ABS braking system faulty! нужен совет
Всем здрасти. История такая: где то с месяца 2 назад при езди по городу выскочила ошибка «ABS braking system faulty», доехал до места «перезагрузил ДВС» и ошибка пропала, причем примерно месяц не появлялась. Ну подумал глюки, этож пыж… Где то с месяц назад ошибка проявилась снова, причем так же помогла перезагрузка. Дальше проблема стала прогрессировать и в итоге ошибка стала появляться все чаще и чаще, но лечилась перезапуском. При первом приближении ошибка выскакивала либо при нажатии на тормоз, либо повороте, причем после 20-30 минут езды. Бегло загуглил что есть по этому делу: вероятная причина некорректные данные с одного из датчиков на колесах. Но! ELMка вместе с FAPlite не могла распознать с какого датчика и может это сделать только Лексия. Ну да ладно, копаем дальше: скорее всего это обрыв, находил владельцев с такими же проблемами, которые лечились восстановлением проводки (чаще всего это задний левый датчик, обрыв в жгуте). Самое забавное что ошибка так вошла в роль, что помимо индикации, коробка встает в полуаварийный режим с отключением ручного переключения. Стоит только встать например на светофоре, через несколько секунд коробка дает поджопник (включая третью передачу). Но стоит только разогнаться свыше 40 км в час, работает как ни в чем не бывало.
1 Первым делом прозвонил контакты от всех датчиков до разъема АБС. И крутил я их и вертел — контакт стабилен, но ошибка присутствует. Дальше гугл чаще ссылается на другие ошибки «Breaking system faulty» и «ABS SYSTEM FAULTY». У меня же 2 в 1, почему?
2 Дальше гугл направил на реле АБС/бензонасоса. Пошел его искать — его нет (замечательно). У меня как пишут блок предохранителей от рестайлинга и это реле встроено. Но машина то прекрасно заводится…
3 Вышел на то что можно прозвонить сами датчики, сопротивление должно быть в пределах 1,5…2кОм. Чудесно, взял один левый передний… опа, нету ничего, и кое где что то появлялось когда я шевелил провод. Ну думаю, нашел одним выстрелом. Для надежности и закрепления результатов прозвонил правый датчик, а там такая же шляпа. Два обрыва — я сильно сомневаюсь. Собрал все на место, поехал прокатится. Ошибка появилась примерно метров через 700. Остановился заглушил, залез под правое колесо и разъединил разъем от датчика. Завожу и получаю помимо ошибки АБС ошибку с по ДВС с «джекичаном» «engine fault repair needed».
В общем сейчас нужна опытная голова в поиске неисправности. Если кто знает куда дальше копать — буду рад советам.
UPD1: Добавил графики работы передних колес с контакта 1 и контакта 2.
Обновил программу FAP до полноценной, в итоге стабильно показывает ошибку U1313.
ABS fault нужна помощь
Вообщем появилась ошибка «abs fault» остановиться не просит, abs не работает, если заглушить машину ошибка может исчезнуть и даже не сразу появляется при движении, бывает такое что не сбрасывается когда глушишь не на долго! Вопрос к людям у которых такое было! Куда смотреть? И в каком направлении рыть землю? Мои догадки таковы что датчики абс грязные, потому что погода сейчас грязная, или обрыв проводов к датчикам! Кто что думает? буду рад советам и помощи! p.s фото не мое!))
Peugeot 307 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 137 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 28
надо через лексию смотреть что к чему
Пропала ошибка, на след день поехал по трассе и все пропало) видно просто в мороз электрика глючит
или на датчике что то было
А если если загорелось? И пишет на бортовику АБС фаулт
да зимой бывает такое) я уже привык, каждую зиму бывают глюки, помыл и опять все прошло
Ой, не так написал, загорается esp, типо машинка в заносе)
а на машине есть есп?
Блин… Я фиг знает что это за значек, но не (ABS), там нарисована машинка и типо она скользит. А когда заводить авто, то на бортовике пишет abs fault
Ааа, ну оно переводческих вылазит, когда по трассе едешь!
Блин… Я фиг знает что это за значек, но не (ABS), там нарисована машинка и типо она скользит. А когда заводить авто, то на бортовике пишет abs fault
У меня на ступичном подшипнике с магнитом проблема в правом заднем колесе, но сам подшипник не шумит, поэтому сказали на сто можно пока ездить Пежо 307 2002г 2.0hdi
Такая же хрень. Магнит давно развалился, но ступица целая)
У меня на ступичном подшипнике с магнитом проблема в правом заднем колесе, но сам подшипник не шумит, поэтому сказали на сто можно пока ездить Пежо 307 2002г 2.0hdi
#24 Braking system faulty Abs system faulty и так далее
Что делать?
Вылетела ошибка,
Блок абс через пп2000 не отвечает в чем проблема не знаю.
Имеем
Елочка гори))) все ошибочки мои
Updated
Машина отремонтирована, заменен блок абс, нужно обращать внимание не только на фишку блока абс, но и на артикул детали
Peugeot 307 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 20
Датчики абс проверь. Зимой было так, когда снегом забило датчик
попробуем, а как же то что диагностика не может достучаться до компа abs?
Снимал клемму на заведенную, и машина не заглохла. значит работает гена.
Он дает перезаряд. Проверь напряжение на клеммах, на заведенную. У меня еще стрелка тахометра падала.
Завтра поеду на диагностику к сервисменам, но почему то ошибка горит даже на заглушенной машине, снимал клемму с акб, так же включал зажигание, сразу пишет braking system faulty. Так что не думаю что это генератор или акб. завтра узнаем.
Он дает перезаряд. Проверь напряжение на клеммах, на заведенную. У меня еще стрелка тахометра падала.
Тогда почему компьютер блока абс не отвечает? Может компьютер блока абс сдох?) цены даже страшно представлять(((
Нет, это не гена. Может просто связь пропала, окись.
Отключал от блока абс фишку снова плдключал. уже научился быстро бампер снимать и ставить))) но чуда не произошло. в общем я сдаюсь))
Нет, это не гена. Может просто связь пропала, окись.
Кстати на фишке нет окиси, даже была смазка как новая солидол типа или литол, светло-желтый. На фишке со стороны блока абс, а где она в блоке предохранителей подключается я не нашел, просто по повтыкал повторно все предохранители.
затем постучал по блоку абс, там что то звенит, будто рассыпался механизм на части. но вследствие чего?)))) на ямы не наезжал… не знаю короче… грустно мне(
Какая то общая неисправность. Может быть все, что угодно. На ум приходит плохой минус, где то. Плохой минус- неправильные значения с датчиков.
подушка и деполюшн одновременно с АБС загорелись?
если так — то вероятнее всего следует смотреть в сторону генератора, пачкой ошибки сыплются, если напряжением бортовой сети что-то не так
Но абс и реально не работает))) я проверял, тормозит как жига)
Не просто ошибка)
коробка стартует с 3 в моменты когда еще ошибка геарбокс фаулти не загорелась. эээхххх… не знаю я…((( тестера блин нет чтоб проверить напряжение…
подушка и деполюшн одновременно с АБС загорелись?
если так — то вероятнее всего следует смотреть в сторону генератора, пачкой ошибки сыплются, если напряжением бортовой сети что-то не так
Деполюшн загорается потом,
Сначала брекинг систем фаулти
Абс систем фаулти
Деполюшн фаулти
Геарбокс фаулти
А ошибка с подушкой, я даже не обращаю внимание, она то горит то погаснет, болезнь короче, я не стал ковыряться, где не смогу потом собрать обратно.))))
Генератор сдох, вернее реле регулятор напряжения. Заведи машину, а потом скинь клемму + с аккумулятора. Заглохнет, значит генератор. Я у себя недавно менял генератор.
ТАк не делай угробиш компы. Этож издивательство над электроникой!
ESP/ABS Fault
На днях ехал в пробке, никого не трогал, в какой-то момент чуть притормаживал на скорости 10кмч и показалось что сработала абс, метров через 500 вышли на приборке ошибки ESP ABS fault и parking brake malfunction. При этом машина ведет себя нормально, едет, тормозит, электронный ручник работает. Отключилась именно абс и есп, проверил на мокрой дороге. Доехал до пункта назначения машину заглушил, сразу завел — ошибки нет, проехал метров 200 вышла. Заглушил завел, опять ошибки нет, оставил до утра. Утром ошибка вышла сразу как только включил зажигание и больше не уходит. При этом желтая лампа abs на приборке не горит, при включении зажигания загорается и гаснет.
Сделал диагностику васей, выловил ошибки:
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса(G47)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 109
Пробег:: 125983 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.03.02
Время: 12:35:43
Момент неисправности:
Прогр.знач-е: 0x0000
Прогр.знач-е: 0x0782
Прогр.знач-е: 0x0006
Прогр.знач-е: 0xB1A3
Прогр.знач-е: 0x00FF
00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
013 — Проверте память DTC
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101101
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 109
Пробег:: 125983 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.03.02
Время: 12:35:43
Момент неисправности:
Прогр.знач-е: 0x0000
Прогр.знач-е: 0x0782
Прогр.знач-е: 0x002E
Прогр.знач-е: 0x02A3
Прогр.знач-е: 0x00FF
Вытащил датчик переднего левого колеса, на вид он абсолютно целый, поменял местами с задним правым, сбросил ошибки, считал заново. Все равно выходит переднее левое колесо, значит дело не в датчике. Куда дальше копать? Проводка? Блок? Как их проверить?
Почему горит лампочка abs: причины и последствия
Вопросы, рассмотренные в материале:
Бывает, внезапно загоревшаяся лампочка ABS заставляет некоторых автомобилистов нервно вздрагивать. Они полагают, что вся тормозная система вышла из строя. Озадаченный автовладелец начинает на страницах Интернета искать выход из создавшегося положения. Однако не следует паниковать. Ведь тормоза могут быть в норме, а неисправности – возникнуть лишь в антиблокировочной системе, что совсем не критично. В статье подробно рассматривается вопрос, почему горит лампочка ABS и что следует сделать, чтобы исправить ситуацию.
Что такое лампочка ABS и для чего она нужна
Система ABS управляет торможением колес без их блокировки. Причем автомашина довольно быстро останавливается. Если автовладелец вынужден резко затормозить, благодаря действию антиблокировочной системы потери управления автомобилем не произойдет.
Если в комплектацию автотранспорта не входит антиблокировочная система, либо она находится в нерабочем состоянии, то при резком торможении происходит блокировка или прекращение вращения колес. Это может привести к заносу машины, что особо опасно при поворотах. Если на приборном табло горит лампочка ABS, это говорит о неполадках в системе антиблокировки. Очень просто провести проверку, функционирует ли антиблокировочная тормозная система. Для этого машину разгоняют до скорости 40 км/ч и резко нажимают на тормоза «в пол». Если педаль под ногой не вибрирует, значит, функция АБС неисправна – загорается индикатор. Благодаря антиблокировочной системе можно резко «дать по тормозам», а затем быстро обогнуть преграду. Если нет функции ABS, невозможно резкое торможение и одновременный объезд препятствия, так как велик риск заноса автотранспортного средства.
Антиблокировочная тормозная система состоит из следующих элементов:
Объективные предпосылки, по которым может гореть лампочка ABS, – ошибки на табло приборов:
Далее более подробно расскажем о ситуации, при которой лампочка сигнализирует о неисправности и (или) ошибке в функционировании ABS.
Почему горит лампочка ABS: основные причины
Основные причины, по которым горит лампочка ABS на панели приборов:
После тщательного осмотра, установления и устранения вероятного источника поломки необходимо проверить работу ABS. Для этого разгоняете автомобиль до скорости 40 км\ч. Затем резко нажимаете на тормоза. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают.
Если после визуального первичного осмотра датчиков, проводов, блока управления неисправность не выявлена и лампочка продолжает гореть, нужно провести компьютерную диагностику. С помощью этой процедуры обнаруживают конкретный код ошибки, выдаваемой системой.
Рекомендуем
Бортовой компьютер, установленный в автомобилях, значительно упрощает диагностику. Достаточно лишь разобраться с тем, что именно обозначает код, и установить, в каком месте неисправность.
Почему горит лампочка ABS и что следует сразу проверить
Во-первых, в данных обстоятельствах нужно поехать на мойку и тщательно вымыть диски на колесах. Очень часто бывает, что после завершения промывки сильным напором датчики ABS, которые размещаются возле тормозных дисков, очищаются. Пока вы двигаетесь к мойке, протестируйте тормозную систему еще раз. Наберите скорость 80 км/ч, закройте в салоне окна, выключите звук магнитофона. Если колеса (передние или задние) будут издавать едва слышное либо назойливое гудение во время езды, то, вероятнее всего, лампочка сигнализирует о поломке ступичного подшипника.
Кроме этого, можно провести дополнительные мероприятия:
Вне всякого сомнения, последний вариант наиболее разумный, так как вы сможете получить конкретную информацию о причинах поломки (почему горит лампочка ABS), выяснить, серьезные ли неполадки, а также определиться со стоимостью ремонта. Только таким образом вы избавитесь от проблемы, связанной с горящей лампочкой ABS, и другими неприятностями в работе транспортного средства.
Будет достаточно подключения оборудования компьютерной диагностики с новейшей программой для наиболее полного и точного тестирования автомобиля и выявления ошибок. Уделите этому всего несколько минут, и вам предоставят необходимую информацию для самостоятельного или профессионального устранения неисправности.
Рекомендуем
Если же вы относитесь к той категории людей, которые привыкли сами справляться с трудностями, подскажем, как правильно исправить возникшие проблемы.
Самостоятельное исправление загорания лампочки ABS
Рассмотрим, какие мероприятия необходимо провести для устранения неполадки без обращения в автомастерскую:
За антиблокировочную тормозную систему отвечают несколько предохранителей. Они чаще всего располагаются в монтажном блоке, находящемся под капотом.
Дальше все немного сложнее:
Выше мы описали действия для самостоятельного обнаружения неисправности, при которой горит лампочка ABS, и ее устранения. Специалисты автосервиса подсоединят ваше авто к компьютерному диагностическому оборудованию, и с его помощью определят причину поломки. Периодически попадаются довольно серьезные случаи, предполагающие незамедлительную помощь профессионалов.
Почему горит и хаотично мигает лампочка ABS
Одна из достаточно сложных неисправностей – беспрерывное мигание лампочки антиблокировочной тормозной системы. Это свидетельствует о том, что от датчиков ABS в бортовой компьютер автомобиля поступают ошибочные оповестительные сигналы. Впоследствии компьютер направляет неправильные посылы другим автомобильным модулям и системам. Большинство автомобилистов сразу же отключают ABS, чтобы избежать неприятностей. Например, если автомашина со включенной ABS двигается со скоростью 90 км/ч и начинает немножко тормозить, это может привести к потере контроля над управлением и выходу из строя ходовой.
Что надо предпринять:
Рекомендуем
Нередко в результате простой диагностики по поводу горящей лампочки ABS выясняется, что значимые части автомобиля нуждаются в ремонте, который обойдется в кругленькую сумму. Однако в основном затраты на устранение проблемы не слишком большие. Цена ремонта будет зависеть от марки и модели автомобиля и от того, сколько стоят запчасти. К примеру, за датчик ABS для машины отечественного производства придется заплатить около 600 рублей, тогда как на замену запчасти японского внедорожника нужно будет потратить 10 000 рублей и больше.
