что делать если попал в дтп в абхазии
Что делать, если попал в ДТП с авто на абхазских или армянских номерах?
Довольно часто владельцы автомобилей с иностранными номерами плюют на правила дорожного движения и безнаказанно носятся по улицам Воронежа, калеча и убивая людей
Почему иностранные номера дают право на безнаказанное нарушение ПДД?
После резонансного ДТП в Воронеже на Московском проспекте общественник, сопредседатель воронежского отделения организации «Город и транспорт» Юрий НОВИКОВ назвал в беседе с газетой «МОЁ!» абхазские номера «индульгенцией на любой беспредел на дороге».
— Преимуществ по сравнению с обладателями скучных российских номеров масса: тебе не нужно думать, где стоят камеры, ты не платишь за парковку, и даже оформление нарушений инспектором ДПС для тебя просто мозговыносилка без последствий, — считает общественный активист.
Камеры ГИБДД действительно бессильны против обладателей иностранных номеров. Нет, факт превышения скорости или, скажем, проезда такой машины на красный свет они, конечно, зафиксируют. Но «письмо счастья» со штрафом осядет мёртвым грузом в центре видеофиксации. Отсылать штрафы по месту регистрации авто (в Абхазию или Армению) — всё равно что писать на деревню дедушке. Ведь для того, чтобы выслать штрафную квитанцию, необходимо определить, на кого зарегистрирована машина нарушителя. А этой информации в базах ГИБДД попросту нет. Россия до сих пор не имеет соглашения об обмене такой информацией с другими странами.
Отсутствие необходимости платить за парковку — ещё одна индульгенция для владельцев авто с иностранными номерами. К примеру, в Воронеже такие автомобили на платных парковках не фиксируют по той же самой причине — отправлять письмо со штрафом попросту некому. Не платят владельцы машин с иностранными номерами и транспортный налог (ведь автомобиль зарегистрирован в другом государстве).
Что делать, если попал в ДТП с авто с иностранными номерами?
Такие «автолюбители» часто ездят без страховки. Хотя по закону при въезде в Россию каждый автомобилист должен либо иметь международный страховой полис («зелёную карту»), либо оформить ОСАГО. Но, согласитесь, если человек сознательно идёт на полулегальные схемы с растаможкой, чтобы урвать престижную иномарку подешевле, безнаказанно гонять под камерами, не оплачивать парковки и транспортный налог, будет ли он утруждать себя такими мелочами, как оформление страховки? 800-рублёвый штраф за отсутствие ОСАГО давно никого не пугает.
А по факту страдают те, кто добросовестно оформляет ОСАГО и ездит по правилам. Ведь если такой водитель попадёт в ДТП с лихачом на абхазских номерах без страховки, адекватного возмещения ущерба ему, скорее всего, не видать как своих ушей. Виновнику с иностранными номерами гаишники на месте выпишут штраф за нарушение ПДД, и он уедет. А пострадавшему придётся искать справедливости в суде.
— Попытайтесь сначала получить решение суда о взыскании, — советует адвокат Леонид ОЛЬШАНСКИЙ. — Обращайтесь сначала в суд по своему месту жительства с исковым заявлением о том, что по постановлению ГИБДД такой-то признан виновным. Автоэкспертизу придётся сделать за свои деньги.
Виновному, как правило, пошлют две-три повестки, на суд он не явится, и судья вынесет решение — взыскать ущерб, насчитанный автоэкспертизой. На исполнение его решения даётся три года. Но обивать пороги судебных приставов с исполнительным листом, скорее всего, придётся пострадавшему в ДТП. Хорошо, если виновник прописан в том же городе, что и вы. А если он реальный гражданин Абхазии или Армении, дело совсем плохо. Там приставы крайне неохотно занимаются такими делами. Да даже если гражданин РФ, то не факт, что вам удастся взыскать с него полную сумму ущерба. К примеру, у виновника ДТП может не быть источников дохода. А если они и есть, то с копеечной официальной зарплаты приставы будут взыскивать по паре тысяч рублей в месяц…
В Абхазии на Своей Машине Попал в ДТП
Суханов Радислав Анатолиевич Комментарии к записи В Абхазии на Своей Машине Попал в ДТП отключены
Извещение о ДТП по ОСАГО
Отказ водителя другого транспортного средства, участвовавшего в аварии, от заполнения или подписи Извещения никак не повлияет на осуществление страховой выплаты. Подтверждением факта и обстоятельств ДТП будут служить ваш экземпляр бланка и документы из ГАИ.
Не важно, чье из участников ДТП Извещение использовать, поэтому вы можете воспользоваться бланком второго участника аварии. На будущее, возьмите два комплекта чистых бланков у своего страхо́вщика и храните их в своей машине.
Уведомление страховой компании о ДТП: обязательно ли это делать и как сообщить страховщику о происшествии
Законодательством предусмотрено прямое возмещение убытков по полису ОСАГО (ст. 14.1 №40-ФЗ). Воспользоваться им можно, только если в аварии нет пострадавших людей, а гражданская ответственность всех участников ДТП застрахована по полису ОСАГО. Уведомить участники ДТП должны каждый свою страховую компанию, а вот обращаться впоследствии за компенсацией ущерба пострадавшее лицо может при прямом возмещении убытков в свою страховую компанию, но не во всех случаях. Так, порядок действий будет следующий:
Так, и потерпевшая сторона, и виновник ДТП обязаны сообщить в страховую компанию о наступлении страхового случая. Разумеется, если виновник ДТП не имеется полиса ОСАГО, то потерпевшей стороне нет смысла уведомлять своего страховщика, так как в этом случае возмещение ущерба можно требовать только с самого виновника происшествия.
Бланк и образец заполнения извещения о ДТП
Корректно заполненное извещения о ДТП позволяет получить страховое вознаграждение без особых проблем и проволочек. Следует отметить, что существует упрощенный порядок оформления компенсационных выплат, но при соблюдении нижеперечисленных условий:
Данное извещение необходимо заполнить и доставить в страховую компанию второго участника аварии в течение трех пяти рабочих дней с момента ее возникновения, но не более чем 15. Если Вы желаете получить прямое возмещение убытков, то данный бланк необходимо предоставить в Вашу страховую компанию. Условия, при которых возможно прямое возмещение убытков:
Указывается наименование страховой компании, реквизиты страхового полиса (номер и срок действия). Если автомобиль застрахован по программе КАСКО, то в графе ТС застраховано от ущерба проставляется галочка Да, а при ОСАГО Нет.
Извещение о ДТП
При заполнении оборотной стороны автолюбитель указывает дополнительную информацию, касающуюся аварии ТС и ее участников, то есть о том, кем управлялся автомобиль и информацию о каждом участнике аварии, если в происшествии участвовало 2 и более машины.
После заполнения участники аварии отделяют документ и подписывают. Необходимо, чтобы оба листа Извещения были подписаны каждым водителем, а не только один экземпляр, оставшийся у него. После разъединения бланков никаких исправлений, изменений или дополнений не допускается. Не важно, кто из автолюбителей возьмет себе основной или отрывной экземпляр заполненного акта о ДТП, выберет колонку А или В, эти бланки перед законом равнозначны.
ДТП в абхазии
25 августа 2005 года в Абхазии произошло ДТП. ГИБДД Абхазии выдало справку об аварии. Машина застрахована в Москве, но страховая компания отказывается выплачивать страховку на основании того, что Абхазия не входит в РФ.
Мною был приобретен автомобиль в Абхазии, сам я гражданин России. Машина попала в ДТП на территории России. Ввоз просрочен, срочно необходимо попасть в Абхазию для продления ввоза. Машина на ходу, но имеет значительные повреждения. Вопрос: выпустят ли битую машину с Абхазии на Российской таможне?
Произошло ДТП с участием автомобиля с иностранной регистрацией (Абхазия) на территории РФ. Этот автомобиль явился потерпевшей стороной. Я представитель собственника по доверенности. Планирую подать в суд на Страховую компанию.
1) могу ли я от имени собственника (гражданин Абхазии) подать исковое заявление в суд?
2) действует ли доверенность выданная в Абхазии в судах РФ
3) могу ли я подать в суд по месту ДТП.
Пороли в ДТП в Абхазии. Виновник житель Абхазии. Ты россияне что делать.
Произошло ДТП в Абхазии, обе машины из России (63 и 23 регион) обе застрахованы.
Здравствуйте. Произошло ДТП в Абхазии, обе машины из России (63 и 23 регион) обе застрахованы. Наши действия?
Авто зарегистрировано в РФ, на отдыхе в Абхазии произошло ДТП, имеем ли право забрать авто пока идет следствие?
Произошло ДТП на территории Абхазии с местной машиной, виновник местные (сдавали задним ходом, врезались в мою машину). Мои действия.
СК отказывает в возмещении ущерба, т.к. ДТП на тер. Абхазии. Как обойти условия правил страхования (территория другого государства) спасибо!
У меня произошло ДТП в республике Абхазии, где меня признали виновным. Могу ли я его обжаловать в России, т.к. второй участник ДТП тоже с Москвы и в какие сроки?
Дтп на территории РФ.Виновник гражданин Абхазии без страховки на авто. Иск в суд можно подать по месту совершения дтп, т.е. на территории Рф или только по месту проживания ответчика?
Попал в ДТП на территории Абхазии. Считаю себя потерпевшим. Местные органы пытаются сделать виновником ДТП меня. Забрали документы на машину и права и не отдают. Имеют ли они таким образом задерживать меня? Что мне делать?
Купил машину в Абхазии оформлена она на ОАО я водитель, имею генеральную доверенность, попал в ДТП могу ли я получить страховую выплату ссылаясь только на доверенность?
В Абхазии в меня врезался местный житель, на машине с российскими номерами. У виновника ДТП нет ОСАГО. У меня есть. Кто мне должен возмещать ущерб. И куда мне следует обращаться.
При ДТП в Абхазии сотрудники Гаи забрали водительское удостоверение и свидетельство о регистрации ТС. Временное разрешение не оформили. Мне нужно выезжать в Россию. Что делать? Законно ли изъятие вышеуказанных документов?
У меня. Могу ли я в июле поехать в Абхазию отдыхать у меня имеются задолженности по ДТП но я их выплачиваю судебным приставам и алименты но я тоже выплачиваю.
Были летом в Абхазии на машине. Так получилось, что ее пришлось там продать (ДТП) по доверенности. Как можно снять ее с учета, без самой в наличии. Или как лучше поступить, что бы на мне она не числилась. Налоги, штрафы и т.д.
Попал в ДТП на служебной машине. Машина числится за фирмой в Абхазии. Регистрация авто, Абхазская. Я гражданин России. Страховки на авто, ОСАГО, нет. Полагается ли мне, фирме, страховая выплата по ОСАГО, если у виновника есть страховка, и его авто растаможено?
Пожалуйста можно как то избежать выплату за авто и моральный ущерб, произошло ДТП в Абхазии на авто которым я являюсь собственником но в момент ДТП водитель был друг, он виновен в ДТП (1 человек погиб) а водитель был в коме год сейчас пришел в себя, пострадавший теперь подал в суд на меня как собственника авто, как избежать выплаты за его разбитый авто, согласен только на оплату восстановление здоровья пострадавшему.
Скажите пожалуйста друг попал в ДТП он с Абхазии страховка ОСАГО есть у виновника тоже есть но у него сроки. Не может долго находится в рф иначе там штрафы говорит какие-то будут. Как ему быть.? В связи с натуральным возмещением. Спасибо.
Хотела бы узнать, мы с семьёй попали в ДТП в Абхазии на перекрёстке. При выезде на перекрёсток он был пуст, перед ним был знак уступи дорогу, я притормозила, никого не было и я выехала на перекрёсток, почти в конце перекрёстка в нас врезалась машина в левый бок. Он ехал с большой скоростью, но так как он на главной был, нас обвинили в ДТП. И в связи с переломами в нашей машине членов семьи, заведи дело. Машина находится в ГАИ. Мужчина въехавший в нас забрал машину домой сразу, у него нет травм полученных в ДТП. Могут ли завести на меня уголовное дело в связи с переломами членов моей семьи и как быть нам дальше? Какими правами мы можем пользоваться в Абхазии.
Я хочу летом поехать в отпуск в Абхазию на своём автомобиле. Будет ли том действителен мой полис ОСАГО в случае ДТП или мне надо приобретать какой-то дополнительный документ по страхованию. Заранее спасибо.
В Абхазии произошло ДТП я двигаясь по однополосной дороги без разметки с разрешенной максимальной скоростью 40 км в час поворачивая налево заблаговременно включив поворотник меня бьет в водительскую дверь микроавтобус марки мерседес спринтер который одновременно со мной начал маневр обгона кто в этой ситуации прав.
Попал в ДТП на территории РФ. Я гражданин Абхазии. Я потерпевший, у меня нет страховки (зеленой карты или иной) Виновник застрахован. Могу ли я взыскать с его страховой компании ущерб через Российский суд, т.к. фактически проживаю в РФ и имею договор аренды жилого помещения.
Абхазия: что нужно знать перед поездкой
В Абхазии есть озера, окруженные горами, как в Швейцарии, рестораны с вкуснейшей кавказской кухней и дешевое жилье.
Туда не нужно долго лететь, а въехать можно по обычному российскому паспорту. Многие туристы называют абхазов добрыми и гостеприимными, а саму Абхазию — страной души. Другие с ними не соглашаются, но с одним фактом не поспорить: каждый год там отдыхают миллионы российских туристов.
Мы составили гид по главным курортам и достопримечательностям Абхазии. В нем самая важная информация, по которой легко спланировать путешествие. Если хотите узнать все подробности, читайте полную версию путеводителя.
Абхазия — частично признанная республика
Россия считает Абхазию отдельным государством, а Грузия — частью своей территории. После поездки в Абхазию могут быть проблемы на грузинской границе — советуем изучить законодательство.
Что вы узнаете
📌 Вводные данные
Сколько ехать: на поезде — 30 часов, на самолете — 2,5 часа до Сочи, оттуда до границы еще 15 минут на машине.
Когда сезон: май — сентябрь.
Средняя температура: летом +27 °C.
Валюта: официально — апсар, но все расплачиваются в рублях.
Язык: абхазский, большинство местных хорошо говорят по-русски.
✈️ Дорога
Если будете добираться на поезде, мы советуем покупать и распечатывать билеты на территории России. В прошлом году наш автор Екатерина сделала это в Абхазии. Оказалось, что электронные билеты нельзя показать проводнику на экране смартфона или распечатать на принтере — сделать это можно только в специальном терминале или кассе РЖД. На территории Абхазии не было ни того ни другого. Чтобы вернуться домой, Екатерине пришлось переплатить и понервничать.
На машине. Из Москвы до Сухума ехать 22—30 часов. Самый короткий путь — по трассе Е115 / М4 «Дон». Если выберете этот способ, учитывайте, что в Абхазии происходит много ДТП, а манера вождения у местных автомобилистов агрессивная. Расскажем об этом дальше.
Путевки. Зимой и весной в Абхазию выгодно ехать по горящему туру. Туроператоры продают недельный отдых за 7000—14 000 Р на человека. О том, что делать в Абхазии в межсезонье, мы писали в отдельной статье.
🌴 Курорты
Цандрыпш — маленький поселок в 5 км от российской границы. Там тише, чем на других курортах, но до основных достопримечательностей далеко. Если планируете ездить на экскурсии, лучше остановиться в другом месте.
Гагра — один из самых популярных курортов страны. В высокий сезон на пляжах местных пансионатов бывает столько же отдыхающих, сколько в Сочи или Адлере. На диких пляжах галька и минимум людей. Из развлечений в городе есть крупный рынок, длинная набережная и аквапарк.
Гудаута подойдет тем, кто ценит спокойный отдых — только гостиница и море. Все пляжи галечные.
Новый Афон — небольшой и спокойный город. Многие туристы едут туда на экскурсии в новоафонские пещеру и монастырь. Еще смотрят заброшенную железнодорожную станцию Псырцха и парк с водопадом.
Сухум — столица Абхазии. В отличие от других городов, Сухум выглядит более развитым и чистым. По нему ходят автобусы и троллейбусы, там много кафе, магазинов и даже есть Государственный русский театр драмы имени Фазиля Искандера.
📍 Достопримечательности и развлечения в Абхазии
Озеро Рица — самая популярная достопримечательность Абхазии. Это озеро напоминает швейцарское: вода в нем бирюзового цвета, а вокруг высокие зеленые горы. Дорога к Рице тоже живописная: по пути туристы останавливаются у водопадов, горных рек и крошечных горных озер.
В Новоафонской пещере есть сталактиты, сталагмиты и подземные озера. Кроме нескольких ламп и перил, в пещере ничего не изменилось со времен СССР. К началу маршрута туристов везет крошечный электропоезд.
Анакопийская крепость расположена в Новом Афоне на Иверской горе. Взрослым нравится красивый вид на море, а детям — исследовать развалины древней крепости. Чтобы к ней подняться, придется идти 3 км в гору. Вход стоит 200 Р с человека.
В обезьяньем питомнике в Сухуме сотни обезьян. Детям там нравится, но многих взрослых это зрелище расстраивает. Питомник не изменился с советских времен, поэтому условия содержания животных в нем удручающие. Если вы считаете, что дети не должны видеть животных в клетках, это место не для вас.
В поездке дополнительно предлагают прогулку на лошадях в горы. Она стоит 1500—2000 Р с человека, точная цена зависит от маршрута. Во время такой прогулки можно подняться выше облаков. Экскурсии проводят в две долины: трех и семи озер. Они находятся на высоте 2700 метров над уровнем моря.
Горячие источники. Зимой и в межсезонье в Абхазии можно купаться в горячих источниках с температурой воды +40 °C. Такие есть в поселке Приморское неподалеку от Нового Афона и в поселке Кындыг.
В источниках в Приморском удобно купаться с детьми: бассейн не большой и не глубокий, а температура воды комфортная. Вход стоит 150 Р для взрослого и 100 Р для детей от 7 лет.
Оба источника сероводородные, поэтому в воде можно находиться максимум 10—15 минут. Если есть проблемы со здоровьем, перед посещением лучше проконсультироваться с врачом.
💸 Деньги
В Абхазии в ходу российский рубль. Карты принимают только в крупных заведениях. Например, прошлым летом их принимали в ресторане «Гагрипш» в Гагре. Чтобы не искать банкомат, лучше везти с собой наличные. Крупные купюры могут не принять на рынках или в небольших кафе.
🏠 Жилье
Жилье в Абхазии ищут на «Авито», «Эйр-би-эн-би», «Букинге» и на не очень популярных сайтах: azur.ru и hochu-na-yuga.ru. Еще абхазы размещают сообщения в группе во Вконтакте. Жилье можно найти и по приезде: на улице много объявлений о сдаче квартир.
В популярных городах жилье в частном секторе стоит от 600 Р за человека. За эти деньги можно найти комнату с общим душем и туалетом на улице. Чем ближе к морю и больше удобств, тем дороже.
В целом цены в абхазских кафе — это не всегда показатель качества. В скромной столовой могут готовить вкуснее, чем в дорогом ресторане с красивой обстановкой. Проверенные места лучше узнавать у местных, потому что многих кафе и столовых просто нет на карте или в «Трипэдвайзоре».
Магазины. Крупные супермаркеты вроде «Магнита» или «Пятерочки» есть только в Сухуме. В остальных городах — маленькие магазинчики.
🚃 Транспорт
Чтобы добраться из одного города в другой, придется ловить маршрутку на трассе. Это быстрее, чем ждать на конечной остановке. Там водители могут стоять целый час, пока в салоне не наберется достаточное количество людей. На маршрутках указаны только конечные — в других местах водитель останавливается по требованию пассажиров. Обычно маршрутки ходят с 8:00 до 22:00.
Местные ездят очень быстро. Водители соревнуются друг с другом в скорости и виртуозно огибают коров, которые бесстрашно лежат прямо на трассе. Из-за этого часто случаются аварии. В июле 2019 года девять россиян были госпитализированы после ДТП.
Детских кресел у большинства абхазских таксистов нет — придется везти свое или заранее договариваться с местными частными водителями, у которых оно есть.
На подъезде к Сухуму начинается извилистая дорога, на которой некоторых сильно укачивает. Детям и людям со слабым вестибулярным аппаратом лучше брать с собой таблетки от укачивания.
Такси лучше заказывать по телефону. Это в три раза дешевле, чем ловить машину на улице. Номера можно спросить у местных или найти на остановках. Приложений с такси в Абхазии нет.
📱 Интернет
🎁 Что привезти из Абхазии
Из Абхазии везут орехи, специи, аджику и сладости вроде пахлавы. Из страны запрещено вывозить эвкалипт, самшит и продукты медогона, например прополис. Еще у туриста могут возникнуть проблемы, если вывозить «карантинные» продукты, например домашний сыр или мед.
Домой можно взять до 3 литров алкоголя. Перед поездкой рекомендуем уточнять правила на сайте российской таможни.
⚠️ Правила безопасности
Вот что нужно знать о безопасности в Абхазии:
🚨 Если что-то случилось
Адрес: Сухум, ул. Лакоба, 45.
Телефоны: +7 840 226-36-93, +7 840 226-04-91.
Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или более экзотическим местам — поделитесь с нами опытом.
Что делать если попал в дтп в абхазии
На днях МВД Абхазии предоставило аналитическую справку со статистикой ДТП за 1994-2016 гг. Если суммировать числа, указанные в данной справке, то складывается такая картина: за последние 23 года на дорогах нашей страны произошло 4.750 ДТП, в которых погибло 1.336 человек и было ранено 5.321 человек. Если в 1994 г. в Абхазии произошло 136 ДТП и погибло 69 человек, то уже в 2015 г. — 220 ДТП, в которых погибло 75 человек.
Каждый год в дорожных авариях во всем мире гибнет около 1,25 миллиона человек. Почти половина из жертв ДТП — мотоциклисты и пешеходы. В итоге 49% погибших на дорогах не являются автомобилистами. При этом гибель в автокатастрофе остается причиной смерти номер один для людей в возрасте от 15 до 29 лет. Именно в странах с невысоким и средним уровнями дохода происходит 90% случаев смертей в результате ДТП, притом, что на них приходится только 54% транспортных средств в мире.
Больше всего людей в ДТП ежегодно погибает в Намибии: 45 человек на каждые 100 тысяч. На втором месте Таиланд, где на дорогах ежегодно погибает 44 человека на каждые 100 тысяч. На третьем месте Иран — 38 человек на 100 тысяч и т.д.
Нет сомнений в том, что Абхазия расположена в одном ряду с перечисленными странами, где на дорогах ежегодно погибает больше всего людей. Но, если учесть, что численность населения нашей страны составляет всего лишь 250 тысяч человек, то вышеприведенные статистические данные МВД Абхазии сравнивать просто не с чем! Население упомянутой африканской Намибии составляет более 2 миллионов человек, азиатского Таиланда – 67 миллионов человек и Ирана – 78 миллионов человек.
Очевидно, что к катастрофам на дорогах приводят многие причины. Какие-то из них характерны для всех стран мира, какие-то имеют свои особенности, связанные с культурно-исторической средой проживания тех или иных народов. Эта очень большая и отдельная тема. Я не буду касаться ее здесь. В отношении Абхазии, стоит выделить две, на мой взгляд, главные причины такого количества ДТП на дорогах нашей страны.
Первая причина — это менталитет нашего народа, или, как говорят греки, ноотропия, т.е. сформировавшийся за многие века образ мышления абхазов, которое отражается и на образе их поведения.
Теофил Лапинский, польский офицер, воевавший на стороне горцев во время Русско-Кавказской войны, сказал очень точные слова: «Лошадь – это другое я абаза!».
Т.е. для мужской части населения Кавказа, в том числе абхазов, лошадь (средство передвижения) занимало исключительное место в их жизни. Любой кавказец мог быть бедным и не иметь средств, для того чтобы содержать свою семью должным образом, но, при этом у него должна была быть хорошая лошадь, которую он выбирал исходя из ее физических данных (абхазы, например, предпочитали лошадей, которые при разбеге набирают большую скорость). Этот же кавказец мог потратить все имевшиеся у него средства на украшения для своей лошади, заказывая седла, ремни и пряжки с серебренными бляшками.
Разве что-то изменилось в наше время?
Современные кавказцы предпочитают хорошие, мощные автомобили, желательно с красивым тюнингом, и тратят на них огромные средства. Сколько нелепых случаев было в Абхазии за последние 10 лет, когда люди покупали дорогие автомобили с большим объемом двигателя, но при этом ездили на них редко, поскольку не было денег на топливо.
Однажды, будучи в Майкопе я заметил, что адыги предпочитают автомобили марки BMW. Я спросил у некоторых владельцев этих автомобилей, в связи с чем у них такое предпочтение? Ответ меня поразил: оказывается, автомобили этой марки трогаются с места значительно быстрее остальных.
Предпочтение хороших автомобилей — это еще полбеды, кавказцы не единственные, кто себе это позволяет. Беда заключается в манере езды.
Феодор Торнау, офицер-разведчик периода Русско-Кавказской войны, в своих воспоминаниях, опубликованных в 1864 г., дает подробное описание совершения поминок у абхазов, в частности по погибшему Эмину Шакрыл. Это событие имело место в 1835 г. Он говорит, что на третий день поминок были устроены скачки в память об умершем, в котором приняли участие 30 лошадей. Наездниками были мальчишки от 12 до 14 лет. Хозяева скаковых лошадей следовали за ними на переменных лошадях, расставленных по дороге. Участники «гонок» должны были проскакать до Пицундского храма и обратно, около 48 верст, т.е. 51 км.
Если вы заметили в эти лихи скачки втягивались и сторонние наблюдатели. В связи с этим, не могу не вспомнить парад в честь 10-ой годовщины победы народа Абхазии в войне 1992-1993 гг. на площади Свободы в Сухуме. Тогда один из танков, следовавший по площади в составе колонны тяжелых военных машин, неожиданно остановился, и стал вращаться на месте. Эту игру на «железном коне» с энтузиазмом восприняли все стоявшие на площади, за исключением гостей из других стран. Во всем мире проводятся парады, в которых принимает участие тяжелая военная техника, но никто из нас нигде не видел, чтобы кто-то кружил на танке по площади.
Другими словами, проблема не только в тех, кто с азартом управляет передвижным средством, но и в нас с вами, сторонних наблюдателях, с радостью принимающих подобное поведение. Видимо, мы по-прежнему продолжаем полагать, что все то, на чем нам приходится ездить сегодня, подобно лошадям. При этом как-то забывается, что лошадь, в отличие от автомобиля, живое существо. Даже если она не слушается, то на нее кричат, и она понимает человеческий голос. Но что может понять железная машина?
Лихо, разумеется, ездят не только у нас. Эта черта характерна для многих водителей, особенно проживающих в южных странах. Судя по моим наблюдениям, поведение водителей и пешеходов в Италии, Греции и т.д. мало чем отличается от поведения наших сограждан на дорогах.
В первый год моего пребывания в Греции, один знакомый грек возил меня в знаменитые монастыри Метеоры. По дороге я обратил его внимание на большое количество миниатюрных церквушек с горящими в них лампадами, стоявших вдоль придорожной полосы. Он объяснил мне: «Отец Дорофей, мы, греки, верующие люди, но плохие водители!» Мне все стало понятно. Второй случай имел место в Италии, когда мы с другом, находясь в центре Рима и любуясь историческим зданием мэрии этого города, вдруг были отвлечены мчавшимся на большой скорости автомобилем марки Ferrari. Каково было наше удивление, когда оказалось, что эта роскошная спортивная машина оказалась полицейской, а за ее рулем сидел самодовольный карабинер.
Такое поведение практически всех южан, по всей видимости, объясняется средой их обитания, формирующий в них темперамент, с которым совладать человеку не так легко. Один знакомый митрополит Элладской Церкви объяснял эмоциональное поведение греков и итальянцев тем, что им в голову постоянно бьет солнце.
Вторая серьезная причина того, что происходит на дорогах Абхазии – это безнаказанность нарушителей правил дорожного движения. Здесь даже не стоит ничего говорить, поскольку это уже избитая тема. Имеет смысл напомнить слова английского короля Карла I (1600-1649 гг.) из его знаменитой речи с эшафота: «Что касается народа, я от всей души желаю ему воли и свободы, равно как и любому отдельно взятому человеку, но должен заявить, что их воля и свобода состоят в том, чтобы иметь правительство и законы, которые как раз гарантируют сохранность их жизни и имущества».
Это еще более сложный вопрос, чем выяснение причин трагедий на дорогах. Однако, попытаемся обозначить хотя бы несколько способов улучшения ситуации на дорогах нашей страны.
Личная ответственность, пожалуй, то самое главное, с чего необходимо начать. Все мы постоянно поучаем друг друга о том, как надо ездить на автомобилях, как нужно переходить дорогу и т.д. Но признаемся, что мало кто из нас спрашивает у себя, правильно ли мы ведем себя на дорогах. Очень важен личный пример.
Ваш покорный слуга за рулем уже 15 лет, хотя последние 9 лет редко сажусь за руль. За все это время никогда не превышал скорость выше 80 км в час. Никогда не проезжал на машине или переходил дорогу на красный свет светофора, даже если улицы были пустыми. Никогда не обгонял там, где этого нельзя было делать. После проживания в Греции, всегда пристегиваю ремень, будучи за рулем или на пассажирском месте. Если вижу, что мой водитель или любой другой человек, который везет меня на автотранспорте, превышает скорость или нарушает правила, всегда делаю замечание.
Все перечисленные мною правила со временем стали просто привычкой, и для их соблюдения от меня не требовалось каких-то сверхусилий. А вот невыполнение этих элементарных правил дорожного движения мною всегда воспринимается не просто как отсутствие дисциплины на дорогах, но как серьезный грех. Почему? Причина в том, что человек 100 раз может проехать на красный свет, обгонять в неположенном месте, не пристегивать ремни безопасности, ездить под воздействием алкоголя, наркотических и психотропных веществ, и с ним действительно ничего не произойдет. Но на 101 раз (и в этом нет сомнения), он может лишиться жизни по своей собственной вине, и, еще более страшнее, лишить жизни других людей, среди которых могут оказаться и дети! Неужели не понятно, что это страшный грех?! Такой поступок не сравним с нарушением какого-либо поста или пропуском богослужения и т.д.
Все мы часто утверждаем, что для нашей христианской жизни важны две вещи: послушание и смирение, хоть я и не считаю, что эти вещи — самые главные в христианстве. Однако, если на своем пути к христианской вере вы хотите проявить послушание и смирение, то, как духовный наставник, я не могу благословлять, говоря церковным языком, езду без пристегнутого ремня, превышение скорости выше 80 и 90 км в час, обгон при сплошной полосе, ни при каких обстоятельствах проезд или переход дороги на красный свет светофора и т.д. Проявите подлинное смирение и реализуйте действительное послушание!
Нужно добавить и про другие способы улучшения ситуации на дорогах нашей страны. В первую очередь речь должна идти, как и во всем мире, о неотвратимости наказания для всех без исключения нарушителей. Также необходима установка специальных камер наблюдения с автоматической системой фиксации нарушений ПДД, хотя бы на наиболее сложных участках дорог и трасс, повышение штрафов и другие подобные меры. Желательно, чтобы фиксация ПДД и выплата штрафов максимально исключала так называемый «человеческий фактор», т.е. была по возможности полностью автоматизированной и работала, наказывая всех подряд нарушителей, а не миловала власть имущих, «своих» и т.д. Что касается «лежачих полицейских», которые теперь уложены практически через каждые 100 м дороги, то с ними дороги Абхазии постепенно превращаются в «пробег с препятствиями». Насколько это эффективно, с учетом вышеприведенной статистики, судить сложно.
И последнее, относительно свадебных кортежей, при передвижении которых по Абхазии, к сожалению, тоже гибнет немало людей. Лично я не могу понять, зачем все свадебные кортежи со всех городов и сел Абхазии непременно должны посещать столицу. Разве в Гаграх, Гудауте, Новом Афоне, Пицунде, Очамчире, Ткварчале, Гале, нет достопримечательностей? Ведь всем нам хорошо известно, что, с учетом специфики организации свадеб в Абхазии, дальняя дорога и нехватка времени подталкивают водителей автомобилей свадебных кортежей к чрезмерному превышению скорости, что зачастую и приводит к ДТП. Кроме того, во всех случаях свадебные картежи обязательно должны возглавлять старшие и уважаемые люди, которые и будут пресекать попытки превышения скорости и нарушения правил дорожного движения со стороны молодых водителей.
Для выполнения двух вышеприведенных условий, впрочем, как и всего отмеченного нами, наиважнейшую роль играют родители и старшие в семье. Именно они должны, отложив в сторону соперничество и мещанство, быть бескомпромиссными в перечисленных мною вещах, если желают видеть своих детей живыми и здоровыми.