Shell Helix Ultra Extra, Ultra ECT и Ultra ECT C3
Думаю, будет полезно многим:
По сервисной книге машине прописаны разные масла, в т.ч. и Shell Helix Ultra Extra 5W-30, которое официальный дилер всегда и заливал.
Примерно с середины 2015 года найти Ultra Extra в магазинах стало проблематично, изыскания на форумах привели к тому, что Shell на смену Ultra Extra выпустило Ultra ECT 5W-30, которое по спецификациям является аналогом Extra.
Сейчас же в продаже преимущественно Ultra ECT C3 5W-30.
Т.к. характеристики масел отличаются, окончательно запутавшись, в хорошую или плохую сторону, задал вопрос непосредственно в Shell — что можно из всего этого богатства нынче лить.
И вот, что они пишут:
«
Алексей, добрый день!
Благодарим за внимание к нашей продукции!
Для обслуживания Вашего автомобиля Hyundai продукт Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 подходит.
Для того, чтобы быть уверенным в качестве приобретаемой продукции, настоятельно рекомендуем покупать смазочные материалы «Шелл» через официальные каналы.
Таковыми являются: наши официальные дистрибьюторы, полный список которых представлен на сайте www.shell-distributor.ru/, фирменные АЗС «Шелл», крупные супермаркеты (Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и т.д.), интернет-магазины Юлмарт и Экзист.
Надеемся, данная информация окажется для Вас полезной.
«
Hyundai ix55 2010, двигатель дизельный 3.0 л., 239 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 11
и тебе напишу: bmwservice.livejournal.com/151086.html
я во все свои машины лью бардаль. конь будет не исключением. 🙂
С 2015 года, Хенде, не рекомендуют Shell. 🙂 Прошла любовь 🙂
Теперь это Тотал.
Да и 5W30 лучше не заливать в него. Я бы, на 5W40 перевел, с допуском CF, минимум.
Например такое www.total-lub.ru/Auto/aut…tz-9000-energy-5w-40.html
А на сайте Motul вообще рекомендуют 0W-40 (конкретно — 8100 X-MAX 0W40).
что-то я все дальше запутываюсь.
А почему 5W30 хуже 5W40?
Кинематическая вязкость при рабочей температуре у 5w40 выше. Что снижает вероятность задиров в ЦПГ. Все эти, низковязкостные масла были сделаны по требованию экологов. Его применение сокращает(незначительно) вредные выбросы, но при этом, сокращает(значительно) срок службы двигателя.
з.ы. Характеристики Мотюль, что ты привел в пример, практически идентичны Тоталу, из моей ссылки. 🙂
Там не Mobil, а Motul. =)
(спасибо за разъяснения)
Сорян. 🙂 Исправил.
Не за что. Обращайся.
Автомобильное масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Своевременная замена омывающих и смазывающих жидкостей — обязанность каждого автомобилиста. Моторное масло отвечает за работу двигателя. Поэтому его грамотный выбор является залогом успешной эксплуатации автомобиля. Синтетическая продукция считается самой лучшей. Она обладает исключительными рабочими качествами и очищающими свойствами. В статье мы рассмотрим технические качества моторного масла Shell Helix Ultra C3 5W-30 и расскажем, чем отличается оригинальный продукт от подделки.
Что такое синтетическое моторное масло?
Такой продукт изготавливается в лабораторных условиях. Синтетическое масло производится из искусственно сделанных химических соединений на основе природного газа и нефти. Дополнительно в такое масло добавляют специальные присадки. Они помогают продукту сохранять свои исключительные свойства в условиях перепадов температур и предохранять двигатель от шламовых отложений. Благодаря своим уникальным особенностям синтетика считается самым эффективным и дорогим маслом.
Основные характеристики
Данная разновидность продукта подойдет для высокопроизводительных дизельных, бензиновых и газовых моторов. В основе всех автомобильных масел «Шелл» лежат технологии PurePlus и Active Cleansing. Данный смазочный материал надежно защитит двигатель от коррозийных и окислительных процессов, поспособствует его очистке от продуктов горения и продлит срок службы мотора. Моторное масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отличается высокой вязкостью и устойчивостью к перепадам температур.
Благодаря исключительным химическим свойствам его можно использовать при различных стилях езды. Смазочный материал отлично работает в условиях города, трассы и бездорожья. Для двигателей с системой дополнительной очистки от выхлопных газов лучше выбрать новую модификацию масла «Шелл Хеликс Ультра» ECT C3 5W-30. Приставка ECT означает, что масло поможет сохранить дизельные сажевые фильтры и бензиновые системы снижения токсичности выхлопов.
Как расшифровывается 5W-30
Спецификации и допуски
Большинство крупных автоконцернов подтвердили высокое качество масла. Среди них:
Масло имеет следующие спецификации:
Достоинства «Шелл Хеликс Ультра» ECT C3 5W-30:
Стоит отметить, что данные моторные масла «Шелл» серии «Хеликс» отвечают всем заявленным требованиям. Это подтверждают положительные отзывы автовладельцев. Большинство проблем с данным продуктом происходит в результате его использования не по назначению или при покупке неоригинального товара.
Чтобы избежать покупки некачественной продукции, приобретайте масла «Шелл» только у официальных дистрибьюторов.
Особенности масла Шелл Хеликс
Калькулятор расчёта периодичности замены масла по расходу топлива
Как рассчитать периодичность замены масла по фактическому расходу топлива
Моторное масло Шелл Хеликс очень распространено среди автомобилистов по всему миру. Его отличает высокое качество и долговечность использования. В настоящее время на рынке представлено несколько типов масел этой торговой марки — HX7 в канистре синего цвета, HX8 в канистре светло-серого цвета и Helix Ultra в канистре темно-серого цвета. Каждое из них имеет свои особенности и допуски автопроизводителей, а также выполнены по разным технологиям. Кроме того, компания SHELL заботиться о том, чтобы минимизировать количество контрафакта на рынке, поэтому все канистры имеют оригинальные защитные элементы.
Типы масел «Шелл Хеликс»
Для начала следует указать, что линейка Helix от компании SHELL была разработана специально для легковых автомобилей, и со временем она менялась с простых минеральных до современных синтетических масел, используемых в том числе в спортивных машинах. Далее имеет смысл подробнее рассмотреть каждый выпускаемый тип. В данной линейке имеются следующие марки масел:
Однако перечисленные масла на данный момент считаются устаревшими, и в продаже встречаются все реже. Вместо них рынок заполняют более совершенные HX7, HX8 и ULTRA. Именно о них и пойдет речь далее. Начнем по порядку.
Маркировка моторных масел
Подробная расшифровка всех обозначений маркировки на канистре с моторным маслом. Узнай что означает маркировка моторных масел API, SAE, ACEA, ILSAC и ГОСТ чтобы выбрать требуемое масло для двигателя авто
Подробнее
Шелл Хеликс НХ7
Реализуется в канистре темно-синего цвета. Является полусинтетическим маслом. Может использоваться как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имеет следующие классификации: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, ASO SG+. При этом имеет следующие официальные допуски автопроизводителей: MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2.
Купить масло SHELL Helix HX7 с вязкостью 10w 40 в канистре объемом 4 литра вы можете по следующему артикулу — 550040315. Цена такой канистры по состоянию на конец 2021 года составляет порядка 1700 рублей.
Шелл Хеликс НХ8
Фасуется в канистры светло-серого цвета. Является полностью синтетическим маслом. Также подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Имеет следующие спецификации: API SL/CF (соответствует требованиям стендовых испытаний API SN), ACEA A3/B3, A3/B4. Также масло имеет официальные допуски следующих автопроизводителей: MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710.
Купить моторное масло SHELL Helix HX8 в канистре объемом 4 литра с вязкостью 5w-30 вы можете по артикулу — 550040542. Цена такого объема составляет 2800 рублей.
Обратите внимание! В 2018 году компания Шелл начинала выпуск нового масла НХ8 с новыми допусками:
Это означает, что если раньше масла с малозольным пакетом (ЕСТ) было лишь в маслах типа Ультра, то отныне аналогичный состав появится и в линейке НХ8. При этом оно будет стоить дешевле, чем обозначенное Ultra.
Шелл Хеликс Ультра
Реализуется в канистрах темно-серого цвета. Является также полностью синтетическим маслом. Может быть использовано для бензиновых и дизельных двигателей. Данное масло выпускается по технологии PurePlus, в соответствии с которой масла производятся из природного газа, а не из нефти, как делают другие производители. Данное масло имеет низкую зольность и угар, что особенно хорошо для дизельных двигателей с сажевым фильтром.
Масло Shell Helix Ultra ECT 5w30 имеет следующие классификации: API SN/CF (и даже превосходит показатель SN на 60%), ACEA A3/B3, A3/B4. Допуски: BMW LL-01, MB-Approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari; FIAT 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991.
В 2018 году компания SHELL также представила на рынке новое масло типа Ультра, однако с полнозольным пакетом. Другими словами к старому Shell Helix Ultra ECT 5w30 (малозольный пакет) добавится более дешевый Shell Helix Ultra 5w30 с полнозольным пакетом. По остальным характеристикам и допускам масла аналогичны. Состоянием на конец 2021 года данное масло, как и другие варианты, подорожало практически на 40%.
Купить масло SHELL Helix Ultra с вязкостью 5w 30 в канистре объемом 4 литра вы можете следующему артикулу — 550046363. Цена масла составляет порядка 3800 рублей.
Интересно, что большинство современных синтетических масел (как и полусинтетику) можно смешивать между собой, особенно, если они выпущены одним производителем. В частности, к маслу Shell Helix Ultra можно без проблем добавить Shell Helix HX8. Даже если они имеют разные вязкости, например, 5w30 и 5w40.
Сравнение масел Shell Helix
Чем отличаются масла Shell Helix между собой и в чем сходство, а также для каких двигателей имеет смысл использовать каждое из них? Что касается масла Шелл Хеликс НХ7, то в данной тройке оно является самым простым и доступным. Состав предназначен для использования практически в любых двигателях современных легковых автомобилей. Соответственно, если автовладельца устраивает цена продукта, то масло является отличным решением для любой современной машины (кроме пожалуй, специальных спортивных, для которых используются масла класса премиум).
Далее будем сравнивать два оставшихся в описании масла — HX8 и ULTRA. Как указывалось выше, они оба являются синтетическими. Состав Шелл Ультра официально считается премиальным. Масло HX8 на сегодняшний день представлено двумя типами вязкости — 5W-30 и 5W-40. Они выпускаются по традиционной технологии, используемой для изготовления синтетических масел под названием технология глубокого гидрокрекинга, которая является наиболее распространенной. Ее основное преимущество заключается в том, что затраты на производство невысокие, а значит и конечная цена масла Шелл будет относительно невысокой. Причем компания SHELL имеет свою запатентованную технологию гидрокрекинга, которая называется по английской аббревиатуре XHVI, что в переводе на русский язык означает сверхвысокий индекс вязкости.
Отличительной особенностью масла SHELL Helix Ultra, как указывалось выше, является то, что базовое масло, положенное в его основу выполнено по уникальной технологии PurePlus, которую запатентовала компания SHELL. То есть, из природного газа, а не из нефти и ее составляющих. Базовое масло, полученное по такой технологии, абсолютно прозрачно, поскольку в нем нет посторонних примесей. Текучесть такого базового масла очень высока. А это дает возможность получать масла различной вязкости. Преимущества масел Хеликс Ультра:
Однако справедливости ради сказать, что такое масло стоит достаточно дорого, и использовать его в машине среднего класса не имеет особого смысла, разве что машина новая и автовладелец хочет максимально сохранить двигатель в хорошем состоянии как можно дольше. Ну а владельцам автомобилей премиум-класса или спортивных машин Шелл Хеликс — это самое то.
Как отличить подделку
Новые канистры SHELL Helix 2018 года
В связи с популярностью торговой марки Шелл Хеликс и ее постоянным распространением на рынке в настоящее время на прилавках магазинов реализуется огромное количество контрафакта. От этого страдают как покупатели, так и производители оригинального масла. Однако компания постоянно совершенствует степени защиты своей продукции, придумывая и реализуя на канистрах различные ухищрения, по которым легко можно отличить поддельную упаковку от оригинальной. А вот недавно и вовсе поменяла дизайн своих канистр масла Шелл. Поэтому первое время их врядли будут подделывать, но старые канистры еще какое то время будут на полках. Так что далее обсудим особенности защиты от подделки и проверки подлинности моторных масел Shell Helix, так как на обеих вариантах канистр есть главная защита — этикетка на крышке, с проверочным кодом, QR-кодом и специфической голограммой.
Традиционно начнем обзор с канистры масла Shell Helix HX7. На оригинальной упаковке имеются следующие индивидуальные отличия:
Для оригинальной канистры моторного масла Шелл Хеликс НХ8 все перечисленные отличия также справедливы. Однако у нее есть несколько индивидуальных особенностей. В частности:
Теперь речь пойдет о канистре самого хорошего в данной линейке масла Шелл Хеликс Ультра. Так, канистра имеет следующие внешние отличия:
Также на новых канистрах всех типов упомянутых масел имеется защитная этикетка-наклейка. Она содержит следующие элементы:
Как видите, компания SHELL заботится о своих клиентах, поэтому внедрила достаточно эффективные меры по защите собственной продукции. Поэтому теперь покупать оригинальную продукцию потребителям значительно легче.
Сага о масле. Глава 9. Как запутаться в разнообразии масел?
Прежде всего, хочу сказать вам – большой привет!
С тех пор, как пишу Сагу о масле, тема нисколько не потеряла актуальности, хотя информации уже в разы больше (и цены тоже не отстают кстати))))
Причем, я прикидывал, что дальше буду писать про новые допуски (они уже появились едва выложил главу про допуски!) или что надо прояснить про LSPI в у духе «а есть ли мальчик?» и тому подобное.
Но! просто взгляните на эти полки с маслами, на эти допуски, на всё это размножающееся безобр разноообразие! Что мне, бегать за всем этим? Ну нет)))))
Сага ведь всегда была необычной)))))
Так вот, хочу поговорить о том, как упростить все это безобразие-многообразие, касательно темы масел, хотя бы))
Вот, я представляю, что вы, пришли такие в магазин, и думаете.
В мануале написано – к примеру, 0w30 и допуск VW 502.00.
При виде цены у вас происходит регресс, вы перестаете думать и обращаетесь к продавцу)))
А есть что подешевле? чтобы «цена-качество» конечно же!
Лукойл – неее. «Ну, тогда Ликви Моли! Зря, отличное маcло!»
Почему отличное?
«Ну, это Ликви Моли!»
(Расскажите в комментариях свои истории общения с продавцами, правда интересно)
Ребят, а вы не офигели? В главе «Шизойл 5w40» я рассказывал, как замесить масло какое хочешь — и сколько на самом деле может стоить этот Шизойл? 1000р за канистру максимум, сколько бы там молибдена ни было))) Окей, наценка 200%, тогда 2000 р, но не столько же))))
Хочу закончить этот эмоциональный порыв, перейти к серьезному настрою и рассказать, почему нельзя никому верить. (мне тоже, потому что эмоции продолжатся).
Вот например, ВАГ, когда ввел новые требования заливать 0w30 и VW 502.00, — думал про нейтрализаторы ОГ? Нет не думал, полнозольная тридцатка ACEA A3 в 99% случаев не может соответствовать допуску API SN, то есть ТЕСТ НА ПОПАДАНИЕ ФОСФОРА В НЕЙТРАЛИЗАТОРЫ ТАКИЕ МАСЛА НЕ ПРОХОДЯТ. Все окей, если такое масло не угарает.
И совсем не окей, если расход масла есть и попадание в нейтрализатор, соответственно!
Хорошо, допустим, вы не знаете, будет угарать масло или нет, и решитесь отойти от официальных рекомендаций и залить VW504.00, чтобы точно проблем с забитым нейтрализатором не было.
И чтобы точно проблем не было, доверитесь крупному и известному производителю – Shell.
Что предлагает Шелл в вязкости 0w30 с допуском VW504?
Заходим в официальный интернет-магазин и видим –
«Специально разработано для того, чтобы соответствовать требованиям производителя техники», то есть ВАГа))) Ну уж точно проблем не будет))))
Но специально ли оно разработано для ВАГов, ну-ка разберемся.
ОДНО И ТО ЖЕ!
Есть ли тут обман? Ну если не придираться к словам, то нет как бы, и для VW, и для Мерседесов оно подходит, и многим другим, ибо масло правда хорошее, но я нахожусь на стороне защиты вас, покупателей, и вот что хочу сказать. Цены – вот где настоящий обман!
На офсайте Шелл цена за 1 литр:
Shell Helix Professional AV-L 0w30 1212 руб
Shell Helix Professional AB-L 0w30 1212 руб
Shell Helix ECT C2/C3 0w30 1181 руб
Разница небольшая, и проф серия дороже.
В магазинах типа Иксоры ситуация обратная, 800-900 руб за литр профсерии и 900-1000 за Helix ECT.
100 рублей сейчас не деньги, скажете! — тогда так:
За ОДНО И ТО ЖЕ МАСЛО разница почти в два раза!
А в Иксоре просят 90 000 руб за бочку Проф и 105 000 за ECT, что тоже разница немаленькая!
ЗА ОДНО И ТО ЖЕ!
Так, если Проф серия и Ультра это масла из одной бочки, то можно проверять артикулы в той же Иксоре и выбирать то, что подешевле?)))
Но не тут-то было)))))
Например, Shell Helix Professional AV 5w40 и Shell Helix Ultra 5w40 — это НЕ одно и то же, и я корректно сравнивал с Ультрой старой рецептуры с допуском API SN. Не говорю про новые SP!
Вот как покупателю выбирать?
Если в таком многообразии нет ни правил, ни закономерностей, ни честной ценовой политики!
Кстати, стоп. Shell Helix Professional AV 5w40 подозрительно похож на Shell Helix High Mileage 5w40 – «специально разработанный для двигателей с пробегом более 100,000 км»!
То есть масло, «специально разработанное для соответствия жестким требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая VW и Audi», которое вы выберете в свой новый автомобиль, одинаково специально разработано для вашего старенького Пассата!
Сидите?
Если да, то посмотрите на Shell Helix HX8 образца 2014 года:
и найдите отличия от Shell Helix Professional AV 5w40! ОДНО И ТО ЖЕ!
А я думал, почему Шелл в своих TDS указывает такой разный набор характеристик – у каких-то масел много параметров, у каких-то мало, например, у High Mileage посмотрите всего 4 строчки:
Что, у Шелл нет технической возможности измерить другие параметры?
Конечно есть, просто указать все означает раскрыть, что продукт один в один с другими маслами?)))))
Скажу больше, анализы современных партий Shell Helix Professional AV 5w40 показывают, что это клон не старого HX8, а нового, SN Plus, с магний-кальциевым пакетом присадок, а значит его характеристики в TDS ошибочно переписывают из старых TDS. Ну как, вы еще верите производителю?
А я уже перехожу от темы вранья к теме размножения)))
Итак, вы все еще стоите в магазине и думаете — не нужна вам вязкость 0w30, пусть лучше 5w40.
В Ашане акций нет —
Окей, едете в Окей — и вот перед вами снова полка с Шелл
Вообще у Шелл я насчитал 7 продуктов в вязкости 5w40:
Shell Helix HX7 5w40 – полусинтетику, допустим, не рассматриваете (почему, кстати?)
Shell Helix Ultra Diesel 5w40 – пусть у вас бензин. Остается «всего» 5 масел —
Shell Helix HX8 5w40
Shell Helix Eco 5w40
Shell Helix High Mileage 5w40
Shell Helix Taxi 5w40
Shell Helix Ultra 5w40
Разброс цен с учетом акций в том же Окее или в Озоне (Такси нет в Окее) от 1600 за Эко до 3300 за Ультру!
Ээээ… но есть ли разница в 2 раза… и есть ли она вообще? )))
Допустим, вы не тот человек, который разрабатывал эти продукты, знает и их состав, и их целевое назначение исходя из этого.
Допустим, вы не исследовали эти масла в лаборатории.
Просто пришли в магазин.
Как помогает вам производитель? Этикетками? – смотрим:
Shell Helix HX8 5w40 «Полностью синтетическое моторное масло. Flexi molecule technology. Защита при любых нагрузках.»
Shell Helix Ultra 5w40 «Полностью синтетическое моторное масло. PurePlus technology. Максимальная защита.»
Shell Helix Eco 5w40 «100% синтетика. Оптимальное обслуживание двигателя. Забота о двигателе и оптимизация.»
Shell Helix High Mileage 5w40 «Полностью синтетическое моторное масло. Для двигателей с пробегом более 100.000км. Active seal technology. Защита сальников.»
Shell Helix Taxi 5w40 «100% синтетика. Для эксплуатации в такси. Защита двигателя в условиях экстремальной эксплуатации.»
Теперь сравните с Такси
Что значит ect в масле shell
Здесь вы можете задавать интересующие Вас вопросы о продукции Shell.
Фото можно загрузить в комментариях по ссылке: https://vk.com/wall-77711129_738
Подскажите, для какого авто необходимо подобрать масло?
Shell Helix Ultra ECT (Emission Compatible Technology) – это моторные масла, совместимые с системами снижения токсичности выхлопов; такие продукты особенно рекомендованы, например, для применения в дизельных двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами. Кроме того, интересующие вас продукты имеют различные классы вязкости (5W-30 и 5W-40 соответственно).
С Техническими описаниями доступных для России продуктов «Шелл» можно ознакомиться на сайте http://shell-distributor.ru/.
Под требования для данной модели автомобиля продукт Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 подходит, но если автомобиль возрастной и ранее использовалось масло класса вязкости xW-40, лучше следовать рекомендациям Shell LubeMatch, которые доступны на сайте: http://lubematch.shell.com/ru/ru/equipment/carina_ed_…
Благодарим за обращение.
Для того, чтобы быть уверенным в качестве и оригинальности продуктов «Шелл» рекомендуем приобретать смазочные материалы через обширную сеть дистрибьюторов, полный список которых доступен на сайте http://www.shell-distributor.ru/. Перед совершением покупки рекомендуем Вам обратиться к дистрибьютору в Вашем регионе и уточнить, с какими розничными точками они сотрудничают.
Также продукция «Шелл» поставляется в крупные супермаркеты (Метро, Ашан, Окей, Перекресток и т.д.), интернет-магазины Юлмарт и Экзист.
