Авианосная ударная группа
Из Википедии — свободной энциклопедии
На начало 2010-х годов ни одна страна не располагает полным эквивалентом АУГ США. Ближайший эквивалент был сформирован Францией во время интервенции в Ливии 2011 года.
АУГ может также сформировать Россия — используя свой тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» как основу соединения, ракетные крейсеры проекта 1164 и ТАРКР проекта 1144 как основу сил ПВО неавианесущую ударную компаненту и большие противолодочные корабли проекта 1155 как основу противолодочной обороны. Но из-за отсутствия у «Кузнецова» (не оснащённого стартовыми катапультами) возможности поднимать тяжёлые самолёты, такие как самолёты ДРЛО (вместо них используются вертолёты), и меньшей численности авиакрыла (26 Су-33), возможности подобного соединения в части воздушной ударной составляющей будут ограничены. Частично компенсировать невозможность базирования на борту «Адмирала Кузнецова» самолетов ДЛРО может использование российской авианосной эскадрой спутниковой системы разведки и целеуказания «Лиана».
Вступление в строй ВМС Китайской Народной Республики первого авианосца «Ляонин» (достроенный советский авианесущий крейсер «Варяг», однотипный с «Адмиралом флота Советского Союза Кузнецовым»), а также планы строительства для китайских ВМС авианосцев собственной разработки, позволяют предполагать формирование в ближайшее время двух первых китайский АУГ. В настоящее время Китай располагает всеми классами кораблей, необходимых для формирования АУГ, включая эсминцы типа 052C и 052D, а также многоцелевые АПЛ проекта 093 «Шань».
Авианосная ударная группа
Содержание
История создания и формирования АУГ
Первые тактические и оперативные авианосные соединения были сформированы перед началом и в первый период Второй мировой войны. Первым действующим соединением из нескольких авианесущих кораблей и кораблей эскорта было оперативное авианосное соединение японского Императорского флота под обозначением «Кидо бутай», которое было задействовано командованием японского флота при атаке на Перл-Харбор в декабре 1941 года. Это оперативное авианосное соединение (авианосная эскадра) Императорского флота Японии успешно противостояло авианосным соединениям ВМС США на Тихоокеанском театре военных действий вплоть до сражения при атолле Мидуэй в июне 1942 года, где были потеряны четыре авианосца, составлявшие ударное ядро эскадры. В свою очередь, командование ВМС США на Тихом океане не стремилось сводить авианосные группировки в крупные оперативные эскадры из нескольких авианесущих кораблей, а применяло их в оперативном плане независимо в составе отдельных ударных групп (один авианосец + эскорт прикрытия). Тем не менее, эти отдельные ударные авианосные группы могли при оперативной или стратегической необходимости объединяться в более крупные океанские эскадры из нескольких авианосцев и групп прикрытия, что было продемонстрировано действиями командования ВМС США в серии крупных авианосных операций при сражении в Коралловом море в мае и при атолле Мидуэй в начале июня 1942 года.
Примерный состав АУГ
На данный момент АУГ ВМС США (и флотов других стран) чаще всего состоит из: 1 ударного авианосца, 8-10 кораблей охранения (крейсера, эскадренные миноносцы, фрегаты, многоцелевые АПЛ ) и судов обеспечения. Для усиления противолодочной обороны в авианосную ударную группировку может входить группа ПЛО — тактическая группа надводных кораблей, предназначенная для борьбы с подводными лодками противника. Обычно включает в себя вертолетоносец или (реже) специализированный авианосец противолодочной обороны (ПЛО), основным предназначением которого является борьба с подводными лодками противника, силами базирующихся на нём самолётов и вертолётов ПЛО. Также в группу кораблей обеспечения ПЛО может дополнительно включаться до 6—8 эсминцев или сторожевых кораблей. Эти силы и средства служат в первую очередь для защиты ударного авианосца от атак надводных кораблей и ПЛ противника, так как возможности его бортовых комплексов ракетно-артиллерийского вооружения достаточно ограниченны. [2] Важным преимуществом крупной АУГ является значительная глубина оперативной зоны применения ее палубной авиации за счёт дополнительного топлива и боеприпасов, доставляемых на ТВД кораблями обеспечения.
АУГ ВМС США
Наиболее типичными (по сути дела, эталонными) на данный момент считаются АУГ ВМС США. В настоящее время в распоряжении ВМС США имеется 11 АУГ + «резервная» 14-я АУГ, к которой в настоящее время не приписано ни авианосца ни авиакрыла (полка морской авиации).
Основные задачи АУГ ВМС США
Основными задачами авианосных ударных группировок ВМС США в зоне их оперативной ответственности в первую очередь являются:
задачи овладения и удержания при помощи сил и средств авиагруппы и кораблей группировки заданной морской и прибрежной оперативной зоны на установленном ТВД. задачи охраны океанских коммуникаций и демонстрации военной силы на удаленных театрах военных действий. задачи уничтожения силами авиации морского (палубного) базирования: кораблей и судов противника в открытом море и в базах, авиации противника на аэродромах и в воздухе, прибрежной инфраструктуры войск противника. задачи непосредственной авиационной поддержки действующих подразделений Корпуса морской пехоты США и сухопутных войск на поле боя в прибрежной полосе и на всю глубину оперативной зоны действия морской авиации группировки. задачи обеспечения прикрытия осуществляемых морских десантных операций и действий передовых подразделений Корпуса морской пехоты США при удержании плацдармов на побережье. задачи взаимодействия с ВМС союзников (в первую очередь, с ВМС стран-членов НАТО в Средиземноморье и Северной Европе, а также ВМС других стран в других регионах), обеспечение совместных действий по развертыванию в оперативных зонах прикрытия, участие в совместных учениях. задачи общеполитического характера: официальные визиты в порты других государств для демонстрации политического присутствия США в регионе, демонстративная поддержка действий зарубежных представительств США и оказание политического и дипломатического давления, обеспечение безопасности зарубежных представительств и граждан США в местах дислокации кораблей группировки.
Основные силы и средства АУГ ВМС США
Типичная АУГ имеет в своем составе следующие силы и средства::
Отдельный авиаполк палубного базирования группировки имеет в своем составе следующие силы и средства:
до четырех эскадрилий многоцелевых истребителей (до 48 многоцелевых истребителей-бомбардировщиков типа F/A-18 «Хорнет» и F/A-18E/F «Супер-Хорнет» палубного базирования) эскадрилью РЭБ и борьбы со средствами ПВО противника (до 8 самолетов типа EA-18G «Гроулер» палубного базирования) эскадрилью ДРЛО (4 самолета ДРЛО (в некоторых полках до 5 самолетов) типа E-2C «Хокай» палубного базирования) военно-транспортную эскадрилью (до 2 самолётов типа C-2 «Грейхаунд» палубного базирования) специализированную эскадрилью вертолетов ПЛО (до 10 вертолётов типа MH-60HK «Сихок» палубного базирования)
Наступательный потенциал АУГ
Оборонительный потенциал АУГ
Основную угрозу для АУГ представляют самолёты и подводные лодки (ПЛ) вероятного противника. Опасность со стороны надводных кораблей (НК) противника считается маловероятной, так как при попытке атаки АУГ надводный корабль противника подвергнется удару сил палубной авиации авианосца задолго до выхода на рубеж действительного применения своего артиллерийско-ракетного вооружения.
Противовоздушная оборона АУГ обычно эшелонирована.
На первом, наиболее удаленном, эшелоне обороны (до 2000 морских миль от района действия группировки) авиация противника обнаруживается радиолокационными средствами дежурящих в воздухе самолетов ДРЛО. Дежурная группа ПВО из четырёх — восьми истребителей F/A-18 в случае необходимости наводится на обнаруженного противника и атакует его ракетами «воздух-воздух» средней дальности (AIM-7 «Спэрроу», AIM-120 АМРААМ), при этом давая авианосцу время на подъем дополнительных средств авиагруппы (при одновременном задействии всех катапульт авианосца интервалы между поднятиями в воздух пар истребителей составляют не более 15 секунд).
На третьем эшелоне обороны самолеты или ракеты противника постоянно сопровождаются и при необходимости обстреливаются бортовыми установками ЗРК кораблей группировки с координацией их действий при помощи единой системы управления стрельбой «Иджис»(AEGIS). Последние модели системы могут выполнять наведение корабельных ЗУР на несколько целей одновременно и осуществлять управление ракетной стрельбой нескольких кораблей по радиолокационным данным дежурного самолета ДРЛО.
На четвертом, ближайшем к кораблям группировки, эшелоне обороны прорвавшиеся в район действия АУГ противокорабельные ракеты и одиночные самолеты противника поражаются артиллерийским огнем установленных на кораблях сопровождения автоматических зенитных установок.
Эффективность подобной эшелонированной системы ПВО АУГ считается весьма высокой, и при грамотном ее использовании поражение кораблей группировки даже наиболее современными противокорабельными крылатыми ракетами представляется возможным лишь при массированном залпе и больших потерях носителей.
Структура управления боевыми частями (БЧ) АУГ ВМС США
Авианосная ударная группировка включает в себя боевые части (БЧ) и подразделения с различными боевыми задачами, которые находятся под единым командованием командира авианосной группировки (CCSG или COMCARSTRKGRU в рабочих аббревиатурах ВМС США) Командиром авианосного соединения ВМС США обычно является старший офицер ВМС в ранге контр-адмирала (U.S. Navy Rear Admiral), который нередко в результате командования таким соединением получает следующий чин вице-адмирала (U.S. Navy Vice Admiral). Командующему авианосного соединения подчиняются командиры кораблей и боевых частей группировки: авианосца группировки, отдельного авиаполка морского базирования, дивизиона ракетных крейсеров, дивизиона ракетных эсминцев и других корабельных дивизионов соединения. Командующий соединением непосредственно отвечает за общее управление соединением, боевую подготовку отдельных кораблей и боевых частей и за общую боеготовность соединения, включая и вопросы материального снабжения и обеспечения кораблей группировки.
Ударные задачи возложены на отдельный авиаполк морского базирования группировки (в терминах ВМС США «авиакрыло авианосца», Carrier Air WIng). Непосредственно задачи на применение сил и средств авиации на ТВД ставятся командиром отдельного авиаполка группировки, который принимает решение на применение подчиненных непосредственно ему сил и средств, в том числе в дополнение к решениям по применению сил и средств авиаполка морского базирования имеет право принимать боевое решение на применение группировкой крылатых ракет корабельного базирования «Томагавк».
Задачи по обеспечению ПВО группировки возлагаются на командира дивизиона ракетных крейсеров. Центр и офицеры боевого управления ПВО группировки располагаются на одном из крейсеров дивизиона (не на авианосном корабле, как все остальные ЦБУ) и обеспечиваются в принятиях решений данными работы автоматизированной системы управления ракетной стрельбой «Иджис»(AEGIS).
Флагманский офицер управления, связи и радиотехнического вооружения группировки выдает командиру соединения полную информацию по окружающей оперативной обстановке, а также рекомендации на применение средств связи и РЭБ в интересах кораблей группировки. Он следит за режимами работы радиоэлектронного оборудования и систем управления всех кораблей группировки, а также несет ответственность за составление оперативных разведсводок и выработку планов по противодействию силам и средствам противника на оперативном участке ТВД группировки.
Подразделения и БЧ обороны морского участка несут ответственность за оборону оперативного направления и непосредственно кораблей группировки от надводных кораблей вероятного противника, а также оперативную разведку направления с помощью радиоэлектронных и других средств. БЧ обороны морского участка непосредственно подчиняются командиру дивизиона ракетных эсминцев (в терминах ВМС США Sea Combat Commander (SCC) или DESRON commander), которыя для лучшего оперативного контроля за обстановкой находится в одном из центров боевого управления авианосца группировки, откуда выдает приказы и решения на боевое применение командирам подчиненных ему БЧ и кораблей дивизиона.
Отдельный дивизион ПЛО группировки (чаще всего до двух многоцелевых АПЛ) с задачами обнаружения и обороны группировки от подводных сил вероятного противника по обычной практике вводится в состав боевых частей обороны морского участка (SUWC).
Список АУГ ВМС США, находящихся на боевом дежурстве
Командиры авианосных соединений подчиняются командующим соответствующих оперативных флотов в указанных районах развертывания. Не находящиеся на боевом дежурстве в океане соединения входят в состав Третьего флота ВМС США.
| Авианосное соединение | Флагманский корабль | Авиаполк морского базирования | Дивизион ракетных кораблей | Порт приписки | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Авианосное соединение №1 (бывшая Авианосная группа №1) | Авианосец «Карл Винсон» | 17-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №1 | Авиабаза ВМС США Норт Айленд (Сан-Диего, Калифорния) | [5] [6] |
| Авианосное соединение №2 (бывшая Авианосная группа №2) | Авианосец «Джордж Буш» | 8-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №22 | База ВМС США Норфолк (Вирджиния) | [7] |
| Авианосное соединение №3 (бывшая Авианосная группа №3) | Авианосец «Джон Стеннис» | 9-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №21 | База ВМС США Китсап (Западное побережье США, ш. Вашингтон) | [8] |
| Авианосное соединение №4 | |||||
| Авианосное соединение №5 (бывшая Авианосная группа №5) | Авианосец «Джордж Вашинтон» | 5-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №15 | База ВМС США Йокосука (Япония) | [9] |
| Авианосное соединение №6 (бывшая Авианосная группа №6) | Авианосец «Джон Кеннеди» USS John F. Kennedy (CV-67) | 17-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | База ВМС США Мэйпорт (Флорида) | ||
| Авианосное соединение №7 (бывшая Авианосная группа №7) | Авианосец «Рональд Рейган» | 14-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №7 | Авиабаза ВМС США Норт Айленд (Сан-Диего, Калифорния) | [10] [11] |
| Авианосное соединение №8 (бывшая Авианосная группа №8) | Авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» | 7-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №28 | База ВМС США Норфолк (Вирджиния) | [12] [13] |
| Авианосное соединение №9 (бывшая Океанская крейсерская группа №3) | Авианосец «Авраам Линкольн» | 2-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №9 | Авиабаза ВМС США Сан-Диего (Сан-Диего, Калифорния) | [14] [15] |
| Авианосное соединение №10 (бывшая Океанская крейсерская группа №2) | Авианосец «Гарри Трумэн» | 3-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №26 | База ВМС США Норфолк (Вирджиния) | [16] [17] |
| Авианосное соединение №11 (бывшая Крейсерская ГруппаОкеанская крейсерская группа №5) | Авианосец «Нимитц» | 11-й отдельный авиаполк морского базирования ВМС США | Дивизион УРО №23 | Авиабаза ВМС США Норт Айленд (Сан-Диего, Калифорния) | [18] |
| Авианосное соединение №12 (бывшая Океанская крейсерская группа №8) | — | — | Дивизион УРО №2 | База ВМС США Норфолк (Вирджиния) | [19] [20] [21] [22] |
| Авианосное соединение №14 (бывшая Океанская крейсерская группа №12) | — | — | — | База ВМС США Мэйпорт (Флорида) | [23] |
| Авианосное соединение №15 (бывшая Океанская крейсерская группа №1) | — | — | — | Принято решение о расформировании 21 марта 2005 г. |
Ronald Reagan передан авианосному соединению №6 ВМС США.
1 августа 2011 года Центр общественных связей ВМС США объявил о запланированном с 14 декабря 2012 года изменении порта постоянной приписки авианосного соединения №9 с базы ВМС США Эверетт на базу ВМС США Сан-Диего, а флагманом данного соединения станет авианосец
USS Ronald Reagan (CVN-76) после вывода в резерв авианосного соединения №7. В августе 2012 года авианосец Abraham Lincoln сменит порт приписки с базы ВМС США Эверетт (штат Вашингтон) на базу ВМС Ньюпорт Ньюс (штат Вирджиния), шже будет осуществляться выгрузка отработанной активной зоны реактора и перезарядка ЯЭУ авианосца. [15] Вывод с 30 декабря 2011 года в резерв ВМС авоаносного соединения №7 указывает на увеличивающиеся сокращения оборонного бюджета ВМС США, а также ограничения по содержанию в строю авианосных соединений и частей авиации морского базирования. [25] [26]
Аналоги АУГ в других ВМС
На начало 2010-х годов ни одна страна не располагает полным эквивалентом АУГ США. Ближайший эквивалент был сформирован Францией во время операции в Ливии 2011. Организационно французские силы скомпонованы из многоцелевого атомного авианосца «Шарль де Голль», фрегата «Форбин» и небольших фрегатов ПЛО «Жан Бар», «Дюпле», «Аконит», дополненных АПЛ типа «Рюби» и танкером снабжения «Медуза». Хотя по количеству кораблей и по их разнообразию французское соединение приближается к АУГ США, тем не менее, его возможности гораздо скромнее. АВ «Шарль де Голль» почти втрое меньше американских АВ, и несет авиагруппу из 30 самолетов (дополненную, тем не менее, самолетами E-2C). Единственным кораблем с мощным противовоздушным вооружением в соединении является ЭМ «Форбин», который, тем не менее, существенно слабее эсминцев серии «Арли Бёрк». Фрегаты ПЛО не несут дальнобойного противовоздушного вооружения.
В теории, аналог АУГ могла бы собрать РФ — используя ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» как основу соединения, РКР проекта 1164 как основу сил ПВО и БПК проекта 1155 как основу ПЛО. Но из-за отсутствия у ТАВКР (не оснащённого катапультами) возможности поднимать тяжёлые самолеты, такие как самолеты ДРЛО (вместо них используются вертолёты), и меньшей численности авиакрыла (26 Су-33), возможности подобного соединения будут ограничены. На данный момент Россия не формирует какого-либо подобия АУГ и ее единственный авианесущий крейсер оперирует обычно лишь с небольшим эскортом.
Вступление в строй ВМС Китайской Народной Республики первого авианосца «Liaoning»(достроенный советский ТАВКР «Варяг», однотипный с «Адмиралом флота Советского Союза Кузнецовым»), а также планы строительства для китайских ВМС кораблей класса «авианосец» собственной разработки, позволяют предполагать формирование в ближайшее время первой китайской АУГ. В настоящее время Китай располагает всеми классами кораблей, необходимых для формирования АУГ, включая эскадренные миноносцы типа 052C и 052D, а также многоцелевые АПЛ проекта 093 «Шань».
Авианосные ударные группы (АУГ) США
Авианосные ударные силы США: настоящее и будущее
БОЕВОЙ СОСТАВ АВИАНОСНЫХ СИЛ США
На текущее время и ближайшие 30 лет военно-политическим руководством США предусматривается наличие в действующем составе авианосных сил 11 крупных авианосцев. Такое количество должно обеспечить развертывание авианосных групп на боевую службу как в плановом, так и в экстренном порядке, и выполнение задач, предусмотренных военной доктриной США.
Многоцелевые авианосцы с базирующимся на них авиакрылом (75-85 самолетов) являются ядром авианосных ударных групп (АУГ), и авианосных ударных соединений (АУС), которые входят в состав оперативных флтов ВМС США в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах, и Средиземном море. В XXI веке корабли этого класса останутся важнейшим средством ВМС США для завоевания и удержания господства на море, а также воздушного превосходства на сухопутных театрах военных действий.
СРОКИ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАНОСЦЕВ
В ВМС США (НА НАЧАЛО 2010 ГОДА)
В проекте авианосца «Джордж Буш» уже были заложены конструктивные особенности, делающие его переходной ступенью на пути к новому поколению авианосцев XXI века. В 2008 году был заложен первый авианосец этого типа «Джеральд Р.Форд» (CVN-78), который планируется ввести в строй в 2015 году.
В настоящее время авианосец CVN-65 «Энтерпрайз» практически исчерпал свой эксплуатационный ресурс, и будет выведен из строя в 2013 году. При сохранении темпов строительства CVN-78 «Джеральд Р.Форд» флот США на протяжении 2 лет и 9 месяцев будет располагать лишь десятью авиносцами.
В соответствии с регламентом технической готовности авианосцев ВМС США, каждый из них после истечения половины срока службы (25 лет) должен проходить регламентный ремонт длительностью 3,5 года, с перезарядкой ЯЭУ. На это время корабль выбывает из боевого состава ВМС США. Данные работы проводятся на судоверфи компании «Нортроп-Груманн шипбилдинг» «Ньюпорт Ньюс» (штат Виргиния). В настоящее время ремонт проходит авианосец CVN-71 «Теодор Рузвельт». Последним из кораблей типа «Нимитц» станет на ремонт CVN-77 «Джордж Буш» (ориентировочно 2026-2028 гг).
На авианосцах типа «Джеральд Р.Форд» планируется внести существенные изменения в систему технического обслуживания палубной авиации. Это сократит время подготовки к вылетам. Вместе с тем максимальное число самолето-вылетов в сутки возрастет со 120 с авианосцев типа «Нимитц» до 160 с авианосцев типа «Джеральд Р.Форд».
Состав и базирование АУГ США:
2-я: CVN-71 «Теодор Рузвельт», CVN-77 «Джордж Буш», КР УРО: CG-66 «Хью-Сити», CG-68 «Анцио», CG-72 «Велла Галф», CG-61 «Монтеррей». В данной АУГ числится два авианосца, но поскольку CVN-71 находится на ремонте, в строю находится только 1 авианосец.
8-я: CVN-69 «Дуайт Эйзенхауэр», КР УРО CG-60 «Норманди», CG-64 «Геттисберг».
10-я: CVN-75 «Гарри Трумэн», КР УРО CG-55 «Лейте Галф», CG-58 «Филлипин Си».
12-я: CVN-65 «Энтерпрайз», КР УРО CG-56 «Сан Джасинто», CG-69 «Виксбург».
1-я: CVN-70 «Карл Винсон», КР УРО CG-52 «Банкер Хилл».
3-я: CVN-74 «Джон С.Стеннис», КР УРО CG-57 «Лейк Чемплейн», CG-54 «Энтиетам».
5-я: CVN-73 «Джордж Вашингтон», КР УРО CG-63 «Коупенс», CG-67 «Шайло».
7-я: CVN-76 «Рональд Рейган», КР УРО CG-62 «Чанселлоросвилл», CG-71 «Кейп-Сент-Джордж».
9-я: CVN-72 «Авраам Линкольн», КР УРО CG-53 «Мобил Бей».
11-я: CVN-68 «Нимитц», КР УРО CG-59 «Принстон».
При выходе в море для выполнения боевых или учебных задач авианосец принимает самолеты соответствующего авиакрыла, а в состав АУГ включаются корабли охранения и боевого обеспечения.
ПАЛУБНАЯ АВИАЦИЯ
Является основным ударным компонентом АУГ. Включает в себя 1117 самолетов и вертолетов основных сил, и до 70 – в резерве. Кроме собственно, палубной авиации, в составе Корпуса морской пехоты США имеется 182 истребителя-штурмовика и 24 самолета радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также 48 самолетов в резерве.
Структурно палубная авиация делится на воздушные силы Атлантического и Тихоокеанского флотов, те состоят из авиакрыльев, которые делятся на эскадрильи.
Воздушные силы Атлантического флота включают:
1) Авиакрыло истребителей-штурмовиков (место базирования – Ошеана, штат Виргиния). Включает 10 эскадрилий F/A-18E/F «Супер Хорнет» (140 машин) и 8 эскадрилий F/A-18A/B/C/D «Хорнет» (122 машины).
2) Авиакрыло боевого управления и тылового обеспечения (Норфолк, Виргиния): 6 эскадрилий самолетов ДРЛО E-2C «Хокай» (32 машины), 1 эскадрилья самолетов снабжения С-2A «Грейхаунд» (13 машин).
3) Ударное вертолетное авиакрыло (Мейпорт, Флорида): 5 эскадрилий противолодочных вертолетов SH-60B«Си Хок» (66 машин).
4) Авиакрыло боевых вертолетов (Норфолк): 5 эскадрилий противолодочно-спасательных вертолетов SH-60F«Оушен Хок» и спасательных HH-60H «Рескью Хоук» (45 машин), 5 эскадрилий многоцелевых вертолетов MH-60S «Кнайтхоук» (45 машин), 2 эскадрильи тяжелых военно-транспортных вертолетов MH-53E«Си Дрэгон» (25 машин).
Воздушные силы Тихоокеанского флота:
1) Авиакрыло истребителей-штурмовиков (Лемур, Калифорния): 10 эскадрилий F/A-18E/F«Супер Хорнет» (140 машин) и 10 эскадрилий F/A-18A/B/C/D«Хорнет» (181 машина).
2) Ударное авиакрыло РЭБ (Уидби-Айленд, Вашингтон): 14 эскадрилий самолетов РЭБ EA-68 «Проулер»/EA-18G «Гроулер» (69 машин).
3) Авиакрыло боевого управления и тылового обеспечения (Норфолк, Виргиния): 5 эскадрилий E-2C«Хокай» (26 машин), 1 эскадрилья С-2A «Грейхаунд» (20 машин).
4) Ударное вертолетное авиакрыло (Норт-Айленд): 6 эскадрилий SH-60B «Си Хок» (78 машин), 1 эскадрилья противолодочно-ударных MH-60R «Си Хок» (12 машин).
5) Авиакрыло боевых вертолетов (Норт-Айленд): 5 эскадрилий SH-60F «Оушен Хок», HH-60H «Рескью Хок» (50 машин), 5 эскадрилий MH-60S «Кнайтхок» (51 машина), 1 эскадрилья MH-53E «Си Дрэгон» (14 машин).
В настоящее время реализуется ряд программ, направленных на обновление авиапарка палубной авиации. Во-первых, это разработка перспективного истребителя F-35C и F-35B «Лайтнинг-2». Для авиации создается палубный вариант этого самолета, а для морской пехоты вариант с коротким взлетом и вертикальной посадкой. Предполагается, что истребители F-35 заменят F/A-18 «Хорнет» устаревших модификаций. Всего планируется закупить 480 новых машин. Также для замены «Хорнетов» во флот поступают более современные F/A-18E/F «Супер Хорнет». В настоящее время ими перевооружены 20 из 38 истребительно-штурмовых эскадрилий морской авиации. В настоящее время в составе авиации флотов США имеется 280 самолетов «Супер Хорнет», к 2015 году их число будет доведено до 548.
На базе F/A-18F создан самолет РЭБ EF-18G «Гроулер». До 2015 года их количество во флотах США достигнет 90, и они полностью заменят устаревшие EA-6B «Проулер».
Аналогично, к 2015 году самолеты ДРЛО E-2C «Хокай» будут заменены более современными E-2D «Супер Хокай» в количестве 75 единиц.
Также активно обновляется вертолетный парк палубной авиации США. Водятся в строй новые многоцелевые вертолеты MH-60S «Кнайтхок». Эти вертолеты предназначены для снабжения и выполнения вспомогательных миссий. Сейчас в строю 96 таких машин, до 2012 года будет 237.
До 2015 года ВМС США намерены приобрести 254 вертолета многоцелевых MH-60R «Страйк Хок», которые будут использоваться для противолодочных и спасательных миссий.
В состав типового аиакрыла палубной авиации входит:
Таким образом, общая численность палубной авиации на одном авианосце составляет 70-80 машин. При этом авианосец рассчитан на 90-100 машин. При необходимости тому или иному авиакрылу придается истребительно-штурмовая эскадрилья морской пехоты (VMFA).
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ АВИАНОСНЫХ УДАРНЫХ СИЛ ФЛОТА США
Происходит в составе авианосных ударных групп (АУГ) или авианосных ударных соединений (АУС) оперативных флотов, развертываемых в зоне конфликта. При развертывании на боевую службу на базе корабельных соединений воздушных сил флота формируются оперативные АУГ. В них, кроме авианосца и крейсера (крейсеров) УРО, включаются фрегат и два эсминца УРО, атомная подводная лодка и транспорт снабжения.
В соответсвии с требованиями, предъявляемыми командованием ВМС США к авианосцам будущего «Джеральд Р.Форд», в течение суток должно обеспечиваться 160 самолето-вылетов, а в экстремальных ситуациях – 270, однако для этого необходимо задействовать дополнительный летно-технический состав.
В связи с усилением Китая в будущем США прийдется усиливать военное присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Уже в 2010 году количество АУГ в составе Тихоокеанского флота было увеличено до с 5 до 6 за счет сил Атлантического флота.
(По статье капитана 1 ранга Д.Рюрикова, капитана 2 ранга О.Подражанец в журнале «Зарубежное военной обозрение» 5/2010)
