что значит грейдирование дороги
Что значит грейдирование дороги
Перезвоним в течение 15 минут
Грейдирование гравийных дорог
Дорога, покрытая мелким камнем – гравием – популярна благодаря своей дешевизне и простоте в строительстве. Грейдирование гравийных дорог производится на начальном этапе постройки, обеспечивая ровную поверхность будущей проезжей части.
Гравийные дороги часто встречаются в сельской местности, в садовых товариществах или на подъездах к дачным участкам. Для маленьких населенных пунктов именно гравийная дорога считается лучшим вариантом, поскольку трафик движения там совсем небольшой, а значит – нецелесообразно тратить деньги на полноценный асфальт.
Такая дорога – хороший вариант в качестве «времянки», на период строительства жилых комплексов иди других объектов. Перемещаться по ним могут как грузовые, так и легковые авто, правда, это обязательно нужно учитывать при постройке.
Грейдирование гравийных дорог по сути своей мало чем отличается от любого другого. Машина, проезжая по дороге несколько раз, снимает слой покрытия и разравнивает его, делая дорогу гладкой. Обычно строительство состоит из следующих этапов:
• Разметка будущей дороги.
• Создание земляного корыта. Это и есть работа грейдера в данной ситуации. Проезжая несколько раз по размеченному участку, машина как бы срезает слои земли, делая углубление.
• После этого грейдер послойно укладывает землю обратно, соблюдая уклоны и формируя обочины.
• После этого гравийную дорогу желательно уплотнить – проехать по ней тяжелым катком.
Самое главное в гравийной дороге – слои. Качественное покрытие получается, если машина насыплет 3-4 слоя по 15-20 см каждый. При таком подходе уплотнение будет оптимальным.
Планируя создание гравийной дороги, важно учесть, для какого транспорта она предназначается. Если преимущественно по ней будут ездить легковые авто, то общей высоты в 25-30 см будет достаточно. А вот если дорога создается на подъездах к стройке, где поедет тяжелая техника и грузовики, нужно сделать ее 50-60 см высотой.
Грейдер может не только создавать гравийную дорогу, но и ремонтировать уже готовую. Несмотря на то, что гравий – это камни, прочность покрытия невысока. Мелкие частицы постоянно перемещаются, выбиваясь из-под колес машин. Поэтому гравийные дороги требуют ремонта каждые пару лет. Грейдер с легкостью может исправить профиль такой дороги. Если нужно, можно добавить новый щебень. Такая работа делается очень быстро и стоит совсем недорого – обычно в 4-5 раз дешевле, чем строительство новой дороги.
Грейдирование дорог
Грейдирование дорог – это выравнивание дорожного покрытия с целью получения нужного профиля и уклона. Выполняется эта процедура на дорогах с грунтовым покрытием, которые связывают небольшие населенные пункты, дачные поселки с автомобильными трассами. Созданы такие дороги из щебня и песка, которые послойно уложены и утрамбованы на земляном полотне. Выравниваются эти слои грейдерами, которые можно взять напрокат в нашей компании. Для утрамбовки дополнительно заказываются одно- или двухвальцевые виброкатки, которыми выполняется послойная укатка поверхности грунта, песка, щебня. Мы имеем свою дорожно-строительную технику, которую сдаем без посредников, по низкой цене. Поэтому стоимость грейдирования дорог нашей техникой будет невысокой.
Особенности услуги и спецтехники
Выравнивание дороги автогрейдером – это одна из процедур по поддержке ее в надлежащем состоянии, способствующем безопасности дорожного движения. Наиболее востребована она в весенний и осенний период, когда много осадков и поверхность грунтового покрытия сильно деформируется. Первое за сезон грейдирование грунтовых дорог выполняется после таяния снега, чтобы улучшить поверхностный отвод влаги, ускорить высыхание земной поверхности и ликвидировать образовавшиеся за зиму колеи. Второе грейдирование проводится в конце весеннего периода, чтобы полностью ликвидировать неровности дорожного покрытия, формируемые в условиях влажной среды. В дальнейшем гравийные межпоселочные дороги выравнивают по мере потребности в этом, после сильных дождей, возникновении колей.
Для механизации процесса выравнивания местности можно заказать полноприводный автогрейдер John Deere, SEM. Особенностью техники John Deere является возможность установки 3d нивелира – это специальная система, которая автоматически следит за процессом выравнивания, обеспечивая получение нужного профиля дороги за минимальное число проходов грейдера.
Условия оказания услуг
Услуги грейдирования могут предоставляться в Москве и Московской области. Для них арендуется техника, минимум на одну рабочую смену. Спецтехнику на объект мы поставляем сами, заправляя ее и предоставляя водителей. Расценки на аренду зависят от модели автогрейдера и использования системы автоматического нивелирования. За одну рабочую смену проката машин нужно заплатить 18…20 тыс.руб., а с системой нивелирования – 28 тыс.руб. Суммарная стоимость выравнивания дороги грейдером будет зависеть от типа и количества используемой техники, длительности ее аренды.
Грейдирование дорог: все о технологии
Строительство дороги включает работы, которые называются грейдирование. Выполняются они при использовании спецтехники – грейдеров, автогрейдеров.
Что это такое?
Грейдирование дорог выполняется при помощи грейдеров – так называют подвид бульдозеров. Не обойтись без этого этапа, когда необходимо спланировать и профилировать:
Грейдирование подразумевает ранжирование по слоям. Применительно к строительству выглядит это следующим образом. Грейдер оснащён ножами, отвалами. Оперируя ими, водитель бульдозера может перемещать пласты стройматериалов вертикально, горизонтально, что формирует профиль обрабатываемой поверхности. Грейдеры оснащают клыками, кирками, при помощи которых оператор вскрывает плотные породы или рушит уже имеющееся на дороге покрытие.
Грейдирование дорог при частном строительстве организуют следующим образом: обращаются к компании, предлагающей в аренду спецтехнику, нанимают оператора. Если предстоит обработать небольшой участок (например, подъезд от трассы в пределах километра), вероятно, хватит одного рабочего дня. Конкретные цифры определяются мощностью, производительностью машины, наличием расходных материалов.
Как строят дороги?
При строительстве путей технология грейдирования дорог соблюдается четко. Это служит залогом долговечности покрытия. Рассмотрим нюансы создания пути на примере грунтовой дороги.
Современные грунтовки покрывают естественными грунтами, отчего и было выбрано название. Работы начинаются с доставки грунта, из которого формируется выступающий профиль. Задача проста, в сравнении с другими типами, грунтовая дорога стоит дешевле, подходит для направлений, где поток транспорта мал. В жаркий месяц она пылит, в дождливый раскисает, но при сезонном использовании (к примеру, в качестве подъезда к даче) вполне пригодна.
Строительство состоит из таких шагов, как:
— изъятие грунта грейдером;
— трамбовка грунта по профилю;
Как видно, грейдирование дорог по ГОСТу – ключевой этап строительства, залог долговечности готового пути. Улучшения показателей можно добиться применением специальных грунтов и использованием наиболее современных производительных машин. Автогрейдеры применяют для смешивания вяжущего компонента и грунта. Далее машина эксплуатируется для равномерной раскладки полученной смеси внутри корыта с сохранением постоянной толщины в 15 см. Если сложность работ требует большей толщины, грейдер применяют в два подхода.
Еще четыре прохода автогрейдера необходимо, чтобы выровнять поверхность будущей дороги. Последний проход производится дополнительно с шаблоном-утюгом. Это гарантирует гладкость поверхности.
Грейдер: особенности
Грейдирование дорог производится автогрейдерами. Машины необходимы для:
— планировки будущей дороги;
— профилирования рабочей площадки.
Область применения грейдеров:
— работа над гидротехническими объектами.
Грейдер оснащен отвалом с ножом. Это главный рабочий орган машины, установленный на раме. Отвал поднимают, опускают, разворачивают вертикально, горизонтально. Движения обеспечены двигателем и контролируются системой управления: гидравлической или механической.
Некоторые машины оснащены кирковщиком. Это рама с 7-11 зубьями, применяемая при ремонте для разрушения старого покрытия дороги.
Спецтехника незаменима для создания и эксплуатации дорог, аэродромов, нашла широкое применение в сельском хозяйстве.
Гидравлическая управляющая система допускает монтаж автоматического нивелирования. Такая машина упрощает работу водителя, гарантирует, что профилируемая поверхность будет иметь заданные параметры при сокращенном числе подходов. Экономические, технические показатели аппарата выше, чем у других типов.
Дорога из щебня
Для большей прочности дорога может состоять из двух слоев щебня. И вот тут-то и приходят на помощь грейдеры, чья работа начинается после завершения засыпки зоны. Только после прохода автогрейдеров, да и не по одному разу, кладут верхний слой.
Дорога из щебня служит долго только при регулярном профилактическом ремонте. Исправление неровностей производится грейдером. Работы ведутся по покрытию, предварительно обильно пролитому водой.
Что значит грейдирование дороги
Ремонт и содержание дорог грейдерами
В процессе эксплуатации под воздействием колес транспортных средств, температурных колебаний, выпадающих осадков и других факторов автомобильные дороги разрушаются.
Основными видами разрушения грунтовых, гравийных, щебеночных и улучшенных дорог являются проломы, колеи, волны, изнашивание поверхности.
Дороги периодически ремонтируют. В зависимости от характера и объема работ различают текущий и капитальный ремонт. При первом устраняют мелкие деформации и разрушения покрытий, обновляют
отдельные элементы дороги, при втором дорогу или ее отдельные участки перестраивают заново, устраивают новое покрытие, уширяют проезжую часть.
Содержание дороги заключается в систематическом уходе за дорожным покрытием и земляным полотном, поддержании их в чистоте и порядке, необходимых для круглогодичной эксплуатации.
При незначительном разрушении поверхности, образовании колеи и выбоин дороги восстанавливают следующим образом: срезают неровности, а затем подсыпают и разравнивают гравийные материалы.
К другому способу восстановления дороги относится срезание грунта по обочинам полотна (рис. 168). Двумя-тремя круговыми проходами грейдера вдоль полотна этот грунт перемещают к оси дороги. Отвал устанавливают под углом захвата 40. 45° и углом наклона до 11°. Окончательными проходами грунт разравнивают по проезжей части. Одновременно с этим заполняют и все неровности колеи и выбоины на поверхности грунтом, срезают отвалом бугры и профилируют полотно, обеспечивая требуемый уклон в обе стороны. Если срезанного на обочине грунта недостаточно для восстановления профиля дороги, расширяют резерв или завозят дополнительный материал.
Перед улучшением грунтовых дорог добавками поверхность полотна планируют, засыпают колеи и выбоины, разрыхляют грунт на глубину улучшаемого слоя. Материал, предназначенный в качестве добавок, вывозят на разрыхленную поверхность дороги в виде валика, разравнивают по всей ширине полотна грейдером за 4. 5 проходов и перемешивают с разрыхленным грунтом земляного полотна.
Окончательно смесь перемешивают до однородного вида и цвета. Для этого грунт собирают в валики и разравнивают по его полотну, а затем дорогу укатывают легкими катками.
К ремонтным работам относится также уширение проезжей части дорог, которое чаще всего вызывается повышением интенсивности движения автомобильного транспорта и переводом дороги в более высокие категории.
Ширину дороги увеличивают главным образом за счет обочин с одной или обеих сторон проезжей части на 0,5. 1,75 м с каждой стороны (рис. 169). Работу начинают с рыхления слоя покрытия кирковщи-ком. Грейдер делает несколько проходов по одному месту, затем кирковщик приподнимают и вводят в работу отвал.
Первое зарезание при вынесенном вправо отвале выполняют левым концом со стороны внутреннего борта корыта. Такое зарезание продолжают на обеих обочинах двумя-тремя круговыми проходами до достижения проектной глубины корыта, затем изменяют положение отвала на противоположное и зарезают грунт правым концом ножа с внешней кромки корыта уширения до достижения заданной глубины.
Угол захвата отвала при зарезании устанавливают 35. 40°.
В заключение зачищают и планируют дно полосы уширения корыта. Для этой цели к отвалу крепят накладку, выступающую ниже ножей и имеющую ширину, равную полосе уширения корыта. Отвал при зачистке дна корыта устанавливают под углом захвата до 90°, а угол наклона соответствует заданному поперечному наклону дна корыта.
Вырезанный при уширении корыта грунт убирают с проезжей части и обочин или используют для подсыпки во время выравнивания земляного полотна.
В зимнее время грейдеры используют для расчистки дорог от снега. При расчистке используется в основном отвал, но при свежевыпавшем снеге может быть установлен удлинитесь отвала.
Количество проходов грейдера во время очистки дороги от снега зависит от ширины дорожного полотна. При ширине полотна до 7 м достаточно двух-трех проходов, которые начинают от середины дороги, более 7м- проходы начинают от бровки дороги и снег сдвигают в
сторону кювета (рис. 170). Во время последующих проходов снег перемещают от оси дороги на расчищенную полосу и далее также в сторону кюветов. Полотно шириной до 9 м очищают примерно за три круговых прохода. Угол захвата отвала 40. 50°, угол наклона 3°.
Производительность грейдеров и способы ее повышения
Производительность грейдера зависит от вида производимых работ, состояния грунта, организации и использования времени работы, квалификации машиниста и других факторов.
При профилировании земляного полотна и гравийных дорог, планировке обочин, патрульной очистке дорог техническую производительность грейдера определяют по протяженности участка земляного полотна или дороги, сооружаемой за час работы, и выражают в км/ч следующей зависимостью:
Эксплуатационную производительность грейдера определяют так же, как для бульдозера, по формуле, указанной в § 35.
К методам повышения производительности грейдера можно отнести следующие:
повышение коэффициента использования машины по времени путем уменьшения простоев, обеспечения высокой готовности машины и других положений научной организации труда;
увеличение длины захватки, что позволяет сократить непроизводительные затраты времени на развороты; повышение рабочей скорости грейдера;
снижение числа проходов за счет выбора наилучших сочетаний углов установки отвала, максимального его заглубления.
1. Какие виды работ выполняют грейдерами? 2. Охарактеризуйте влияние углов захвата, наклона и резания отвала на работу грейдера. 3. Назовите значения углов установки отвала при зарезании, перемещении и планировке грунта. 4. Расскажите о технологии возведения насыпи разной высоты. 5. Что такое профилирование грунтовой дороги и
какова схема его выполнения? 6. Как сооружают корыто в земляном полотне? 7. Расскажите об использовании грейдера в зимнее время. 8. Какие факторы влияют на производительность грейдера?
Грейдирование дорог
Грейдирование дорог – важный этап строительства дорожного полотна. Он проводится для того, чтобы дорожное покрытие не рассыпалось, а само полотно было ровным и аккуратным. Суть грейдирования очень проста – специальный аппарат, называемый автогрейдером, выравнивает слои грунта и щебня, создавая ровное основание для прокладки дорожного полотна.
У нас на сайте вы можете заказать полный комплекс услуг по грейдированию дорог: от строительства дороги из грунта до возведения основания для асфальтового или бетонного полотна. Мы предлагаем качественные работы по весьма скромной цене.
Особенности проведения работ
Грейдирование дорог может проводиться в самых разных ситуациях. Наиболее часто его заказывают в следующих случаях:
· Необходимо выровнять и обезопасить для дальнейшего движения грунтовую дорогу. В этом случае грейдер используется для того, чтобы засыпать ямы и колеи на дороге, убрать все неровности. Особенно актуально в том случае, если дорога была повреждена непогодой;
· Восстановление дорог из щебня. Дороги из щебня, как и грунтовые дороги, могут размываться, рассыпаться и получать иные повреждения, делающие их непригодными для дальнейшего использования. В этом случае грейддирование щебневой дороги, как и грейдирование грунта, позволяет сделать дорогу более удобной и безопасной;
· Выравнивание основания дороги для дальнейшего строительства. Все дороги, имеющие полотно из асфальта, бетона или другого материала, имеют основание из щебня или бетонного боя. И для того, чтобы это основание было прочным, его необходимо выкладывать слоями, каждый из которых необходимо выровнять. Грейдирование дорог позволяет лучше уложить и утрамбовать эти слои, что не только повышает качество дорожного полотна, но и увеличивает срок его службы.
Грейдирование грунтовых дорог
Грейдирование грунтовых дорог – это важный этап в строительстве дороги в тех ситуациях, когда не используется ни процедура строительства …
Асфальтирование дорог
Укладка асфальта дорог Работы по укладке асфальта – это уже последний этап строительства дороги, которому предшествует многоступенчатый …
Строительство дорог
О технологии строительства дорог Интенсивно развивающаяся инфраструктура требует проведения модернизации дорожных узлов и трасс. …