что такое bmx freestyle
BMX-фристайл: основные правила
Freestyle BMX на сегодняшний день считается одной из самых развивающихся экстремальных дисциплин в мире. Суть соревнований кроется в выполнении различных трюков на специальных велосипедах класса BMX. В настоящее время турниры по этому экстремальному виду спорта проводятся в 5 категориях:
У каждой вариации BMX-фристайла есть свои правила, требования и особенности.
Урегулированием правил и организацией крупнейших мировых чемпионатов по данному виду спорта занимается Международный союз велосипедистов (UCI), основанный еще в апреле 1900 года в Швейцарии. В его состав входит 5 конфедераций, объединяющих национальные федерации своих континентов:
Под эгидой Международного союза велосипедистов в каждый нечетный год осенью проводятся чемпионаты мира по BMX-фристайлу. Кроме того, руководство UCI добилось включения данной вида мотовелоспорта в программу летних Олимпийских игр 2020 года.
Базовые дисциплины
Основными вариациями BMX-фристайла считаются следующие:
В этом виде мотовело-фристайла гонщики (райдеры) для выполнения своих трюков используют общественные и городские места. Самыми распространенными «фигурами» для трюков считаются бордюры, уступы, поручни, берега, лестницы и прочие препятствия. Стили уличных велосипедистов могут быть разные, но сложность элементов оценивается судьями одинаково.
Для упрощения выполнения акробатических трюков на соревнованиях по Street-фристайлу спортсмены используют велосипеды BMX с укороченными колесными базами и крутыми углами. Это делает велосипеды легкими и простыми в маневрировании. Из минусов стоит выделить снижение устойчивости на больших скоростях, к примеру, на грунте или пандусе.
В рамках соревнований по уличному BMX традиционно проводится несколько состязаний. Одни относятся к корпоративным, а другие – к турнирным. В первом случае речь идет о выступлении для привлечения спонсоров, во втором – для продвижения по сетке основных соревнований.
Данный вид BMX-фристайла требует особых навыков, но идеально подходит для начинающих гонщиков. На тренировку трюков на равнине велосипедисты тратят по несколько часов в день.
Flatland неправильно называть простым видом фристайла, потому что у него очень много нюансов. Для выполнения трюков райдеры используют ровную гладкую поверхность, к примеру, баскетбольную площадку или недавно асфальтированную парковку. Все главные элементы выполняются посредством вращения и балансировки велосипеда и различных положений тела. Профессионалы предпочитают использовать алюминиевые колышки с накаткой для усложнения манипуляций велосипедом.
Классические равнинные BMX отличаются короткой колесной базой и усиленной рамой. На коротких колесах легче стоять и осуществлять вращения, а усиленная рама позволяет снаряду выдержать серьезную вертикальную нагрузку на разные части конструкции. Нередко фристайлеры добавляют к велосипеду дополнительные колышки на конец каждой оси колеса. Тормоза разрешаются любого типа.
Сложные дисциплины
К наиболее тяжелым и зрелищным дисциплинам BMX-фристайла относятся:
Суть соревнований в демонстрации трюков в скейтпарках. Для этой дисциплины характерны прыжки с трамплина и частые переходы в чаще. Скейтпарки могут быть сделаны из бетона, металла или дерева. Основным требованием к ним является надежность конструкции. Стиль катания зависит от стиля парка. Деревянная конструкция подходит для плавного стиля, бетонная – для ритмичного.
На сегодняшний день организаторы крупных международных соревнований предпочитают благоустраивать бетонные скейтпарки на открытом воздухе. Они обходятся дороже, но отличаются большим количеством монолитных препятствий, к тому же, всегда надежны и долговечны. Деревянные конструкции используются на краткосрочных коммерческих турнирах.
Эта фристайл-дисциплина подразумевает выполнение трюков на специальной трассе в виде 1/2 трубы (наподобие хафпайпа в сноубординге). Две четверти труды устанавливаются напротив друг друга, выполняя роль мини-пандуса высотой от 2,5 до 3,5 м. На Всемирных экстремальных играх используется большая воздушная рампа на высоте в 8,2 м. Грани трубы должны иметь расширения для вертикального перехода. Также на краях рампы всегда устанавливается копинг (специальная металлическая трубка), которая помогает райдерам делать шлифовку.
Все трюки выполняются в воздухе после подъема при каждом прыжке. Итогом элемента должен быть поворот на 180 градусов для перехода на следующий разгон. Профессионалы успевают делать трюки в верхней части рампы перед съездом к ее центру.
В качестве трасс на официальных соревнованиях используют неровные тропы. Частые прыжки гонщиков приводят к сильному уплотнению грязи. Прыжки на одной линии в Trail-BMX называются «пачками». Эксперты выделяют серии из 4, 6 или 8 «пачек». Такие трассы отличаются высоким уровнем скольжения и большим количеством неровностей, связанных с буграми и углублениями от колес.
«Грязный» прыжок подразумевает крутой взлет и резкую сложную посадку. Данные элементы выполняются на курганах. Между ними должно быть достаточно места для приземления велосипеда. Умеренный разрыв между препятствиями – 0,7 м. Для усложнения трассы организаторы могут добавить невысокие земляные или деревянные трамплины.
В этом виде фристайла опытные райдеры пользуются только задним тормозом.
Общие требования
К официальным состязаниям допускаются только спортсмены с BMX-велосипедами. Рама таких велосипедов должна отличаться прочностью и легкостью. Надежность конструкции обеспечивается двойным треугольником с общим основанием, а также специальными креплениями для втулки, которые имеют сравнительно большую толщину и площадь. Для увеличения прочности используются дополнительные косынки для задних перьев рамы и главных труб.
Колеса должны быть в диаметре от 30,5 до 50,8 см (зависит от дисциплины фристайла). Обода имеют широкий профиль и могут быть одинарными, двойными или тройными. Стандартное количество спиц – 36 штук в 3 креста. Рекомендуемое давление в камерах составляет от 3 до 7 атм.
Руль представляет собой двух- или четырехтрубчатую конструкцию с кроссбаром для повышения прочности. На концы руля традиционно натягиваются грипсы (ручки для улучшенного сцепления рук с трубками). Крепление руля с вилкой должно быть изготовлено из цельного бруска алюминия. Сама вилка состоит из штока, двух ног и поддерживающих пластин.
На ось устанавливается пластиковая, карбоновая или металлическая пега, которая нужна для выполнения трюков на перилах и гранях.
Педали разрешены магниевые, пластмассовые или алюминиевые.
Тормоза могут быть разных видов. Некоторые райдеры вообще не «нагружают» BMX тормозной системой.
На тренировках и состязаниях спортсмены должны надевать защитный шлем с подбородником. К необязательным, но рекомендованным средствам защиты в BMX-фристайле относятся наколенники, налокотники, перчатки, пластиковые защитные очки, эластичный костюм с усилениями на плечах, позвоночнике и в области поясницы.
История развития
Самое раннее свидетельство появления BMX-фристайла датируется 1974 годом. Считается, что первыми данную дисциплину стали практиковать американские любители экстрима. Сначала для тренировок использовались 8-футовые детские скейтбордные скаты. Рампу современного образца придумали веломотогонщики Западного Лос-Анджелеса.
Что касается первых соревнований в бассейне и на уличных бордюрах, то они прошли в 1975 году в Сан-Диего. Постепенно стали появляться прочие стили катания на BMX, к примеру, на равнине, но многие гонщики все еще предпочитали свободный стиль.
В 1978 году стали строиться парки для соревнований по BMX-фристайлу. Первые крупные турниры прошли в Южной Калифорнии и в Юте, а затем распространились по всей стране. В 1982 году была создана Американская ассоциация фристайла, которая активно занялась популяризацией дисциплины.
Своего пика BMX-фристайл достиг в конце 1980-х. Этот период связан с массовым выпуском новых моделей BMX-велосипедов с учетом специфики стилей катания на различных рампах и препятствиях.
В начале 1990-х фристайл потерял коммерческую популярность, но сегодня медленно возрождается из «пепла» благодаря Интернет-стриму и включению в программу Олимпийский игр.
Турнир:
Чемпионат Германии. Бундеслига
Работает в тату-салоне, учит трюки по интернету и включила в Токио русскую музыку. Она — самая необычная девушка в нашей сборной
Даже странно, что фристайл BMX добрался до олимпийской программы только в Токио. На зимних Играх что-то подобное, только на сноубордических досках, проводится уже давно. А на велосипеде трюки смотрятся даже колоритнее.
Фристайл — это примерно как фигурное катание для неформалов. Есть база — исполнение программы из сальто или винтов под музыку. Но если фигуристы катают на автомате, байкеры свободно импровизируют. Да и музыка отличается — Чайковского тут можно услышать если только вместо гимна команды ОКР.
Посадских была далека от того, чтобы заставить всех слушать классику. В первой попытке она исполнила свой набор элементов без ошибок, но заметно уступала по сложности. А во второй почти сразу упала. Лиза сильно ударилась головой и ушла в медицинскую палатку. В принципе, травмы для BMX — обычное дело, почти каждый выходящий в микст-зону спортсмен за что-нибудь держится.
На всей BMX-сцене я самая миниатюрная. Плюс в том, что мне нравится, как я выгляжу
— Когда я начинала, BMX-фристайл был на уровне дворового катания и трюков перед друзьями, — рассказала спортсменка после завершения соревнований. — Когда он стал олимпийским, у нас появилась государственная поддержка, стали строиться площадки и в целом отношение стало гораздо серьезнее. Это отличный шанс для Олимпийских игр привлечь новую аудиторию, а для нас — сделать свой спорт еще зрелищнее и интереснее.
— Вы были абсолютно свободны, а теперь должны, как и остальные спортсмены, вписываться в организованные сборы, соревнования, отчитываться перед государством за результат. Это того стоит?
— Наверное, если ты хочешь просто кататься, то это проблема. Но сейчас уровень такой, что битва идет на миллиметры. На самом деле, нас никто не загоняет в рамки. Мы сами себя вырастили и сами знаем, что нужно делать, чтобы на этих элементах выигрывать. Это не рамки, это новые условия.
— Вы сказали, что сами себя вырастили. Это как?
— Когда я начинала кататься, то просто смотрела трюки в интернете и пыталась их повторить. Хорошо, что потом появился Instagram. Я учила элементы в компании друзей, и так было очень долго. Тренер у меня был только по ОФП — кроссфит, выносливость и все такое.
— Кстати, об ОФП. Вы выглядите на порядок более хрупкой, чем остальные участницы.
— Сама удивляюсь, как у меня получается иногда заезжать сильные раны. Моя комплекция очень сильно отличается от соперниц. На всей BMX-сцене я самая миниатюрная. Но плюс это или минус — даже не знаю. Мне точно легче падать, потому что намного меньше вешу. Ну и еще один плюс в том, что мне нравится, как я выгляжу.
— Что за музыка, под которую вы выступали?
— Организаторы нас спрашивали, под что хотим кататься. Я выбрала русскую группу ЛАУД. Не так давно у меня были каникулы в Санкт-Петербурге после чемпионата мира. Я там нашла эту песню, с ней приятные ассоциации. Там прикольный текст, она меня заряжает — почему бы нет? Мне кажется, круто, когда в олимпийском финале играет российская музыка.
«В Токио попросил диджея включить на мой заезд что-нибудь русское, и он поставил Моргенштерна». Райдер Ризаев — об Олимпиаде
Статья опубликована в газете под заголовком: «Ирек Ризаев: «В Токио попросил диджея включить на мой заезд что-нибудь русское»»
За день меня узнали три человека — это удивительно
— Олимпиада — самое яркое и масштабное событие в вашей жизни?
— С какими впечатлениями вернулись из Токио?
— Ощутили к себе повышенное внимание во время Олимпиады? Наверняка в соцсетях заметно подросло количество подписчиков.
— Я даже не думал, что за мной будет следить так много человек. Я только прилетел в Россию, и складывается ощущение, что буквально все наблюдали, смотрели. Помимо знакомых много людей на улице могут подойти ко мне, что-то сказать. За день меня узнали три человека — это удивительно.
— И это притом что трансляции в вашей дисциплине были в максимально неудобное для европейской части страны время.
— К сожалению, да, не всем удалось в прямом эфире посмотреть. Но тут в чем дело: меня узнают благодаря одной очень смешной ситуации с музыкой. Мне диджей включил трек Моргенштерна на мой заезд, и много кто над этим посмеялся, это быстро разлетелось по всем интернет-пабликам.
— Вы любите такую музыку или решили для юмора ее выбрать?
— Так не я ее выбирал, не просил Моргенштерна. Диджей, который ставил музыку на Олимпиаде, очень часто ездит по нашим соревнованиям. Я его хорошо знал, доверял ему. Меня попросили скинуть треки, я сказал — доверяю вашему выбору, вы никогда меня не подводили. В итоге выбрали Моргенштерна. Видимо, хотел что-то популярное российское поставить.
— С таким успехом можно было и Ольгу Бузову включить.
— Я ни разу не фанат Моргенштерна, но в принципе был не против. Фишка в том, что я узнал об этой ситуации уже после заезда. Я, пока еду по треку, не слышу вокруг себя ничего. Физически не слышу, полностью погружен в катание, свою попытку. Можете кричать мне что-то с трибун, я в этот момент и слова не расслышу.
Есть риск, что, став олимпийским, BMX будет скучным
— BMX -фристайл сильно изменился с включением в олимпийскую программу?
— При этом есть сноуборд, который в программе Олимпиады уже почти 30 лет. Он сочетает в себе и неформальную культуру, и традиции классического большого спорта.
— Соглашусь, это хороший пример и ориентир. Посмотрим, как сложится все у нас. Пока что рано загадывать, на сегодня все замечательно.
Bmx фристайл — это зрелищно, но сложно
Одни используют велосипед для прогулок по городу, другие — профессионально занимаются велоспортом, но есть и такие, для кого двухколесный друг является способом получить дозу адреналина.
Именно для последних и создан bmx — маленький и очень прочный велосипед без тормозов, на котором молодые люди выполняют зрелищные трюки на улицах городов и в специально построенных bmx- или скейт- парках.
Bmx фристайл — вид велоспорта, который существует достаточно давно, но почему-то в наших краях он начал обретать популярность лишь на протяжении двух последних десятилетий.
Фотографии первых трюков на bmx были сделаны в 1974 году в Калифорнии. Этот год, по сути, и стал годом рождения фристайла, а летом 1978 года в некоторых скейтпарках уже даже проводились первые соревнования. Кроме того, в 1982 году была основана Американская Фристайл Ассоциация и выпущен дебютный тематический журнал.
Все последующие годы данный вид спорта активно набирал популярность и постепенно о нем стали узнавать в Европе. Вскоре bmx фристайл был разделен на пять дисциплин:
Давайте вкратце рассмотрим каждую из дисциплин подробнее.
Стрит — подразумевает выполнение райдерами трюков на различных парапетах, бордюрах, лавочках, перилах и других конструкциях, преимущественно в общественных местах. Если Вы, прогуливаясь по городу, заметили молодых людей на маленьких велосипедах, которые настойчиво пытаются скользить по перилам — это как раз и есть самый настоящий стрит.
Парки — это специально обустроенные площадки с фигурами для скейтбордистов, bmx-райдеров и роллеров. Они, как правило, сооружены из дерева, металла и бетона. Конструкции состоят из различных трамплинов, перил, тумб и других интересных деталей. Примечательно, что фигуры в некоторых парках могут также имитировать элементы из дисциплины стрит, к примеру, городские парапеты и лавочки.
Задание райдера — выполнить как можно больше техничных и стильных трюков на максимальном количестве фигур. Это могут быть прыжки с вращением, или сальто на трамплинах, или всевозможные скольжения по перилам с помощью специальных приспособлений — пегов. Они крепятся к колесам, как правило, с одной, удобной для ездока, стороны.
Верт — это трюки (вращения, сальто назад или вперед, а также захват велосипеда рукой за отдельные его части в момент прыжка) в специальной конструкции, называемой рампой. Что она собой представляет, можно увидеть на фото. Рампа обычно имеет высоту от 2,5 до 3,5 метров.
Самая большая рампа в истории, которую использовали на всемирно известных соревнованиях по экстремальным видам спорта X-Games, могла похвастаться высотой в 8.2 метра.
Дертами (от английского слова dirt — грязь) называют линию трамплинов, построенную из земли. Они обычно расположены на безлюдных местах окраинах городов. Суть дисциплины заключается в выполнении трюков в момент, когда велосипед и райдер оказываются в воздухе, подпрыгнув на трамплине.
Bmx-ы для данного вида фристайла очень прочные и иногда оборудованы задним тормозом.
Что же касается Флэта: он занимает несколько отдаленную позицию от всех вышеперечисленных дисциплин. Все дело в том, что райдер, который предпочитает любой тип фристайла из первых четырех, для разнообразия может увлекаться еще вторым, а то и третьим видом. К примеру, те, кто любит стрит, обычно не прочь попрыгать на дертах или в скейтпарке. Но флэт-райдеры почему-то занимаются исключительно трюками на плоской поверхности.
Они затачивают трюки до идеала, практикуясь часами. Когда на баскетбольной площадке или площади Вы встретите человека, вращающегося и балансирующего на переднем или заднем колесе bmx-а в разных позициях, то знайте — это дисциплина флэт.
Если Вам по душе острые ощущения, то обязательно подумайте о приобретении подходящего велосипеда и практикуйтесь в выполнении трюков, главное — позаботьтесь о хорошей защите тела.
СОДЕРЖАНИЕ
Ранние годы
Летом 1978 года Paramount, Lakewood и другие скейтпарки Южной Калифорнии начали резервировать сессии или целые дни исключительно для велосипедов BMX. Гонщик BMX Тинкер Хуарес вводил новшества в фристайл в вертобетах в Lakewood Ca Park, в то время как Уильям «Crazy Lacy» Furmage вводил новшества в фристайл в Paramount Ca Skatepark.
Журнал BMX Action Magazine опубликовал первую статью, посвященную фристайлу, в своем выпуске за январь / февраль 1979 года, в которой Боб Харо совершает «рок-прогулку».
К концу 1979 года Уильям «Crazy Lacy» Furmage и Тони Рэй Дэвис сформировали команду Super Style II BMX Trick Team, а позже начали выступать в фристайл-шоу на гонках BMX и других мероприятиях. После того, как стала известна команда Super Style II BMX Trick Team, были основаны другие организованные команды по трюкам, которые быстро завоевали известность. В то время движение фристайла было полностью андерграундным. Хотя несколько команд по фристайлу, спонсируемых производителем BMX, совершали поездку по США, они продвигали спорт BMX в целом, а не конкретно фристайл.
Американская Фристайл Ассоциация (AFA) была первым руководящим органом для BMX фристайла, основанного Боб Моралес в 1982 году.
Пик и падение популярности
С 1980 по 1987 год популярность BMX для фристайла росла и достигла пика в 1987 году. В течение этого периода спорт прогрессировал с выпуском новых моделей велосипедов, компонентов и аксессуаров, предназначенных исключительно для фристайла. Например, Haro каждый год выпускает Haro FST, Sport и Master с яркими графическими цветами, новым внешним видом и новым дизайном рам.
В начале 1990-х годов коммерческая популярность BMX-фристайла снизилась; впоследствии ряд крупных компаний сократили или прекратили вложения в спорт. В этом экономическом климате сообщества новых компаний и инициатив, принадлежащих гонщикам, начали переопределять спорт в соответствии со своими потребностями и интересами, прокладывая путь к тому, что сейчас в значительной степени является новым лидером в отрасли с компаниями по производству одежды и компаниями, производящими материалы. Этот упадок и последующий новый этап развития спорта в независимую индустрию были особо отмечены во введении к видео BMX Ride On (режиссер Эдди Роман).
Практические дисциплины
Райдеры BMX-фристайла участвуют в нескольких хорошо известных дисциплинах. Как и в других формах фристайла, здесь нет особых правил; подчеркивается стиль / эстетика, навыки и креативность.
улица
Уличные гонщики используют городские и общественные места для выполнения трюков. Эти трюки можно выполнять на бордюрах, поручнях, лестницах, уступах, берегах и других препятствиях. Стили уличных райдеров различаются, так как райдеры часто зависят от своего городского окружения. В конце 80-х годов прошлого века BMX-стрит приобрела известность как дисциплина, которая становится все более определяемой.
В современном BMX развитие технических трюков на уличных препятствиях привело к тому, что эта дисциплина стала более отделенной от других дисциплин фристайла. Велосипеды BMX, предназначенные для уличной езды, обычно имеют более крутые углы и более короткие колесные базы, что делает их более маневренными, но менее устойчивыми на более высоких скоростях, связанных с ездой по рампе и грязи.
Парк обозначает дисциплину BMX исключительно для катания в скейтпарках, часто с акцентом на скачках по чаше или прыжках с рампы.
Бетонные парки обычно строят на открытом воздухе из-за их способности выдерживать годы воздействия элементов условий. Бетонные парки также часто финансируются государством из-за их постоянного и недорогого характера по сравнению с деревянными парками. Деревянные парки популярны в коммерческих скейтпарках, но их сложнее поддерживать, поскольку древесина со временем может начать разлагаться, а элементы конструкции могут быть повреждены в результате длительного использования. Деревянные парки часто считаются более безопасными, чем бетонные, так как при ударе деревянная поверхность слегка прогибается, в отличие от бетона, который неэластичен. Парки, спроектированные с учетом использования BMX, обычно имеют стальные ограждения по бокам, которые менее подвержены повреждениям, чем бетонные или бассейновые.
Существует ряд соревнований, посвященных дисциплине BMX Park, при этом X Games обычно фокусируется на прогрессивных трюках и больших прыжках, а другие соревнования, такие как Vans BMX Pro Cup, уделяют больше внимания плавной и стильной езде на трассах в стиле чаш.
Vert Ramp
Тропы
Езда по трейлам иногда также называют « прыжками по грязи ». Большинство трейл-райдеров утверждают, что существует небольшая разница в стиле и потоке «грунтовых прыжков» и «трейлов»; райдеры больше сосредотачиваются на плавном плавном стиле от одного прыжка к другому, выполняя другие стильные трюки, в то время как дёрт-джамперы стараются выполнять самые сумасшедшие трюки, которые они могут, на более крупных, менее ориентированных на поток прыжках.
Гонщики на трейлах обычно используют задний тормоз только потому, что им не нужен передний тормоз, и обычно ротор (гироскоп), чтобы упростить выполнение штанг, поэтому им не нужно крутить штанги в другую сторону, чтобы распутать их. что сложно сделать на трассе. Как правило, велосипеды для трейл-джампинга имеют более длинные колесные базы ( нижние перья ), чем другие велосипеды BMX, что способствует устойчивости в воздухе.
Плоская земля
Flatland BMX занимает позицию несколько далекую от остального BMX для фристайла. Люди, которые участвуют в вышеупомянутых дисциплинах, обычно принимают участие хотя бы в одном из других, но жители равнин, как правило, ездят только на равнинах. Они часто очень преданы своему делу и проводят несколько часов в день, совершенствуя свою технику.
Flatland также отличается от других тем, что здесь используется не что иное, как гладкая, ровная поверхность (например, асфальтовая парковка, баскетбольные площадки и т. Д.). Трюки выполняются вращением и балансировкой в различных положениях тела и велосипеда. Гонщики почти всегда используют алюминиевые штифты с накаткой, чтобы стоять на них, чтобы перемещать велосипед в еще более странное положение.
Велосипеды Flatland обычно имеют более короткую колесную базу, чем другие велосипеды для фристайла. Велосипеды Flatland отличаются от мотоциклов для дерт-джампинга и фристайла в одном отношении. Рамы часто более сильно усилены, потому что люди, едущие по равнине, часто стоят на рамах. Эта более короткая колесная база требует меньших усилий для вращения велосипеда или для установки велосипеда на одно колесо. Одной из основных причин, по которой плоские посадочные машины часто ездят только по равнине, является снижение устойчивости более короткого велосипеда на пандусах, грунтовых трассах и улицах.
Трюки
Воздушные трюки
Эти трюки происходят в воздухе. Фристайл-грязь BMX включает в себя множество воздушных трюков.
Уловки Flatland
Трюки BMX на плоской земле обычно требуют большого баланса, чаще всего с одним колесом, соприкасающимся с землей.