что такое авиационный провод

Авиационные провода

Монтаж электрических сетей на самолетах и вертолетах выполняется авиационными проводами — алюминиевыми или большей частью медными. Наибольшее применение в авиации нашли провода следующих марок:

Рис. 99. Сеть переменного тока:

«а — трехфазная; б — четырехпроводная с использованием корпуса в качестве четвертого

БГТВЛ н БПВЛЭ (провод с хлорвиниловой бумажной изоляцией, лакированный, экранированный);

БПВЛ-А (провод с хлорвиниловой бумажной изоляцией, лакированный, алюминиевый);

БПТЛ (специальный термостойкий провод);

ПВЛ и ПВЛЭ (провод высоковольтный, лакированный, экранированный) и т. д.

Сечение провода, мм-

Максимально допустимый ток длительной нагрузки, а

Сечение провода, ММ-

Максимально допустимый ток длительной нагрузки, а

при индивидуальной прокладке

при групповой прокладке

при индивидуал ьион прокладке

при групповой прокладке

В табл. 4 приведены стандартные сечения и нормы токовых нагрузок авиационных проводов. Эти нормы получены из условия, что при данной максимально допустимой нагрузке изоляции провод нагревается до максимально допустимой температуры (для хлорвиниловой изоляции 7’°доп^98°С).

Для удобства обслуживания все провода маркируются так, что каждая самостоятельная цепь и ее составные участки имеют свои обозначения и легко могут быть опознанными.

На современных самолетах и вертолетах для удобства монтажа провода группируются в жгуты, прокладываемые различными способами. Разделка жгутов производится в элементах монтажно — установочного оборудования, т. е. в распределительных устройствах, электрощитах, панелях, коробках и т. д. В них же монтируется аппаратура управления, защиты, разъемные соединения, приборы контроля и т. п. Одним из типов разъемных соединений являются штепсельные разъемы. Они имеют свою маркировку. Например: ШР (Г) 55П (У) К15Э (Н) Ш (Г) 3 — штепсельный разъем (ШР), герметичный (Г), посадочный диаметр в мм (55), прямой (П), угловой (У), кабельный (К), число штырей (15), экранированный (Э), неэкранированный (Н), штыри установлены в съемной части (Ш), гнезда установлены в съемной части (Г), номер по каталогу (3).

Источник

Авиационный провод и особенности его скупки

В любом самолете находится большое количество приборов, проводов и систем контроля. Многие из них содержат в своей конструкции цветные и драгоценные металлы. Проще всего реализовать в скупку авиационный провод, покрытый слоем серебра.

Для компаний, приобретающих радиолом для вторичной переработки, особенностью скупки авиационного провода заключается в определении слоя драгоценного металла. Для этого существуют специальные таблицы. Если такой кабель вышел из эксплуатации и лежит без дела на складе или на территории предприятия, то его можно выгодно реализовать.

Стоимость зависит от года выпуска, марки, назначения и слоя серебра. В одних моделях кабеля, серебра использовалось больше, в других меньше. Перед реализацией нужно изучить информацию о проводах, чтобы заранее знать их приблизительную стоимость.

Ассортимент

Высокое качество и надежность авиационного провода обеспечивалось оплеткой, покрытой серебром. Ее еще называют экраном, который защищает провод от помех и непредусмотренных нагрузок. Если кабель резко потянуть, то он не оборвется, потому что оплетка защитит от разрыва. Для того, чтобы она не ржавела и долгое время сохраняла свои первоначальные свойства ее покрывают слоем серебра. Чем больше на проводе белого металла, тем дороже он стоит, выгодно реализовать который в скупку можно как с экраном, так и без него.

Отечественная радиоэлектронная промышленность выпускала и продолжает выпускать такие марки посеребренных проводов для авиации, как:

Наличие посеребренной оплетки позволяет вторично ее переработать и извлечь серебро для использования в различных отраслях промышленности. Это существенно экономит природные ресурсы и помогает избавиться от ненужного хлама, радио отходов.

Определение серебра

Внешне серебро напоминает белый металл. В зависимости от пробы он может также сверкать на солнце. Для того чтобы определить есть на проводе оплетка, покрытая серебром, или она отсутствует, нужно внимательно осмотреть кабель. При дневном свете серебро имеет молочный белый цвет и на солнце сверкает.

Это главные отличия от других металлов. На наличие серебра указывает также маркировка на самом проводе. Если он предназначен для авиации, то можно не сомневаться, что оплетка покрыта данным металлом. Если на предприятии или на складе скопилось большое количество кабелей, которые нигде не используются, то лучше их реализовать в скупку.

Ценовая политика на ноябрь:

Источник

Кабели и провода авиакосмические

Авиакосмические (бортовые) кабели и провода предназначены для фиксированного монтажа бортовой электрической сети авиационной техники.

Справка

Для бортовых проводов главными являются три параметра: термостойкость, надежность и вес. В самолете провода могут проходить около двигательной установки и ее тепловое воздействие никоим образом не должно отражаться на кабеле. Поэтому бортовые провода производятся в изоляции, которая выдерживает до 300 и более градусов. Надежность — очень многогранное понятие. С одной стороны, бортовые провода должны быть устойчивы к перепадам температур и давления, вибрации, воздействию агрессивных сред, воды и пр. С другой стороны, на их работе не должны отражаться другие электромагнитные поля, поэтому в производстве авиапроводов используются различные виды изоляции и защиты. Большое значение имеет вес изделия — авиастроители нещадно борются с каждым килограммом. Помимо этого, бортовые провода должны быть гибкими (в отдельных случаях особо гибкими), стойкими к вибрации, механическим воздействиям, различным агрессивным средам, обладать хорошей паяемостью. Чтобы добиться выполнения таких жестких требований применяются только качественные материалы. Для придания гибкости применяются жилы, скрученные из множества проволок малых диаметров. Для отдельных изделий используется проволока в несколько раз тоньше человечеcкого волоса. Сама проволока, как правило, медная, покрывается внешним защитным покрытием, которое оберегает ее от окисления. В качестве такого покрытия используются никель, олово и даже серебро. Посеребренная проволока используется для производства особо ответственных изделий, поскольку у этого металла комплекс уникальных свойств. Во-первых, серебро — хороший проводник (обладает самой высокой среди металлов электропроводностью). Во-вторых, оно имеет высокую стойкость к воздействию агрессивных сред. В-третьих, у серебра отличная паяемость.
Для изоляции применяются фторопластовые пленки различных классов, которые обладают уникальными электрическими, механическими и антикоррозионными свойствами. В последние годы все большее применение находит изоляция с применением полиимидно-фторопластовых плёнок, что позволяет добиться гибкости и уменьшения веса изделия. Изоляция должна состоять из одного или нескольких материалов, один из которых несет электрическую нагрузку, а другие придают композиции необходимую механическую прочность (стойкость к продавливанию, истиранию и т. д.) и другие специфические свойства.
Для защиты провода от воздействия электромагнитных полей применяется электрический экран. С этой целью на изделие накладывается оплётка из медной, медной луженой, медной никелированной или медной посеребренной проволоки. Кроме того, экраны препятствуют обнаружению самолета по различного рода излучениям. И, наконец, применяется защитный покров, как правило, из термостойких волокон или лент, пропитанных специальными составами.

Источник

Авиационный провод

Цена от 17,02 руб. за метр

Кабель КПЭПИнг-HF

Кабели и провода предназначены для подвижного и фиксированного внутриприборного и межприборного монтажа электрических устройств и выводных концов электроаппаратуры при напряжении до 500В переменного тока частотой до 1000 Гц или 750 В постоянного тока для общепромышленного применения и на атомнх электростанциях в нутри гермозоны в системах АС классов 2 и 3 по классификации ОПБ 88/97 (ПНАЭ Г-01-01) 1

Авиационные кабели обязаны соответствовать специфическим условиям эксплуатации. В полёте провода испытывают воздействие динамики и вибрации, подвергаются влиянию влажности и агрессивных веществ. Авиапровода должны быть устойчивыми к продавливанию и истиранию, к высоким и низким температурам, к перегибам.

Бортовой кабель представляет собой многопроволочную медную или алюминиевую (для облегчения массы) жилу, изолированную материалом, стойким к перечисленным особенностям авиаиндустрии.

Требования к авиационным проводам

Безопасность полёта напрямую зависит от возможностей авиационных проводов, поэтому к качеству кабелей предъявляют серьёзные претензии. Кабельно-проводниковая продукция, использующаяся в авиаиндустрии, отличается:

Авиационный провод устойчив к:

Для авиационных проводов характерна стойкость к горению и легковоспламеняющимся жидкостям. Для снижения влияния электромагнетизма на эффективность работы бортовых приборов определённые категории авиапроводов экранируют.

Монтажные провода отличаются цветом. Как правило, кабели с жёлтой оплеткой применяются в конструкциях переменного тока, с голубой – в конструкциях радиооборудования, с белой – в иных конструкциях.

Почему авиационный кабель выгодно приобрести в компании «Электрокабель»?

В нашей компании можно купить авиационный провод высокого качества по доступным ценам. Мы сотрудничаем с ведущими российскими производителями кабельно-проводниковой продукции, поэтому в состоянии предложить и широкий ассортимент, и заводскую стоимость товаров.

Мы работаем и с московскими, и с региональными предприятиями. Готовы удовлетворить спрос на провода старых клиентов и всегда рады новым заказчикам. Цена на авиационный провод во многом зависит от объёмов заказа – при определённых условиях вам доступна ещё более приятная стоимость. Кроме этого, наш магазин регулярно устраивает акции, поэтому следите за обновлениями.

Если у вас возникли какие-либо вопросы, позвоните по указанному номеру или свяжитесь с нами любым другим способом. Наши менеджеры проконсультируют и помогут выбрать подходящий кабель.

Источник

Кабели и провода специального назначения

Провода авиационные

В данную группу входят провода, предназначенные для монтажа бортовой сети летательных аппаратов.

Марки, элементы конструкции и области применения

Конструктивные параметры

Конструктивные параметры проводов

В случае, если Вы не нашли информации по интересующей Вас продукции, обращайтесь на форум и Вы непременно получите ответ на поставленный вопрос. Либо воспользуйтесь формой для обращения к администрации портала.

Для справки: Раздел «Справочник» на сайте RusCable.Ru предназначен исключительно для ознакомительных целей. Справочник составлен путём выборки данных из открытых источников, а также благодаря информации, поступающей от заводов-изготовителей кабельной продукции. Раздел постоянно наполняется новыми данными, а также совершенствуется для удобства в использовании.

Список использованной литературы:

Электрические кабели, провода и шнуры.
Справочник. 5-е издание, переработанное и дополненное. Авторы: Н.И.Белоруссов, А.Е.Саакян, А.И.Яковлева. Под редакцией Н.И.Белоруссова.
(М.: Энергоатомиздат, 1987, 1988)

«Кабели оптические. Заводы-изготовители. Общие сведения. Конструкции, оборудование, техническая документация, сертификаты»
Авторы: Ларин Юрий Тимофеевич, Ильин Анатолий Александрович, Нестерко Виктория Александровна
Год издания 2007. Издательство ООО «Престиж».

Справочник «Кабели, провода и шнуры».
Издательство ВНИИКП в семи томах 2002 год.

Кабели, провода и материалы для кабельной индустрии: Технический справочник.
Сост. и редактирование: Кузенев В.Ю., Крехова О.В.
М.: Издательство «Нефть и газ», 1999

Кабельные изделия. Справочник
Автор: Алиев И.И., издание 2-е, 2004

Монтаж и ремонт кабельных линий. Справочник электромонтажника
Под редакцией А.Д. Смирнова, Б.А. Соколова, А.Н. Трифонова
2-е издание, переработанное и дополненное, Москва, Энергоатомиздат, 1990

Источник