что делать если слепит встречка
Как быть, чтобы встречка не слепила фарами при ночной езде?
Многие автомобилисты избегают ездить в ночное время по загородным трассам не только из-за усталости и большей опасности, но и из-за того, что их постоянно слепят встречные автомобили. Некоторые водители не очень переживают о других и поэтому с удовольствием устанавливают в свои машины тюнингованную оптику, которая ослепляет тех, кто едет во встречном направлении. А некоторые просто двигаются с дальним светом, не обращая внимания на просьбы его выключить. Попробуем разобраться, что же можно сделать, чтобы комфортнее ездить ночью?
Клин клином вышибают
Настройка зеркал
Действительно, ослеплять могут не только встречные машины, но и те, что едут вслед за вами. Свет от их фар отражается от салонного зеркала и светит прямо в глаза. Для борьбы с этой неприятностью необходимо перевести салонное зеркало в ночной режим. Для этого у каждого зеркала есть специальный рычажок для переключения, а более продвинутые модели переходят в специальный режим автоматически. Тонировка задней полусферы тоже очень сильно помогает избежать ослепления от попутных машин.
Вешаем шторы
Иногда бывает так, что свет от фар отражается в глаза именно от боковых зеркал. В этом случае тонировка нам не поможет, так как она вне закона на передних стёклах. Но можно попробовать установить автомобильные шторки. Они, конечно, помогут рассеять свет от фар, но значительно ухудшат видимость. Если задёрнуть шторы, у вас останется только лобовое стекло. Ещё, как вариант, можно сбить настройку боковых зеркал, чтобы они отражали свет не в глаза.
Специальные очки
Для водителей выпускают специальные очки, которые делают управление машиной комфортным и при этом безопасным. На стёкла таких очков наносят поляризационный слой, который выступает в качестве светового фильтра. Их используют для снижения бликов от мокрой дороги, в солнечную погоду и даже ночью. Стоимость хороших поляризационных очков довольно высока, но и служить они будут многие годы.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DriveNN
Что делать, чтобы фары встречных автомобилей не слепили на трассе
Дальний свет фар или лучи неправильно отрегулированной светотехники создают серьезные риски. Водитель может быть кратковременно ослеплен, в результате дезориентироваться и потерять контроль над дорожной ситуацией.
Как правило, здесь имеется переключатель положений день/ночь или автоматическое затемнение. Иногда имеет смысл попросту отвернуть салонное зеркало вниз. Возможно, понадобится также чуть подрегулировать внешние зеркала, если они не имеют функцию самозатемнения. Даже незначительное изменение угла наклона зеркальных элементов может снизить степень «ослепления». Если проблема таким образом не решается, имеет смысл положить вещи (одежду, сумки и прочую мелочевку) перед задним стеклом, блокируя световой поток от машин, едущих за вами.
Убрать или минимизировать эффект ослепления помогут специальные «ночные» очки с желтыми, оранжевыми или прозрачными поляризованными линзами.
Поляризующие линзы выхватывают эти поляризованные волны и гасят. Поэтому водитель меньше ослепляется фарами встречных машин. Однако такие очки все же не панацея, особенно если вы приобрели не качественный товар, а дешевую подделку. Кроме поляризационных очков профессиональные водители используют также особые поляризационные экраны, которые крепятся рядом с штатными солнцезащитными шторками.
Удивительно, но значительно снизить эффект ослепления от «встречных» могут несложные манипуляции с вашим автомобилем.
Прежде всего, замените стеклоочистители. Если они изношены, на поверхности «лобовухи» неизбежно оседает тонкая грязевая пленка, которая дает блики и ухудшает видимость. Полезный эффект даст также протирка внутренней стороны лобового стекла. Устранив жирную и пыльную пленку изнутри, вы также не только улучшите обзор, но и минимизируете блики.
Опытные шоферы при дальних ночных пробегах успешно снижают эффект ослепления от «встречных», пристраиваясь за фурой или высоким грузовиком.
Крупные габариты, в особенности широкий и длинный прицеп, сработают как своего рода занавес от света фар встречных автомобилей. Правда, в этом случае, вероятнее всего, придется пожертвовать своим временем и снизить скорость, поскольку крейсерская скорость фур редко превышает 100 км/ч.
Затонируйте заднее стекло или повесьте на него шторку. Держите под рукой специальные шоферские очки или установите перед солнцезащитной шторкой поляризационный экран.
Без паники: что делать, если ослепили дальним светом фар?
23.07.2019 Автор: Master Service 6156
Отсутствие водительской культуры или неприятная случайность?
Дальний свет фар придуман, чтобы освещать загородные дороги и трассы. По правилам, его нужно выключать, если навстречу едет другой автомобиль. Это по правилам. А в реальной жизни некоторые водители не выключают дальний свет даже в черте города, ослепляя других участников движения и создавая аварийные ситуации.
Несколько фактов о дальнем свете фар
Как водители слепят друг друга дальним светом?
Ослепление при встречном разъезде
Ослепление на повороте
Ослепление через зеркало заднего вида
Почему водители ослепляют дальним светом
Не все водители умышленно слепят других. Тогда в чем причина?
Ослепил в левом повороте
Фары автомобиля устроены так, чтобы не слепить проезжающих водителей, и при этом хорошо освещать правую сторону дороги. Иногда, когда водитель входит в левый поворот, он может ослепить водителей, которые находятся перпендикулярно ему, т.к. они находятся в зоне «правой стороны» которую фары и освещают больше всего. На рисунке выше вы увидите, как это выглядит на практике.
Человеческий фактор
Случается, что водитель долго ехал в вечернее время по трассе за городом с включенным дальним светом. А потом въехал на городские дороги и забыл переключиться. Для этого водители и «подмигивают» забывчивым любителям дальнего света, напоминая, что надо переключиться на ближний свет.
Ксеноновые лампы
Нет, мы не будем сейчас защищать или осуждать любителей ксенона. Вопрос в другом. Грамотно установленные ксеноновые лампы не слепят встречных водителей. Но не все водители и автомеханики корректно устанавливают такие лампы.
Какие ксеноновые лампы слепят водителей:
Ксеноновые лампы для фар безопасны, если установлены правильно
Неправильная регулировка фар
В любом случае фары должны быть отрегулированы. Чисто теоретически регулировать фары нужно при каждом техосмотре. Многие водители, приезжая на СТО, озадачены вопросами глобального ремонта, им не до регулировки фар. А некоторые владельцы автомобилей и не знают, что это нужно делать.
Так и ездят некоторые водители с неотрегулированными фарами. И даже при том, что у них включен ближний свет, он «задран» так, что слепит встречных водителей не хуже дальнего, и при этом такой свет плохо освещает саму дорогу. Встречные водители отчаянно «мигают», чтобы такой водитель переключился с дальнего. А водитель не понимает, чего от него хотят, он же и едет с ближним…
ВАЖНО! Правильно отрегулированные фары ближнего света освещают путь до 70 метров!
Типы фар и расстояние, которое они освещают
Праворульные автомобили
В нашей стране очень мало автомобилей с правым расположением руля, но они есть. Владельцы этих автомобилей обычно не меняют в них оптику. В результате «праворульные» водители слепят встречных водителей.
Что делать, если вас ослепили: 5 лайфхаков
Антибликовые очки для водителей
Нужно ли наказывать водителя, который ослепил вас?
Действительно, очень неприятно, когда вас ослепляют. Особенно, если это произошло из-за того, что встречному водителю собственный комфорт важнее, чем безопасность других участников движения. Как быть?
Не отвечайте на хамство хамством
Некоторые пострадавшие от автохамства водители платят обидчику той же монетой — ослепляют в ответ. Но нужно ли так поступать?
Во-первых, мы призываем не опускаться до уровня такого водителя.
Во-вторых, во время вендетты вы можете ослепить не только автохама, но и других участников движения. Кроме того, ослепленный автохам может неадекватно повести себя и спровоцировать аварию.
Вывод. Культурный водитель:
Давайте оставаться взаимовежливыми, и вместе с Master Service будем формировать автокультуру на дорогах нашей страны.
Интересуетесь лайфхаками из мира автомобилей? Тогда читайте нашу статью «9 способов открыть заблокированный автомобиль».
Как быстро и легко избавиться от ослепления фарами встречных машин
Мало кто из автовладельцев не попадал в следующую ситуацию: ночь, плотный городской поток машин навстречу, впереди — нерегулируемый пешеходный переход. Он пуст и вводитель спокойно к нему приближается. Но в какой-то момент улавливает какое-то подозрительное подмаргивание фары одного из встречных авто и инстинктивно тормозит. В следующую секунду прямо перед его капотом из слепящего сияния на «встречке» выныривает пешеход. Если б не счастливая случайность и реакция, он бы точно оказался под колесами авто.
При нормальном освещении «рулевой» бы заметил его еще тогда, когда он только ступил на проезжую часть, а ночью, ослепленный фарами встречного транспорта, шофер лишь каким-то чудом избежал наезда на человека — со всеми вытекающими для всех участников такого инцидента последствиями.
На трассе от света встречных машин тоже сплошные неприятности. Он безжалостно бьет в глаза, заставляя водителя напрягаться, всматриваясь в происходящее на его стороне дороги. В подобных условиях чем выше водитель находится над уровнем дорожного полотна, тем меньше страдает от ослепления и, соответственно, лучше контролирует обстановку вокруг, меньше утомляется. Но не каждому же работать за рулем грузовика!
В интернете хватает советов, как уменьшить эффект ослепления от встречных фар, избежав излишнего утомления. Все эти «лайфхаки», предлагающие «прятаться» за кормой попутной фуры, закрывать один глаз при разъезде со «встречкой» и им подобные — не более чем полумеры. Серьезно помочь в решении проблемы могли бы противобликовые очки с поляризационными линзами. Но большинство водителей по разным причинам ими не пользуется. Кому-то кажется неуместным ездить ночью в «солнечных» очках, у кого-то нет желания подбирать именно под свое лицо «шоферские» очки, поскольку выбор оправ подобных девайсов ограничивается малым числом брендов, предлагающих такой аксессуар на российском рынке.
Но есть из этого положения выход — нечто среднее между очками на лицо и тонированием «лобовухи»: антибликовый козырек. Он крепится своеобразной прищепкой к штатному козырьку в салоне машины. Фактически, это прямоугольник из прозрачного поляризованного пластика либо слегка затемненного (для защиты от дневных бликов), либо желтоватого — для использования в темное время суток. Если водитель опустит такой девайс перед своим лицом ночью, страдать от ослепления он станет, как минимум, намного меньше. А как максимум, сможет чувствовать себя комфортно и полностью контролировать происходящее впереди.
Как не ослепнуть на ночной дороге от света фар встречной машины
Ночная дорога таит в себе множество опасностей. Одной из них является свет проезжающего по встречной полосе автомобиля. Часто свет фар ослепляет водителя, и он несколько мгновений практически ничего не видит. Но у опытного водителя в запасе имеется несколько приемов, которые помогут уберечь глаза от фар встречных машин.
Чистота лобового стекла автомобиля снизит негативное воздействие
Прежде, чем отправиться в ночное путешествие, необходимо с особой тщательностью вымыть лобовое стекло с наружной и внутренней стороны. Эта процедура поможет снизить негативное воздействие, которое оказывает на глаза свет движущегося навстречу автомобиля. Ведь даже минимальный маслянистый или пыльный налет в темноте очень сильно рассеивает свет, что дополнительно ухудшает видимость.
Спасительный козырек от автомобильных фар ночью
В автомобилях есть козырьки, спасающие водителя от бьющих в глаза и слепящих солнечных лучей. Начинающие водители используют эти противосолнечные приспособления строго по назначению: против солнца. Но асы водительского дела, которым приходится достаточно часто пускаться в путь ночью, знают секрет: если опустить козырек, и смотреть на дорогу из-под него, то глазам достанется гораздо меньше слепящего света.
Защитные очки с желтыми стеклами
Сегодня широко рекламируются для ночных поездок, так называемые, «шоферские» очки с желтыми стеклами. Но они очень слабо защищают от света фар встречного автомобиля. При этом, порой, скрадывают ситуацию на обочине, например, пешехода. Лучше пользоваться солнцезащитными очками с сильным затемнением. Если одеть их на самый кончик носа, то при появлении слепящего света можно слегка приподнять голову, спрятав глаза за темными стеклами. Как только опасность миновала, голова возвращается в привычное положение, и дорога опять просматривается поверх очков.
От встречных фар спасет боковое зрение
Некоторые автомобилисты спасают глаза от слепящих лучей тем, что просто отводят взгляд вправо и вниз, в сторону обочины, на время разъезда со встречной машиной. При использовании этого метода, не стоит бояться, что будет упущено из вида что-то важное на дороге. Выручает боковое зрение: не выделяя мелкие детали, оно отлично фиксирует движение. Не ослепленные глаза позволят при возникновении внештатной ситуации своевременно принять правильное решение.
Пристройка к впереди едущей фуре поможет укрыться от ярких фар на встречке
Определенная часть водителей с опытом во время длинных ночных поездок предпочитают пристроиться в хвост какой-нибудь фуре. Значительную часть света фар встречных автомобилей широкая «спина» будет прикрывать. Но, следует учесть, что такое «прикрытие» обычно, движется со скоростью около 90 км/ч, с целью экономии горючего. На ночной пустынной трассе хочется рвануть быстрее. Дополнительным бонусом за терпение станет значительная экономия топлива. А еще, от случайно вышедших на дорогу животных, фура также убережет.
Так что, отправляясь в путешествие, следует вооружиться советами опытных водителей по безопасному ночному вождению. Ночью глаза очень напряжены, не стоит подвергать их дополнительным стрессам. Будьте осторожны на дороге, и счастливого вам пути!
Добавьте «Правду.Ру» в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google, либо Яндекс.Дзен
Быстрые новости в Telegram-канале Правды.Ру. Не забудьте подписаться, чтоб быть в курсе событий.