что такое ebd саньенг кайрон

Завёл машину 4 ошибки(

Что такое EBD с права в углу? Полез в «интернеты» искать ответ

P.s. Все ошибки прошли после 10 км ровной, сухой дороги

SsangYong Kyron 2013, двигатель бензиновый 2.3 л., 149 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 10

Слева были такие ошибки у меня, и то после отжига тормозами и ускорениями!А так я думаю просто глюк.

Ага, самое прикольное, что у меня нет EBD, а ошибка иногда загорается… Но я не парюсь, при первой возможности выключаю-включаю зажигание…

Было то же самое в воскресенье, выезжал со двора побуксовал, загорелись 2 индикатора ABS и EBD, чере 10 км заехал на заправку, выключил и включил зажигание, погасли…

Это может быть грязь на гребенке датчика АБС. Или кирдык датчику или проводке. Нужно хорошо промыть колеса с внутренней стороны. У меня такое было 1 раз. Из-за грязи.

это не ошибки. у меня так каждую зиму. слякоть забивает какие-то контакты/датчики. проходит, как и появляется, само. лечению оно не поддается.

У меня такое было — когда, на заднем приводе, одно колесо побуксовало(второе — нет)… И… На приборке — «букет». Исчезает после выкл-вкл зажигания, и чуть проехать. Поэтому, суть такова: если впереди гололед, или грязь — подключи ПП. На этом режиме ни чего не загорается, даже при пробуксовках(все системы выключаются).

Не буксовал нигде перед стоянкой?
Слева — хз — у меня нет этих систем.
А справа абс (обычно загорается при разном вращении колёс на одной оси) и ебд — это распределение тормозных усилий, может из за тогоже как и абс загореться, правда ебд должна гаснуть после заглушить/завести. А абс только после проезда метров 300 без пробуксовок. Более ничего не могу сказать — всё что было по опыту.

ебд — работает в паре с абс ( сис-ма перераспределение тормозных усилий)

Источник

Датчик EBD (ЕБД)

Сергей!! Я же написал что не тормозил а разъезжался со встречной фурой на трассе на больших скоростях и датчик загорелся и погас и так при каждом разъезде если скорость у меня свыше 100 км.ч была!

У меня есть и ЕСП и ЕБД. А сама ЕБД загорается в правом нижнем углу.

Этот блок датчиков ( рысканья, продольного и поперечного ускорений) вмонтирован в приборную панель.

Прикрепленные изображения

Юра, он находится ниже блока управления кондиционером. В электронном варианте мануала СсангЕнг есть указания (с фото) по его размещению и замене. Если там порыться внимательно, то найдете этот раздел. Стр.37 раздела ABS/ESP. Это блок датчиков ESP.

накачал кучу мануалов на гиг с лишним.

в электро-мануале 2-47
только фото самого блока и кусочка кузова ) и ни слова где он

При включении АКПП в D загорается лампа EBD и не гаснет.

Если машину заглушить и снова запустить то лампа гаснет.

Подобная проблема проявляется периодически.

Мультитроник ошибку не выдает.

Как оказалось лампа EBD загорается при включении ПТФ.

Но я с этим уже год езжу, а проблема появилась только что. и главное не всегда возникает.

Источник

Датчик EBD (ЕБД)

су-шеф Кайрон клана

если при выполнении резкого маневра с торможением,ускорением,перестановкой и т.д. то норма. если «на ровном месте» то нет.

А скажите система EBD есть во всех компллектациях? Мне кажется у меня кроме ABS ничего быть не должно.

Ну так я и говорю что моргал когда поток ветра встречной фуры был, а так на ровной дороге все нормально. Тогда я спокоен. Спасибо Вам за совет.

Ура! Я так и знал, что ничего лишнего!

су-шеф Кайрон клана

Уважаемые, не путайте ESP и EBD!

EBD, как аварийная система присутствует на ВСЕХ наших авто и ничего она не дозирует, а как раз делает служит для одинакового распределения тормозного усилия на КАЖДОЕ колесо. От сцепления с дорогой не зависит. Это аналог простой двухконторной гидравлической тормозной системы. При опросе датчиков при первом положении ключа зажигания индикатор EBD должен загореться и погаснуть.

Все написано в мануале.

Уважаемые, не путайте ESP и EBD!

А кто подскажет у меня при поворте ключа, вместе со всеми контрольными лампами загорается и лампа этой самой ЕБД, а потом гаснет, это значит оно уменя есть??

значит есть, а зажигается и гаснет при положительном тесте системы.

А кто подскажет у меня при поворте ключа, вместе со всеми контрольными лампами загорается и лампа этой самой ЕБД, а потом гаснет, это значит оно уменя есть??

А если у меня, с новья, она при запуске не загорается, значит этой приблуды у меня нет?

Сергей!! Я же написал что не тормозил а разъезжался со встречной фурой на трассе на больших скоростях и датчик загорелся и погас и так при каждом разъезде если скорость у меня свыше 100 км.ч была!

су-шеф Кайрон клана

. если не затруднит дайте ссылку на мануал.

Раздел 6-19 в книжке, которая выдаётся при покупке машины.
Отдельный раздел в SY «Общие сведения», есть здесь в FAQ, можно скачать, полезная книга )))

Как правильно заметил Сергей Сергеевич: либо АБС либо ЕБД. Совсем конкретно не нашёл, но абсолютно точно где-то читал, что ЕБД, в том числе, работает при неисправности АВС.
Раз есть ЕСП, то может подмаргивать при скорости свыше 100 км/час и резких действий, хоть газ в пол, хоть руль быстро повернуть, хоть тормоз придавить.
Там куча разных датчиков: датчики скорости; датчик рысканья; G-сенсор; датчик давления при недостаточном усилии на педаль тормоза; датчик скорости рулёжки и т.д. и т.п.

Источник

Система abs, Система ebd, Комбинация приборов – Инструкция по эксплуатации SsangYong Kyron

Страница 108

Данная контрольная лампа загорается

при переводе ключа в замке зажигания

в положение «ON» и должна погаснуть,

если система исправна. Если в системе

EBD обнаружена неисправность кон-

трольная лампа системы EBD остается

Данная контрольная лампа загорается

при переводе ключа в замке зажигания

в положение «ON» и должна погаснуть,

если система исправна.

• Если данная контрольная лампа не загорается при включении

зажигания или не гаснет, обратитесь в ближайший салон дилера

Ssangyong или авторизованный сервисный центр Ssangyong. Если

данная контрольная лампа загорается во время движения, это гово-

рит о неисправности ABS. В этом случае тормозная система будет

функционировать в обычном режиме, но функция антиблокировки

будет недоступна. При первой же возможности проверьте систему

в салоне дилера Ssangyong или в авторизованном сервисном цен-

• ABS — это система, которая не допускает блокировки колес во вре-

мя торможения и позволяет сохранять управляемость автомобиля.

Тем не менее, ABS не влияет на сокращение тормозного пути.

При запуске двигателя и перед началом движения автомобиля выпол-

няется процедура самодиагностики ABS, во время которой создается

давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов. При этом

появляются повышенный шум и вибрация педали тормоза. Это свиде-

тельствует об исправном функционировании ABS.

Если контрольная лампа EBD не гаснет, проверьте систему в салоне ди-

лера Ssangyong или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.

Данная контрольная лампа загорается

при переводе ключа в замке зажигания

в положение «ON» и остается включенной

в течение короткого промежутка времени,

либо сразу гаснет. Когда свечи накали-

вания достаточно разогрелись, лампа

гаснет. На автомобиле, оборудованном

двигателем с непосредственным впрыском, данная контрольная

лампа может включаться на очень короткое время или не вклю-

СИСТЕМА СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ

(ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ)

Если контрольная лампа системы свечей накаливания загорается

во время движения автомобиля, или двигатель не запускается должным

образом, проверьте систему свечей накаливания у ближайшего дилера

Ssangyong или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.

Источник

Индикатор (лампа) горит ABS, ESP, HDC, EBD

Ребята! Неужели никто не развоздушивал сам тормоза на машинах с ESP? Нужен доп компрессор или нет. Если не нужен сам сделаю все, не проблема.

Загорелись ECP и HDC коробка не переключается(АКПП) авто едет на D ( не на D1,2,3,4,5)при этом отключилась регулировка водительского сиденья, при включении полного привода реакции никакой

су-шеф Кайрон клана

Блок предов в моторном отсеке: Ef2 30A (верхний второй ряд второй слева мааленький), SB4 30A самый верх третий слева бааальшой).
Левый блок водительский: F33 10A или реле HDC слева 3-е снизу.

На глаз не советую проверять, лампочкой-тестером, Кроной на язык или заменить на заведомо исправный из блока по номиналу. Релюху тоже-вытащить, снизу две в запасе или верхнее от звукового сигнала взять (если гуделка работает).

Ну и худшие варианты-гидроплата АКПП или ЭБУ. тьфу три раза.

Блок предов в моторном отсеке: Ef2 30A (верхний второй ряд второй слева мааленький), SB4 30A самый верх третий слева бааальшой).
Левый блок водительский: F33 10A или реле HDC слева 3-е снизу.

Ну и худшие варианты-гидроплата АКПП или ЭБУ. тьфу три раза.

су-шеф Кайрон клана

Чудесное решение проблемы!
Причина была в отключенном! именно отключенном разъеме датчика правого колеса. казалось бы, кто мог разомкнуть закрепленный разъем на стоячей машине? Кошки! иначе некому.
Замкнул разъем, чуть проехал и все восстановилось!

Источник