврики, сигнализацию и защиту двигателя. Если клиент отказывается оплачивать всё это ненужное ему барахло и просит продать просто автомобиль, то менеджер заявляет, что «пустых» машин нет, и придётся подождать несколько месяцев.
Что делать в этой ситуации?
Как показывает опыт автомобилистов, жаловаться в официальное представительство совершенно бесполезно. Они знают об этом бардаке и поддерживают такие действия своих дилеров. Опытные водители рекомендуют разговаривать с менеджерами тем же самым языком шантажа. В крупных городах, как правило, несколько независимых дилеров одного бренда, и они конкурируют между собой. Поэтому, если вам не продают нужную машину в одном месте, всегда можно попробовать надавить на то, что конкуренты предлагают купить без всяких допов.
Можно, конечно, попробовать пообщаться с начальником этого менеджера. Но, скорее всего, именно он и раздаёт такие задания, так что ждать какого-то положительного результата от этого общения не стоит. Гораздо эффективнее пригрозить, а лучше пожаловаться в Роспотребнадзор. Требование дилера об обязательном приобретении дополнительного оборудования – это прямое нарушение статьи 16.2 закона «О защите прав потребителей». Согласно этой статьи, запрещено обуславливать приобретение одного товара обязательной покупкой другого.
Как наказать дилера
Некоторые автомобилисты соглашались на приобретение допов, но затем обращались в суд с иском на дилера. При помощи грамотного адвоката им удавалось доказать навязывание дополнительного оборудования. В результате автосалон получал штраф по статье 14.8 КоАП РФ в размере до 20 тысяч рублей, а также полностью компенсировал все расходы потребителя. Таким образом автомобилисты получали все допы бесплатно.
«Торгаши этим пользуются»: что делать, если автодилеры нагло навязывают допоборудование
Руслан Давлетшин
В октябре 2021 года продажи новых автомобилей в России снизились на 18 процентов, сообщили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Похожие данные, только по итогам сентября, приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Там говорят о снижении продаж на 22,6 процента по сравнению с прошлым годом — до 119 485 машин. Между тем затраты потребителей при покупке автомобилей продолжают расти, в том числе за счет навязывания продавцами дополнительных услуг. «Вечерняя Москва» разобралась, почему же людей буквально заставляют переплачивать за то, что в обычное время стоит в разы дешевле.
Еще в мае текущего года Роспотребнадзор буквально завалили жалобами возмущенные клиенты. Людей, пришедших в салон за машиной, к примеру, стоимостью 840 тысяч рублей, раздражало, что за счет установки сигнализации, новых ковриков и видеокамеры ее цена увеличивается еще на полмиллиона рублей. В Роспотребнадзоре даже предложили штрафовать дилеров за навязывание услуг до двух миллионов рублей, но ничего сделано так и не было.
Импортеры отгружают мало
Как объяснил в беседе с «ВМ» вице-президент РОАД Денис Мигаль, цены на дополнительное оборудование по сравнению с 2019 годом выросли в пять раз. В настоящее время они составляют примерно 30 процентов от стоимости всей машины: 200–400 тысяч у моделей массового сегмента и до 1,5 миллиона у премиальных авто.
— Фактически рынок не оставляет сейчас шансов быстро купить автомобиль без каких-то доплат. Когда клиент приходит в салон, там стоит машина уже в определенной комплектации и с предустановленным некоторым дополнительным оборудованием. К тому же у всех дилеров в стоимость машины заложен определенный процент маржи, поскольку импортеры отгружают сейчас мало автомобилей, — рассказал представитель отрасли.
Он отметил, что причины октябрьского снижения продаж — сохраняющийся дефицит автомобилей в дилерских центрах и постоянный рост спроса на них со стороны покупателей. Автопроизводителям попросту не хватает комплектующих для выпуска машин в полном объеме. В частности, полупроводников, используемых активно в других сферах экономики. Проблемы усугубляются еще и сбоями в логистике, связанными с разрывом цепочки поставок из-за торговых споров между США и Китаем.
Несмотря на проблемы в отрасли, вариант купить автомобиль по цене, указанной на сайте его производителя (без установки ковриков, сигнализации и другого оборудования по завышенным ценам), все же есть. Однако, как поясняет Мигаль, в этом случае придется подождать некоторое время, оформив предзаказ.
Названы три способа избежать штрафа за превышение скорости
«Здесь, сейчас и на своих условиях»
Автоюрист Дмитрий Славнов о проблеме навязывания дополнительных услуг автодилерами слышал. С лета 2021 года обращения подобного характера лично к нему участились. И речь не только и не столько о накрутке за аксессуары. Бывает так, что автосалоны предлагают клиенту на машину в интересующей его комплектации оформить автокредит, тогда как за наличный расчет, при имеющихся деньгах в кошельке, авто можно купить только с допоборудованием, делится эксперт.
Что в этом случае делать? По словам юриста, лучший выход — поехать в другой автосалон. Славнов отмечает, что есть немало официальных дилеров, работающих на рынке даже в условиях дефицита техники абсолютно нормально. И если у них имеется машина в наличии, никаких проблем и завышений без воли клиента при ее покупке не будет. Просто придется, возможно, некоторое время подождать.
— Зачастую люди хотят здесь, сейчас и на своих условиях, но такое бывает очень редко. Нужно просто не останавливаться на первом попавшемся предложении. Надо ездить и смотреть. Всегда можно найти лучшее. Спрос рождает предложение. Если сейчас все скажут «берите на наших условиях», люди отвернутся и будут искать привлекательные условия. И кто-то их обязательно предоставит и займет лидирующие позиции на рынке, — уверен спикер.
Ответственность
Можно ли как-то повлиять на тех предпринимателей, которые пользуются ситуацией дефицита в собственных интересах и стараются достичь сверхприбыли? Здесь мнения экспертов разошлись.
Автоэксперт объяснил, можно ли заменять «омывайку» на воду
Дмитрий Славнов говорит, что есть 16-я статья федерального закона «О защите прав потребителей», согласно которой запрещено продавать одну услугу, обуславливая ее другой. То есть нельзя продавать машину, навязывая всякие «допы». Опираясь на эту норму права, человек может написать жалобу в Роспотребнадзор и даже подать иск, который будет рассматриваться судом.
С другой стороны, отмечает адвокат Сергей Радько, договор купли-продажи автомобиля не является публичным и, если дилер предлагает купить машину в той или иной комплектации и с оборудованием, которое есть, ни один закон не может обязать его продать машину в том виде, в котором хочет покупатель.
— Поскольку на рынке в силу определенных причин сложился жуткий дефицит автомобилей, торгаши этим пользуются. Потому что долгое время они машины не продавали. У них были убытки, потом — пандемия, остановка производства и так далее. Сейчас дилеры просто наверстывают упущенное, — пояснил юрист.
Автожурналист Петр Баканов тоже считает, что можно обратиться в Роспотребнадзор, но доказать какое-либо нарушение со стороны дилера будет очень сложно. Здесь необходимо будет проводить контрольную закупку с применением спецсредств, чем обычный покупатель заниматься, скорее всего, не будет.
Хозяином рынка должен стать клиент
Лучшим вариантом в настоящее время, уверены собеседники «ВМ», будет вообще отказ от покупки автомобиля в ближайшие год–полтора. По словам Сергея Радько, нужно дождаться, когда рынок устаканится, наполнится новыми машинами и на нем снова хозяином станет покупатель.
— Это в любом случае произойдет, просто не так скоро, как хотелось бы. Мы видим, что пандемия не заканчивается и дефицит запчастей, комплектующих, электронных компонентов пока присутствует. Без них нельзя выпустить машину. Но производители рано или поздно из этой ситуации выйдут. В основном же подорожание связано с сокращением производства электронных компонентов, а их основные изготовители находятся в Юго-Восточной Азии, где было довольно много локдаунов и заводы простаивали. А некоторые и сейчас работают не на полную мощь, — добавил автоюрист.
Подписка на автомобиль: стоит ли брать и сколько это стоит
Похожая точка зрения и у Петра Баканова. Он обращает внимание на то, что текущая ситуация дефицита возникла также из-за незнания, неправильного поведения покупателей и их попустительства, чем воспользовался бизнес. Игнорирование же дилеров позволило бы создать на складах запас машин и немного «продавить» предпринимателей, считает специалист.
— Дилерам не нужно держать складской запас автомобилей. Им нужно продавать их, особенно сейчас: конец года. Раньше зимой машины прежнего модельного ряда, как правило, дешевели, потому что в начале нового года, несмотря на то что машина новая, она все равно считается морально уже прошлогодней, — говорит эксперт.
Подписка или лизинг
Баканов убежден, что ни новую, ни подержанную машину не стоит покупать в ближайшие год–полтора. Вторые дорожают из-за дефицита первых, и на рынке сейчас скопилось огромное количество проблемного автохлама, констатировал эксперт. Лучше поддерживать имеющийся автомобиль в хорошем состоянии.
Но если уж очень хочется быть за рулем или есть такая жизненная необходимость, Баканов предлагает пользоваться услугами долгосрочной аренды: лизинга или подписки — в зависимости от того, что конкретному лицу выгоднее в данный момент. К тому же в некоторых случаях есть возможность выкупа машины.
— Возможно, этот вариант будет самым жизнеспособным и не приведет к существенным переплатам, — заключил автожурналист.
Названы пять признаков «скрученного» пробега
Пик кризиса, вероятно, пройден
Денис Мигаль в свою очередь говорит, что автомобиль стоит покупать тогда, когда в этом есть необходимость. По его словам, не стоит подстраиваться под рынок и следить за таковым. Все должно зависеть от потребностей клиентов и их целей.
— Обычно самый благоприятный период для покупки — декабрь. Тогда возможны сезонные скидки, склады обновляются. В этом году хочется верить, что тоже так будет и ситуация чуть стабилизируется, — прогнозирует вице-президент РОАД.
С высокой долей вероятности пик кризиса нехватки комплектующих был пройден, и уже в ноябре–декабре в России в среднем продажи автомобилей вырастут до уровня 130–150 тысяч машин в месяц. А за год этот показатель составит 1,6 миллиона штук, повторив или превысив результаты 2020-го, резюмировал представитель отрасли.
Роспотребнадзор
Роспотребнадзор
Вопросы и ответы
Уважаемые потребители!
Для получения ответов на интересующие Вас вопросы в сфере оказания финансовых услуг Вы можете направить свое обращение на электронный адрес Управления: uprav@78rospotrebnadzor.ru
Ответы будут размещены на странице сайта в разделе защиты прав потребителей «Вопросы и ответы».
О случаях обмана потребителей в автосалонах
О случаях обмана потребителей в автосалонах
В связи с ростом количества обращений граждан, столкнувшихся с обманом и навязыванием дополнительных товаров и услуг при покупке новых и подержанных автомобилей в автосалонах, Управление Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу обращает внимание на типичные нарушения прав потребителей в указанной сфере:
Как избежать обмана и навязывания
КАКИЕ УСЛОВИЯ ДОЛЖНЫ ВЫЗВАТЬ У ВАС ОПАСЕНИЯ
Куда обращаться с жалобой
Поводом написать жалобу на автосалон может быть:
Пожаловаться на противозаконные действия автосалона можно:
Одной из функций Роспотребнадзора является защита прав потребителей и контроль за соблюдением законодательства в сфере торговли. К обращению необходимо приложить документированные доказательства, а также претензионную переписку с продавцом.
Чтобы взыскать с продавца компенсацию морального вреда или возместить ущерб, можно также обратиться в суд с исковым заявлением.
Если вы стали жертвой мошенничества следует немедленно обращаться в полицию с соответствующим заявлениям. Требования к порядку подачи заявления и его форме изложены в статье 12 Федеральный закон от 07.02.2011 № 3-ФЗ
«О полиции».
Управление Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу обращает особое внимание на тот факт, что навязывание дополнительных товаров и услуг статьей 16 Закона «О защите прав потребителей» запрещено. Компания, виновная в нарушении одного из основополагающих прав потребителей на свободный выбор услуг, должна возместить потребителю все убытки, включая цену навязанных товаров или услуг. Указанные недобросовестные действия могут быть основанием для проведения административного расследования, а в случае получения массовых жалоб – предметом группового иска со стороны Роспотребнадзора в защиту пострадавших потребителей.
Автосалон хочет, чтобы я купил машину в кредит, а не за наличные. Зачем?
Покупаю новый автомобиль, деньги на руках. Автосалон предлагает оформить кредит и полностью закрыть его в первые дни после покупки. В этом случае обещают сделать скидку около 4% — это примерно стоимость полиса каско. Получить каско на первый год бесплатно заманчиво, но смущает щедрость автосалона. Понимаю, что она может быть обусловлена не очень низкой процентной ставкой по кредиту — 16%.
Какие подводные камни возможны в моей ситуации, если закрою кредит на следующий день после покупки машины?
Антон, возможно, автосалону нужно выполнить план по кредитованию. В статье Т—Ж про покупку нового автомобиля автоэксперт пояснял, что автосалон получает с каждого выданного кредита комиссию 5—10% и с полиса каско тоже. То есть выгода автосалона может быть даже больше, чем скидка, которую они сделают вам.
И если вы купите машину в кредит, не факт, что вы решите закрыть его на следующий день. Может быть, на это и рассчитывает автосалон. Возможно, вы будете заняты покупкой зимней резины, посещением ГИБДД и страховых компаний, а потом захотите потратить часть денег на что-то другое. Даже если это займет всего несколько недель, вы заплатите проценты по кредиту и дадите заработать банку, с которым сотрудничает автосалон.
Право в любой момент погасить кредит досрочно всегда за вами, даже если в договоре написано иное. Но, возможно, там есть пункт о страховке, без которой процентная ставка по кредиту будет выше.
Кредит можно вернуть досрочно
Потребительский кредит можно вернуть в течение 14 дней после оформления, автокредит — в течение 30 дней.
Если пропустите этот срок, сначала нужно будет уведомить банк о том, что вы хотите вернуть деньги. Срок для уведомления может быть установлен в кредитном договоре. Если срок не прописан, он равен 30 дням — так по закону. Пока уведомительный срок не истек, банк может не принимать деньги или не списывать их с кредитного счета. Но через 30 дней он это сделать обязан.
За весь период с момента, как банк переведет деньги автосалону, и до того, как вы полностью вернете их банку, нужно уплатить проценты. Если в первых платежах были большие проценты и маленькие суммы в счет погашения кредита, то после возврата кредита банк обязан пересчитать проценты в соответствии со ставкой по кредиту. На это у него есть пять дней.
Вот что это означает. Вы можете оформить в автосалоне два разных кредита: на конкретную машину или кредит, сумма которого будет совпадать со стоимостью нужной машины. Мы уже рассказывали об отличиях автокредита и потребительского кредита. В первом случае машина попадает в залог к банку и почти наверняка ее придется дополнительно застраховать по каско в той страховой, которую выберет банк. Во втором случае таких требований не будет, но ставка по кредиту, скорее всего, будет выше.
Узнайте, какой кредит вам предлагают оформить: с залогом или без него. Залог понадобится сначала зарегистрировать. Потом надо будет брать справку о полном погашении кредита и снимать залог: без этого вы не сможете продать машину. Вдруг сотрудники автосалона забыли упомянуть о дополнительных бюрократических процедурах, предлагая вам скидку на машину.
Как вернуть кредит досрочно
Хотя вам предлагают оформить кредит в автосалоне, возможно, что со стороны банка договор подпишет не банковский сотрудник, а специалист автосалона по доверенности. Но это все равно будет договор с банком, а не с автосалоном. Поэтому по любым кредитным вопросам вам так или иначе придется обращаться в банк.
Если вы купите машину и на следующий день положите всю сумму на расчетный счет, привязанный к кредиту, формально уведомлять банк вы не должны. Но я советую все же это сделать: пусть сотрудник банка сразу посчитает, сколько вы должны заплатить за этот день пользования кредитом. В графике платежей, который прилагается к кредитному договору, такой информации нет. Вдруг вы не доплатите 5 рублей и кредит не закроется? Так что если вы решили оформить кредит в обмен на скидку за автомобиль, учтите, что вам в любом случае придется поехать в банк и потратить время на очереди и документы.
Подвох со страховкой
В вашей истории меня больше всего смущает неупомянутая страховка в дополнение к кредиту и неочевидная выгода подобной схемы для банка-кредитора. Автосалону хорошо: он получит деньги. Вам тоже хорошо: вы получите скидку, в счет которой сможете оформить бесплатное каско. Вопрос в том, что получит банк и как он будет защищать свои интересы. Возможных вариантов два. Он попросит машину в залог, и тогда в вашей жизни появятся дополнительные поездки в банк и ГИБДД. Или предложит застраховать вашу жизнь и здоровье или вас от потери работы — тогда вам придется общаться еще с одной организацией, чтобы не потерять деньги.
От полиса добровольного страхования можно отказаться в течение 14 дней после его оформления. Страховая компания может отдать страхователю всю страховую премию или удержать плату за прошедшие дни — это на усмотрение компании. Такое право еще называют периодом охлаждения.
Допустим, вы решили пока не возвращать кредит за автомобиль и, чтобы банк не поднял процентную ставку по кредиту, не можете вовремя отказаться от страховки. Потом вернуть деньги за страховку может оказаться сложнее.
Что говорят суды
Из-за спорных формулировок в договорах страхования люди доходили до Верховного суда РФ, чтобы вернуть деньги.
Например, петербурженка Татьяна взяла автокредит и заключила со страховой договор индивидуального страхования от несчастных случаев. Через месяц Татьяна погасила автокредит. Но расторгнуть договор страхования и вернуть деньги по нему она уже не могла: не успела в период охлаждения.
Оставлять такую страховку не имело смысла. По договору страхования при несчастном случае страховая компания выплатила бы банку только остаток долга по кредиту. Выплаты Татьяне условиями договора не предусматривались. Возникла странная ситуация: Татьяна кредит выплатила, а оплаченная защита фактически стала нулевой. Женщина пошла в суд, и ей повезло: договор страхования был напрямую связан с кредитным договором, поэтому Верховный суд встал на ее сторону и постановил вернуть деньги за страховку.
Обычно никакой правовой связи между кредитным и страховым договором нет, но если наступает страховой случай, то сумма страховой выплаты покрывает целиком сумму кредита. То есть в договорах совпадают все данные — даты оформления и суммы, но юридически это отдельные правоотношения одного человека с двумя разными организациями. Формально договор страхования заключен добровольно, в период охлаждения от него не отказались. Даже если в кредитном договоре есть условие, что без страховки процентная ставка выше, человеку дают право выбора, а не принуждают.
Еще примеры из суда.
Дмитрию из Перми не повезло: он погасил кредит за 10 месяцев вместо 60, но страховку за оставшиеся месяцы ему не вернули. Верховный суд РФ указал, что досрочное погашение кредита — это не основание для возврата части страховой премии. Если бы с Дмитрием произошел несчастный случай, страховая компания выплатила бы ему страховку в любом случае. Значит, страховалась жизнь, а не обязательства.
Его земляку Денису тоже не повезло: он за 3 месяца погасил кредит, а Верховный суд РФ решил, что надобность в страховке не отпала. Если бы с Денисом случился несчастный случай, деньги получил бы он или его наследники, а размер выплаты никак не связан с кредитом.
Так что если вместе с кредитом вам оформят страховку, проверяйте, как связаны эти договоры между собой. Вдруг что-то помешает вам своевременно отказаться от страхования и вы потеряете деньги.
Что будет с кредитной историей
С будущей кредитной историей есть два варианта. С одной стороны, вы будете идеальным заемщиком: не просто вернули банку деньги полностью, но еще и заранее. Вдобавок за фактический период использования денег тоже заплатили.
С другой стороны, банк узнает, что у вас были свои деньги и вы оформляли ненужный кредит, чтобы получить выгоду. Значит, чтобы больше на вас заработать, в будущем можно предложить вам более высокую ставку. Но также могу сказать, что условия будущих кредитов зависят не только от кредитной истории, но и от официальной зарплаты, созаемщиков и поручителей, залогового имущества и других факторов. Вряд ли один тот факт, что вы быстро вернули кредит, окажет существенное влияние на вашу кредитную историю.
Резюмируем: автосалону выгодно навязать вам кредит даже со скидкой на автомобиль. Поэтому помните главное правило юридической грамотности: внимательно читайте договор, который подписываете. Может быть, неприятностей удастся избежать.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах или законах, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Автосалон сейчас продает не столько автомобили, сколько финансовые продукты и сервис. Маржа от продажи самого автомобиля достаточно низкая. Кредит, страхование жизни (от которого не факт, что можно отказаться при покупке в кредит тк условием предоставления скидки является пользование услугой страхования), при чем стоимость нс полиса может тоже быть заоблачной, мне предлагали его за 170 тысяч при покупке авто за 1,1 млн. Плюс страхование КАСКО, ОСАГО, со всего этого автосалон, естественно, имеет копеечку свою. Обязательно впихнут какую нибудь сервисную карту на 5 лет за 200 тысяч, мотивируя тем, что вам то все равно, все уже включено в кредит и 5 лет не будет проблем. Мля, я за рулем четверть века и проблем и так не было.. При том, что себестоимость карты может быть тыр 10. Так же предложат ряд допоборудования сомнительного качества за очень неприличные деньги. Потом вы приедете к ним на ТО, там тоже есть ряд разводных схем, как побольше вытянуть из вас денег. Это называется, работа с кумулятивной маржой. Поэтому и пообещали и скидку в 150 тыр и допов в подарок еще на 30-40. Плюс, как минимум один месячный платеж еще придется таки заплатить банку, пока кредит не закроете. Короче, при такой схеме, только карта и НС у меня выходило уже в 370 тыр. В итоге решил отказаться от любых кредитных тем, решил забрать предварительный платеж по договору. Тогда начались другие разговоры. Еще неделю полоскали мозги, сошлись на скидке в 80 тыр, покупке немного допов по себестоимости, и КАСКО я взял в салоне. И еще такой момент, будете кататься по салонам, сразу будут предлагать внести залог или предварительный платеж. Не вносите больше 5, макс. 10 тысяч, и это точно не должен быть залог (в юридическом плане). В договоре должна быть прописана возможность забрать деньги при отказе от покупки. Иначе найдете предложение интереснее, деньги потеряете. Ну и с кредитам и, естественно, лучше не связываться. Или старайтесь хотя бы искать чистое предложение по кредиту без доп страхования и доп продуктов. Все что доп-все развод.
