Площадь Транспортная и надземный переход на Южной. На 76-м километре открыли развязку: что дальше?
Долгожданное открытие развязки на 76-м километре состоялось. Однако до окончательного решения транспортных проблем города еще далеко. Мэрия Томска рассчитывает в 2022 году вернуться к проблеме Степановского переезда. Также продолжается работа над проектом развязки на площади Транспортной.
Транспортное кольцо и мосты
«Дальнейший путь решения транспортных проблем города понятен — это Транспортное кольцо, над которым сегодня работают коллеги из региона, — прокомментировал и.о. мэра Томска Михаил Ратнер журналисту ТВ2. — Это их компетенция. Мы там принимаем активное участие. Но очевидно, что здесь мы очень сильно зависим от федерального бюджета — ни Томск, ни регион самостоятельно не может решить эти задачи. Поэтому запуск развязки — это демонстрация себя, знак, что мы готовы участвовать в следующих крупных федеральных проектах».
Напомним, власти Томской области объявили, что планируется строительство развязки на Транспортной площади. Для этого в 2020 году ООО «РосИнсталПроект» (Новосибирск) с участием специалистов Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ) проводило предпроектные работы. В сентябре проектировщики предложили обладминистрации построить двухуровневую развязку: за основу был взят проект пересечения по типу неполного клеверного листа. В свою очередь авторы городских проектов «Город не бесит» и «Умный транспорт Томска» раскритиковали представленный проект. Они отметили то, что дорога станет более скоростной, а значит, более шумной для жителей близлежащих домов и более опасной для автомобилистов и пешеходов.
Светофор или надземник?
По словам и.о. мэра Михаила Ратнера, помимо строительства новой развязки, нужно решить проблему мостов в черте города. Он подчеркнул, что уже сейчас «напрашивается третий мост».
«Нужно усилить работу. Знаю, что губернатор области Сергей Анатольевич сейчас работает в Москве, как раз решает эту проблему. Да, есть федеральная программа по ремонту и строительству новых мостов. Но она уже сверстана. Сегодня региональный департамент транспорта работает над тем, чтобы включиться в программу и получить деньги на ремонт Коммунального моста. Цена вопроса там — более миллиарда рублей».
Не закончены дорожные работы и на площади Южной. ГИБДД будет настаивать на строительстве надземного пешеходного перехода, который соединит площадь Южную и микрорайон Мокрушинский. Об этом сообщил начальник областного управления ГИБДД Александр Золотарев. По его словам, «зебра» не обеспечит безопасность движения и может спровоцировать появление «светофорной пробки».
«В ключевых точках, где речь идет о пересечении значительных транспортных потоков, мы будем настаивать на разделении транспортных и пешеходных потоков», — сказал Александр Золотарев.
По его словам, организация такого перехода на въезде на Южную потребует нанесения дорогостоящей светоотражающей разметки, установки дорожных знаков. Также нужно будет рассчитать оптимальный вариант работы светофоров для водителей и пешеходов.
«Такая масштабная работа, естественно, связана со значительными затратами. Поэтому мы вместе с администрацией будем прорабатывать все эти вопросы, чтобы при проектировании дорожных развязок учитывалось проектирование всех возможных технических средств», – подчеркнул Золотарев.
Напомним, пешеходный переход по Богашевскому тракту в районе улицы 19-й Гвардейской Дивизии был закрыт в конце июня 2020 года. Мэрия в ходе опроса предлагала сделать надземный пешеходный переход, если это решение поддержат большинство горожан. Однако они высказались за установку обычного пешеходного перехода со светофором. Установку светофора поддерживал и спикер Думы Чингис Акатаев.
Авторы проекта «Город не бесит», считают, что при проектировании новой развязки была допущена серьезная ошибка: «Проект никак не решает вопрос пешеходной доступности обычных людей: пешеходов, велосипедистов, маломобильных жителей».
Урбанисты отмечают, что вопросы, как переходить магистраль, как добираться с одной части улицы на другую, так и остались.
«Как может НАДземник, стоить дешевле НАземного перехода? Особенно в ситуации, когда в городе стоит целый ворох закрытых или разбитых НАДземников. Почему в одних районах города наземные переходы делают без вопросов, а в этом месте необходим иной вариант. Вопросы опять остаются открытыми и вызывают полное недоумение», — пишет телеграм-канал «Город не бесит».
«Это делает город хуже»: урбанисты сделали визуализацию развязки на «Южке»
Проект «Город не бесит» представил в Инстаграме визуализацию будущей транспортной развязки на площади Южной. Сделано это для того, чтобы посмотреть, как новый объект строительства будет выглядеть в реальности. Спойлер: это сделает город хуже.
Напомним, что Томская область планирует построить развязку на Транспортной площади. Для этого в 2020 году ООО «РосИнсталПроект»( Новосибирск) с участием специалистов Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ) проводило предпроектные работы. В сентябре проектировщики предложили обладминистрации построить двухуровневую развязку: за основу был взят проект пересечения по типу неполного клеверного листа.
10 января 2021 года ректор ТГАСУ Виктор Власов дал комментарий РИА Томск по поводу развязки, в котором высоко оценил проект и выразил уверенность в том, что будет решена проблема пробок на юге города.
В свою очередь авторы городских проектов «Город не бесит» и «Умный транспорт Томска» высказывают сомнение в том, что строительство транспортной развязки на Южной сделает комфортней жизнь томичей. Среди аргументов против то, что дорога станет более скоростной, а значит, более шумной для жителей близлежащих домов и более опасной для автомобилистов и пешеходов. Аналогия — это транспортная развязка на Пушкинской, на которой недавно произошло смертельное ДТП. Подробнее об аргументах против можно посмотреть ниже.
В качестве альтернативы урбанисты предлагают переделать транспортное кольцо в регулируемый перекресток и оснастить его выделенными полосами для общественного транспорта. Также они предлагают в целом изменить задачу, которую должна решать развязка: не увеличить пропускную способность для транспорта, а перевезти как можно больше людей через перекресток. В первую очередь речь, по их мнению, должна идти о том, чтобы горожанам было выгоднее пересесть на общественный транспорт, чем пользоваться каждый день собственным автомобилем. Дело в том, что в большинстве случаев кольцо на Транспортной площади справляется с транспортными потоками. Пробки образуются лишь в часы пик. Следовательно, логично за счет общественного транспорта сократить число машин именно в это время, а не расширять дорогу на постоянной основе.
Авторы городских проектов предложили провести публичное обсуждения вариантов решения транспортной проблемы на Южной. Администрация Томской области согласилась провести круглый стол, о чем сообщил телеграм-канал АТО Official.
«Тема для жителей областного центра очень важная, и мы понимаем, что, прежде чем принять решение, данный вопрос должен быть всесторонне проработан и обсужден. Сегодня есть различные подходы к тому, как нам развязать транспортный узел с учетом одновременного развития южной части города, прилегающих территорий и Томской агломерации в целом. Учитывая развернувшуюся дискуссию, планируем провести круглый стол для всех, кто заинтересован в обсуждении, с приглашением проектировщиков, экспертов и инициативных томичей. Конечно, в сегодняшней ситуации в «круглом столе» очно может участвовать ограниченное число лиц, однако для всех желающих мы обеспечим трансляцию обсуждения в прямом эфире с возможностью задавать вопросы», – сказал начальник областного департамента дорожной деятельности, транспорта и связи Юрий Баев.
Дату и время прямого эфира на канале администрации Томской области в YouTube обещают сообщить заранее.
Мэрия предложит томичам другие варианты перехода на Южной помимо надземника
Администрация Томска планирует предложить томичам еще несколько вариантов организации пешеходного перехода через Богашевский тракт на Южной. Предложенный ранее вариант строительства надземника из созданного для томичей опроса мэрия убрала.
Ранее администрация Томска сообщила, что решает, открывать ли движение по неоконченной развязке с железной дорогой Тайга — Томск на 76-м километре. Строители готовы открыть движение в апреле, а потом закрыть его на неделю летом для завершения работ. Мэрия попросила горожан высказать свое мнение по трем вопросам, в том числе организации пешеходного перехода в районе площади Южной. В созданном опросе томичей попросили ответить: создавать ли на данном участке надземный переход, который позволит пассажирам переходить на остановку общественного транспорта, а жителям близлежащих районов — проходить к «Буревестнику», или менять ничего не нужно?
Заммэра Алексей Макаров подчеркивал, что «предложенные варианты» власти обсудят с томичами. Однако по факту мэрия предложила только один вариант — сделать надземный пешеходный переход. Или не делать его вовсе, если этот вариант не нравится.
Вариант строительства надземника вызвал негодование у многих томичей. Обсуждая данную тему в соцсетях, горожане высказывались, что на данном участке необходим обычный пешеходный переход со светофором и островком безопасности. В том числе такого мнения придерживается спикер гордумы.
24 марта мэрия сообщила, что опрос был скорректирован.
«Вопрос по возможной форме обустройства пешеходного перехода на улице Красноармейской, 141/1, снят с голосования», — сообщили в мэрии.
И.о. мэра Томска Михаил Ратнер пояснил, что опрос скорректирован по его требованию.
«Опубликованный администрацией Томска опрос не содержит всех возможных вариантов для обустройства пешеходных переходов по улиц Красноармейской в районах Транспортной и Южной площадей. Считаю, что для обсуждения могут быть предложены только реалистичные варианты, основанные на мнениях экспертов и проектировщиков», — заявил Михаил Ратнер.
В ближайшее время профильные департаменты мэрии, по его словам, подготовят расчеты и обоснования всех возможных форм обустройства пешеходного перехода на Южной.
«После консультации со специалистами в ближайшее время мы дополним опрос вариантами пешеходных переходов, которые технически возможны на участке в районе транспортного кольца. Выбор формы перехода на улице Красноармейской, 141/1, будет сделан с учетом интересов всех участников дорожного движения и интегрирован в общую концепцию транспортной развязки на 76-м километре. Проекты будут представлены и обсуждены с томичами через социальные сети», — сказал Ратнер.
Напомним, пешеходный переход по Богашевскому тракту в районе улицы 19-й Гвардейской Дивизии был закрыт в конце июня 2020 года. Тогда оказалось, что по проекту этого пешеходного перехода в этом месте быть не должно. К вопросу об организации нового перехода в мэрии обещали вернуться в апреле 2021 года.
Мэрия: томичам вернут пешеходный переход на Южной до конца июля
Пешеходный переход в районе площади Южной оборудуют до конца июля 2021 года. Планируется, что через Богашевский тракт установят две секции перехода с островком безопасности. Для регулировки движения будут поставлены светофоры.
Напомним, пешеходный переход по Богашевскому тракту в районе улицы 19-й Гвардейской Дивизии был закрыт в конце июня 2020 года. Тогда оказалось, что по проекту этого пешеходного перехода в этом месте быть не должно. К вопросу об организации нового перехода в мэрии обещали вернуться весной 2021 года. В начале июня власти уточнили, что примут решение по этой проблеме после открытия новой транспортной развязки на Богашевском тракте.
«Администрация Томска согласовала с управлением ГИБДД проект наземного пешеходного перехода, который соединит улицу Мокрушина и улицу 19-й Гвардейской Дивизии. Планируется, что через Богашевский тракт в районе площади Южной оборудуют две секции пешеходного перехода с островком безопасности и подходы к ним. Для регулировки движения на этом участке установят светофоры, которые позволят решить вопрос выезда автомобилей с Мокрушинского переезда и Богашевского тракта на улицу Красноармейскую, а также будут учитывать разворот троллейбусов на кольце», — сообщила 12 июля пресс-служба мэрии Томска.
По информации заммэра Вячеслава Черноуса, дополнительных средств на обустройство перехода не потребуется — работы проведут за счет контрактов, имеющихся у муниципалитета.
«До конца июля мы планируем его (решение по пешеходному переходу — прим. ред.) реализовать. Надеемся, это позволит решить сразу несколько вопросов», — отметил и.о. мэра Томска Михаил Ратнер.
Напомним, движение по транспортной развязке с тоннелем под железной дорогой открыли на Богашевском тракте 25 июня. После запуска развязки на Богашевском тракте убрали разворот. Заезд со стороны площади Южной на улицу Мокрушина, Коларовский тракт и Нефтяную возможен только по тоннелю. Власти отметили, что текущая схема дорожного движения неокончательная, и пообещали ее улучшить.
Томичи весь день стоят в пробках из-за перекрытия движения на Южной
Перекрытие движения по части улицы Красноармейской в районе площади Южной в Томске привело к образованию в субботу сильных пробок на дорогах. Они наблюдаются весь день, сообщает корреспондент vtomske.ru.
Ранее сообщалось, что «ТомскРТС» в пятницу, 16 июля, приступит к работам по замене перехода теплосети, расположенной под проезжей частью улицы Красноармейской. В компании сообщали, что замена нужна из-за выявленного дефекта. В ходе работ Красноармейскую полностью перекрыли на участке от транспортного кольца до площади Южной.
Перекрыто движение по Красноармейской от транспортного кольца до площади Южной с 20:00 пятницы, 16 июля, до 14:00 воскресенья, 18 июля.
Из-за перекрытия движения южную и юго-восточную части города покрыли километровые многочасовые пробки.
Так, сильная транспортная загруженность наблюдается на Богашевском тракте, Мокрушинском переезде, улицах Нахимова, Красноармейской, Елизаровых, Шевченко, Ломоносова, Богдана Хмельницкого, Степановской, Ботаническом переулке.
Ход работ прокомментировали в администрации города.
«Ресурсники идут четко по графику. Понимаем, что сегодня это приносит горожанам большие неудобства, но работы необходимо провести для подготовки города к зиме. Уже завтра в районе обеда по этому участку Красноармейской откроется движение», — сообщил и.о. заместителя мэра Томска — начальника департамента городского хозяйства администрации Томска Александр Карпанин.
Напомним, также с 21 часа пятницы, 16 июля, до 24 часов воскресенья, 18 июля, движение транспорта полностью остановлено на участке проспекта Фрунзе от улицы Крылова до Белинского. В этом месте бригады «ТомскРТС» будут проводить работы по реконструкции тепломагистрали № 2Н.
