что такое mfa фольксваген
Подключение МФА в Volkswagen Golf3
Добрый день всем. В связи с тем, что народ частенько спрашивает меня про всякие схемки и описания всяких девайсов про которые я знаю, решил делится в своём блоге. Последние вопросы были по подключению МФА в автомобиль Volkswagen Golf 3. Итак начнём с него. Я подключал благодаря описанию камрада bouken vento-club.com/forum/46-2784-1
Выкладываю кратенькое описание что и куда подключать.
Как я писал в бортовике своего гольфа нам нужно:
приборка с МФА
подрулевой переключатель каталожный номер 535953519B
датчик температуры масла 1H0 919 563
датчик температуры окружающего воздуха 357 919 379 A (он же A 012 542 65 17 только дешевле)))
проводка с пинами — можно б/у
Для начала нам нужна задняя часть блока предохранителей (это куда большая часть проводов будет подключаться)
Обведённые разъёмы — это те которые нам нужны. Цвета совпадают с цветом разъёма.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРКИ К БЛОКУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Нужно подключить к блоку предохранителей дополнительно 8 проводов от разъёма Т28 приборки (1H0972529).
Разъёмы на блоке предохранителей обведённые красным, сами места для подключения без проводов, а номера контактов разъёма приборки указаны на самом разъёме и также без проводов.
Контакт разъёма приборки 1- разъём блока предохранителей U1 контакт 7 – цвет провода сине/белый- сигнал : Датчик температуры окружающего воздуха, масса
Контакт разъёма приборки 4 — разъём блока предохранителей U2 контакт 14 — цвет провода серый — Переключатель MFA 4 контакт, сброс
Контакт разъёма приборки 6 — разъём блока предохранителей U2 контакт 8 – цвет провода зелено-белый — Переключатель MFA, память
Контакт разъёма приборки 15 — разъём блока предохранителей U2 разъём блока предохранителей 4 — цвет провода Чёрный — Переключатель MFA, 2 контакт, режим
Контакт разъёма приборки 17 — разъём блока предохранителей U1 контакт 1 – цвет провода чёрно-белый Датчик для температуры масла
Контакт разъёма приборки 19 — разъём блока предохранителей U1 контакт 2 — цвет провода Фиолетовый — Датчик температуры окружающего воздуха, сигнал
Контакт разъёма приборки 26 — разъём блока ЭБУ под капотом контакт 27 (номер пинов ЭБУ прописан на пластике разъёма ЭБУ) Черно-фиолетовый — Сигнал расхода топлива из ЭБУ для MFA
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПОДРУЛЕВГОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Подключается подрулевой переключатель к разъему блока предохранителей под названием «V» (обведён синим на схеме блока предохранителей).
Синий – V/2
Белый – V/1
Черный – V/3
Красный – V/4
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ
Датчик температуры окружающего воздуха имеет два контакта и подключается к блоку предохранителей: зелёный разъём G1 контакт 2 и зеленый разъём G2 контакт 2
Датчик температуры масла имеет 1 контакт и подключается к блоку предохранителей: зеленый разъём G2 контакт 1
Вроде как понятно написал, если есть вопросы пишите. Надеюсь помог кому-то)))
Замена MFA на MFA+
Так уж вышло, что машина досталась мне в комплектации бомжик эдишон (ну почти, ведь у меня есть штатная сигнализация, плафон водительский с подсветкой и подсветка макияжных зеркал. просто там два жгута есть у вага: полный и пустой).
Вообще я был просто уверен, что у меня приборка МФА+, просто без мультируля я не могу управлять функциями комфорта, а оказалось, что у меня не приборка, а калькулятор 🙂
и тут подвернулась ну просто уникальная возможность поставить приборку МФА+.
ну а я что: я, конечно же, согласился 🙂
в родной приборке больше всего бесило, что когда холодно, вместо всего высвечивалась температура.
кодировки старой приборки
А тут активировал в Васе в БЦМ функции комфорта в приборке (не высвечивались иначе), теперь ими можно управлять с подрулевой качельки.
Под каждый ключ приборка помнит свои настройки (язык, количество экранов и тд.)
из приятного теперь на приборке рисуется какая дверь открыта, ну и тд. пока функционал не осваивал))
Привязывал приборку и ключи руками skypiece
Выставить правильный пробег смогли только на второй день, т.к. в приборках magneti marelli все не как у людей.
Перед привязкой ОБЯЗАТЕЛЬНО сохраните кодировки своего блока АБС, они могут слететь!
Мои кодировки, на память.
После того, как привязали приборку, высветился желтый руль на приборке. Простым поворотом руля это не адаптировалось, нужно было Васей зайти в адаптации в рулевой рейки и выполнить их (инструкцию нашли на гольф клубе )
Есть у этого дела и ложка дегтя — видимые пиксели, и страшненькие цифры спидометра. Но, думаю, привыкну со временем.
Еще одна неожиданная, но не менее приятная тюнячка готова (совсем не планировал это делать).
Впереди еще что-то будет, а может быть и нет.
Установка и привязка приборной панели MFA+… или русские не сдаются…
Давно хотел тебе МФА+ вместо пустышки, установленной в гольфе…
Эпопея началась еще летом…
Долго искал именно МФА+ черно-белую… но нашел и она оказалась 5K0920870F — бензиновая конца 2010 года… купил ее. Узнав, что официалы привязывают Б/у, поехал к ним в Атлант-М для привязки ключей… НО они не смогли привязать ее, сказав, что панель заблоченная, хотя она была снята с рабочей машины… Ну да ладно… ОФИЦИАЛЫ как всегда: умом не отличились…
Спасибо еще Диме ака E-diag за подсказки!
Потом вспомнил, что senatorby недавно успешно привязал себе в СЕРОГО черно-белую приборку МФА+ самостоятельно! Что ж, двинули с Гольфиком в Могилев, в гости к СЕРОМУ и senatorby , немного помучились — эффекта ноль: ключи не привязались (как оказалось приборки до 06.2010 года были с иммо под ключи 1K0, а у меня стояли ключи 2012 года — 5K0, также без русского языка и с чипом памяти 24C32: официалы типо не знали этого).
Что же, РУССКИЕ НЕ СДАЮТСЯ! Ищу еще одну приборку МФА+ ч/б от 06.2010 года, нахожу от итальянского гольфео: 5K020871A (но она дизельная и 08.08.2010 года производства, зато цена норм, бонусом — русский язык и чип памяти 24С64)
Через две недели, договорившись с senatorby , мы с Гольфиком летим снова в Могилев!
Пару минут работы МАНЬЯКА ВАГА, и ключи привязаны, а приборка зажила новой жизнью у меня в гольфике))
Сделали: тест стрелок с подсветкой стрелок, место в баке, индикатор ДХО, автоподсветку в режиме ДХО, перешили в бензин, активировали дополнительную скорость в милях, отображение круиза на дисплее и шкале скорости, индикацию положения передач с подсказками для МКПП, выставили мой пробег, активировали меню кофорта и ассистентов!
Все СУПЕР: классический вид, расширенный функционал! СПАСИБО: senatorby
Пару фото с описаниями ниже:
#48 Настройки MFA+ (скрытое меню)
Если Вы следите за моим БЖ, то наверняка знаете про последнее изменение, произошедшее в моем автомобиле — я установил себе MFA+ приборную панель. Данная статейка будет актуальна для все обладателей MFA+, если вдруг у Вас, как и у меня — не обнаружится некоторых пунктов меню в настройках, в глубинах MFA+.
Сразу после установки приборной панели я увидел меню настроек, но не особо придал этому внимания, как-бы так сказать, я просто радовался новшеству в своем автомобиле, чего стоит приветствие:
У меня вот такое меню настроек в приборной панели:
Но я поглядел, как у других ребят в настройках и начал думать, а почему у меня не так? Итак, начнем, захожу в пункт меню Lights & Vision — в этом меню можно сделать различные установки освещения автомобиля:
Однако у меня тут всего-лишь один пункт (Factory setting и Back не будем считать):
— Comfort indicator — комфортное указание поворота, при активированной функции указатель поворота срабатывает не менее трех раз (по-умолчанию три раза), при легком нажатии на рычаг поворота (света)
— Factory setting — сброс к заводским установкам
— Back — вернуться к предыдущему меню
Тут я призадумался, и воскресным утром разобрался что и к чему. Подключил шнурок, запустил VCDS и закодировал блок управления бортовой сети (BCM) таким образом, чтобы пункты меню появились:
Я проставил три галочки:
— Установлено освещение уровня ног
— Ассистент огней вождения и активирован отъезд из дома
— Приход домой активирован
Освещение пространства уровня ног у меня нет, но при этой активной галочке ошибка не падает, упадет ошибка, если попытаться выставить уровень свечения. Coming Home и Leaving Home могут пригодиться. В общем, после сохранения новой кодировки получаем вот такое меню:
Однако, должны быть и другие пункты меню, такие как Convenience — в этом меню можно сделать различные установки для блока комфорта (закрытие дверей, закрытие окон и т.п.). Однако после того, как я вошел в блок комфорта я обнаружил, что у меня он 13 байтный. Для того, чтобы пункт меню Convenience появился — необходим 19 байтный блок комфорта (к примеру 1K0 959 433 CR). Спасибо vinny1989 за предоставленную фотографию, где видно, что необходимо проставить 6 бит 18 байта в блоке комфорта:
Собственно, мне необходимо заменить блок комфорта на 19 байтный, чтобы я смог его закодировать таким образом, чтобы в приборной панели появился новый пункт меню. Также, в некоторых приборных панелях есть пункт меню Date — где можно настроить дату, но я не нашел того, как закодировать отображение этого пункта меню. Если Вы знаете какие-то дополнительные плюшки, которые можно отобразить — пишите комментарии, буду рад узнать что-то новое.
Итак, максимальное меню MFA+ содержит (должна содержать):
Коротко о MFA
Привет всем.
Решил сбросить инфу о пользовании MFA здесь, поскольку сам долго ее искал и ни от кого не услышал толковой ответы.
Второе.
Значит так. Есть ручка, кнопка в конце и переключатель с цифирки 0-1-2-0.
Кнопкой в конце выбираются параметры для показа, то всем ясно.
Вот так. Коротко и неполно но думаю для многих будет полезно
Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0
Ответ: Коротко о MFA
Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1
Ответ: Коротко о MFA
спасибо за ценную информацию
Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0
Ответ.-D
Не надо благодарить словами.
Мона просто кнопку нажать «поблагодарить участнику за это полезное сообщение». 😀
Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Мужики что означает MFA в Сеат Толедо? Как его включать?
Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Жми кнопочку на подрулевом рычаги и смотри на экран на панели приборов.
Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1
все о MFA http://forums.corrado.su/showthread.php?t=12883
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0