что такое tcs в автомобиле mazda cx 5
противобуксовочной системы
(TCS OFF)
Индикатор загорается на несколько секунд после
установки выключателя пуска двигателя в состояние
ON. Индикатор загорается также при нажатии на
выключатель TCS OFF и горит при отключенной
противобуксовочной системе. Более подробная
информация приведена на стр. 4-105 («Выключатель
противобуксовочной системы (TCS)»).
Если индикатор постоянно горит при неотключен-
ной противобуксовочной системе (TCS), обратитесь
на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Возможна неисправность системы динамического
контроля устойчивости (DSC).
Нажмите на выключатель TCS OFF, для того чтобы
отключить противобуксовочную систему. При этом
на комбинации приборов загорится индикатор TCS
OFF.
Для того чтобы снова включить противобуксовоч-
ную систему, нажмите на выключатель еще раз.
При этом индикатор TCS OFF погаснет.
Если противобуксовочная система (TCS) не
отключена, то при попытках вывести автомо-
биль из застревания или выбраться из только
что выпавшего снега сработает противобук-
совочная система TCS (которая является со-
ставной частью системы DSC). При нажатии
на педаль акселератора крутящий момент, раз-
виваемый двигателем, увеличиваться не будет,
и вывод автомобиля из застревания будет
затруднен. В подобных случаях необходимо
отключать противобуксовочную систему.
Если система TCS была выключена при
неработающем двигателе, то при установке
выключателя пуска двигателя в состояние ON
система включится автоматически.
Противобуксовочная система должна, как
правило, находиться во включенном со-
стоянии. Это обеспечит наилучшие тяговые
свойства автомобиля.
Если нажать выключатель TCS OFF и удержи-
вать его в нажатом состоянии 10 секунд или
более, то включится функция диагностики
неисправности выключателя, после чего
система TCS включится автоматически. Если
противобуксовочная система находится во
включенном состоянии, то индикатор TCS
OFF не горит.
TCS в автомобиле Hyundai, Мазда, Kia: что это такое
14.04.2020 754 Просмотры
Каждый автовладелец транспортного средства заботится о безопасности своих пассажиров, поскольку старается передвигаться на автомобиле максимально осторожно на скользком дорожном покрытии.
При неблагоприятных условиях на пути водителю помогает преодолеть контроль устойчивости ТСS – активная антипробуксовочная система, устанавливаемая на моделях транспортных средств, таких как: Hyundai, Мазда, Kia. В нее входят комплексные механизмы и электронные компоненты безопасности, которые предотвращают проскальзывание колес
Принцип работы системы
В основу ТСS входят датчики, которые регулируют состояние и расположение колес, их скорость и уровень проскальзывания.
При буксировании колеса электронный контроль исключает потерю сцепления и преодолевает проскальзывание несколькими способами:
В ТСS устранения пробуксовки колес входят компоненты для работоспособности электронного управления:
Преимущества ТСS
Плюсы антипробуксовочной системы:
При ее отключении подсвечивается индикатор «TCS Off», но, когда такой кнопки нет, система отсоединяется, если извлечь предохранитель. Однако лучше этим не пренебрегать. Популярность ТСS позволяет повысить уровень безопасного передвижения автомобиля за счет контроля сцепления и улучшения управляемости при скоростном режиме.
Работа электронных помощников Mazda CX-5
Откинем домыслы и предрассудки, и откроем тайну работы электронных помощников.
Приведу подробный пример, как работают системы в Mazda СХ-7, т.к. является старшим братом, и большинство систем сделаны подобно.
Полный привод:
Значок загорается только при неисправности системы. Задние колеса подключаются в случае пробуксовки передних. По опыту, начало пробуксовки передних колес почувствовать почти невозможно, равно, как и подключение задней оси. Есть пара способов, когда работа будет очень заметна, но на них я остановлюсь в другой раз.
Индикатор 4×4 загорается в случае неисправности муфты заднего привода. Отключить муфту кнопками никак нельзя. Только отключив провода управления.
Скорее всего, это в случаях, когда вступает в работу TSC, а данный индикатор призван загораться и в случаях ее срабатывания
Т.к. ответа на свой вопрос не получил, то продублирую его здесь
Наблдал несколько раз как человек входит в поворот на переднеприводной машине, а выходит из него на полноприводной. В обоих случаях выручало то, что у меня с собой тросс был )))
На СХ-7 задний привод работает практически постоянно.
Оценить вход в поворот на полном или переднем приводе невозможно на взгляд. И жопомером тоже не выйдет. Только прибором.
Эта печальная черта наблюдается даже у переднеприводных матрёшек
Система EDS предотвращает пробуксовку одного или обоих ведущих колес при трогании с места, ускорения или движении на подъем. EDS постоянно получает и анализирует данные о скорости вращения колес от датчиков АБС. При появлении пробуксовки одного из ведущих колес система автоматически блокирует дифференциал, перераспределяя передачу большего крутящего момента на колесо, имеющее хорошее сцепление с дорогой.
Перераспределение тягового усилия между колесами может происходить в интервале от 0 до 100%.
Работает система при скоростях от 0 до 40 км/ч.
На мазде это DSC или ESP или TSC, каждый производитель придумывает своё название, а смысл остается одинаков
Mazda CX-5 2020. “Offroad” обновление
Полноприводным Маздам CX-5 2020 модельного года стал доступен помощник Off-road Traction Assist, который на бездорожье распределяет тягу между колёсами, имеющими зацеп (электронная блокировка дифференциала полного привода).
На YouTube канале Игоря Бурцева появилось видео о работе системы электронной блокировки дифференциала полного привода.
Ниже прикрепил короткий отрывок из этого обзора:
P. S. На автомобилях CX-5 (2G) 2017-2019 есть возможность активации данной функции с помощью кнопки отключения системы Traction control system (TCS OFF).
Необходим ноутбук с расширенной лицензией программы forscan (ее бесплатно можно получить на сайте forscan, адаптер ELS27 (либо ELM327 ver.1.5 usb / Bluetooth).
1. Включаем зажигание (двигатель заглушен) и подключаемся к автомобилю
2. В левом разделе «Конфигурация и программирование» кликаем на конфигурацию модуля 4x4M и запускаем сервисную процедуру
3. Подтверждаем свои действия
4. Сохраняем исходную конфигурацию
5. Вписываем значения от CX-5 2020 модельного года:
7610101223D709DAB81
7610102A7A1A558
И нажимаем кнопку «Записать». Возможно программа попросит выключить и включить зажигание.
Останавливаем сервисную процедуру и отключаемся от автомобиля.
Все действия Вы выполняете на свой страх и риск! Исходные конфигурации разных комплектаций и годов выпуска могут отличаться.
Система интеллектуальной помощи при торможении в городе
Друзья, всем привет!
С момента покупки автомобиля испытывал только положительные эмоции. До одного момента.
В этот момент, пришло понимание, что электроника нет-нет, да дает сбои.
Прошу всех, кому не трудно, прочитать пост, по возможности, сделать репост, поделиться советом и тд.
Сейчас речь пойдет про систему интеллектуальной помощи при торможении в городе SCBS — Smart City Brake Support.
Mazda CX-5 является первым автомобилем, оснащенным системой безопасного торможения в городе (SCBS) Она помогает избегать фронтального столкновения при движении с низкой скоростью.
Система SCBS с помощью расположенного на ветровом стекле датчика ближнего инфракрасного диапазона распознает автомобили, движущиеся впереди на расстоянии до 6 метров. При возникновении опасности столкновения с таким автомобилем система SCBS нагнетает давление в тормозной системе, выбирая свободный ход педали тормоза, чтобы помочь водителю осуществить экстренное торможение. Когда опасность минует, система немедленно сбросит лишнее давление. Если же водитель не отреагирует на угрозу и не примет меры, чтобы избежать столкновения, то система SCBS задействует тормозные механизмы автоматически.
А теперь суть ситуации: пару раз система срабатывала на пустом месте — при езде накатом по двору, по подземной парковке — я не придавал этому значения. Как убедился далее — зря. Вчера случилось то, чего, как мне казалось, не должно было случиться — система сработала в городе, но не по делу
Ехали мы с супругой домой по проспекту Мира (направление в центр), никого не трогали. Остановились на светофоре (выезд на проспект мира около Золотого Вавилона).
Отключил систему на время, буду разбираться. Но пока нет абсолютно никаких догадок, в чем может быть проблема.