inTrends
Как кататься на скейте в дождь: советы и рекомендации
Мы знаем, что некоторые из вас ищут подобную статью, в поисках способа удовлетворить свою тягу к скейту, когда погода не позволяет. Но, к сожалению, эксперты не рекомендуют кататься на скейтборде во время дождя или в любых других влажных условиях.
Чтобы не портить вам настроение еще больше, мы предложим вам несколько альтернативных занятий!
Можно ли кататься на скейтборде в дождь?
Можно, но не стоит. Мы (и многие опытные скейтбордисты) не советуем заниматься этим видом деятельности.
Есть много причин не кататься на скейтборде в дождь, помимо обычных, вытекающих из здравого смысла, включая, но не ограничиваясь ими:
Почему не стоит кататься на скейтборде в дождь
Вы испортите свои подшипники
Замена подшипников обходится не слишком дорого, но найти подходящие, работающие по вашим стандартам, очень сложно. Даже если вы захотите сохранить текущие подшипники после катания в душе, это будет очень сложно сделать.
Но если вы достаточно упрямы, чтобы поберечь подшипники, не удивляйтесь, когда после катания на доске ваши колеса отправятся в путешествие на небеса.
Сложно восстановить непригодные подшипники, если они уже окислились, а это происходит довольно быстро при просачивании воды. А ведь большинству людей даже не приходится часто ремонтировать эти детали, так как при правильном уходе за ними они способны прослужить десятилетие! Поэтому, если вы дорожите своими подшипниками, не катайтесь под дождем.
Вы зальете свою деку водой
Дека скейтборда состоит из нескольких слоев древесины, между которыми находится эпоксидная смола, соединяющая их вместе.
Вода постоянно просачивается внутрь, что не только портит качество древесины, но и ослабляет сцепление смолы и отделяет слои древесины друг от друга.
В результате доска расслаивается, намокает и становится бесполезной. Вы все еще можете кататься на ней, но доска будет другой формы и качества.
Вы испортите свои колеса
Если вы думаете, что от дождя страдают только подшипники, то вы глубоко ошибаетесь! Колеса вашего скейтборда очень твердые и скользкие, если сравнивать их с колесами лонгборда.
Но даже интенсивное сцепление колес лонгборда не способно выдержать мокрой дороги, поэтому у вас нет никаких шансов, что маленькие колеса смогут совершить такой подвиг!
Если вы поскользнетесь от дождевой воды, у вас не будет ни времени, ни быстрых рефлексов, чтобы исправить положение. Вы получите травму или вас даже выбросит на дорогу.
Вы испортите сцепление с доской
Помимо потери сцепления с колесами скейтборда, вы также потеряете сцепление с поверхностью доски. На большинстве досок используется пленка для устойчивого сцепления, увеличивающая вероятность того, что ваши ноги останутся на доске, поэтому если она пришла в непригодность от дождевой воды, представьте, как вам сложно будет стоять, не говоря уже о выполнении трюков.
Вы сократите срок службы ваших подвесок
Ваши подвески способны выдержать немало ударов, но вам не понравится, если они начнут ржаветь. Кингпин и гайка – две основные части, удерживающие вашу доску в собранном виде, они больше всего страдают от ржавчины и могут сильно повлиять на общее качество вашего катания.
Вы можете очистить ржавчину белым уксусом, но для этого вам придется полностью скрутить кингпин с доски. Разобрав доску, собрать ее обратно будет очень сложно.
Что делать, когда ваш скейтборд намокнет
У вас нет другого выбора, кроме как снять все детали. Это будет проблематично, но поможет продлить долговечность вашей доски.
Если ваши подвески намокли, вытрите их насухо полотенцем, так как они способны сохранять работоспособность довольно долго. Но самое важное, на что следует обратить внимание, это гайка кингпина, ее необходимо снять полностью.
И, наконец, следует оставить доску сушиться на солнце. Если погода складывается не в вашу пользу, снова достаньте полотенце и постарайтесь впитать им всю влагу. Попробуйте также высушить деку феном, но мы не рекомендуем помещать ее в духовку, так как это нарушит структуру смолы.
Другие места для катания во время дождя
Если вы не можете кататься на своем любимом месте под открытым небом, у нас есть несколько предложений:
Если на этом этапе у вас нет желания выходить на улицу, вы всегда можете посмотреть телевизор, чтобы немного узнать о происходящем в мире, или выйти на Youtube и посмотреть видеоролики о фокусах и трюках. Возможно, спокойная жизнь и не решит полностью ваши проблемы с желанием покататься, но программа должна быть достаточно увлекательной, чтобы отвлечь вас от мысли выхода на улицу.
Альтернативные способы катания
Вы не сможете делать это лично, но есть видеоигры, посвященные этому невероятному виду спорта. Любая игра «Tony Hawk Proskater» должна помочь вам поднять настроение, и со временем появятся все больше симуляторов скейтбординга и игр-головоломок, в которые вы сможете поиграть.
Даже если вам не хочется играть в эти игры, вам все равно стоит их приобрести и использовать в качестве вдохновения для следующего раза, когда соберетесь покататься на скейтборде на улице.
Мы рекомендуем эти игры:
В заключение
Настоящим скейтбордистам трудно удержаться в помещении, а скейтбординг под дождем может показаться очень заманчивым.
Но если вы не хотите тратить кучу денег на лекарства и замену досок слишком часто, вам нужно позаботиться о своей безопасности и долговечности снаряжения. Катание в помещении – это всегда вариант, помните об этом!
Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation
Навигация
Вход для пользователей
Сейчас на сайте
По мокрому покрытию
Сегодня собирался покататься, но прошёл небольшой дождь, и назрел такой вопрос. Можно ли кататься по мокрому асфальту, плитке и бетону? Что нужно знать, на что обратить внимание?
Я, конечно, сейчас пойду покатаю немного, испытаю это на собственной шкуре, но думаю, этот вопрос интересует не только меня.
эээ.
ну как бе
плитка мокрая.ты по ней разгоняешся.следовательно подошва тапок тоже мокрая.а так как тапки на доске, то и доска мокрая.ну а хорошо это или плохо судить тебе.
Не забыть дома, по приходу с катухи разобрать и протереть подшипы, чтоб раньше времени не вышли из строя.
Ну а вообще, катуха в дождь — показатель определеннго уровня, т.к. все немного сложней.
Это точно мокрый тапок плохо цепляет мокрую шкурку.
вот вернулся только что. насчет мокрых тапков все верно, с этим дело хреново немного. а вообще, плитка практически сразу и высохла, асфальт высох чуть попозже, только кое-где оставались лужи. ну и мы все таки немного подмочили доски. буду разбирать подшипники.
кстати, какую смазку туда залаживать?
машинное масло, солидол, еще как вариант-подсолнечное масло, если уж ничего нет, тут главное влагу выбить, дабы не ржавели.
При первой же возможности, промою их в солярке и смажу чем-нить жидким. Может быть, дизельным маслом. У него вязкость чуть побольше.
Солидол и литол — это жестоко для подшипников. Нужно жидкое масло.
Кстати, в конфискате на проспекте вроде лежало для роликов, но смысл один.
Что делать если скейт попал под дождь
Уроки в школе скейтбординга в Москве. Обучение на скейтборде для детей и взрослых. Как научиться кататься на скейте с нуля новичку девочке и мальчику.
На скейте в дождь — не самый лучший вариант. И всё же, попробуем найти выход из ситуации.
Когда хочется кататься на скейте в дождь
Во-первых, очень важно, будет идти сильный дождь или слабенький. Езда на скейте, если дождь еле капает, это не страшно. Конечно, первое занятие по скейтбордингу с тренером, лучше не проводить. Если сцепление колёс с поверхностью не очень хорошее, то начинающему будет не очень просто удержать равновесие. Если вы катаетесь давно и уже хорошо контролируете доску, то вам будет проще. В общем, самое неприятное в такой погоде — это то, что шкурку вы точно намочите. Или даже запачкаете. Да, она и не должна быть кристально чистой, но все же. Когда она высохнет, вы обнаружите грязные разводы на наждаке. И как раз эти разводы уменьшат сцепление шкурки с подошвой вашей обуви. А это будет влиять на выполнение трюков. Так что, решайте сами — нужно ли вам это. При желании (и, разумеется, умении), шкурку можно переклеить, то есть заменить на новую.
Как кататься на скейтборде во время сильного дождя
Если же дождь настолько сильный, что кругом лужи, то такое катание не рекомендуется. Даже тем, кто стоит на скейтборде уже давно и даже умеет делать трюки.
Максимум, что можно делать — это тренировать пауэр слайды по лужам. Power Slide — это скольжение на четырех колёсах по поверхности, обычно после ревёрта на 90 градусов прямо на ходу.
Крайне не рекомендуем кататься вам под проливным дождём в скейтпарках (по перилам, граням и бэнкам). Ну и, разумеется, не стоит выезжать на проезжую часть дороги во время дождя.
Может ли испортиться скейт от дождя?
Про грязную и слабо цепляющую шкурку мы вам уже рассказали выше. Ко всему прочему от такого мокрого катания скейт может испортиться и более серьёзно. Могут пострадать такие запчасти как дека, подшипники. Дека (если её сильно намочить или просто уронить в лужу) может распухнуть, у неё может пропасть такое свойство как «щелчок». Что является самой ценной характеристикой качественной доски.
Далее она, конечно, высохнет, но как! Клей просто не выдержит такой истории и дека начнет слоиться. Возможно, что она изменит свою форму. Станет закрученной, как винт. Просто ездить на винтовой деке возможно, но трюки лучше не делать. Да, визуально, это не очень заметно. Но на деле, геометрия деки меняется. А во время выполнения трюков важен каждый градус изгиба доски.
Подшипники тоже не будут рады вашему катанию по лужам. Например, из них может вымыться смазка и они могут даже заржаветь. Понятное дело, что ржавые подшипники не едут так, как нужно даже начинающему скейтеру. Если они не успеют заржаветь, то вам придется смазывать подшипники.
Что делать, если скейт намок? Как сушить скейт после дождя? Просто как можно скорее спрячьте его от дождя, или оставьте сохнуть при комнатной температуре (не возле отопительных приборов, ни в коем случае!). Если у вас есть время, то можете даже разобрать скейтборд по запчастям, вытереть все насухо (включая подшипники из колес). И собрать тогда, когда дека высохнет (хотя бы на следующее утро).
В метро со скейтом?
Впустят ли в метро со скейтом? Разумеется. По всем параметрам скейтборд проходит как багаж или ручная кладь. Так что можете смело брать скейт в руки и идти через турникеты. Ну, или положить доску в чехол и ехать в метро. Но приготовьтесь, что вам придется дать чехол на проверку, чтобы работники метро убедились, что вы не везёте там ничего опасного.
Утонет ли в воде скейт?
Если вы в процессе катания на набережной упали со скейтборда, то скорее бегите за доской! Времени на раздумья очень мало. Если скейт упадёт в воду, то он утонет 100%. Ведь подвески — металлические. Они достаточно тяжелые. Не говоря уже о скейтборде целиком. Вес скейтборда обычно около 4 килограмм. Если вы его уронили в воду, то попробуйте достать. После этого можно высушить доску, предварительно «выбив» из шкурки лишнюю воду. Это делается так: скейтборд переворачивают шкуркой вниз, берут в руки. Поднимают повыше, и изо всех сил кидают шкуркой вниз на асфальт. И так делают несколько раз. Это нужно для того, чтобы подсушить доску. Насколько это возможно, разумеется. Но не вздумайте сушить её вблизи отопительных приборов! Доска потеряет нужную форму. Закрутится винтом. А это считается браком.
Где кататься на скейте в дождь в Москве?
Мест, где можно покататься на скейте в дождь в Москве не очень много. Самые популярные — это летний скейтпарк под навесом в Сокольниках (прямо в парке есть два скейтпарка. Один под открытым небом, а другой под навесом). Музей в Парке Победы — в прошлом году там как раз обновили покрытие. Скейтпарк под мостом прямо у метро Парк Культуры. Да, там пыльновато и грязновато, но можно попрыгать и поскользить. Также подойдет любая крытая автопарковка в крупном торговом центре (держитесь только подальше от автомобилей и охранников).
За сколько может высохнуть скейтпарк? Всё зависит от температуры, разумеется. При +5 скейтпарк будет сохнуть очень долго, а вот в +20 высохнет быстро. Если на улице ещё дует ветер, то скейтпарк сохнет ещё быстрее. Какое покрытие в скейт парке высохнет быстро? Это бетон (он сохнет почти моментально, если он ровный, без ям) — примерно через час уже должно быть сухо, возможно кататься. Если скейтпарк из фанеры, то он высохнет быстро, только если вы предварительно вытрете все фигуры.
Последнее время строят скейтпарки из ламинированной фанеры, так что она не впитывает влагу от слова совсем. Но как только вы её протрете, все будет выглядеть намного лучше, уже через 20-30 минут. Если покрытие в скейтпарке из асфальта, вам придется ждать дольше. Если солнце не светит после дождя, то высохнет примерно через 1-2 или даже три часа. В то же время, если вы пойдете кататься на уличный спот (памятник с каменной плиткой), то там вы сможете кататься уже минут через 30.
Катание на лонгборде в дождь
Можете ли вы ездить на лонгборде под дождем? Да. Будет ли это вредить вашему лонгборду? Вполне возможно. Но если вы похожи «водяного лонгбордиста», который вынужден терпеть, пока закончится влажный сезон дождей очень долго, мы готовы дать вам советы по езде во время дождя.
И хотя дождь может повредить ваш лонгборд и его подшипники, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить это. Мы дадим вас несколько полезных советов про то, как защитить ваш лонгборд от негативного воздействия воды. Во время езды в дождь вам нужно постараться держать ваш лонгборд подальше от брызгав воды, которые могут просочиться в дек вашего лонгборда и заставить его начать расслаиваться.
Некоторые деки, как правило, лучше защищены от воды, нежели другие. Деками, которые имеют та себе краску или лак, которая защищает лонгборд от воды, можно пользоваться гораздо чаще. Доски с краской и/или прозрачным покрытием, которые покрывают всю доску целиком, хорошо подойдут для катания во время дождя, делая попадания воды в деревянные слои дека труднодоступным. Например, деки компании Sector 9′s Downhill Division полностью окрашены и, естественно являются более устойчивыми, чем множество других деков. Несмотря на то, что этот метод помогает, имейте в виду, что плотный слой краски не сделает ваш лонгборд полностью водонепроницаемым.
Если ваш дек не имеет плотного слоя краски или лака на нем, но вы хотите сделать его более водостойким, прозрачное покрытие из полиуретана может быть нанесено по всей доске, чтобы сохранить дек от влаги. При нанесении полиуретана на дек, вам необходимо, нанести него на всю доску целиком, а особенно нужно позаботиться о верхней части.
Подшипники лонгборда также могут быль легко повреждены водой, вот почему очень важно защитить их при езде в дождь, если вы хотите, чтобы они служили до последнего. Некоторые лонгбордеры покупают наборы дешевых подшипников, которые они используют только при езде в сырую погоду, чтобы не навредить своим основным, дорогим подшипникам. Другие просто покрывают свои подшипники клейкой лентой, которая помогает защититься от воды, но такая защита является довольно слабой.
В независимости от того, что вы делаете, вы должны защитить подшипники с помощью специальной смазки до и после того, как вы совершили поездку во время дождя или сырой погоды. Добавление смазки в ваши подшипники, прежде чем ехать помогает сохранить их в целостности, но не полностью. Вот почему нанесение смазки после езды также важно. Если у вас есть время, аккуратно очистите ваши подшипники от дождя и грязи. Подшипники будут служить вам намного дольше, если вы будете регулярно повторять все эти действия.
Если деньги не проблема, и вы хотите иметь водонепроницаемый лонгборд от производителя, компания Moonshine продает лучшие водонепроницаемые деки, в их коллекции присутствуют особые металлические деки, которые обладают отличной устойчивостью к коррозии.
Если у вас есть какие-либо другие полезные советы по защите вашего лонгборда во время дождя, можете написать нам об этом в комментариях ниже!
Большое число других интересных статей про лонгборды вы сможете найти у нас на веб-сайте. В них вы сможете узнать, как нужно правильно выбирать составные части для лонгборда, а также получите множество полезных советов.
Что делать если скейт попал под дождь
1. Для начала вы должны научиться непринуждённо стоять в стойке олли (ollie stance)
2. Затем надо присесть, что вы уже умеете делать, так, чтобы вы ехали боком, плечи должны быть параллельны доске. Привыкните к такому положению, потому что так выше стабильность, так вы и скейт движетесь одинаково, вас не разворачивает, не кренит и не уводит, так и ноги стоят правильно.
3. Начинается прыжок, выводите ноги в удобную позицию, лучше маленькими прыжками, чтобы не стирать шкурку и кеды скольжением друг об друга.
4. Выпрыгивая высоко, вы нажимаете задней ногой на хвост так, чтобы скейт встал на дыбы, то есть щёлкаете (pop), скейт «подлетает». Щелчок — очень важный этап трюка, он должен быть одновременно сильным и лёгким, не следует прижимать скейтборд ногой, надо дать ему подпрыгнуть. Попрактикуйтесь правильно щёлкать, так, чтоб доска свободно подпрыгивала. Также попробуйте щёлкать скейт и ловить его руками, пробуйте такие трюки как no comly, чтобы разучить хороший щелчок.
5. Сила щелчка направляет нос скейта вверх, он стремится подняться выше, причём чем резче и сильнее щелчок, тем быстрее и сильнее нос стремится вверх
6. Задняя нога должна освободить скейт после щелчка, отпустить его, дать ему подпрыгнуть, если останется, скейт не подскочит достаточно высоко
7. Нос скейта, подброшенный щелчком, прилегает к вашей передней ноге соответственно качеству щелчка, а хвост ещё не оторвался от земли
8. Вы провожаете вперёд скейт передней ногой, не задерживая его стремление подняться вверх, чтобы сделать высокий Олли
9. Если вы с правильной скоростью и силой проводите по шкурке скейта передней ногой, сила трения удерживает его достаточно прочно
10. Ваша задняя нога должна не мешать хвосту подниматься вверх, поэтому поднимите её повыше
11. Если вы правильно сделали важные пункты 8,9,10, в воздух поднялся хвост, увлекаемый передней ногой
12. Дайте скейту подняться на максимальную высоту, можете попробовать поднять ноги повыше, коленями к животу
13. Если нос, поднятый силой щелчка, и хвост, вытянутый передней ногой, взлетели правильно, скейтборд становится параллелен земле, выравнивать скейт нужно, чтобы приземляться ровно, без крена влево, вправо, назад или вперёд, приземляясь ровно на четыре колеса, чтобы не упасть и не повредить скейт или себя. Разучить приземление важно, так как иначе вы просто не сможете уехать, не говоря о стиле
14. Теперь необходимо следить за тем, чтобы скейт не увело в сторону, он не перевернулся, а остался прямо под вашими ногами, «прилип» к передней ноге, а задняя не мешала бы подниматься хвосту
15. Пробыв некоторое время в воздухе и получив удовольствие от высоты прыжка, надо ровно приземлиться
16. Если вы поместите свой центр тяжести правильно, скейт останется ровно под вами и никуда не уедет после приземления. Если скейт уводит в какую либо сторону, вы приземляетесь не на четыре колеса, заваливаетесь, вам неудобно, то олли у вас не правильный. Правильный олли должен быть комфортным. Отработайте ровный щелчок, следите за собой.
17. Рекомендуется приседать при приземлении, чтобы опустить центр тяжести и придать стабильность, не упасть и предохраниться от травмы. При приземлении лучше всего ставить ноги на болты: так удобнее, да и доска дольше сохранится.
Олли является неотъемлемой частью современного скейтбординга, и для его появления потребовалось много времени. Он совсем не прост, потому что надо уметь чувствовать скейт и моментально выполнять все пункты. Основные сложности:
-научиться щёлкать так, чтобы не придавить хвост к земле, а дать подскочить скейту
-научиться с правильной скоростью и силой выводить ногу вперёд
-не забывать поднимать заднюю ногу
Основными психологическими проблемами трюка всегда были:
-страх падения (боли)
-огорчение от неудачных попыток сделать трюк
-лень
-излишняя торопливость и невнимательность ко всем тонкостям трюка
После изучения трюка олли, вам откроются широкие возможности современных трюков.
B/s 180 kickflip
b/s 180 kickflip (произносится как «бэксайд уанэйти кикфлип»). Этот трюк очень похож на b/s 180 ollie, только доска не просто поворачивается вместе с твоими ногами, но ещё делает kickflip. Этот трюк исполнется спиной походу движения (b/s). Приземляешься в fakie.
Для того чтобы сделать b/s 180 kickflip надо стабильно уметь делать b/s 180 ollie и kickflip.
1) разгоняемся
2) приседаем, делаем щелчок и сразуже после желчка начинаем делать b/s 180 ollie, не докручивая первые 90 градусов флипуй доску носком
3) разворачивай плечи, за плечами тело начнёт поворачивать автоматически. Ловить доску легче всего задней ногой (той, которой делал щелчок), после того как она прокрутила флип примерно на 90 градусах поворота твоего тела.
4) докручивай тело до полных 180 градусов. Если всё сделал правильно, то приземлиться должен в fakie.
ГРАЙНДЫ И СЛАЙДЫ
B/s 50-50 grind
B/s 5-o
Если ты хочешь научиться делать трюк, значит, ты уже освоил Backside 50-50 и Manual. Подъезжаешь к грани с хорошей скоростью, потому что ты будешь ехать только на одной задней подвески, что намного сложнее, чем ты делаешь Backside 50-50. Поэтому набери чуть больше скорости, чем на 50-50. Делаешь олли и держи свой ноуз чуть выше, чем тэил, когда ты уже над гранью, прижимай заднюю подвеску к грани и начинай держать баланс. Тебе надо балансировать как на мэнуале, но с небольшим сопротивлением, зависит от того, как натерта грань. Идеальное скольжение, когда тэил не касается грани, но это придет не сразу. Если у тебя достаточно скорости, то ты просто доезжаешь до конца грани и сходишь, опуская переднюю подвеску на асфальт, если тебе надо сойти раньше, то тебе надо сделать олли и развернуть доску по ходу движения, но это не так просто и сразу научиться этому не получиться. Если у тебя не хватило скорости, попробуй еще, но быстрее. Если у тебя доска закручиваться на флип, когда ты сходишь, попробуй поставить ноги чуть пошире. Если ты научился его делать попробуй делать: 180 out, shovit out, kickflip 5-0, switch 5-0.
B/s nosegrind
Подъезжаешь к грани так, как вы делаете backside 50-50. Для облегчения учебы найдите грань, у которой есть сход.Делаете ollie и прижимаете переднюю подвеску к грани и держите баланс. Скользите так, как будто вы толкаете доску передней ногой вперед, для облегчения скольжения натри грань хорошенько воском.Чтобы сойти нужно, сделать в конце грани небольшое нолли, проще говоря, пригнув колени, доску проталкиваете чуть вперед, а затем выпрямляете и приземляетесь на две подвеске сразу. Не переживай если сначала у тебя будет хвост доски задевать грань, больше тренируйся. Если тебе хочется разнообразить свой ноузграйнд, попробуй сходить с шовитом или в бексайд/фронтсайд направлении.
B/s tailslide
Разгоняемся, разгоняемся, разгоняемся!Подъезжаем к объекту скольжения почти параллельно. Олли. И одновременно поворачиваем бедра так, чтобы хвост доски встал на объект, а плечи были ему параллельны. Скользим… Теперь пред тобой стает выбор: как сходить в нормальную стойку или в fakie? Если в нормальную стойку, то нужно просто выровнять нижнюю часть тела с плечами. Ну а если в fakie, то нужно повернуть верхнюю часть тела против движения. Продолжай вращаться так, чтобы приземляясь смотреть лицом на препятствие!
F/s smith gring
Перед тем как делать smithgrind на ходу, попробуй сначала просто встать на грань и хоть немного простоять на smithgrind. Задняя нога должна быть немного согнута, а передняя полностью выпрямлена. Держи баланс, помогая руками. Если ты сделал это с легкостью, попробуй запрыгнуть на smithgrind с места. Далее начинай пробовать делать smithgrind на ходу. Разгоняемся, скорость чуть выше среднего.Приседаем и делаем щелчок.Заноси заднюю ногу на грань (представь, что ты делаешь f/s 180 ollie), а переднюю ногу выпрямляй и наклоняй доску вниз (чуть ниже уровня грани\трубы). Согни немного заднюю ногу. Скользишь. Для баланса используй руки, прижми переднее внутреннее колесо к грани, это также поможет тебе удержаться. Чтобы сойти, перенеси свой вес в область задней подвески, таким образом ты поднимешь нос. Далее резко поверни доску туда, куда хочешь приземлиться, задняя подвеска сойдёт автоматически. Приземляйся на согнутые ноги.
F/s nosebluntslide
1) Как запрыгивать. Сначала попытайся на небольшой скорости подъехать и запрыгнуть на грань, сделав половину f/s 180 ollie (т.е. 90 градусов), упрись носом и колёсами доски перпендикулярно грани. Для начала не пытайся скользить, просто запрыгни и поймай баланс. Это очень важно. Запрыгивать на грань первое время лучше с торца, т.к. это легче. Как скользить. Как только ты научился запрыгивать и держать баланс, можно переходить к скольжению. Натри воском весь тот путь, который ты собираешься проскользить. Разгон для первого скольжения лучше, как обычно, взять небольшой, что бы не убраться больно с первого раза. Запрыгиваем точно также и подаём тело немного вперёд. Это нужно для того, чтобы не дать доске выскользнуть из-под тебя. Лучше если доска стопорнётся и ты убежишь вперёд, чем упадёшь на зад. При скольжении балансируй руками, это поможет не выскользнуть доске в сторону. Держи весь вес на носу доски, и немного придёрживай хвост другой ногой, не давая доске развернуться больше или меньше чем на 90 градусов. Как сходить. Сходить с этого трюка, как и с любого другого, можно обратно в свою обычную стойку, а можно в фейки, уезжая в свитче. Для того чтобы сойти, надо резким движением развернуть всё тело обратно. Начинай с плеч, за ними последует тело, а далее ноги и доска. Как только ты научишься делать этот трюк, запрыгивая с торца, начинай учиться запрыгивать как на обычный трюк, т.е. лицом к грани, а не плечом. Как и любой другой трюк f/s nosebluntslide требует времени, терпения и упорства.
