Каркасные чехлы от AvtoRitet. Сравнение с Автопилотом. Самостоятельная установка
И так, на водительском сидении протерлись чехлы от фирмы Автопилот. Захотелось крутого кожаного салона. По деньгам выходит от 20 000 рублей, чтобы перетянуть весь салон. Решил, лучше купить хорошие каркасные чехлы.
Выбор пал именно на данную модель с вышивкой «Соты». Хотелось комфорта в жару и в зимнее время, поэтому заказал не полностью кожаные, а со вставками из замши, в простонародье «Алькантара»))
Цена чехлов: 10900 руб чехлы + 2000 рублей доплата за соты. + 500 рублей доставка. Если Вы подписаны на них на Драйве (www.drive2.ru/o/b/515627523791388870/), то еще скидка 5%.
Данный вид чехлов я видел в двух организациях:
1. AvtoRitet (vk.com/club139800666). Заказал тут, понравилось общение менеджера и сроки изготовления
2. AS INTER каркасные авточехлы и аксессуары (vk.com/as_inter). Почему не заказал тут: все очень просто, на мое сообщение с запросом цены, ответили обычной отпиской (типо есть сайт с конструктором цен, сами там просчитайте цену, нам некогда с тобой общаться)
Фирму AvtoRitet оценю в 8 из 10 баллов. 1 балл снял за сроки поставки изделия (обещали 10 рабочих дней) в итоге прождал ровно месяц. и 1 балл снял, за то, что нет видео инструкции как натягивать их чехлы на сидения, есть только pdf инструкция с картинками и описанием.
Итог: заказывать в данной конторе советую!
Что из себя представляют чехлы:
Это кожзам, приятные на ощупь, мягкие. Очень качественно и ровно идут строчки. Спинка и нижняя часть замша. Замша толстая с подкладкой снизу. По швам идет металлический каркас (алюминиевые спицы), что точно повторяют форму сидения. В комплекте идет 15 см иголка для прокалывания сидения и фиксирования чехлов намертво.
Итог: Чехлы очень качественные, приятные, смотреть и сидеть одно удовольствие. Салон меняется кардинально!
Сравнение чехлов от AvtoRitet с Автопилотом.
После Автопилотовских чехлов ощущения от езды меняются.
1. За счет замши, на поворотах не скользишь на сидении. Сидишь как литой. Также летом не горит спина и пятая точка, а зимой не так холодно. Также заметил, что подогрев сидения чуть быстрее прогревается.
2. Боковая поддержка стала немного выраженной. Нет эффекта натянутой бочки как у Автопилота. Сидеть также приятнее из-за этого.
3. Кожзам мягкий и приятный на ощупь, на Автопилоте кожзам скользкий и твердый.
Итог: чехлы от Автопилота — самый лучшие в своей ценовой категории. Цена-качество. Но больше на них не вернусь))
Самостоятельная установка.
Оценка сложности: 1 000 000 из 10. Если раньше не шил, будет очень сложно.
Время работы: 16 часов. Из них 12 часов только на пассажирское сидение. 3 раза снимал и по новой натягивал.
Скажете: почему так долго? Отвечаю: я хотел натянуть данные чехлы, без складок и замятин, как в Мерседесе Е класса. В итоге получилось, как в новом китайском Haval F7))) (сидел в автосалоне недавно, сравнивал)
В ходе работы, у меня 2 раза ломалась игла, поэтому приходилось тратить время на поездку до магазина «Швейный мир»
Установка.
1. Обратитесь лучше к профессионалам. Не надо тратить время, силы, иглы. Хотя после первой натяжки переднего сидения, появляется небольшой опыт, второе дается намного проще.
2. Данные чехлы пришиваются методом прокалывания сидения на сквозь. Как я не пытался, все равно появлялись складки, вмятины по шву. Не нравилось мне это, бесило. Поэтому я и потратил много времени. По данным видео (они предлагают другой метод) я все таки смог добиться того, чего в принципе хотел.
Для заднего ряда я использовал данную статью (www.drive2.ru/l/10115201/) для снятия сидений, но у меня ничего не получилось, и я уже устал, поэтому натягивал чехлы и прошивал их прям на месте, ничего не снимая. Если тоже не хотите снимать, то в данной статье, будет описание как снять центральный подлокотник, его снимать обязательно.
Вывод: Я потратил уйму времени, сил и денег, и честно остался доволен. Салон в живую выглядит просто потрясающе, приятный на ощупь и изменились ощущения от езды на автомобиле. также стало намного комфортнее летом и зимой.
Компанию AvtoRitet рекомендую!
Модельные и каркасные авточехлы – есть ли разница и что лучше?
Мы с вами уже неоднократно обсуждали, в чем преимущества модельных авточехлов и почему они пользуются столь большим спросом среди автовладельцев. Но сейчас мы хотим сравнить их с другим актуальным видом автомобильных чехлов – каркасными. Это относительно новый тип продукции, который, тем не менее, стремительно завоевал популярность и продолжает это делать. Давайте посмотрим, в чем особенности и отличия этих двух видов.
Цена, надежность и удобство
Неоднократно говорилось о том, что в соотношении цена-качество модельные авточехлы из экокожи по праву считаются лучшим вариантом. Они просты в установке, идеально ложатся на сидение без дефектов и обеспечивают первоклассную защиту от грязи, напитков, пыли и т.д. Но почему тогда каркасные авточехлы пользуются не меньшим, а порой и большим спросом? Причин тому достаточно много:
• Они создают эффект полной перетяжки салона. Каркас буквально вжимается в кресло, практически не расширяя его. Выглядит так, будто весь салон перетянут, но обходится это в десятки раз дешевле.
• Даже человек без опыта сможет всего за пару часов выполнить перетяжку. Здесь нет ничего сложного. Почти так же просто, как и с модельными авточехлами.
• Благодаря вшитому каркасу такие авточехлы идеально повторяют форму сидения, прочно фиксируются на сидении и более длительное время сохраняют свой первозданный вид.
• В случае монтажа и демонтажа обивка совершенно не повреждается. Так что при необходимости авточехлы можно снять.
• Все авточехлы изготавливаются с максимальным вниманием к деталям. Геометрия, формы, отверстия – все проработано до мелочей, чтобы визуально ваш салон выглядел идеально, а защита его всегда была на высшем уровне.
Да, каркасные авточехлы стоят дороже модельных в силу более сложной конструкции, но эта цена более чем оправдана.
Придайте салону своего авто эксклюзивности
Одно из главных достоинств практически всех авточехлов из экокожи – широчайшие возможности дизайна. Можно выбрать как вполне классические решения, так и более яркие. Тут уж выбор зависит в первую очередь от ваших личных предпочтений и образа жизни. Можете подобрать разноцветные броские модели, если привыкли окружать себя яркими красками. Или же однотонные авточехлы, которые придадут салону больше солидности.
Порой современному покупателю бывает сложно выбрать, какие авточехлы подойдут для него – универсальные, модельные или каркасные.
Рекомендуется отталкиваться от трех факторов: бюджета, навыков установки авточехлов и личных предпочтений. И модельные, и каркасные автомобильные чехлы смотрятся очень стильно и прекрасно облегают сидения. Но только каркасные модели создают эффект перетяжки без осуществления таковой. Степень защиты от грязи и механических повреждений приблизительно на том же уровне. Но все же при наличии средств большинство специалистов рекомендуют выбирать именно каркасные модели.
Замена ткани на кожу или что такое «Каркасные Чехлы» и с чем их едят
Всем привет!
Одним из дополнительных важных критериев при поиске машины был кожаный салон. Поскольку, после осмотра Мазды, все сомнения в верности решения о покупке отпали, кожаный салон отошел на второй план.
Разобравшись с оформлением, Новым годом и зимними каникулами, было принято решение изучить вопрос по перешиву салона в кожу. Рассматривал разные варианты от замены сидений с другой комплектации до полного перешива.
Совершенно случайно наткнулся на такую тему как «Каркасные чехлы». По началу очень скептически отнесся к данному предложению, поскольку в моем понимании чехол на сиденье это кусок материала который натягивается на сидушку и спустя пару недель ёрзания появляются бесформенные складки, но слово «каркасные» не давало мне покоя.
Изучив саму технологию пошива, способы установки, отзывы на форумах было решено, что остановлюсь именно на этом варианте. Цена средняя — качество устраивает.
Изучая рынок производителей каркасных чехлов немного удивился, что большинство тех кто предоставляет такую услугу либо посредники между производством и потребителем либо просто точки по установке таких чехлов которые так же заказывают у производителя. Однако найдя несколько статей на Драйве и на форумах, обнаружил что есть две, по моему мнению, достойные конторы которые являются и установщиками и продавцами и производителями в одном лице. Одна из контор, как выяснилось располагается в Питере, а вот другая в Москве.
Решение принято — звоню в Московскую контору, обсуждаем цвет, тип чехлов, сроки, стоимость.
Я выбрал черную кожу, с черной строчкой, со вставками из алькантары. Алькантара прошита прямоугольниками (фото далее по тексту), внутри чехлов подложка из «утеплителя» или чего то там)
Аванс оплачен, срок производства примерно 14 дней. Заказ оформлял в середине марта месяца и тут…карантин.
По готовности ребята прислали фото чехлов, ждем снятия ограничений.
И вот настал день записи, приезжаю в назначенное время 13:30, загоняю Мазду, ребята говорят что часа 3-4 точно есть на прогулку.
Пошли с товарищем побродили, возвращаемся — сиденья уже сняты, процесс установки запущен.
Если не вдаваться в технические подробности то процесс следующий:
1. Снимается сиденье, снимаются все лишние пластиковые части (регулировки и т.п.)
2. Длинной иглой через швы сиденья, капроновой нитью, насквозь пришивается чехол
3. Далее чехол натягивается и стягивается теми самыми прошитыми нитями.
4. По контору чехла продета изнутри стальная проволока которая и является тем самым каркасом
5. Чехол отпаривается уже на сиденье, еще раз протягиваются все нити
6. Обратная сборки и установка в салон.
Фактически два человека устанавливают один чехол на сиденье, третий крутит гайки снимает/ставит.
Как итог — чехлы сели отлично, я результатом доволен, гарантия один год.
П.С. как мне объясняли в нескольких конторах смысл полного перешива салона такой же как и в каркасных чехлах — делается чехол, родная обивка полностью снимается, одевается сшитый кожаный чехол, пришивается и устанавливается на место поэтому по сути каркасные чехлы можно назвать «типо» перешивом))
Модельные и каркасные авточехлы – есть ли разница и что лучше?
Мы с вами уже неоднократно обсуждали, в чем преимущества модельных авточехлов и почему они пользуются столь большим спросом среди автовладельцев. Но сейчас мы хотим сравнить их с другим актуальным видом автомобильных чехлов – каркасными. Это относительно новый тип продукции, который, тем не менее, стремительно завоевал популярность и продолжает это делать. Давайте посмотрим, в чем особенности и отличия этих двух видов.
Цена, надежность и удобство
Неоднократно говорилось о том, что в соотношении цена-качество модельные авточехлы из экокожи по праву считаются лучшим вариантом. Они просты в установке, идеально ложатся на сиденье без дефектов и обеспечивают первоклассную защиту от грязи, напитков, пыли и т.д. Но почему тогда каркасные авточехлы пользуются не меньшим, а порой и большим спросом? Причин тому достаточно много:
Да, каркасные авточехлы стоят дороже модельных в силу более сложной конструкции, но эта цена более чем оправдана.
Придайте салону своего авто эксклюзивности
Одно из главных достоинств практически всех авточехлов из экокожи – широчайшие возможности дизайна. Можно выбрать как вполне классические решения, так и более яркие. Тут уж выбор зависит в первую очередь от ваших личных предпочтений и образа жизни. Можете подобрать разноцветные броские модели, если привыкли окружать себя яркими красками. Или же однотонные авточехлы, которые придадут салону больше солидности.
Порой современному покупателю бывает сложно выбрать, какие авточехлы подойдут для него – универсальные, модельные или каркасные.
Рекомендуется отталкиваться от трех факторов: бюджета, навыков установки авточехлов и личных предпочтений. И модельные, и каркасные автомобильные чехлы смотрятся очень стильно и прекрасно облегают сиденья. Но только каркасные модели создают эффект перетяжки без осуществления таковой. Степень защиты от грязи и механических повреждений приблизительно на том же уровне. Но все же при наличии средств большинство специалистов рекомендуют выбирать именно каркасные модели.
Каркасные чехлы из экокожи от AS-Inter (Автостудия интер)
Покупая Окташу на тряпке, сразу для себя решил что буду что-то с этим делать))
Смотрел кожаные салоны б\у, по бюджету там от 40 тысяч за сидения + карты (еще нужен подлокотник и доставка всего этого). Так же натыкался на драйве на отзывы и фото людей, ставивших себе каркасные чехлы от разных производителей. Пришел к выводу, что наверное имеет смысл попробовать чехлы, стал изучать производителей, отзывы и портфолио их работ. Так и нашел AS-Inter.
Их работы, портфолио и отзывы — все говорит о том, что это очень качественные изделия, идеально подходящие к автомобилю и даже сложилось ощущение что действительно их чехлы могут тягаться с полноценным перешивом салона.
Точно для себя я знал, что если «убирать» тряпку с сидений, то на дверных картах и подлокотнике ее тоже не должно быть. Не понимаю как люди ставят только чехлы на сидения, получают сборную солянку из материалов в салоне и остаются этим довольны.
По итогу решил заказать в AS-Inter полный комплект (Чехлы на сидения, дверные карты, центральный подлокотник, и для однородности материалов и строчки заказал юбку на рычаг АКПП). А так же обсудили то, что установка будет производиться в официальном установочном центре As-Inter в Москве (сам не взялся бы за такую работу, ибо хотелось получить максимального качества от чехлов).
Хотел сказать огромное спасибо компании, за то что согласились суммировать скидки по акциям (23 февраля и 03.03 у меня был ДР).
Вчера (28.03) уже забрал машину из установочного центра, и готов делиться своими впечатлениями.
Начнем по порядку:
— Приемка комплекта мной в установочном центре, перед началом работ по установке
Осмотрели, комплектность правильная, строчки и линии вроде-бы (на сколько я компетентен) ровные, четкие. Оставил машину и ребята принялись за установку. Так же перед всем этим делом осмотрели салон на дефекты, что бы потом небыло лишних претензий.
— Попросил ребят скидывать какие нибудь фотки с процесса перетяжки, очень уж любопытно было))
Очень здорово всё выглядит, сидел в предвкушении!
И вот вчера, в 21:00 я выехал из установочного центра, с двойственными чувствами. Ожидания точно не оправдались, но и говорить что всё плохо я не буду, сначала оцените по фото общие планы:
