что такое bhp судна

Что такое bhp судна

Смотреть что такое «BHP» в других словарях:

Bhp — Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. <<>> Sigles d une seule lettre Sigles de deux lettres > Sigles de trois lettres … Wikipédia en Français

Bhp — steht für: den ICAO Code der Schweizer Fluglinie Belair die Abkürzung für den Behandlungsplatz im Katastrophenschutz den britischen Rohstoffkonzern BHP Billiton Bayrische Hackerpost, Informationsblatt bhp steht für: brake horse power, die Einheit … Deutsch Wikipedia

BHP — steht für: Bank BPH, polnische Bank (UniCredit Gruppe) BHP Billiton, britischer Rohstoffkonzern Behandlungsplatz, im Katastrophenschutz Belair (Fluggesellschaft), ICAO Code der Schweizer Fluglinie Bayrische Hackerpost, Informationsblatt bhp steht … Deutsch Wikipedia

Bhp — is an abbreviation for any of the following:* BHP Billiton, the world s largest mining company * Brake horsepower, a unit of measurement of power * Browning Hi Power, a 9mm pistol … Wikipedia

bhp — bhp; BHP; … English syllables

bhp — (brake horsepower) b.h.p., effective horsepower that is available for driving machinery (Mechanics) … English contemporary dictionary

bhp — abbrev. brake horsepower … English World dictionary

BHP — Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Sigles d’une seule lettre Sigles de deux lettres > Sigles de trois lettres Sigles de quatre lettres … Wikipédia en Français

bhp — See brake horsepower. Also, BHP, B.H.P., b.hp., b.h.p. * * * … Universalium

BHP — Brake HorsePower (Academic & Science » Physics) Brake HorsePower (Governmental » Transportation) **** Broken Hill Proprietary (Business » Firms) ** Brake Horse Power (Miscellaneous » Unit Measures) * Browning High Power (Governmental » Military)… … Abbreviations dictionary

bhp — Abbreviation for brake horsepower. Also see SAE gross bhp … Dictionary of automotive terms

Источник

07. PS, bhp, hp? Или как Mazda обманула меня, а я – ФНС.

Если вы обычный человек, то вопрос о лошадиных силах под капотом вашей машины не должен вызвать у вас вопросы. Да и любой другой машины – сколько написано, столько и есть. Знатоки, конечно, скажут, что с возрастом табун мог подразбежаться, да и некоторые производители завышают/занижают показатели. Но только люди, работающие в автомобильных СМИ, особенно на редакторской должности в подробностях расскажут вам о том, что лошадиная сила лошадиной силе рознь. Ну, по крайней мере должны.
Начнём с теории. Что вообще такое лошадиная сила? Это единица измерения, придуманная английским инженером Джеймсом Уаттом (более известным в СНГ как Ватт) в 1789 году. Одна лошадиная сила – это эквивалент работы, выполняемой одной лошадью для того, чтобы поднять груз массой 33 000 фунтов на высоту 1 фута за 1 минуту. Круто?! А ведь это уже упрощённая формула. Оригинал ещё веселее: ½ барреля помноженные на 2 мили в час. Настоящий ад для тех, кто привык к метрической системе! В более привычным ваттах 1 л.с. равна 745.69987158227022 Вт. Но это в Великобритании.

На континенте решили действовать по формуле Уатта, но в метрической системе. Получился эквивалент работы, необходимой для подъёма 75 кг груза на высоту 1 метра за 1 секунду. Или… 735.49875 Вт! Как видите, островная лошадка-то помощнее будет! Официально эти две лошадиные силы называются mechanical horsepower и metric horsepower или hp (I) и hp (M). Первая используется в англо-саксонском мире, вторая – во всём остальном. Но часто ли вы видели какое-либо уточнение в скобках? В том-то и дело, что нет. Британцы со временем ввели в обиход аббревиатуру bhp или brake horsepower, которая намекает, что учитывает потери на трение. Поэтому, если вы смотрели Top Gear в оригинале, то могли заметить, что Джереми и компания всегда говорят о меньшей, чем мы привыкли в России мощности тестируемых машин. Например, Jaguar XKR-S выдаёт 550 л.с. и только 545 bhp. И всё было бы ничего, если б не «тупые американцы» (царствие небесное Михаилу Задорнову).

В США термином bhp обозначали старую лошадиную силу (брутто), поэтому чтобы обозначить разницу при переходе на нетто-лошадку стали использовать обозначение hp, которое, на самом деле, не что иное, как британская механическая лошадниая сила! Так что когда вы видите, что Dodge Challenger SRT Hellcat выдаёт 707 hp – не верьте, ведь в нашем мире его мощность – 717 л.с. При этом в пресс-релизах американские производители часто указывают в скобках и привычные нам цифры рядом с аббревиатурой PS. Только это не латинское Post Scriptum, а немецкое Pferdestärke. Поэтому запомните простое правило: если вы читаете про американскую машину/машину для американского рынка – самостоятельно переводите мощность из киловатт, просто умножив их на 1,36. К сожалению, о разнице в лошадиных силах разных стран часто забывают новостники и журналисты самых уважаемых изданий, что даёт мне повод регулярно троллить коллег.

Но к чему я всё это? А к тому, что меня весьма заинтересовал вопрос, сколько же лошадок реально выдаёт моя Miata! СТС однозначно – 142 л.с. Беда лишь в том, что ту же цифру называют и канадские сайты – 142 hp. А, как вы уже знаете, л.с. и hp (американская) – далеко не одно и то же. И я бы просто умножил 142 на 1.04, чтобы получить метрическое значение, если бы не канадское происхождение моей Miata.
Как вы, наверное, знаете Канада долгие годы была британской колонией, хотя одной её провинцией – Квебеком, – до англичан владели французы. Британцы придумали имперскую систему, французы – метрическую. Когда Канада стала независимой, встал вопрос, какой пользоваться?

До 1970 года в стране кленового листа использовалась имперская, но затем (зачем-то) было принято решение перейти на метрическую. Год за годом футы, фунты, дюймы, галлоны и фаренгейты превращались в метры, килограммы, сантиметры, литры и цельсии, пока в начале 1980-х переход не был завершён. И тут родоначальники хоккея поняли, что… обосрались! Ведь метрическая Европа далеко, а имперские США – под боком. И экономических связей с ними ох, как много! В итоге сейчас ни в одном другом месте на Земле инженеры, продавцы и строители не умеют так искусно переводить из одной системы измерений в другую, как в Канаде – единственной в мире стране реального использования обеих систем.

Всё-это конечно весело, но в чём измерять мощность Mazda Miata для Канады? И тут на помощь должны придти ватты, а точнее киловатты. Ведь то же СТС говорит, что под капотом «Гаражной королевы» не просто 142 л.с., а 105 кВт. Отлично! Вооружаемся калькулятором, умножаем 105 на 1,35962 и получаем… 142,8. Таким образом, при округлении мощность машины должны составлять 143 л.с., но налог-то я плачу за 142. Дальнейшее расследование показало, что не смотря на переход от имперской системы к метрической лошадиные силы в Канаде остались американскими! Официально они называются SAE net – то есть нетто-лошади, установленные Сообществом Автомобильных Инженеров, которое было создано в 1905 году в США. И если считать, что под капотом моей «Миаты» всё же 142 hp/bhp, то в лошадиных силах отдача ещё больше – ровно 144 л.с. или 105,9 кВт. Таким образом я совершенно точно недоплачиваю Федеральной Налоговой Службе 35 или даже 70 руб. дорожного налога в год. Пустячок, а приятно!

Источник

В чем разница между лошадиными силами, Bhp, Hp, кВт и PS?

Запутались в обозначениях мощности автомобиля- в кВт, л.с., PS и Hp? Мы поможем вам в этом разобраться!

Автопроизводители разных стран мира измеряют мощность своих автомобилей в разных джоуль-единицах. Зачем и почему так происходит? Ответ вы узнаете ниже.

Мощность как сама суть является мерой того на сколько быстро и как далеко двигатель автомобиля при помощи физической работы сможет передвинуть машину вперед с помощью крутящего момента. В машиностроении данное явление обобщено в понятие количества проделанной «работы», которую силовой агрегат автомобиля должен совершить, чтобы продвинуть машину вперед. В качестве меры такая работа с течением времени получила множество различных единиц измерения. С некоторыми из них мы сегодня друзья познакомимся поближе.

Киловатты (кВт)-

С технической стороны вопроса эта форма измерения считается наиболее универсальным методом вычисления мощности силового агрегата. Ей пользуются инженеры всего мирового пространства.

Ватт- это единица измерения которая входит в систему СИ (Международную систему единиц) и которая означает, сколько потребуется мощности для выполнения работы в 1Дж за единицу времени.

В основном данный метод-подсчет используется профессионалами, как «наиболее правильный» с точки зрения фундаментальной науки в показателях мощности. Как единица измерения в автомобильной сфере она используется в основном в Южном полушарии нашей планеты, так уж исторически сложилось.

Метод измерения мощности в киловаттах на автомобилях в основном происходит путем нахождения величины крутящего момента передаваемого от колес на динамометрическом стенде, а затем для подсчетов применяется данное уравнение:

Киловатты стали современной мерой фиксации выходной мощности автомобилей и возможно в будущем они станут общепринятой мировой мерой подсчета. По крайней мере, если посмотреть на любые официальные данные предлагаемые автопроизводителями, то обязательно можно увидеть единицы кВт мощности двигателей внутреннего сгорания установленные наравне с лошадиными силами.

Более того, с начинающимся ажиотажем вокруг автомобилей с электрическими двигателями вхождение в обиход этой формы измерения станет еще более оправданной, ведь количество произведенной электродвигателем работы измеряются с помощью кВт⋅ч (киловатт-часов), которые и определяют, как долго электродвигатель может производить определенное количество энергии, например, для того же движения автомобиля.

Лошадиные силы (л.с.)

Введенная в обиход «маэстро» и по совместительству создателем продуктивных паровых двигателей мистером Джеймсом Уаттом, данная единица мощности основанная на лошадиных силах каким-то образом жива и по сей день, пронеся подсчеты силы гениального инженера сквозь столетия. Она является основной единицей измерения мощности автомобилей во многих странах мира, в том числе и у нас в России, где она (л.с.) используется не только в качестве измерения мощности двигателя внутреннего сгорания указанная в официальных документах к моделям автомобилей, но и для расчетов налогообложения в автомобильной автосфере, к примеру, для того же подсчета транспортного налога.

Так что же такое лошадиная сила (л.с.), как она появилась и как ее высчитывают? Как ее появление было связано с лошадьми?

ПОДСЧЕТЫ И СРАВНЕНИЕ ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЯ

В большинстве стран Европы лошадиная сила (л.с.) определяется как- 75 кгс·м/с, т.е. мощность затрачиваемая при равномерном вертикальном поднимании груза массой в 75 кг со скоростью 1 метр в секунду при ускорении свободного падения 9.8 м/с.

В Международной метрической системе «СИ» мощность официально измеряется в ваттах, 1 (одна) л.с. (метрическая лошадиная сила) равна 735 Вт или 0.73 кВт.

В свою очередь 1 кВт равен 1,35 л.с.

Более того, в системе измерения в Соединенном Королевстве а также и в США лошадиные силы (horsepower hp) приравнивают к 745 Вт, из-за чего имеется небольшое расхождение с европейскими «лошадками». Таким образом, 1 л.с. в США равна 1,0138 л.с. по отношению к Европе.

Например, мощность 3.8-литрового двигателя Nissan GT-R составляет 570 л.с., в киловаттах она будет равна 419 кВт, в hp будет равна 577 единицам.

Как Джеймс Уатт ввел в обиход свои паровые машины и заодно понятие «лошадиная сила»

Сейчас точно никто не знает насколько сильны были лошади учувствовавшие в экспериментах Уатта, были ли они в расцвете сил или это были уже старые клячи. Однако в народе сохранилось несколько легенд,

одна из которых гласит. Некий пивовар, первый покупатель парового агрегата Уатта, чтобы сбить цену на машину изобретателя вероятно решил провести состязание. Лошадь в пивоваренном производстве приводила в действие водяной насос, а взамен ее пивовар как-раз и хотел приобрести паровую машину.

Так вот, для того чтобы наверняка победить нечистый на руку промышленник выбрал для соревнования самую сильную лошадь и путем манипуляций с кнутом и с другими инструментами повышения производительности труда, выжал из бедной животины максимальный КПД. В ответ на этот вызов Джеймс Уатт применил свою машину и превысил выполненную лошадью работу (КПД) по некоторым данным в 1,5 раза, что послужило принятием за образчик именно данное металлическое устройство, которое работало на водяном пару.

Вторая легенда рассказывает нам обратное и все наоборот, что сам Уатт немного «подкрутил» расчёты в свою пользу. Понадобилось это ему для того, чтобы убедить несговорчивых владельцев угольных шахт для перехода с тягловых лошадей на паровые машины. В 18 веке уголь из шахт поднимали при помощи лошадей и с помощью веревки через систему блоков. Подсчитав производительность среднестатистической лошади Уатт применил завышенный коэффициент, умножив полученное им число на 1,5, за счет чего его машина с легкостью выигрывала в производительности у любой лошади совершавшей ту же самую работу.

Поскольку такая лошадиная сила в значительной степени распространилась по всему Земному шару ввиду простоты подсчетов и понятности для пользователей, то появились различные виды (определения) этих лошадиных сил, то есть: метрическая лошадиная сила, механическая лошадиная сила, котловая лошадиная сила, электрическая лошадиная сила и водяная лошадиная сила.

Возможно в некоторых статьях или новостях, как в зарубежных так и в отечественных, вы не раз уже сталкивались с непонятными вам сокращениями, например, с такими- nhp, rhp, bhp, shp, ihp, whp. Многим они не понятны. Что же они обозначают? Объясним.

Nhp или rhp, Nominal horsepower, rated horsepower— полезная мощность, использовалась для оценки мощности паровых двигателей.

Bhp, Brake horsepower— эффективная мощность в л.с., мощность «снимаемая» с коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания не учитывающая потери мощности от КПП и от трансмиссии автомобиля.

Shp, Shaft horsepower— мощность двигателя на валу, мощность подводимая к валу винта, на сам вал турбины или на выходной вал автомобильной коробки передач. Так называемая у инженеров грязная «Брутто»-мощность.

Ihp, Indicated horsepower— индикаторная мощность в л.с., это теоретическая мощность поршневого двигателя определяемая, суммой мощности с коленчатого вала эффективной мощности и энергии расходуемой на трение.

Как видите теперь друзья, количество видов измеряемой мощности двигателя достаточно обширно. Также еще, автопроизводители проводят замеры мощности по различным стандартам и инструкциям, по DIN и ECE, проводят измерение брутто-мощности и нетто-мощности. Все измерения мощности двигателей предполагают также различное выходное значение такой мощности. Чем в своих интересах иногда пользуются сами автопроизводители.

Сокращение «PS» расшифровывается, как pferdestärke, в переводе с немецкого оно означает «лошадиная сила». Казалось бы, все просто, PS = л.с., однако господа, это не совсем так. Для нее (PS) были применены некоторые метрически уточнения, которые должны перенести старые «лошади» (л.с.) в 21 век. Этот стандарт измерения метрических лошадиных сил был принят в Европе в качестве нового вида измерения мощности.

Подводя итоги обзора по кВт, л.с. и PS мы в конце произведем практическое сравнение трех мер измерения мощности и продемонстрируем наглядно на примере нескольких крутых автомобилей:

Nissan Skyline GTR R34: 206 кВт = 276 л.с. = 280 PS

McLaren 570S: 419 кВт = 562 л.с. = 570 PS

Honda Civic Type-R FK2: 228 кВт = 306 л.с. = 310 PS

Bugatti Chiron: 1,103 кВт = 1,479 л.с. = 1500 PS

Уважаемые читатели, друзья, поделитесь с нами в комментариях, как вы лучше всего сами в каких значениях воспринимаете мощность любого из автомобилей. Вам удобнее воспринимать старые-добрые лошадиные силы, киловатты или все-же предпочитаете новомодное веяние из Европы- PS?

Источник