что делать если пришло 2 одинаковых штрафа
Несколько штрафов за одно нарушение правил
Добрый день, уважаемый читатель.
В 2022 году автоматические камеры умеют фиксировать несколько десятков различных нарушений правил дорожного движения. Такие системы успешно находят нарушителей и отправляют им штрафы.
Однако на практике некоторым водителям пришлось столкнуться со следующей проблемой. За одно нарушение приходят одновременно несколько штрафов по нескольким разным статьям КоАП.
Например, при проезде на красный сигнал светофора приходит штраф за пересечение стоп линии (800 рублей) и за проезд на красный (1 000 рублей).
Другой пример. При выезде на выделенную полосу для общественного транспорта приходит штраф за пересечение сплошной разметки (500 рублей) и за движение по выделенной полосе (1 500 рублей).
В данной статье разберемся, насколько законны несколько штрафов за одно и то же нарушение водителя:
Законны ли несколько штрафов за одно действие водителя?
В первую очередь обратимся к тексту статьи 4.4 Кодекса об административных правонарушениях:
1. При совершении лицом двух и более административных правонарушений административное наказание назначается за каждое совершенное административное правонарушение.
2. При совершении лицом одного действия (бездействия), содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями (частями статей) настоящего Кодекса и рассмотрение дел о которых подведомственно одному и тому же судье, органу, должностному лицу, административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие (бездействие), более строгого административного наказания.
Суть данного пункта сводится к следующему. Количество штрафов напрямую зависит от того, сколько действий (бездействий) совершил водитель:
1. Если водитель совершил одно действие, за которое возможны наказания по нескольким статьям КоАП, то в итоге будет наложен только один штраф по более строгой статье. Данный вопрос более подробно рассмотрен в отдельной статье:
2. Если же водитель совершил несколько действий, то на него будут наложены несколько штрафов.
В теории все вроде бы понятно, а вот на практике у многих возникают проблемы. Поэтому для лучшего понимания разберем примеры, озвученные в начале этой статьи.
Штрафы за проезд на красный и за выезд за стоп-линию
Итак, суть ситуации сводится к следующему. Водитель получил два штрафа, наложенные примерно в одно и то же время, за проезд на красный свет и за пересечение стоп-линии. Он интересуется, насколько это законно. Прежде чем переходить к ответу, попробуйте самостоятельно дать ответ на этот вопрос.
На самом деле однозначно ответить на данный вопрос нельзя, т.к. водитель подробно не описал, какие действия он совершил на перекрестке.
Вариант 1. Штрафы незаконны
При таком раскладе водитель совершает только одно нарушение и на него должен быть наложен только один штраф.
Если в аналогичной ситуации Вы получили 2 штрафа, то один из штрафов следует оспорить.
Вариант 2. Штрафы правомерны
Рассмотрим второй вариант, который далеко не всегда очевиден. Водитель синего автомобиля проезжает через стоп-линию и останавливается до перекрестка. Затем он вновь начинает движение и проезжает через перекресток:
В этом случае водитель совершает два различных действия:
На перекрестке горит один и тот же красный сигнал, однако водитель совершает два различных действия, влекущих разные штрафы. В этом случае оспаривать постановления не имеет смысла.
Штраф за пересечение сплошной и движение по выделенной полосе
Вариант 1. Штрафы незаконны
В этом случае водитель допустил только одно действие с нарушением и должен быть наложен только один штраф. Если в аналогичной ситуации Вы получили 2 штрафа, то второй штраф нужно обжаловать.
Вариант 2. Штрафы правомерны
Рассмотрим второй вариант. Водитель синего автомобиля едет по выделенной полосе (не имеет значения, как он на ней оказался) и в какой-то момент решает покинуть эту полосу через сплошную разметку:
Нарушения в этом примере такие же, как и в предыдущем:
Однако в данном случае каждому из нарушений предшествовало отдельное действие водителя. Поскольку действий было два, то и штрафов будет наложено два. Оспаривать штрафы в этом случае не имеет особого смысла.
Если Вам доводилось сталкиваться с похожими ситуациями на практике, то напишите о них в комментариях к данной статье.
Штрафы за нарушение ПДД: как уменьшить в два раза даже спустя 20 дней
С 7 января 2019 года в России можно восстановить пропущенный срок для скидки по автоштрафам. Это значит, что если кто-то что-то нарушил и спустя месяц получил по почте постановление на 10 000 рублей, то можно восстановить срок для скидки и заплатить 5000 рублей. Но для этого нужно будет подать ходатайство.
Вот как работает скидка по автоштрафам — и вот что делать тем, кто поздно узнал о нарушении.
О какой скидке речь?
Если нарушить правила дорожного движения и это заметят, собственник автомобиля или водитель получит штраф. Например, если ехать с превышением скорости, а на дороге стоит камера, водитель даже не поймет, что нарушение заметили, а через пару недель получит по почте документы: в такое-то время вы ехали вот здесь и превысили скорость на 50 км/ч, за это штраф.
Этот штраф может быть и 500 рублей, и 1500 рублей, и больше. Платить его все равно придется, иначе передадут приставам, а те спишут со счета в банке — с исполнительским сбором! — или оставят без отпуска.
На уплату штрафа по закону есть 60 дней с даты, когда постановление вступило в силу. Но государство хочет, чтобы нарушители платили быстрее. Поэтому им предложили скидку: для тех, кто заплатит в течение 20 дней, штраф уменьшается на 50%. Соблюдать этот срок необязательно, но кто хочет сэкономить, может использовать скидку. Она официальная, из административного кодекса.
есть на уплату штрафа со скидкой 50%
Как считают срок для скидки?
Срок считают с даты постановления — с того дня, когда его вынесли. То есть не с того дня, когда было нарушение, и не с того, когда пришло письмо о штрафе. Поэтому на уплату штрафа со скидкой может оставаться не 20 дней, а всего десять или даже пять: сначала письмо шло по почте, потом его получали, а срок уже отсчитывался.
В чем была проблема со сроками?
Иногда постановление о штрафе приходило позже 20 дней. Его хоть и отправляли сразу, но что-то шло не так, и водитель узнавал про письмо спустя месяц. В результате он даже в день получения уже не успевал уплатить штраф со скидкой, хотя раньше просто физически не мог о нем узнать и был готов соблюдать льготные сроки.
Водители ходили по судам, чтобы добиться права на скидку, но им отказывали: в законах не было пункта о восстановлении срока из-за того, что постановление пришло позже. В итоге люди отдавали в бюджет полную сумму.
Но один водитель дошел до Конституционного суда. Ему выписали штраф 500 рублей за превышение скорости, а письмо с постановлением пришло поздно — скидку уже не дали. Он не смирился и отстоял свои права. А еще сделал так, что все водители могут восстанавливать сроки и платить 50%, даже если узнали о штрафе через месяц. Конституционный суд сказал:
«Меняйте закон в пользу людей, а пока не измените, восстанавливайте сроки для скидки, если ваши письма про штрафы не приходят вовремя».
И вот закон изменили. Теперь в нем есть официальное условие о восстановлении срока, чтобы платить автоштрафы со скидкой 50%.
Как восстановить срок для скидки по автоштрафам?
Срок можно восстановить, если копия постановления пришла по почте позже 20 дней с момента вынесения. Чтобы получить право на скидку, нужно подать ходатайство в тот же суд, тот же орган или тому же должностному лицу, что выносило постановление. Подавать ходатайство должен тот, кого оштрафовали.
Расчет на примере
4 апреля Василий спешил на работу и три раза превысил скорость. А потом еще поставил машину в неположенном месте. Это зафиксировала камера, и Василию автоматически выписали штрафы на общую сумму 3000 рублей. Постановление вынесли 5 апреля, 7 апреля отправили копию Василию по почте. Срок для льготы по оплате пошел с 6 апреля и должен истечь 25 апреля, когда закончатся 20 дней. Василию извещение о письме из ГИБДД пришло только 30 апреля. То есть скидка 50% ему как бы уже не положена. Но Василий прочитает нашу статью, подаст ходатайство в ГИБДД о восстановлении срока и заплатит 1500 рублей вместо 3000.
Если в ходатайстве откажут и срок не восстановят, можно обжаловать этот отказ. Без ходатайства не обойтись. Если просто заплатить половину штрафа, останется задолженность. Автоматически срок не продлится и сумма не пересчитается.
Если постановление пришло вовремя, восстановить срок не получится. Придется заплатить всю сумму. Скидка — для самых быстрых.
Какие штрафы можно платить со скидкой 50%?
Не все автоштрафы разрешают платить со скидкой. Некоторые придется заплатить полностью даже на следующий день.
Водителям присылают двойные штрафы. Как этого избежать?
Превышающие скорость автомобилисты пожаловались, что получили несколько постановлений за одно нарушение: штрафы выписаны с разницей во времени менее чем в минуту. Например, автомобилист, проезжавший по платной трассе М11 в районе аэропорта «Шереметьево», сначала получил одно постановление за превышение средний скорости (134 км/ч вместо допустимых 110 км/ч). Однако следом он получил второе постановление — уже за мгновенное превышение скорости. На фотографии постановления видно, что водитель на этом же участке ехал со скоростью 138 км/ч.
Водитель посчитал, что его наказали дважды и готовится оспорить одно из постановлений. С его позицией согласился и член рабочей группы ОНФ по разработке предложений в новый КоАП, эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман. «Это действительно одно административное правонарушение, — проанализировал ситуацию Шухман в беседе с Autonews.ru. — Согласно данным на постановлениях, нарушения зафиксировал один и тот же датчик. На фотографии с «моментальной» скоростью время находится в интервале между данными времени въезда и выезда из зоны измерения средней скорости. Это доказывает попадание локальной зоны контроля «мгновенной» скорости в зону средней скорости. А, согласно КоАП, никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение».
Тот факт, что одна из камер сработала и по средней скорости, и по мгновенной Шухман объяснил тем, что большинство таких комплексов сочетают в себе разные функции. Он уверен, что у автомобилиста был риск получить и третий штраф — также за среднюю скорость. Однако водителя спасло то, что он замедлился и попал в коридор допустимых +20 км/час.
Еще более необычная ситуация произошла с водителем в Хабаровске. Случайно превысив скорость после закончившейся трассы, водитель получил сразу три постановления с одного отрезка.
Автомобилист рассказал, что ехал по трассе «Амур» Чита-Хабаровск. В районе села Камышовка он не заметил, что начался населенный пункт. При ограничении 40 км/ч и дальнейших разрешенных на отрезке 60 км/ч водитель проехал со скоростью 109 км/ч.
В итоге водитель получил три постановления:
«Получается, что водителя дважды сфотографировали в моменте, а между этими отсечками измерили еще и среднюю, — высказал свое мнение Шухман. — Конечно же постановления нужно оспаривать. Вопрос в том, как это оценит суд и какие постановления отменит».
Понятие средней скорости предложила полностью узаконить в новом КоАП ассоциация производителей комплексов фото-видеофиксации «Око».
Однако эксперт Шухман уверен, что проблема стоит более остро, чем отсутствие в законе точных формулировок. По его словам, встает сразу несколько вопросов. Например, допустимо ли вообще измерять среднюю скорость на участке с разнородными ограничениями, как это уже произошло в Хабаровске.
На возможности измерения средней скорость на отрезках с разными ограничениями во время обсуждений поправок в КоАП настаивали участники «Око». Но рабочая группа при ОНФ эти идеи заблокировала.
«Тем временем водители уже без всяких обоснований получают такие штрафы. На данный момент никакого решения по этому вопросу нет, правоприменители опираются на внутреннее убеждение, — отметил Шухман. — Представим, что у нас участок разнородный, в начале ограничение 60, в конце 40 км/ч, средняя скорость водителя — 105 км/ч. Как хотят в «Око», местом совершения нарушения для средней скорости считаем не всю зону, а финиш. И какое нарушение тогда вменять? Превышение на 40 или на 60 км/ч?»
Как рассказали Autonews.ru члены рабочей группы ОНФ, сейчас эксперты обсуждают, можно ли в целом считать среднюю скорость и мгновенную одним нарушением и сколько штрафов выписывать по итогу фиксации.
«С юридической точки зрения сразу два штрафа обоснованы, это же по сути нарушения скорости. Конечно, можно рассуждать другим способом — оставить только тот штраф, который выше. Но я лично считаю, что если водитель едет 130 км/ч, а разрешенная скорость 80 км/ч и его штрафуют и за среднюю, и за мгновенную, то это справедливо — водитель нарушил дважды», — рассуждает Кусов.
Эксперт также отметил, что в приведенных ситуациях за произошедшее, скорее всего, ответственны разработчики камер — обычно комплексы в автоматическом режиме определяют, какие нарушениям отдавать приоритет при формировании материалов.
«Но пока тема средней скорости и ее трактовок в КоАП только обсуждается, и в итоге мы будем настраивать камеры так, как этого требует закон. По ситуации с Хабаровской областью и ездой 110 км/ч по населенному пункту: камеры автоматически зафиксировали этого водителя, он «проявил» себя на трех отрезках. А если бы на его пути оказался ребенок в этой деревне? У него бы не хватило тормозного пути. На его месте я бы радовался этому штрафу, и тому, что не устроил смертельное ДТП. В будущем он, его друзья, и другие водители будут внимательнее смотреть, когда съезжают с трассы в населенный пункт», — добавил Сергей Кусок.
Адвокат Марат Аманлиев категорически заявил, что при фиксации средней скорости на конкретном участке нельзя штрафовать автомобилистов еще и за мгновенное превышение. «Это одно нарушение, никакого другого штрафа за скорость в таком случае быть не должно. Если так хочется оштрафовать, пусть делают больше отдельных участков контроля. Производители камер просто себя защищают», — заявил адвокат.
Штрафы по второму автомобилю в семье
Помогите, пожалуйста, разобраться с системой штрафов за нарушения ПДД.
В моей семье два автомобиля. Одним пользуюсь я, другим на постоянной основе управляет мой родственник, который живет в другой части города. Мы никогда машинами не меняемся. Водим каждый день.
Обе машины зарегистрированы на меня, поэтому ГИБДД и иные инстанции, выписывающие штрафы, считают, что ПДД нарушаю только я. Мне приходят и мои штрафы, и штрафы за нарушения, которые совершил мой родственник.
Можно ли как-то сделать так, чтобы эти штрафы приходили ему?
Самый простой и самый быстрый вариант решения проблемы в вашем случае — это договориться с родственником заранее. Вы уплачиваете штрафы сами — а родственник потом возмещает вам расходы. Но это возможно не всегда. Часто бывает, что отношения с родственниками не самые хорошие, а финансовые вопросы их только усложняют.
Допустим, у вас так. В этом случае придется оспаривать штрафы в суде. Но не все, а только те, что выписаны с использованием автоматических систем видеофиксации.
Я расскажу, почему так происходит, как оспорить штраф и сделать так, чтобы вам не приходилось платить за чужие нарушения.
Что за штрафы с камер
В большинстве случаев ответственность за нарушение ПДД несет тот, кто управляет автомобилем. Сотрудники ГИБДД останавливают автомобиль, проверяют у водителя документы и составляют постановление об административном правонарушении. Кто управлял машиной — тот и виноват. Все уведомления о таких штрафах, в том числе и на портале госуслуг, будут приходить самому водителю. Владелец автомобиля может о них и не узнать.
Штрафы с камер — другое дело. Камеры не знают, кто находится за рулем. Еще в некоторых городах так фиксируют нарушения правил остановки и стоянки. В этом случае за рулем машины вообще может никого не быть и может быть неизвестно, кто оставил ее под знаком «остановка запрещена».
По умолчанию виновным в нарушении считается владелец машины, а презумпция невиновности здесь не действует. Владелец автомобиля считается виновным, пока не докажет обратное.
Как оспорить штрафы с камер
Владелец автомобиля может доказать свою непричастность и избежать уплаты штрафа. Для этого сначала надо обжаловать конкретное постановление об административном нарушении, связанном с ПДД. Обжаловать можно в ГИБДД или в мировом суде в течение 10 суток с момента получения копии постановления. Затем — доказать, что за рулем автомобиля находился другой человек. Например, машину могли угнать и совершить нарушение после угона.
Если же владелец сам передал право на управление другому человеку по доверенности и сможет это подтвердить, платить штраф тоже не придется. Доказать это можно, если представить страховой полис ОСАГО, в который вписан другой человек, или страховой полис без ограничения водителей. Если у вас есть другой документ, например договор аренды или доверенность, — тоже хорошо.
Еще лучше, если ваш родственник придет в ГИБДД или суд вместе с вами и скажет: да, это я управлял автомобилем, собственник ничего не нарушал. Не факт, что вашего родственника в итоге привлекут к административной ответственности. Срок давности по таким правонарушениям — всего два месяца, а судебные разбирательства обычно длятся дольше.
Если сотрудника ГИБДД или судью эти доводы убедят, постановление отменят. Если нет — оно останется в силе. Гарантий отмены нет. Каждый случай рассматривается отдельно, и ни одно доказательство не имеет заранее предустановленной силы. Это значит, что нет такой бумаги или справки, при предъявлении которой штраф отменят автоматически.
А если заранее уведомить, что машиной управляю не я?
Так не получится. Единственный способ — смена собственника автомобиля. Составляется договор купли-продажи или дарения, автомобиль снимают с учета в ГИБДД, и все штрафы приходят новому владельцу. Насколько я понимаю, этот вариант вам не подходит.
Другие способы уведомления о том, что за рулем автомобиля находится не его владелец, законом не предусмотрены. В каждом случае придется доказывать в суде, что за рулем был другой человек.
Логика законодателя простая: штрафы нужно взыскивать. Если неизвестно, кто фактически находился за рулем, — проще всего взыскать их с владельца машины.
Как избежать такой ситуации
Если вы передаете автомобиль другому человеку, стоит подстраховаться. Проще всего подготовить документальное подтверждение того, что автомобилем пользуется другой человек. Для этого подойдет полис ОСАГО с вписанным в него другим водителем, но чем больше доказательств — тем лучше.
Я рекомендую вам составить договор безвозмездного пользования автомобилем или договор аренды: его можно использовать как доказательство в суде. В таком договоре надо прописать, что передаете автомобиль в пользование человеку, который на нем будет ездить, и денег вы за это с водителя не требуете. Укажите в договоре свои паспортные данные и паспортные данные водителя, а также данные самого автомобиля: государственный регистрационный знак, марку, цвет, VIN и все, что указано в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Еще в договоре важно указать, что административную ответственность за нарушение ПДД несет водитель автомобиля, потому что именно он управляет машиной. Водитель обязан уплачивать штрафы в установленный законом срок.
Бывший владелец уплатил штрафы, а потом обратился в суд и попросил взыскать эту сумму с нового хозяина автомобиля. Суд с ним согласился, решив, что новый владелец не выполнил все обязанности по постановке автомобиля на учет. С нового владельца в пользу бывшего собственника взыскали 2800 Р штрафа и 400 Р расходов, связанных с уплатой госпошлины.
Запомнить
Если видеокамера зафиксировала нарушение ПДД, а владелец не находился за рулем, такой штраф можно оспорить — и тогда его не придется платить никому. Для этого надо обратиться в ГИБДД или мировой суд и доказать, что за рулем был другой человек. Дальше будет два варианта событий. Сотрудники ГИБДД смогут оформить новое постановление об административном правонарушении в отношении водителя — но только в том случае, если не вышел срок давности. Если прошло больше двух месяцев, постановление оформить нельзя, и штраф взыскать будет не с кого.
Нет способа заранее уведомить государство, что за рулем будет находиться другой человек. Можно подстраховаться и составить договор безвозмездного пользования или аренды автомобиля. Его можно использовать в суде как доказательство, что управляли автомобилем не вы.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Явная ошибка. Постановление обжалуется не у мирового судьи, а у районного.
Да. приходили мне штрафы с камер три раза! Инспектор маленького города вынес постановление на скорую руку не доказав мне что я управлял в тот момент автомобилем! Я обратился в республиканское ГИБДД. с заявлением и предоставлением доказательств. того. что я не находился в те дни в том городе и не был за рулём этого автомобиля. Руководство ГИБДД.ознакомившись с доказательствами. штрафы отменило и дальнейшее административное производство в отношении меня прекратило! Большое спасибо за адекватный подход сотрудникам республиканской ГИБДД Хакасии! А вот в отношении Минусинского ГИБДД не могу сказать. что там работают адекватные сотрудники! Могут давать налоговой абсолютно произвольное количество л/сил. моего автомобиля. А те. с их подачи. начинают требовать с них уплату налогов. Могут годами поставлять в налоговую недостоверные данные о принадлежащем мне транспорте и налоговая с их подачи трясет с меня налоги и пени за проданный 10 лет назад автомобиль! Могут невиновного в дтп выставить виновным. а виновного отмазать! При этом перелом плеча в этом дтп могут переквалифицировать в лёгкий ушиб без последствий для здоровья и не допустить пострадавшего до судмедэкспертизы(это было 3 года назад). Могут устроить шмон автомобиля без всякого повода с моей стороны. без понятых и без фиксации процесса. Это было в июле прошлого года. в день похорон моей дочери. как раз мы ехали с кладбища. И никаких извинений за все случаи беспредела я от руководства Минус кого ГИБДД ни от ГИБДД Красноярского края я ни разу не услышал. только невнятное мычание о том. что я не понимаю специфики работы ГИБДД!
Можно ли получить два штрафа в день за одно и то же нарушение
На прошлой неделе мы составили список нарушений, за повторение которых предусмотрено ужесточение наказания. Сегодня же рассмотрим другой вопрос: могут ли водителя оштрафовать дважды в день за одно и то же нарушение? Ведь протокол уже выписан, и вроде бы по закону нельзя наказывать повторно за то же самое. Давайте разберемся, о чем говорит закон и почему не стоит обольщаться.
Когда водители вспоминают о законодательстве в контексте получения повторного штрафа, речь обычно идет о части 5 статьи 4.1 КоАП. Она действительно гласит, что «никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение». Но что это означает на практике?
На практике многие считают, что не могут получить больше одного штрафа в день за одно и то же нарушение. Трактуется это так: я сел за руль без страховки, меня остановил инспектор, выписал мне штраф на 800 рублей по части 2 статьи 12.37, и дальше я могу продолжать ездить весь день, показывая инспекторам полученное постановление, ведь правонарушение я уже совершил, и дважды за это оштрафовать не могут. Аналогичная логика действует у тех, кто ездит на машине с глухой тонировкой, на машине в пленке яркого цвета, не указанного в документах, с нечитаемыми номерами и так далее. Однако все эти мнения ошибочны: на самом деле выписанное постановление не дает никакого «иммунитета» ни на день, ни на час, и если водитель вновь попадется инспектору, он может получить еще один штраф.
Объясняется это очень просто: штраф обычно выписывается не за факт того или иного отклонения от установленной нормы, а за управление автомобилем с этим отклонением. Есть, конечно, нюансы вроде установки на автомобиль заведомо подложных номеров и управления таким автомобилем, которые наказываются по-разному, но при остановке инспектором штраф водитель получает за подтвержденный факт нарушения во время езды. В протоколе при этом указывается время совершения правонарушения. И если, например, водитель, получив утром штраф за езду без страховки, попадется инспектору вечером, он получит еще один протокол – ведь вместо того, чтобы устранить причину наказания, он продолжил управлять автомобилем.
Отчасти мнение о том, что за одно нарушение два раза в день не штрафуют, родилось из практики. Инспекторы порой идут навстречу водителям, которые показывают им протокол и говорят, что едут куда-то для устранения причины нарушения – в страховую компанию или в сервис для снятия тонировки, например. Некоторые же этим начинают злоупотреблять и воспринимают выписанное постановление как «дешевую индульгенцию», предпочитая платить несколько штрафов в месяц, а не выполнять предписания ПДД. Однако стоит понимать, что инспектор имеет полное право не идти навстречу водителю и выписать еще один штраф, в котором будет указано то же самое нарушение, но другое время. И, как несложно догадаться, таких штрафов в теории может быть не два, а неограниченно много – ведь никого не удивит, например, пачка штрафов с камер за превышения скорости, совершенные в один день.
Формулировка «за одно и то же нарушение», указанная в КоАП, подразумевает в буквальном случае одно и то же нарушение, зафиксированное дважды. Обычно речь идет о тех, что сняты автоматическими камерами: к примеру, на участке дороги, оснащенном камерами в обоих направлениях, или на перекрестке с несколькими камерами фиксации. Здесь иногда случаются прецеденты, когда две камеры снимают один и тот же факт нарушения и автоматически выписывают дублирующийся штраф. Такие постановления можно и нужно обжаловать – либо в электронном виде на сайте ГИБДД, либо (что предпочтительней) в письменном виде, отправив заявление в письменном виде по адресу ЦАФАП (Центра автоматической фиксации административных правонарушений), указанному в пришедших постановлениях. В заявлении нужно указать, что время совершения нарушения, указанное в постановлениях, совпадает, и сослаться на ту самую часть 5 статьи 4.1 КоАП. В этом (и только в этом) случае платить дважды за одно и то же нарушение вам действительно не придется.