Какие секреты скрыл упавший в Средиземное море истребитель F-35
Военный эксперт: «Для наших радаров он невидимкой не является»
Упавший на учениях в Средиземное море истребитель-невидимку F-35В ВВС Великобритании англичане ищут наперегонки с русскими. Об этом пишет британская Daily Mail. Она утверждает, что российских военных так сильно интересуют секретные технологии этого суперсовременного самолета 5-го поколения, что они готовы отправиться за ними на дно моря. И потому, чтобы не дать им овладеть технологическими тайнами, в районе падения F-35В сейчас дежурит команда охраны, состоящая их британских и американских военных.
Какие именно секреты они охраняют на дне Средиземного моря, «МК» рассказал военный эксперт, редактор издания «Арсенал Отечества» Алексей Леонков.
Неужели в таком случае, нашим военным настолько важны секреты его технологии, что они готовы лазить за ними по дну Средиземного моря, идя на конфликт с американцами и англичанами?
Эксперт напомнил, что когда F-35 лишь создавался, его манёвренность и скоростные характеристики были принесены в жертву стелс-технологии. В результате теперь в крейсерском режиме он не может летать на сверхзвуковой скорости, только на форсаже.
Кроме того, двигатель этого самолета очень ресурсоемкий. Ему нужен большой запас топлива для вертикального взлёта и посадки, а также различных манёвров в воздухе. Из-за этого F-35 имеет ряд ограничений по оборудованию и вооружению. К примеру, у него имеется всего лишь один оружейный отсек. Так что военным приходится выбирать: либо много топлива и больше летаешь, либо больше аппаратуры и вооружения, но меньшее время полета.
Так что, по мнению Алексея Леонкова, английское издание сильно обольщается относительно нашей заинтересованности в поисках утонувшего F-35. Мы могли бы это, конечно, сделать, но исключительно ради поиска «черных ящиков» своей собственной техники, чтобы расшифровать их и понять причину падения. А охотится за чужими самолётом мы точно не намерены.
Эксперт напомнил, что в свое время, когда у японцев также в море упал самолет, они тоже очень беспокоились: русские придут, найдут и узнают наши секреты.
Пилот по ошибке выпустил шасси самолета на высоте 10 километров
Росавиация изучит инцидент, произошедший с самолетом Sukhoi Superjet (SSJ) авиакомпании «Азимут». По предварительным данным, командир экипажа по ошибке нажал кнопку аварийного выпуска шасси, когда самолет находился на высоте 10 километров, что спровоцировало опасное сближение SSJ с другим самолетом. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Отмечается, что инцидент произошел 29 октября на регулярном рейсе Сочи — Брянск. Когда воздушное судно пролетало в районе Краснодара, в кабине пилотов неоднократно срабатывали данные о пропаже сигнала спутниковой навигационной системы. Чтобы отключить эти оповещения, пилот хотел нажать на кнопку Alert cancel, однако случайно нажал на аварийный выпуск шасси. Эти кнопки находятся на расстоянии 10-15 сантиметров друг от друга.
Материалы по теме
Сели все
«Люди понимали, что умрут, и выли»
Это привело к тому, что шасси было выпущено на скорости 500 километров в час при предельной допустимой в 472 километра в час. В результате повысилось лобовое сопротивление, скорость самолета снизилась. Из-за этого изменился режим автопилота, судно стало набирать высоту и приблизилось к другому самолету, который шел встречным курсом.
Экипажу удалось стабилизировать полет, однако судно было вынуждено совершить посадку в аэропорте Ростова-на-Дону. Повреждений судна в ходе проверки выявлено не было.
В Росавиации отмечают, что причинами таких ситуаций становился человеческий фактор. Под этим определением понимается отклонение пилотов от стандартных процедур, недостаток взаимодействия между членами экипажа, перегрузка одного из пилотов задачами, а также невнимательность и поспешность. О результатах расследования инцидента пока неизвестно.
Ранее в России неоднократно происходили аварийные ситуации из-за ошибок при управлении воздушным судном. Так, в 2014 году курсант Ульяновского института гражданской авиации перепутал тумблеры на учебном самолете DA-40NG и случайно выключил двигатели во время взлета. В результате аварии погибли курсант и инструктор.
О том, что такое ITT на чеке
Только необходимая информация
2.9k Views
Здравствуйте, уважаемые читатели.
Многие из вас, да и я сам постепенно при оплате за какой-либо товар или услугу перешли от расчёта наличными средствами к безналичному. То есть вы используете различные карты, которые делятся на два типа: дебетовые или кредитные.
О них мы уже говорили достаточно подробно, однако к чему я веду. Если вы решились обналичить деньги с карты, то можете сделать это разными способами, например, прямо в отделении банка, либо обратиться к специальному устройству, коих натыкано по всей стране в достаточном количестве.
И как только вы это сделаете, в случае если вы захотите, чтобы устройство выдало вам чек, он моментально окажется у вас в руках со всеми данными, которые вам необходимы.
Вот только большинству из нас не понятна и половина из того, что на нём написано. Нас запутывает лишняя для обычного потребителя информация. Например, что такое ITT в Сбербанке, а точнее его терминале.
Вот об этом мы как раз и поговорим, чтобы быть в курсе событий и того, какие же на самом деле данные нам необходимо принимать во внимание, а на какие можно даже не смотреть.
Просто о сложном
Начнём с главного и попытаемся понять, что же это за аббревиатура такая. Правда вы слегка удивитесь ответу, так как он буквально лежит на поверхности, и более очевидных вещей я пока что не встречал.
На самом деле ITT можно перевести буквально дословно как Информационно-транзакционный терминал. Наверняка вы уже догадались о чём тут идёт речь. Если же нет, то я скажу как есть.
В действительности так обзывают типичный терминал, с помощью которого вы чуть ли не каждый день, а может и каждый, выполняете различные операции, связанные с вашими средствами, которые лежат благополучно на карточке.
К таким операциям можно причислить пополнение счёта или наоборот снятие денег с карты. Кроме того под это определение попадают такие варианты пользования устройства, как выплаты банку остатков по ссуде и её процентам, оплата коммунальных услуг, а также различные виды переводов средств от одного клиента к другому.
Не стоит забывать и о чисто информативном сервисе, как то возможность подключиться к разнообразным онлайн-сервисам или мобильному банку, потребовать показать баланс кредитки или же попросить вывести мини-выписку с необходимыми данными.
Кому необходимо знать об ITT
По большей части такая информация считается бесполезной, однако же для кого-то она создавалась? И вот об этом мы сейчас и поговорим, так как нам необходимо знать об том всё.
И так, как вы уже поняли, этот фрагмент данных обычному пользователю совершенно ни к чему. Более того, возможно, некоторые из вас даже и не знали до сего момента, что он в принципе существует. Но это, что касается вас, а вы не забывайте, что кое-кто с этой информацией работает и вот им как раз она и жизненно необходима.
И тут в первую очередь нужно включить в список сотрудников технического обслуживания. Они пользуются этим наименованием для самых различных целей: от простой идентификации терминала до его точных настроек и прочих манипуляций с системой.
Кроме того ITT необходим операторам колл-центров. Так они более оперативно вычисляют нужный терминал и видят о нём полную информацию для разрешения проблемы клиента.
Помните, я вам уже рассказывал о том, что делать, если вы, к примеру, не дождались сигнала от Сбербанка после того, как положили на карту деньги? Тогда я советовал вам не паниковать, а лучше обратиться к операторам, которые без проблем смогут проконсультировать вас и навести нужные справки.
Делают это они с помощью специальной программе, о которой мы, простые смертные, даже не слышали. И вот как раз в неё они и вбивают необходимые данные, в том числе и этот пресловутый ИТТ.
Пригодится ли это вам когда-нибудь
Практически с уверенностью могу сказать, что нет, если, конечно, вы не сотрудник технической службы Сбербанка или его контактного центра. Однако на чеке подобные данные обязательно прописываются, и вот на нём вы и сможете определить, под каким ИТТ находится ваш терминал, с помощью которого вы собираетесь проводить манипуляции с деньгами.
Правда в качестве расширения кругозора подобная информация вам никак не помешает, а наоборот, даже пригодится, если вдруг оператор вас спросит об ITT. Тогда-то вы, без каких-либо трудностей покажите свои знания, хотя, как правило, они этим не интересуются у простого человека.
Кроме того, если вам оказалось недостаточно того, о чём рассказал вам я, то вы в любой момент сможете обратиться за дополнительными сведениями к сотруднику банка, позвонив по соответствующему номеру который действует бесплатно на территории всей Российской Федерации.
Там вам расскажут об этом буквально всё: от А до Я, а заодно вы в праве поинтересоваться у них о состоянии вашего счёта и новых акциях или предложениях, которые недавно были разработаны и готовы вступить в силу, как только вы на них согласитесь.
В любом случае, обращайтесь к ним по любому вопросу, какая бы проблема у вас не возникла, и что бы вас не заинтересовало из напечатанного на чеке, после того как вы воспользовались их устройством.
Заключение
Таким образом, мы выяснили, что значит ITT в выписке, которую вы получаете после использования различных функций с прибором по приёму и выдаче купюр. Так же мы определились в расшифровке данной аббревиатуры.
Так что, если при поиске нужных касательно, например, детализации карточного счёта или информировании о балансе, ваш друг или родственник поинтересуется у вас о том, что такое ИТТ, теперь вы запросто сможете ответить на этот вопрос, а также похвастаться некоторыми другими знаниями, которым набрались из этой статьи.
Я же лишь хочу пожелать вам дальнейшего развития и финансового благополучия, так как именно из этих двух факторов, как показывает мне опыт, складывается по-настоящему счастливая жизнь, в которой вам нет необходимости задумываться о том, как грамотно сэкономить деньги или где ещё можно найти подработку, чтобы не жить впроголодь.
Кроме того, в одной из своих статей я уже говорил, что самообразование – это как раз и есть та самая выгодная ниша, в которую действительно необходимо вкладываться, чтобы чего-то действительно важного добиться и преуспеть в жизни.
Всего вам доброго, друзья, до скорых встреч и не забывайте регулярно узнавать что-то новое. В таком случае вы действительно добьётесь реальных успехов по жизни, а всё остальное придёт дополнительным багажом.
Секретный язык пилотов: что значат коды PAX и deadhead?
PAX, deadhead, galley – это особая международная терминология экипажей самолетов, которой они постоянно пользуются. Как объясняет пилот одной из крупных немецких авиалиний Ульрих Байнерт, эти слова, как правило, производные или аббревиатура английских слов, употребляемые пилотами для более эффективного и быстрого осуществления коммуникации.
1. PAX
Слово PAX, сокращенное от английского persons approximately, на языке пилотов обозначает пассажиры.
2. PAP
Когда речь идет о пассажире, который платит за полет, говорят PAP.
3. Deadhead
Пассажир самолета, который по каким-либо причинам не платит за перелет, на языке пилотов называется deadhead. Таким может оказаться один из членов экипажа, который перевозится в качестве пассажира.
4. AVI
Когда на борту самолета находятся животные, в таком случае говорят AVI, что обозначает «живые животные» – live animals.
5. Galley
Это слово на языке пилотов обозначает – кухня самолета. Помимо своего прямого назначения, кухня служит местом проведения совещаний экипажа.
6. Bin
Bin – обозначает отделение для ручной клади.
7. Slot или CTOT
Английское слово Slot обозначает время, выделенное аэропортом рейсу для совершения взлета или посадки. Мало кто знает, что на языке пилотов оно звучит как CTOT.
8. AFS
Аббревиатурой AFS обозначается система автозапуска (auto flight system), которой оснащены современные самолеты. AFS, в свою очередь, является частью FMS (flight management system).
9. 7700
Существует ряд цифровых кодов, которые, в случае чрезвычайных ситуаций, передаются через транспондер всем диспетчерам воздушного движения. Так например 7700 обозначает – «чрезвычайная ситуация», поскольку английское слово семь (seven) созвучно со словом (heaven).
10. 7600
При сбое связи передают комбинацию цифр 7600.
11. 7500
Об угоне самолета пилоты сообщают при помощи комбинации цифр 7500.
12. HUM
Когда самолетом перевозится тело мертвого человека, некоторые пилоты называют ситуацию HUGO (human gone). Но по словам Байнерта, более распространенным термином, используемым во всей авиации, в данном случае является HUM (human remains).
Это также будет Вам интересно:
Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации
Хроника Covid-19: статистика на 21 ноября
По данным worldometers.info, на утро, 21 ноября, в мире заразились коронавирусом 257 416 113 человек (+487 755 за сутки), умерли – 5 163 397 (+5 989), выздоровели – 232 356 996 больных. Реклама Хроника Covid-19: статистика на 21 ноября обновлено: 21 ноября, 2021 автором: Борис Штрассер
Локдаун и обязательная вакцинация в Австрии: последует ли Германия такому примеру?
Локдаун в Саксонии и комендантский час для невакцинированных
От коронавируса умер знаменитый актер Валерий Гаркалин
Хроника Covid-19: статистика на 20 ноября
Последние новости
GERMANIA.one — Новости Германии на русском языке. События и происшествия в Берлине и других городах Германии.
Миссия GERMANIA.one заключается в предоставлении новостей и информации в абсолютно чистом виде. Никаких оценок — только новости. Вы сами формируете свое отношение к новостям, редакция ни коим образом не стремится навязывать читателям то или иное мнение.
В то же время мы всегда рады, когда Вы оставляете свои комментарии к опубликованным новостям и принимаете участие в дискуссиях.
ITT банка Сбербанк — что это?
Иногда встречаются упоминания об ITT Сбербанк, но не все знают, что это. Аббревиатура ITT указывает на технику, которая используется банками для обслуживания клиентов.
Сегодня все больше людей предпочитают использовать пластиковые карточки для совершения различных покупок и платежей, в том числе и онлайн. Но иногда нам бывает необходимо получить или отправить наличные с карточного счета, и здесь на помощь к нам приходят устройства самообслуживания.
Предложения от Сбербанка:
| Банк | % и сумма | Заявка |
| Дебетовая Золотая много привелегий | Спасибо 5% + 30% от суммы покупки у партнеров 3000 руб/год | Подать заявку |
| Карта с большими бонусами премиум класс | Спасибо до 10% + куча привелегий 4900 руб/год | Подать заявку |
| Дебетовая простая если просто нужна Сберкарта | Стандартные тарифы, можно заказать свой дизайн 750 руб/первый год, далее по 450 руб | Подать заявку |
Их существует два вида: это банкомат и платежный терминал. У первого гораздо больше функционал: можно вносить деньги, снимать их со счета, оплачивать кредит, телефон, услуги ЖКХ, проверять состояние счета и т.д. Второй же предназначен исключительно для оплаты различных услуг с карты.
После выполнения какого либо действия на нём, вы получаете чек с краткой информацией по вашей карте, адресу обращения, а также номеру банкомата\терминала, где была произведена операция. Если у вас подключена услуга смс-оповещения, то похожее сообщение может также поступить на ваш мобильный.
Так как же расшифровывается ITT? Все просто: ITT – ИТТ – Информационно-Транзакционный Терминал. Чаще всего данное сокращение относится к банкомату или терминалу, с помощью которого была произведена определенная операция.
Что это может быть:
Поэтому, когда в дальнейшем вы увидите или услышите этот термин, то будете знать, в чем дело. Эта информация относится к технической стороне, используется нечасто, поскольку для обычных пользователей в этом нет особой необходимости, многие даже ни разу не слышали об этом.
Для кого нужен номер ITT? Для технического персонала, который занимается обслуживанием данных устройств, для операторов Контактного центра, а для обычных пользователей достаточно цифрового номера, который в обязательном порядке указывается на самом банкомате.
Детально узнать о том, что такое ITT в Сбербанке, и как вам это может пригодиться, вы узнаете, позвонив на горячую линию компании, или обратившись в ближайшее отделение. Либо вы можете прочитать комментарий одного нашего пользователя, который рассказал нам о расшифровке, чтобы перейти к нему нажмите на эту ссылку.
