Что такое ADAS в видеорегистраторе?
Видеорегистраторы, ставшие незаменимым спутником современного автомобилиста, продолжают свой стремительный прогресс. Высокотехнологичная оптика, функция Wi-Fi, малые габариты, качественная съёмка при любых условиях освещения — настоящий стандарт, без которого не обходится большинство моделей. Недавно к основным функциям добавилась опция ADAS. В чём заключается её основное предназначение и так ли она необходима автомобилисту?
Что представляет собой система ADAS в видеорегистраторе
АДАС — совокупность специальных последовательностей, призванных помогать автолюбителю в принятии решений, особенно в случае непредвиденной или нестандартной ситуации.
Некоторые автомобили премиального сегмента в большинстве случаев оборудованы штатной системой АДАС, встроенной в бортовой компьютер. Яркий пример — автомобили Tesla и их знаменитый автопилот, который способен опознавать разнообразные виды объектов во время движения. Сюда же можно отнести систему безопасного торможения, разработанную инженерами концерна «Вольво».
Как работает ADAS
Для корректной работы системы необходимо наличие некоторых обязательных элементов, с помощью которых осуществляется идентификация и обработка данных бортовым компьютером.
В автомобильных регистраторах используется урезанная версия ADAS, потому владелец транспортного средства лишается большинства полезных «фишек» системы.
Несмотря на не полный функционал, некоторые опции системы весьма полезны. Если устройство настроено правильно, водитель может:
Элементы ADAS
К основным элементам АСАД относятся:
Есть ли необходимость в ADAS
Многие водители часто задаются вопросом, а стоит ли покупать автомобильное устройство фото- и видеофиксации только из-за того, что в него внедрена система помощи автомобилистам?
Например, LDWS не может работать в сильный снегопад, туман, в условиях, когда невозможно различить дорожную разметку. Это же можно отнести к дорогам, вовсе не имеющим разделительных полос, что для нашей страны не редкость.
Датчик PDW функционирует только в дуэте с узкими камерами. Кроме того, он никогда не выходит в стандартную комплектацию, как и функция BSD.
Предупредить о превышении лимита скорости может большинство навигаторов.
Полезной может быть разве что Rear view camera, и только в том случае, если автомобиль не имеет штатной камеры заднего вида. Также, если водитель часто попадает в пробки, могут пригодиться FCWS и FVSA.
ADAS можно назвать обычным маркетинговым ходом, ведь он не способен в полной мере заменить штатные элементы. Потому при выборе подходящей модели видеорегистратора на наличие этой опции обращать внимание можно в последний момент.
Что такое ADAS система в автомобильном видеорегистраторе и стоит ли за нее переплачивать?
Последние выпускаемые видеорегистраторы, относящиеся к премиальной категории, почти поголовно снабжены технологией ADAS.
Разработана и применена в бортовых компьютерах некоторых моделей автомобилей она была несколько лет назад, но активно применять в функционале видеорегистратора ее начали в 2016-2017 гг. В чем заключается ее функционал, какой принцип работы, и насколько технология нужна автомобилисту? 
Система ADAS в видеорегистраторах — что это?
ADAS в видеорегистраторе — это система разнообразных алгоритмов, назначение которых состоит в помощи водителю принимать решение на дороге, в том числе и в нестандартных ситуациях.
Ее наличие существенно повышает стоимость устройства, однако необходимость ее использования вызывает вопросы.
Зачем нужны и где используются?
Важно понимать, что система ADAS — это комплекс сложных алгоритмов, оказывающих содействие водителю при управлении автомобилем, осуществляющих свои функции при помощи различных технических средств, датчиков и т.д.
Различные элементы системы присутствуют в некоторых комплектациях премиальных автомобилей:
Элементы ADAS, интегрированные в принцип работы видеорегистраторов, выполняют свои функции за счет видеокамеры и подчас при помощи установки дополнительных камер и технических средств.
Ограниченность их функционала обусловлена именно недостаточной технической поддержкой (поскольку ADAS в классическом смысле для полноценной работы требует гораздо более мощного технического оборудования), а также ограниченным количеством скриптов для работы устройства, что обусловлено недостаточной популярностью технологии и, следовательно, отсутствием значительного спроса на их использование.
Как работает: устройство и принцип действия
Среди производителей видеорегистраторов с ADAS чаще всего встречаются корейские компании. К ним относятся:
Работа системы предполагает обязательное наличие определенных технических элементов идентификации и обработки данных бортовым компьютером.
Соответственно, водителю оказывается недоступной значительная часть функционала системы ADAS.
Некоторые из реализованных функций, впрочем, весьма полезны.
При грамотно выставленных настройках при помощи системы водитель получает возможность контролировать движение с разрешенной скоростью по полосе, идентифицировать опасные сближения, неожиданное появление объектов на пути движение, а также определять наличие либо отсутствие объектов в слепых зонах и более эффективно организовать движение при заторе, сложной и экстремальной дорожно-транспортной ситуации.
Кроме того, устройство поможет не допустить начала неконтролируемого движения собственного автомобиля и полезно при парковке.
Элементы системы ADAS
К элементам системы ADAS, интегрированным в работу видеорегистраторов, относятся:
| Элемент: | Предназначение: |
| FCWS — | при определении опасного сближения с объектом при скорости, не превышающей 30 км/ч, предупреждает водителя посредством звукового сигнала и изображения на экране; |
| LDWS — | система отслеживания движения согласно разметке, предупреждает водителя при съезде с полосы, функция настраивается по параметру скорости; |
| FVSA — | определяет начало движения объекта спереди, полезна в пробках; |
| PDW — | для работы элемента необходима тонкооптическая камера, служит для предупреждения водителя об обнаружении пешеходов для недопущения столкновения; |
| BSD — | предупреждает водителя о наличии объектов в так называемых «слепых зонах», для использования необходима установка дополнительных технических элементов; |
| MCD — | сигнализирует водителю предупреждающим сигналом в случае опасного неконтролируемого начала движения автомобиля; |
| определение превышения скорости — | работает при установленном модуле GPS, позволяет настраивать скорость или определять разрешенную на определенных участках дороги; |
| RVC — | аналог парктроника, направлен на помощь водителю при парковке; |
| SOS — | функция оповещения экстренных служб путем отправки смс-сообщения при нажатии тревожной кнопки или автоматического срабатывания сенсора. |
Отчасти это может быть связано с неполной интеграцией системы в регистратор, отчасти с избыточностью вошедших в укороченную версию системы функций для управления современным транспортным средством (например, с 2017 года кнопка-аналог элементу SOS входит в базовую комплектацию всех производимых автомобилей).
Система выполняет несколько значимых функций, недоступных для водителя в ее отсутствие.
Наиболее значимыми представляются возможности отслеживания объектов в слепой зоне, а также защита от столкновения с пешеходом.
В зависимости от местности, где эксплуатируется автомобиль, характера езды, наиболее часто встречающихся при управлении транспортным средством проблем очень полезными могут оказаться и другие функции системы.
Что такое ADAS в видеорегистраторах
adas- системы помощи водителю
В 2019 году многие модели видеорегистраторов, особенно среднего и премиум-сегмента, снабжены элементами системы ADAS. Что скрывается под этой аббревиатурой и стоит ли переплачивать за эти возможности?
ADAS (advanced driver-assistance systems) — это система помощи водителю. По сути, набор определенных алгоритмов, которые в разной степени помогают водителю в быстром принятии решений для безопасного и легкого управления транспортным средством.
Иномарки премиум-класса зачастую имеют встроенные средства системы ADAS в бортовых компьютерах. Ярким примером может служить Tesla и ее автопилот, которая различает и идентифицирует различные типы обьектов при движении. Посмотрите живой ролик о том, как это помогло избежать аварии еще в 2015г:
Или всем известная система безопасного торможения от VOLVO (на базе решений от Nvidia) при быстром сближении с объектом (пешеходом или автомобилем), по факту — тоже элемент системы ADAS.
Но что же делать, если у вашего автомобиля нет даже простейших систем ADAS? Стоит ли покупать видеорегистраторы, в которых заявлен ADAS?
Не понимаете, как все это работает? Посмотрите ролик от Thinkware, который вживую показывает различные элементы системы ADAS, и вам сразу все станет понятно.
И все же, стоит ли покупать видеорегистратор только из-за того, что там есть система помощи водителю?
К примеру, элемент LDWS не будет работать в снежных условиях, где не видно разметку. То же касается и дорог без наличия разметки (что не диковинка в российских условиях даже в крупных городах).
Элемент PDW работает только с узкой оптикой и в стандартный комплект, как и система контроля слепых зон BSD, никогда не входит.
Предупреждения о превышении скорости часто выдает навигатор, которым пользуются многие. Да и разве кто-то у нас соблюдает скоростной режим до 60 в городе?
Тревожная кнопка с датчиком удара встраивается в новые автомобили с начала 2017 года по умолчанию, так что дополнительно вроде она не требуется.
Элемент начала движения и картинка с задней камеры действительно может пригодится тем, у кого ее нет в комплектации. Также FCWS и FVSA могут пригодится при движении в пробках, где не редки случаи отвлечения водителя от управления ТС.
Итого
ADAS в видеорегистраторах сейчас скорее маркетинговый инструмент привлечения внимания. Заменить существующие встроенные элементы в автомобиле он не сможет. Поэтому при покупке не ориентируйтесь на этот функционал как на определяющий.
Что такое ADAS система в автомобильном видеорегистраторе и стоит ли за нее переплачивать?
Время чтения: 3 минут(ы)
Последние выпускаемые видеорегистраторы, относящиеся к премиальной категории, почти поголовно снабжены технологией ADAS.
Разработана и применена в бортовых компьютерах некоторых моделей автомобилей она была несколько лет назад, но активно применять в функционале видеорегистратора ее начали в 2016-2017 гг. В чем заключается ее функционал, какой принцип работы, и насколько технология нужна автомобилисту?
Система ADAS в видеорегистраторах — что это?
ADAS в видеорегистраторе — это система разнообразных алгоритмов, назначение которых состоит в помощи водителю принимать решение на дороге, в том числе и в нестандартных ситуациях.
Ее наличие существенно повышает стоимость устройства, однако необходимость ее использования вызывает вопросы.
Зачем нужны и где используются?
Важно понимать, что система ADAS — это комплекс сложных алгоритмов, оказывающих содействие водителю при управлении автомобилем, осуществляющих свои функции при помощи различных технических средств, датчиков и т.д.
Различные элементы системы присутствуют в некоторых комплектациях премиальных автомобилей:
Элементы ADAS, интегрированные в принцип работы видеорегистраторов, выполняют свои функции за счет видеокамеры и подчас при помощи установки дополнительных камер и технических средств.
Ограниченность их функционала обусловлена именно недостаточной технической поддержкой (поскольку ADAS в классическом смысле для полноценной работы требует гораздо более мощного технического оборудования), а также ограниченным количеством скриптов для работы устройства, что обусловлено недостаточной популярностью технологии и, следовательно, отсутствием значительного спроса на их использование.
Как работает: устройство и принцип действия
Среди производителей видеорегистраторов с ADAS чаще всего встречаются корейские компании. К ним относятся:
Работа системы предполагает обязательное наличие определенных технических элементов идентификации и обработки данных бортовым компьютером.
В видеорегистраторе применена упрощенная версия, действие которой основано на процессоре, камере и устанавливаемых дополнительно технических средствах помощи водителю.
Соответственно, водителю оказывается недоступной значительная часть функционала системы ADAS.
Некоторые из реализованных функций, впрочем, весьма полезны.
При грамотно выставленных настройках при помощи системы водитель получает возможность контролировать движение с разрешенной скоростью по полосе, идентифицировать опасные сближения, неожиданное появление объектов на пути движение, а также определять наличие либо отсутствие объектов в слепых зонах и более эффективно организовать движение при заторе, сложной и экстремальной дорожно-транспортной ситуации.
Кроме того, устройство поможет не допустить начала неконтролируемого движения собственного автомобиля и полезно при парковке.
Элементы системы ADAS
К элементам системы ADAS, интегрированным в работу видеорегистраторов, относятся:
| Элемент: | Предназначение: |
| FCWS — | при определении опасного сближения с объектом при скорости, не превышающей 30 км/ч, предупреждает водителя посредством звукового сигнала и изображения на экране; |
| LDWS — | система отслеживания движения согласно разметке, предупреждает водителя при съезде с полосы, функция настраивается по параметру скорости; |
| FVSA — | определяет начало движения объекта спереди, полезна в пробках; |
| PDW — | для работы элемента необходима тонкооптическая камера, служит для предупреждения водителя об обнаружении пешеходов для недопущения столкновения; |
| BSD — | предупреждает водителя о наличии объектов в так называемых «слепых зонах», для использования необходима установка дополнительных технических элементов; |
| MCD — | сигнализирует водителю предупреждающим сигналом в случае опасного неконтролируемого начала движения автомобиля; |
| определение превышения скорости — | работает при установленном модуле GPS, позволяет настраивать скорость или определять разрешенную на определенных участках дороги; |
| RVC — | аналог парктроника, направлен на помощь водителю при парковке; |
| SOS — | функция оповещения экстренных служб путем отправки смс-сообщения при нажатии тревожной кнопки или автоматического срабатывания сенсора. |
Несмотря на несомненно широкие возможности использования функционала ADAS в видеорегистраторах и реальную помощь от использования отдельных ее элементов, с учетом всех факторов стоит отметить, что система полезна, но не обязательна для управления автомобилем.
Отчасти это может быть связано с неполной интеграцией системы в регистратор, отчасти с избыточностью вошедших в укороченную версию системы функций для управления современным транспортным средством (например, с 2017 года кнопка-аналог элементу SOS входит в базовую комплектацию всех производимых автомобилей).
Функция ADAS в видеорегистраторе направлена на ассистирование водителю при управлении транспортным средством.
Система выполняет несколько значимых функций, недоступных для водителя в ее отсутствие.
Наиболее значимыми представляются возможности отслеживания объектов в слепой зоне, а также защита от столкновения с пешеходом.
В зависимости от местности, где эксплуатируется автомобиль, характера езды, наиболее часто встречающихся при управлении транспортным средством проблем очень полезными могут оказаться и другие функции системы.
Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:
Что такое ADAS в видеорегистраторе?
Видеорегистраторы, ставшие незаменимым спутником современного автомобилиста, продолжают свой стремительный прогресс. Высокотехнологичная оптика, функция Wi-Fi, малые габариты, качественная съёмка при любых условиях освещения — настоящий стандарт, без которого не обходится большинство моделей. Недавно к основным функциям добавилась опция ADAS. В чём заключается её основное предназначение и так ли она необходима автомобилисту?
Что представляет собой система ADAS в видеорегистраторе
АДАС — совокупность специальных последовательностей, призванных помогать автолюбителю в принятии решений, особенно в случае непредвиденной или нестандартной ситуации.
Некоторые автомобили премиального сегмента в большинстве случаев оборудованы штатной системой АДАС, встроенной в бортовой компьютер. Яркий пример — автомобили Tesla и их знаменитый автопилот, который способен опознавать разнообразные виды объектов во время движения. Сюда же можно отнести систему безопасного торможения, разработанную инженерами концерна «Вольво».
Как работает ADAS
Для корректной работы системы необходимо наличие некоторых обязательных элементов, с помощью которых осуществляется идентификация и обработка данных бортовым компьютером.
В автомобильных регистраторах используется урезанная версия ADAS, потому владелец транспортного средства лишается большинства полезных «фишек» системы.
Несмотря на не полный функционал, некоторые опции системы весьма полезны. Если устройство настроено правильно, водитель может:
Элементы ADAS
К основным элементам АСАД относятся:
Есть ли необходимость в ADAS
Многие водители часто задаются вопросом, а стоит ли покупать автомобильное устройство фото- и видеофиксации только из-за того, что в него внедрена система помощи автомобилистам?
Например, LDWS не может работать в сильный снегопад, туман, в условиях, когда невозможно различить дорожную разметку. Это же можно отнести к дорогам, вовсе не имеющим разделительных полос, что для нашей страны не редкость.
Датчик PDW функционирует только в дуэте с узкими камерами. Кроме того, он никогда не выходит в стандартную комплектацию, как и функция BSD.
Предупредить о превышении лимита скорости может большинство навигаторов.
Полезной может быть разве что Rear view camera, и только в том случае, если автомобиль не имеет штатной камеры заднего вида. Также, если водитель часто попадает в пробки, могут пригодиться FCWS и FVSA.
ADAS можно назвать обычным маркетинговым ходом, ведь он не способен в полной мере заменить штатные элементы. Потому при выборе подходящей модели видеорегистратора на наличие этой опции обращать внимание можно в последний момент.
ADAS система продолжает развиваться
ADAS — БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ ЗА РУЛЁМ
ADAS — общее обозначение современных систем помощи водителю. Они бывают разные: от активной системы торможения, до адаптивного управления светом автомобиля. Основным предназначением данных систем является — безопасность. Они всячески помогают водителю предотвратить опасную ситуацию на дороге. Например, задняя камера обзора, позволяет замечать препятствия и пешеходов, находящихся в так называемой слепой зоне, когда водитель не может видеть объекты при помощи обычного набора оптических элементов авто, а система предупреждения об опасном сближении, помогает привлечь внимание водителя к возможной опасной ситуации.
Как и любая сложная система, ADAS требует настройки и калибровки, а также систематического обслуживания. Множество датчиков, камер, блоков управления и сенсоров, вот основа ADAS сегодня. Современный автосервис подразумевает все виды работ с этими сложными системами. Автомобили становятся всё более технологичными и сложными системами, а вчерашние механики — квалифицированные инженеры и диагносты на новом, высокотехнологичном уровне.
Как-же работать с ADAS?
Компания Launch выпустила новейший, современный комплекс X431 ADAS — оборудование для калибровки и диагностики всех систем ADAS.
Данный комплекс обладает высокотехнологичным оборудованием, которое выполняет весь комплекс работ по диагностике и калибровки систем ADAS:
ACC — Adaptive Cruise Control — Адаптивный круиз-контроль
AEB — Autonomous Emergency Braking — Система экстренного торможения
AVM — Around View Monitoring — сисмема кругового обзора
BSD — Blind Spot Detection — Контроль слепых зон (ещё называют «мёртвой» зоной)
FCW — Front Collision Warning — Система предупреждения об опасном сближении
LDW — Lane Departure Warning — Система курсового слежения за полосой движения (выезд за пределы полосы следования)
NVS — Night Vision System — Система ночного видения
PA — Parking Assistance — Система помощи при парковке
PCW — Pedestrian Collision Warning — Система предупреждения об опасном сближении с пешеходом
RCW — Rear Collision Warning — Система предупреждения о препятствии расположенном сзади автомобиля
TSR — Traffic Sight Recognition — Система распознавания дорожных знаков и разметки.
Комплекс состоит из двух основных компонентов:
— калибровочных инструментов: шаблонной рамы, лазера, камер, радарной мишени, колесных зажимов и т.д.
LAUNCH X431 PRO 3 HEAVY DUTY FULL V 3.0 (ЛЕГКОВЫЕ+ГРУЗОВЫЕ)
LAUNCH X431 PADII HEAVY DUTY FULL V 3.0 (ЛЕГКОВЫЕ+ГРУЗОВЫЕ)
Оборудование обеспечивает точность калибровки на уровне OE (Original equipment), может использоваться как для настройки и калибровки систем ADAS, так и для повторной калибровки сенсоров после их замены или ремонтных работ: после изменений конфигурации кузова, после замены блоков управления сенсорами.
Комплекс предназначен для работы последующими автомобилями:
Наименование авто Выполнение работ
HONDA/ACURA-FC Type 1 и Type 1 2 для передней камеры HONDA/ACURA Тип 1 и Тип 2
для передней камеры KIA/HYUNDAI
для передней камеры MERCEDES
для передней камеры ночн.вид. MERCEDES
MERCEDES-RC Type 1 и Type 2
для задней камеры MERCEDES, Тип 1 и Тип 2
NISSAN/INFINITI-FC Type 1 и Type 2
для передней камеры NISSAN/INFINITI Тип 1 и Тип 2
TOYOTA/LEXUS-FC Type 1 и Type 2
для передней камеры TOYOTA/LEXUS Тип 1 и Тип 2
для передней камеры VAG
для задней камеры VAG
Видеорегистратор Xiaomi 70mai PRO + ДОРАБОТКА + система контроля полос и столкновений. (ADAS)
Компактный и симпатичный)
То что в наших реалиях у каждого водителя обязан быть регистратор это уже подтвержденный факт! Пусть он понадобится хоть один раз за всю жизнь, но он окупит себя в 1000 раз в итоге)
Был до этого у меня регистратор фирмы DOD. Уже старенький и проработал 7 лет! И кстати НЕ сломался!) просто встроенный акб умер (а он и так с завода был никакой! На секунд 10 хватало аж)) )
Решил обновить, чтобы был со встроенным аккумом хотябы который держал бы. Ну вот и определился. Изначально увидел обычную модельку без экрана, но потом изучив что к чему понял что различия не только в экране, собственно вот…
Различия в моделях
Как видно различия существенные и по всем параметрам Pro-шка намного лучше. Заказал также к нему и GPS модуль. Это добавляет к регистратору систему ADAS. — контроль полос, и движения впереди авто. У меня русская версия (можно и англ брать и просто прошить, на 4pda есть куча инфы по этому регику)
Поитогу женский голос сообщает мне о обнаружении движения спереди авто — что Очень удобно когда стоишь в пробке или на светофоре и тупишь в телефоне, и тебе никогда не начнут сигналить сзади что ты затупень))
Так же к регистратору подключается телефон по ВайФай и можно оперативно просмотреть видео. С новой прошивкой на видео еще отображается и скорость авто кстати! GPS координаты записуются к видео в качестве метанных и просмотреть модно уже с компа и маршрут.
Качество видео на высоте.
Флешку советую ставить качественную со скоростью U3 (я брал себе Самсунг на 256Gb оригинал, с гарантией 10лет) работает на телефоне реально быстрее всё.
Крепление на скотч
На стекло клеим пленку-антистатик и потом регистратор. (Держится намертво!)
Разбираем плафон. Снимаем на клипсах светильник
И шурупы в отсеке для очков
Чтобы все было красиво, я купил в магазине прикуриватель. Попросил самы дорогой) — дали польский от Нубиры)) на вид добротний.)
В него вставляем зарядку что идет в комплекте! Кстати она на 2А! Поэтому используйте именно ее а не какую-то старую «свою любимую» )
Проматываем изолентой чтоб не отсоединилось ничего и не коротнуло, и хороним там. Подключить можно к плюсу зеркала кстати.
По правде я его установил еще полгода назад!) но написать решил только щас, так как сделал Доработку его наконецто!
Вот прикупил такой поляризатор.
Поляризатор убирает блики от лобового стекла! (У каждого авто в зависимости от наклона стекла будут по разному бликовать!) Меня очень раздражал блик от корпуса экрана по центру.
Родного поляра нету, прийдется колхозить. Взял размер 24мм, у нас там размер оптики гдето 21-22мм. Поэтому берем двусторонний скотч и наматываем на окуляр.
Намотал скотч, и поляр стал)
НО изначально вам нужно покрутить его на установленном регистраторе чтобы выбрать точный угол когда пропадут блики! (Я лично устанавливал поляр уже в машине подбирая лучший угол и желательно это делать так чтобы солнце падало на лобовое и были видны максимально блики)
Поитогу вот что имеем… результат очевиден.
Пример когда солнце бьет прямо
С поляризатором видно более отчетливо всё. Поэтому рекомендую.
Всем удачи. И присоединяйтес к нашему Viber клубу — AcuraHondaClub
