Пираты Азовского моря: зачем Украине новая база флота
«России ничего не надо делать»
Президент Украины Владимир Зеленский одобрил проект строительства базы «Восток» в Бердянске. «Важно иметь свои корабли в этом месте. Ведь таким образом мы защитим наши порты, нашу торговлю. Это прямая помощь экономике», — заявил глава государства в ходе визита в Запорожскую область.
Предполагается, что «Восток» построят за полтора года. В 2020 году Бердянский морской торговый порт передаст часть инфраструктуры Военно-морским силам Украины (ВМСУ). В 2021 году на отведенной территории возведут три новых причала, административные здания, проведут дноуглубительные работы.
Кроме того, в Бердянском государственном педагогическом университете откроют военную кафедру для подготовки офицеров. В спальном районе Бердянска для семей военнослужащих построят несколько многоэтажек.
Общий бюджет проекта составит 553 млн гривен (20,2 млн долларов).
Представители ВМСУ говорят, что запланированная глубина позволит содержать на «Востоке» 12 катеров. «Сюда планируется перебазировать два дивизиона катеров типа «Гюрза». Здесь же разместят дивизион патрульных катеров Mark VI, которые в следующем году Украина должна получить от США», — утверждают военные. В Бердянск также собираются передислоцировать противоподводные диверсионные силы и батальон морской пехоты.
Не обошлось без скандалов. Пресс-служба президента Украины в числе прочих опубликовала фотографию осмотра Зеленским подробного плана будущей базы. Благодаря сливу можно узнать причальный фонд и строения, корабельно-катерный и личный составы, а также схему размещения объектов. «России вообще ничего не надо делать, вы сами им все сообщили», — возмутился украинский военный эксперт Тарас Чмут.
В бой идут ветераны
О создании базы в Бердянске на Украине заговорили в 2016 году. «Надеюсь, что вскоре эта жемчужина на северном побережье Азовского моря станет местом постоянной дислокации для подразделений береговой артиллерии и одного-двух дивизионов артиллерийских катеров. Очень приятно, что 501-й отдельный батальон морской пехоты уже находится на территории бывшей базы отдыха», — говорил тогда командующий ВМСУ Игорь Воронченко.
Реально созданием базы в Азовском море Киев занялся в сентябре 2018 года. Тогда в Бердянск из Одессы перебросили малые бронированные артиллерийские катера «Кременчуг» и «Лубны». По морю Киев сделать это не решился — после воссоединения с Крымом Россия полностью контролирует Керченский пролив. Плавсредства перевезли на автотрейлерах по суше.
В конце сентября 2018-го из Одессы в Бердянск отправились два украинских корабля — поисково-спасательное судно «Донбасс» и буксир «Кореец». Оба — ветераны. Первое построили в 1970 году, второе — в 1973. Переход из Черного в Азовское море дался им нелегко. Корабли шли три дня, двигались со скоростью три узла, то есть передвигались медленнее судов парусной эпохи.
Украинские бронекатера и буксир у причала в Керчи
Для прохождения Керченского пролива корабли запросили у России разрешение, заказали лоцмана. Все это не помешало украинским СМИ сообщить об ошеломительном успехе ВМСУ. Журналисты утверждали, что «Донбасс» и «Кореец» нанесли «удар по скрепам» России.
В ноябре 2018 года Киев предпринял последнюю на сегодня новую попытку усилить ВМСУ в Азовском море. На этот раз, правда, успеха достичь не удалось. Пройти Керченский пролив попытались буксир и два бронекатера. Они не уведомили о своих планах Россию, на полном ходу шли на Крымский мост, не отвечали на запросы и совершали опасные маневры.
Российские пограничники задержали украинцев. Инцидент поставил две страны на грань полномасштабной войны, но дальнейшего обострения стороны избежали. Украинские моряки вернулись на родину в сентябре 2019 года в рамках обмена заключенными. В ноябре 2019-го Москва вернула Киеву плавсредства, сейчас их ремонтируют на заводе в Николаеве.
Крупный «Калибр»
Бердянск находится на северном побережье Азовского моря. Теоретически база ВМСУ может угрожать как Крыму, так и Ростову-на-Дону, где расположен штаб Южного военного округа ВС РФ.
Однако на практике у украинских моряков мало поводов для оптимизма. Украинские бронекатера проекта «Гюрза-М» изначально создавались для борьбы с браконьерами в плавнях и устье Дуная. На плавсредствах предусмотрена малая осадка — всего около метра, и только противопульное бронирование в 5–10 мм. Вооружение практически аналогично вооружению на украинских бронетранспортерах БТР-3Е.
Макет крылатой ракеты «Калибр» на выставке «Армия-2016»
В составе Черноморского флота 11 кораблей оснащены крылатыми ракетами «Калибр», которые способны накрыть цель в радиусе 2,5 тыс. км, то есть из Азовского или Черного морей могут поразить любую точку на территории Украины. На вооружении ракетного крейсера «Москва» стоит комплекс П-1000 «Вулкан», дальность стрельбы которого достигает 1 тыс. км. Находясь в Севастополе, он может накрыть не только побережье Азовского моря, но и позиции украинских силовиков в Донбассе.
Нет шансов и «потолкаться в море». По итогам 2019 года Черноморский флот получил 10 кораблей и судов, в том числе три десантных катера, патрульный корабль, морской тральщик. В 2020 году ЧФ должен получить еще 16 современных кораблей.
Заперты в море
Эксперты говорят, что база в Бердянске не поможет решить практические задачи. Например, сопровождать торговые суда бронекатера смогут только в пределах Азовского моря. Для прохода в Черное море, как и раньше, потребуется разрешение российских властей.
Зато строительство базы будет способствовать невротизации украинского общества, нагнетанию милитаристских настроений.
Виктор Литовкин: Россия полностью контролирует перемещение украинского флота в Азовское море
Ранее правительство Украины одобрило предложение Минобороны страны о передислокации ряда военных частей и судов ВМС из Черного моря в Азовское. Согласно документу, в Бердянск передислоцируется военная часть из Николаева. На территории Одесской области произойдет перебазирование военной части, а также американских патрульных катеров типа Island «Славянск» и «Старобельск».
— Виктор Николаевич, насколько это решение угрожает России? И как России стоит на это реагировать?
— Давайте начнем с главного. Керченский пролив по международному морскому праву открыт для любых судов и кораблей. Но для прохождения через пролив (а это территориальные воды России) надо соблюдать ряд условий.
Надо предупредить капитана керченского пролива, что такой-то проход таких-то плавсредств будет осуществлен в такое-то время, чтобы он дал на это разрешение. Затем суда подходят к территориальным водам РФ, становятся там на якорь, и в назначенный час к ним приходят наш лоцман и офицер погранслужбы, которые помогают капитану пройти через пролив. За пределами пролива лоцман и офицер сходят на катер, а судно может идти туда, куда хочет. Это касается не только турецких судов, но и судов из Турции или Аргентины, которые следуют в Мариуполь, Бердянск или Ростов-на-Дону.
Украинским судам всего лишь нужно пройти такую процедуру. Если они будут соблюдать эти правила, никаких проблем не будет. Но если они повторят свой наглый проход, никого не ставя в известность, то к ним будут применены очень жесткие меры — как к любым нарушителям границы РФ. Такой пример Украина уже имеет.
— Теперь эти украинские корабли получат доступ не только к Крыму, но и к Донбассу и материковой России. С какой целью это делается?
— К материковой России они не получают никакого доступа. У материковой России есть границы, которые тщательно охраняются. Я, кстати, пару месяцев назад был в Керчи, в морском отряде, который охраняет Крымский мост. Там достаточно средств для защиты границы от любых посягательств — и над водой, и под водой, и в воздушном пространстве. Крым охраняет система противовоздушной обороны Южного военного округа.
Вообще как такового флота у Украины нет. Там будут идти какие-то буксиры, шаланды и два-три артиллерийских катера. Это, мягко говоря, не очень серьезные корабли. Опасаться их смысла нет. Тем более они будут идти под наблюдением и под конвоем.
На Украине, конечно, могут сказать, что мы «гордо прошли с поднятыми флагами, не обращая внимания на русских», объявив об очередной «перемоге». Но на самом деле они будут соблюдать все процедуры, которые им предпишет Россия.
— Если во время этого прохода что-то пойдет не так и произойдет повреждение Крымского моста, могут ли начаться боевые действия? Для этого достаточно оснований?
— Никто не допустит никакого повреждения Крымского моста. Давайте не будем впадать в панику и принижать профессионализм людей, которые его охраняют. Если на украинском судне будет стоять наш лоцман и офицер погранслужбы, то ничего не случится.
Тем более прежде чем разрешить этим артиллерийским катерам пройти под Крымским мостом, российская сторона обязательно проверит, есть ли на них боеприпасы и заряжены ли орудия. Проведут полный таможенный и пограничный досмотр.
Если кто-то рискнет нанести урон Крымскому мосту — на дне Черного моря достаточно места, чтобы разместить там украинский катер.
— На берегах Азовского моря слабо представлены российские войска, нет серьезных вооружений и баз. Неужели Азовское море не имеет стратегического значения для России?
— Азовское море имеет огромное значение для России. Это ее внутреннее море. По Волго-Донскому каналу проходят суда из Каспия в Азовское море.
Несколько месяцев назад проходили серьезные военно-морские учения, в ходе которых ракетные катера Каспийской флотилии пришли по каналу в Азовское море, потом в Черное и вместе Черноморским флотом, авиацией и береговыми войсками приняли участие в военных маневрах. Проводились стрельбы знаменитой крылатой ракеты «Калибр», которая применялась теми же кораблями Каспийской флотилии в борьбе с террористами в Сирии.
Это наше море. Это то же самое, что и ваша семья. Какое значение она имеет для вас? Стратегическое, оперативно-стратегическое или тактическое? Поэтому Азовское море имеет для России непреходящее значение.
— Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу незапланированных учений США в Черном море. Как России следует на это реагировать? Просто наблюдать или предпринимать активные действия?
— Это хамство со стороны американцев, уже много раз об этом говорили. Но реагировать на это надо спокойно. Они не нарушают наших территориальных вод, не нарушают нашего воздушного пространства.
Да, мы понимаем, что США после позорного бегства Афганистана потеряли свой авторитет гегемона и теперь им хочется восстановить реноме. Именно поэтому они приходят в Черное море, чтобы продемонстрировать, что могут ходить там, где хотят. Но они ходят в нейтральных водах, и пускай себе ходят.
Еще тем самым они оказывают моральную поддержку Украине и Грузии, демонстрируя, что эти государства могут со временем войти в НАТО и они могут принимать участие в учениях Альянса. Кстати, переход украинских кораблей в Азовское море могут преподнести как учения вместе с натовским флотом, мол, НАТО помог украинским кораблям прорваться из Черного моря в Азовское, сметая на пути российский флот.
Поэтому мы внимательно смотрим за тем, что делают американские корабли в Черном море, контролируем их, прицеливаемся по ним. Американцы тоже ведут разведку того, что у России есть в Крыму и на южном побережье Кавказа. Они теперь потеряли возможность легально летать над нашей территорией, выйдя из договора об открытом небе, поэтому они летают вдоль границы и снимают портрет обороны нашего государства. Но мы тоже снимаем портрет их самолетов и кораблей, для того чтобы в нужный момент нейтрализовать их возможности.
Если они перейдут «красные линии», мы их отправим туда, куда положено — кормить рыб в Черном море.
— Кто сейчас самый серьезный противник для российского флота?
— Я вообще против таких упрощенных сравнений российского, китайского и американского флота, у кого больше кораблей и какого класса. Нельзя отрывать флот от всех вооруженных сил. Конечно, мы по составу кораблей серьезно уступаем американцам. У США 11 авианосных ударных группировок, а у нас ни одной. У нас есть один авианосец, но у него нет ударной группировки, которая бы координировалась вокруг него, и он уже не первый год стоит на ремонте.
Зато у нас есть мощная система ПВО и ПРО, которой нет у американцев. У нас есть ракетные войска стратегического назначения. Мы с американцами по этому показателю в балансе. У нас примерно 1550 боеголовок, и у них примерно так же. У нас 700 развернутых стратегических носителей, и у них примерно то же самое.
Они с уважением относятся к нашим кораблям и не рискуют пересекать границу. Они, конечно, любят трепать нам нервы, маневрируя вдоль границ, но это больше для американского обывателя и оболваненного украинского населения, которое считает, что США их поддерживает. Но мы-то их не боимся. И Путин недавно сказал, что если бы мы потопили их эсминец, то третья мировая война не начнется. Они, конечно, будут вопить, но никуда они не денутся.
Украинский флот задумал прорыв в Азовское море
Военные действия Киева в Донбассе могут начаться в ближайшее время
Фото REUTERS
Как следует из сообщения Минобороны РФ, флагманский корабль Шестого флота США Mount Whitney и эсминец Porter, которые в среду покинули грузинский порт Батуми, движутся в западную часть Черного моря. Их проход осуществляется недалеко от российских границ. В Кремле в очередной раз высказали озабоченность. А в Киеве, похоже, этот фактор намерены использовать для прорыва через Керченский пролив кораблей Военно-морских сил (ВМС) Украины. Именно прорыва, поскольку вот уже почти три года Россия не пропускает в Азовское море иностранные военные корабли.
Депутат Верховной рады, член фракции «Европейская солидарность» Алексей Гончаренко в своем Telegram-канале написал о том, что «правительство Украины одобрило предложение Минобороны страны о передислокации ряда военных частей и судов ВМС страны из Черного моря в Азовское».
В частности, в Бердянск, где Украина при поддержке Великобритании и США возводит военно-морскую базу, планируется передислоцировать из Черного моря «поисково-спасательное судно «Донбасс», малые бронированные артиллерийские катера «Лубны», «Кременчуг», «Вышгород» и «Аккерман», а также морской буксир «Корец». Фактически это целое соединение малых ракетных катеров, которые в случае решения Киева «освободить» Донбасс будут задействованы как мощная наступательная военно-морская сила.
Но даст ли Россия разрешение на проход через Керченский пролив этих кораблей? Памятная попытка проникнуть в Азовское море трех кораблей ВМСУ произошла 25 ноября 2018 года. По версии российской стороны, украинские корабли нарушили порядок прохождения через территориальное море РФ, были задержаны и доставлены в Керчь. Моряки были арестованы, и лишь почти спустя год (7 сентября 2019 года) их возвратили на родину. Минувшим летом у южных берегов Крыма британский эсминец Defender 23 июня зашел в территориальные воды России. Черноморскому флоту удалось предотвратить инцидент. Но не исключено, что находящиеся в Черном море корабли ВМС США попробуют повторить подобные действия.
Косвенным подтверждением служат слова пресс-секретаря Пентагона Джона Кирби о том, что «военные США продолжат проводить операции в Черном море во всех случаях, когда это необходимо». Настораживает и то, что подобные настроения присутствуют среди американских политиков. СМИ сообщили, что пять конгрессменов из Палаты представителей США обратились к президенту Джозефу Байдену с письмом, в котором потребовали «рассмотреть вопрос о направлении дополнительных сил США в Черноморский регион, немедленно поделиться разведданными с Украиной и вооружением на фоне необычных военных маневров РФ возле границы с Украиной». А государственный секретарь США Энтони Блинкен, подписавший с Киевом в среду обновленную хартию о двустороннем сотрудничестве, заявил о «приверженности Соединенных Штатов отстаиванию независимости, суверенитета и территориальной целостности Украины».
Украинские эксперты прикидывают возможность повторения сценария по освобождению Донбасса за месяц, как это произошло год назад в Карабахе. СМИ цитируют некоего Якуба Войнаровского. Тот уверен, что тактику Азербайджана, который успешно задействовал ударные беспилотники «Байрактар» в войне с Арменией, можно успешно применить в Донбассе. Военный эксперт Олег Жданов считает, что уже «на следующий год в Украине запланировано серийное производство беспилотников нового поколения Bayraktar Akıncı». По его мнению, украинской армии «нужно не только наращивать количество этих БПЛА, но и активно применять их на фронте». Для этого нужна политическая воля президента, отмечает Жданов.
Гроза чаек и мирных рыболовов: Что представляет из себя пиратская флотилия Украины на Азовском море
Боестолкновение в Азовском море станет для Украины фатальным
После инцидента, произошедшего с российским рыболовецким сейнером «Норд» в нейтральных водах Азовского моря, вероятность гипотетического морского столкновения между Украиной и Россией возросла в разы. Напомним, что в Киеве пообещали задерживать любое российское судно, следующее из портов Крыма.
Можно долго рассуждать о том, какой имидж этим создает себе Украина у крымчан, которые после этого явно стали выстраиваться в очереди на Чонгаре, желая как можно скорее вернуться в «рiдну неньку». Однако факт остается фактом: отсутствие адекватных ответных действий на пиратский промысел евросомалийцев не только наносит России репутационный ущерб, но и придает современным недокорсарам больше наглости и уверенности. А это значит, что новые провокации неизбежны.
Зачем Киев провоцирует морское сражение на Азовском море
5 апреля 2018 года в Азово-Черноморском территориальном управлении Росрыболовства была создана оперативная группа по противодействию пиратской деятельности со стороны Украины. Лицам, занимающимся рыбным промыслом, были направлены рекомендации о порядке выхода на промысел в Азовское море и обязательном уведомлении сотрудников пограничной службы о выходе судна и изменении его дислокации. В случае возникновения чрезвычайной ситуации рыбаки должны выходить на связь на определенной частоте.
Между тем, отсутствие решительных действий России по освобождению своих моряков удивляет даже иностранных экспертов. Так, экс-глава израильского бюро по связям «Натив» Яков Кедми выразил удивление тем, что украинские суда до сих пор находятся в Азовском море, а российские военные корабли охраняют рыболовецкие суда вместо того, чтобы наказать агрессоров.
Если бы американское рыболовецкое судно захватил военно-морской флот Гватемалы, через сколько бы часов вернули этих моряков, или бы стерли Гватемалу с лица Земли? Американцы почему-то с большим трепетом относятся к судьбе своих граждан»,
– провел параллели Кедми в эфире федерального телеканала «Россия 1».
Вместе с тем, депутат Государственной думы Константин Затулин не исключает военно-морского столкновения между Россией и Украиной на Азовском море в случае новых попыток захвата украинскими пиратами-пограничниками российских судов. Народный избранник не сомневается в исходе такого столкновения и советует Киеву «основательно подумать, прежде чем начать реализовывать этот сценарий».
Впрочем, думать над этим Украине стоило до 25 марта, когда в 15 милях от Обиточной косы они перехватили занимавшийся промыслом тюльки сейнер «Норд», принадлежащий керченскому «Рыболовецкому колхозу имени Первого мая».
Чем располагает Украина?
Напомним, что с момента начала украинской военной агрессии против населения Донбасса на Азовском море произошло несколько военных столкновений между ополчением ДНР и украинскими пограничными катерами, которые закончились не в пользу киевской флотилии, которая умудрилась понести боевые потери.
Так, 31 августа 2014 года украинский сторожевой катер проекта «Гриф» BG 119 был отправлен на дно ополченцами ДНР, поразившими его из ПТУРа с побережья в районе села Безыменное. При этом из 10 человек экипажа погибли двое, включая командира катера. Следовавший вместе с «Грифом» малый пограничный катер типа «Калкан» получил серьезные повреждения. 7 июня 2015 года на собственных минах в районе Мариуполя подорвался катер морской охраны проекта UMS1000 BG 22, прослуживший украинским пограничникам менее года. Спустя два года, его подняли и отремонтировали. При этом стоимость ремонта обошлась украинскому бюджету в 2,5 миллиона гривен.
Организационно украинские морские силы на Азовском море объединены в Мариупольский отряд морской охраны (бывший 23-й отряд морской охраны, который до марта 2014 года дислоцировался в Керчи, а затем перебазировался в Мариуполь). В его состав входят 18 кораблей и катеров береговой охраны.
Самый крупный из них – пограничный сторожевой катер проекта 205П «Тарантул» с собственным названием «Донбасс» (BG-32). Среди прочих – реквизированная в 2010 году у турок шхуна «Оникс» (BG-59), бывшая «Баба Хасан», которая и произвела 25 марта захват сейнера «Норд»; пять катеров морской охраны проекта «Гриф», 7 малых катеров проекта «Калкан» и четыре малых катера проектов Galia 640, UMS 600 и UMS 1000. Все они имеют максимум легкое вооружение и способны противостоять лишь браконьерам да, как оказалось, нападать на невооруженные рыболовецкие сейнеры.
Напомним, что после крымских событий 2014 года Керченский пролив стал полностью подконтролен России, что практически исключает вероятность усиления Украиной своей азовской группировки с моря. Впрочем, даже гипотетическая переброска в Азов еще нескольких тому подобных посудин вряд ли следует рассматривать как фактор, способный оказать влияние на изменение ситуации в регионе.
Украинский «москитный флот» на Азове: «зрада» или «пермога»?
Между тем, высказываемые и российскими, и украинскими экспертами предположения о возможном морском столкновении вновь обострили извечный украинский вопрос «Це зрада чи перемога?» относительно перспектив так называемого «москитного флота», который усиленно строится Петром Порошенко на его «Ленинской кузнице» (поправимся, она уже год как декоммунизирована и превращена в «Кузницу на Рыбальском». Впрочем, не суть).
Наше присутствие там сводится практически к пограничным отрядам, которые есть, соответственно, с украинской территории и пограничных катеров. Но преимущество Украины в таких вопросах, как Азовское море, в том, что как раз тут можно применять наш так называемый «москитный флот», который создается. Это легкомоторные артиллерийские катера, которые способны быстро передвигаться, которые нетребовательны в использовании и тут, как раз, наше преимущество»,
— приводит «Политнавигатор» заявление некоего украинского военного эксперта, главы Центра военно-правовых исследований Александра Мусиенко.
Он уверен, что если Украина каким-то образом перебросит свои «москитные» катера в акваторию Азовского моря, то они могут там быть вполне эффективны.
Отметим, что под «москитным флотом» в первую очередь понимаются украинские бронированные быстроходные катера проекта 58155 «Гюрза-М», каждый из которых оснащен двумя боевыми модулями «Катран-М». Это морской вариант боевого модуля БМ-3 «Штурм», предназначенного для установки на новейшие украинские бронетранспортеры БТР-3. В состав одного такого модуля входит 30-мм автоматическая пушка, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет, а также две ПТУР «Барьер» с лазерной системой наведения. Также каждый катер оснащен универсальным комплексом управления огнем «Триада» и имеет комплект ПЗРК.
Наказание пиратов – вопрос политической воли
Напомним, что 25 марта, в день захвата украинскими пограничниками-пиратами «Норда», состоялся выход в море на государственные испытания новейшего российского патрульного катера проекта 22160 «Василий Быков», который уже в этом году войдет в состав Черноморского флота. Помимо прочего вооружения, «Василий Быков» несет крылатые ракеты «Калибр», и он способен действовать даже в водах неглубокого Азовского моря. Ещё четыре аналогичных корабля находятся в процессе строительства и войдут в состав Черноморского флота в течение ближайших двух-трех лет.
