что значит круговой маршрут на теплоходе
Маршрут «Московская кругосветка»
Южный речной вокзал
Маршрут «Московская кругосветка» — кольцевой маршрут, который начинается и заканчивается в Москве.
Как известно Москва — это порт пяти морей: Черного, Азовского, Каспийского, Белого и Балтийского, и все это благодаря строительству канала Москва — Волга. Канал Москва — Волга или как его еще называют канал имени Москвы создал глубоководный водный путь из Волги в столицу России. Но здесь особо следует подчеркнуть слово «глубоководный», ибо есть другой водный путь, связывающий Москву с реками европейкой части России.
Как наверное вспоминают все москвичи и многие гости столицы, по Москве-реке плавает множество прогулочных и не очень корабликов. То есть Москва-река судоходна! И была она судоходна задолго появления товарища Сталина, при котором соорудили канал имени Москвы. Москва-река впадает в Оку, а Ока в свою очередь в Волгу. Таким образом, по Москве-реке, Оке, Волге можно добраться до многих Волжских городов и тех же самых пяти морей. Но Москва река и Ока крайне неполноводные реки, судоходство на них возможно только на небольших кораблях и только весной и в начале лета. В частности, из туристических теплоходов, по Оке и Москве-реке могут пройти только 2-х палубные теплоходы проекта 305, имеющие небольшую осадку.
Северный речной вокзал
Многие знают, что в Москве 9 железнодорожных вокзалов, но немногие знают, что в Москве 2 речных вокзала: Южный речной вокзал (около м. Коломенская, обычно обозначается в прайсах ЮРВ) и Северный речной вокзал (около м. Речной вокзал, обычно в прайсах обозначается СРВ) С Южного речного вокзала отправляются двухпалубные теплоходы, следующие по вниз по Москве-реке и Оке, с Северного речного вокзала — теплоходы, следующие по каналу имени Москвы, и далее по Верхней Волге. На сегодня Северный речной вокзал является основным. Отсюда отправляются, пожалуй, 95% всех круизов.
Как Вы уже все догадались, маршрут «Московская кругосветка» предполагает отправление с Южного речного вокзала, затем теплоход идет по Москве-реке и Оке до Нижнего Новгорода (где Ока впадает в Волгу), затем теплоход следует вверх по Волге, и заключительный отрезок пути — по каналу имени Москвы до Северного речного вокзала. Или, разумеется, все это в обратную сторону. Таким образом, теплоход совершает круг за 10 дней, а туристы каждый день видят новые старинные города и села центральной части России.
В отличие от Волги, преображенной огромными водохранилищами, пейзажи Оки изменились в минимальной степени и поражают своей нетронутостью. Древние города Касимов, Коломна, Рязань, Муром, где седая старина причудливо переплетается с новью, стоят на окских берегах. Многие путешественники, которые не раз ходили по Волге выбирают этот маршрут. Даже для бывалых речных туристов «Московская кругосветка» является своеобразной экзотикой, ведь в год совершается не более десятка таких круизов.
Итак, мы начинаем знаменитый маршрут “Московская кругосветка”, и первой остановкой на нашем пути будет древняя Коломна, расположенная в месте впадения Москва-реки в Оку. Этот уютный подмосковный город, который младше Москвы всего лишь на 30 лет приятно удивит туристов своей богатой историей. Именно здесь перед Куликовской битвой собирал свое войско Дмитрий Донской. Сохранилось в городе и множество архитектурных построек древности, самая известная из которых белокаменный коломенский кремль, построенный в 16 веке.
Далее мы попадаем в Оку, а через некоторое время и в Рязанскую область. Услышав про Рязань, многим на ум сразу же приходит имя поэта Сергея Есенина. И, действительно, первая пристань на Оке – расположенное на высоком левом берегу, село Константиново – родина поэта. Что может быть лучше, чем своими глазами увидеть места, рождающие в сердце человека удивительные стихи, ну а далее и сама “соломенная” Рязань. Селения вокруг города неоднократно подвергались нападениям татаро-монгольских кочевников, и до сих пор воды Оки, то и дело вымывают предметы, напоминающие о былых сражениях.
В месте впадения Оки в Волгу находится стрелка. Отсюда начинается путь в верховья великой русской реки. Но перед этим туристы посещают один из крупнейших городов России с великолепным кремлем и множеством различных музеев – Нижний Новгород. После Нижнего стоянка в Городце – городе ремесленников, знаменитом своей уникальной городецкой росписью. Ну, а там начинается целая россыпь старинных городов, с длинными набережными вдоль высокого берега и ни на что не похожим волжским укладом жизни. Это и Кинешма, увековеченная Островским в “Бесприданнице”, и Плес – место, связанное с творчеством И. Левитана, и Кострома с Ипатьевским монастырем – колыбелью рода Романовых, и тысячелетний Ярославль. А еще город-музей Мышкин, неповторимый и уютный Углич, а там после каскада водохранилищ и сама столица недалеко.
Остается добавить, что в зависимости от рейса теплоходы могут удаляться на некоторое расстояние от «Речного золотого кольца». Некоторые из них помимо всего прочего, заходят в столицу Чувашии Чебоксары, старинную Тверь или Макарьевский монастырь, и тогда круиз будет длиться чуть дольше – около 11 дней. Такой рейс займет чуть большее количество времени, но окажется более интересным и познавательным.
Кроме того, как уже было сказано выше, на пути следования по рекам Москва и Ока часто встречаются мели, поэтому путешествовать по ним можно только на теплоходах с маленькой осадкой, а это, как правило, уютные двухпалубники 305 проекта. Эти суда имеют относительно небольшую пассажировместимость и поэтому к середине рейса все туристы уже знают друг друга в лицо, что создает на борту теплохода неповторимую семейную обстановку.
И это еще одна приятная отличительная черта круиза “Московская кругосветка”.
Что значит круговой маршрут на теплоходе
Этот маршрут — лакомый кусочек для почитателей речных круизов из Москвы. Он действительно уникален, поскольку ни один из пунктов в круизе не повторяется дважды. В этом и состоит его прелесть. Кстати, аналога «Московской кругосветки» на реках планеты нет. Так что эпитет «единственный и «неповторимый» в отношении этого круиза вполне справедлив!
Речной тур из Москвы — коллега «Золотого кольца»
«Московскую кругосветку» часто сравнивают с наземным маршрутом «Золотое кольцо России». Речное путешествие, конечно, более дорогое и продолжительное, нежели автобусный тур. Зато в ходе круиза туристы не только бывают на экскурсиях, но и отдыхают на борту теплохода, любуются красотами Волги и Оки с открытых палуб, нежатся на солнышке в удобных шезлонгах на солярии, участвуют в развлекательных программах, «зажинают на дискотеках…
Роднит же «Московскую кругосветку» и автобусный тур по «Золотому кольцу России» присутствие в программе большого количества интереснейших населённых пунктов, расположенных недалеко от столицы.
«Московская кругосветка» в навигацию 2021 года — участки окский и волжский
Основная часть маршрута «Московской кругосветки» приходится на долю Оки и Волги. Есть также не очень большие участки по Москве-реке и искусственному каналу имени Москвы. Общая протяженность водной трассы в рамках «кругосветного» плавания — более 1800 километров.
В качестве стартовой площадки круиза может выступать либо Северный Речной вокзал столицы, либо Южный. Если круиз начинается на СРВ, то теплоход сначала следует по КиМу, затем вниз по Волге до Нижнего Новгорода, где резко меняет направление своего движения и уходит на Оку. Прибытие происходит на Южный Речной вокзал Москвы.
Соответственно при старте с ЮРВ окский и волжский участки круиза меняются местами, а финиш путешествия происходит на СРВ.
Продолжительность речного тура на теплоходе и города на маршруте
Круизы «Московской кругосветки» длятся от 10 до 12 дней в зависимости от графика движения и расписания стоянок. Рейсы выполняют в основном 2-палубные теплоходы 305-го проекта, имеющие небольшую осадку. Однако, в силу мелководности Оки даже они не могут пройти по ней в разгар лета. Так что уникальный круизный маршрут актуален в основном лишь в начале навигации (май-июнь) и, если позволяет погода, на финише сезона.
Что касается городов и населённых пунктов, в которых могут побывать участники «Московской кругосветки», то их аж полтора десятка! На окском участке это Коломна, Рязань, Константиново, Касимов, Муром и Павлово. В волжской части путешествия — Нижний Новгород, Городец, Плёс, Кострома, Ярославль, Тутаев, Рыбинск, Мышкин, Углич, Калязин. Согласитесь, впечатляющий список для одного-то речного путешествия.
Купить путёвки в круизы «Московской кругосветки» Вы можете в режиме онлайн, непосредственно на нашем сайте. Посещение офиса не требуется, что экономит силы и время.
Выбираем речной круиз
Рассказываем, кому подходят речные круизы, а также как выбрать маршрут, теплоход и каюту.
Плюсы и минусы речных круизов
Отдых на теплоходе, идущем по рекам России — особый тип путешествий, у которого есть свои достоинства и недостатки. Динамичные и спокойные одновременно, речные круизы сочетают насыщенную экскурсионную программу и размеренный отдых.
Речные круизы подходят тем, кто
Плюсы речных круизов
Картинка за окном всё время меняется
Каждый день — новый город, поэтому за одно путешествие вы увидите множество природных красот и культурных достопримечательностей.
От города к городу удобно добираться
Всё путешествие вы будете жить в одном и том же номере — каюте теплохода. Не нужно каждое утро собирать вещи и переселяться из отеля в отель, как в автобусных турах.
Много времени на природе
Большую часть путешествия вы проведёте в пути, качаясь на волнах и дыша свежим воздухом.
Комфортные условия проживания
Близость природы никак не скажется на комфорте, все достижения цивилизации — горячая вода, разнообразная пища, розетки для гаджетов — останутся с вами.
На борту всегда есть, чем заняться
Можно гулять по палубам, любоваться великолепными закатами, расслабиться на вечерней дискотеке. Во многих круизах предусмотрена ежедневная развлекательная программа на борту.
Неискушённых путешественников точно впечатлит сам корабль и атмосфера на нём: красные спасательные круги, крики чаек, бурлящая вода за кормой… Кроме того, на большинстве теплоходов работают детские аниматоры, которые не дадут юным пассажирам заскучать.
Нужен минимум документов
Чтобы отправиться в речной круиз по России достаточно паспорта для взрослых и свидетельства о рождении для детей. Никаких виз, нотариально заверенных разрешений на выезд ребёнка, санаторно-курортных карт и прочих сложностей.
Минусы речных круизов
По ходу путешествия погода за бортом может сильно измениться, поэтому нужно взять с собой одежду, подходящую к самым разным условиям. Например, выезжая из Перми в сторону Волгограда в конце августа, стоит взять с собой и куртку, и купальник: если в Перми уже осень, то в Волгограде ещё стоит жара.
Выбор без права на ошибку
Поскольку всё путешествие вы будете жить в одном и том же номере «плавучего отеля», к его выбору нужно подойти очень вдумчиво. Неудачно выбранная каюта или морально устаревший теплоход могут испортить все впечатления от поездки.
Жизнь по расписанию
Опоздать к отправлению или сойти на берег в любой момент не получится. Жизнь на теплоходе идёт точно по регламенту, только так можно гарантировать, что путешествие будет безопасным и удобным для всех.
Особенности маршрутов
При выборе круиза, обратите внимание на то, кольцевой маршрут или линейный. Лучше сразу продумать, как вы доберётесь от дома до начальной точки маршрута или, наоборот, от конечной точки до дома.
Выбираем продолжительность круиза
Круизы выходного дня, как правило, начинаются в пятницу и завершаются в воскресенье. Короткие круизы подходят для тех, кто хочет насыщенно провести выходные или попробовать отдых на теплоходе, не дожидаясь отпуска.
Круизы средней продолжительности подходят и новичкам, и опытным путешественникам. Наиболее популярны экскурсионные маршруты: из Москвы по Золотому кольцу (5-8 дней), из Санкт-Петербурга в Карелию, на Валаам, Кижи, в Мандроги (4-7 дней), путешествия по Нижней, Средней и Верхней Волге (от 7 дней), круизы между Москвой и Санкт-Петербургом с посещением Валаама и Кижей (от 7 дней).
Длинные круизы предпочитают опытные туристы, хорошо знакомые с отдыхом на речных теплоходах. Часто длинные маршруты — это расширенные версии средних, например, путешествий по Волге или круизов между Москвой и Санкт-Петербургом. Есть и оригинальные длинные маршруты, например, рейсы по Каме из Перми (до 16 дней), круизы в Архангельск (до 20 дней) или с посещением Крыма (до 24 дней).
Выбираем маршрут круиза
Существует около 2000 маршрутов речных круизов, по которым ходят более ста судов. Самый широкий выбор среди маршрутов с отправлением из Москвы, Санкт-Петербурга и Самары — трёх крупнейших центров речного пассажирского судоходства в России.
Все маршруты по европейской части России можно условно разделить на северные и южные. Север — это Валаам, Кижи, Соловецкие острова, к Северу же часто относят маршруты по центральным регионам России. Юг — это Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград, Казань, Нижний Новгород, к Югу примыкают маршруты по Поволжью и Уралу.
Выбирая круиз, важно учитывать, что существуют как кольцевые, так и линейные маршруты. Путешествие по кольцевому маршруту закончится в том же городе, где оно началось. Однако путешествие по линейному маршруту закончится в другом городе, откуда туристы уже самостоятельно отправятся домой на автобусе, поезде или самолёте.
Также важно, что сесть на теплоход можно не в каждом городе, через который проходит круизный маршрут: подсесть на уже начавшийся рейс возможно не на любой остановке.
Выбираем теплоход
Тщательно выбрать теплоход — едва ли не самое важное при планировании речного круиза, поскольку большую часть путешествия вы проведёте на судне.
На что обращать внимание
Во-первых, оцените, как организовано питание на теплоходе: сколько ресторанов на борту, насколько разнообразно их меню.
Как правило, на речных теплоходах есть 1 или 2 ресторана, работающих в формате «шведского стола» или по системе заказов, когда меню формируется на день вперёд и предусматривает по 2-4 варианта салатов, супов, вторых блюд.
Во-вторых, учитывайте, в каком году последний раз проводилась реконструкция теплохода.
Как не устают повторять судовладельцы, не важно, сколько лет судну, важно то, как заботится о нём хозяин, как много он вкладывает в модернизацию. Теплоходы одного года и одного проекта, принадлежащие разным компаниям, могут различаться не только уровнем комфорта, но и внутренней планировкой.
Какие бывают теплоходы
Большая часть теплоходов, работающих на российских речных круизах, построены в 50-90-х годах в Европе. Коротко расскажем о самых распространённых проектах.
Трёхпалубные теплоходы, построенные в 50-60-х годах в Германии. Чаще всего подвергаются тотальной модернизации и перестройке, поэтому могут сильно отличаться друг от друга. Есть как полностью модернизированные суда, так и менее ухоженные, относящиеся к эконом-классу.
Четырёхпалубные теплоходы, построенные в 70-80-х годах в Германии. Курсируют, как правило, на линии «Москва — Санкт-Петербург» и отличаются повышенным уровнем комфорта: во всех каютах есть удобства и спутниковое телевидение.
Четырёхпалубные теплоходы, построенные в 80-90-х годах в Германии. Модифицированная версия проекта 301. Как правило, обслуживает круизы по маршруту Москва — Санкт-Петербург.
Двухпалубные теплоходы, построенные в Венгрии в 60-х годах прошлого века. Двухпалубники выгодно отличаются тем, что могут пройти по малым рекам с низким уровнем воды.
Четырёхпалубные теплоходы, построенные в Чехословакии с 1976 по 1983 год. Самые большие речные суда в России, вмещают до 300 человек. Все каюты с удобствами. По комфортабельности и отделке кают несколько уступают судам проектов 301 и 302.
Трёхпалубные теплоходы, построенные в Чехословакии в 60-х годах. В 2000-х годах большая часть судов прошла модернизацию, после чего теплоходы стали просторнее и комфортнее, правда, за счёт уменьшения вместимости.
Трёх- и четырёхпалубные теплоходы, построенные в Австрии в 70-80-х годах. Производство судов проекта Q стоило дорого, поэтому таких теплоходов выпустили мало. Сейчас по российским рекам курсируют всего 10 теплоходов проекта Q.
Выбираем каюту
На теплоходах, обслуживающих речные круизы по России, есть каюты разных типов, в общей сложности — до 15 разновидностей. На каждом судне есть как люксы, полулюксы, так и эконом-варианты кают.
Что влияет на стоимость каюты
Чем выше палуба — тем дороже и комфортнее каюта. Однако мимо окон кают на верхних палубах постоянно прогуливаются отдыхающие, а вот на нижние палубы спускаются только те, кто там живут, поэтому в нижних каютах тише и спокойнее.
Каюты в носовой части дороже: в них меньше ощущается качка и вибрация, до них не долетает шум с кормы, где, как правило, проводятся дискотеки и развлекательные мероприятия.
В каюте может находиться одна, две, три или четыре кровати, расположенные в один или два яруса. Самые дешёвые каюты — четырёхместные двухъярусные, самые дорогие — одно- и двухместные одноярусные.
Душ и туалет могут находиться прямо в каюте, а могут быть общими и располагаться на палубе. Существует и промежуточный вариант — каюта с частичными удобствами, в которой находится умывальник с горячей и холодной водой.
В путешествие по рекам России стоит отправиться хотя бы раз: в отличие от обычных туров, круиз оставляет новые, ни с чем несравнимые впечатления. Только представьте: тихо шелестит вода за бортом, стемнело, корабль проскальзывает между опорами сияющего моста и втискивается в узкие стенки шлюза, а затем — выскакивает на широкий простор водохранилища. Берега отступают вдаль, они едва видны, а над блестящей гладью воды — бесконечное небо, полное звёзд.
Маршруты круизов из Москвы по Волге и Оке
Показать маршруты круизов из Москвы по Волге и Оке>>
Итак, мы начинаем знаменитый маршрут “Московская кругосветка”, и первой остановкой на нашем пути будет древняя Коломна, расположенная в месте впадения Москва-реки в Оку. Этот уютный подмосковный город, который младше Москвы всего лишь на 30 лет приятно удивит туристов своей богатой историей. Именно здесь перед Куликовской битвой собирал свое войско Дмитрий Донской. Сохранилось в городе и множество архитектурных построек древности, самая известная из которых белокаменный коломенский кремль, построенный в 16 веке.
Далее мы попадаем в Оку, а через некоторое время и в Рязанскую область. Услышав про Рязань, многим на ум сразу же приходит имя поэта Сергея Есенина. И, действительно, первая пристань на Оке – расположенное на высоком левом берегу, село Константиново – родина поэта. Что может быть лучше, чем своими глазами увидеть места, рождающие в сердце человека удивительные стихи, ну а далее и сама “соломенная” Рязань. Селения вокруг города неоднократно подвергались нападениям татаро-монгольских кочевников, и до сих пор воды Оки, то и дело вымывают предметы, напоминающие о былых сражениях.
После Рязани остановка в Касимове, названном в честь казанского хана Касима, перешедшего на русскую сторону во второй половине 15 века. Вместе с Касимом сюда переселилось большое количество татар и до сих пор в городе существует татарская диаспора и действует мусульманская мечеть.
Следующая стоянка в Муроме – древнейшем из русских городов, основанном в 862 году. Город стоит на семи холмах на самой границе Владимирской и Нижегородской областей, в его окрестностях расположено несколько старинных монастырей, а также знаменитое село Карачарово, где по преданию родился герой русских былин Илья Муромец.
В месте впадения Оки в Волгу находится стрелка. Отсюда начинается путь в верховья великой русской реки. Но перед этим туристы посещают один из крупнейших городов России с великолепным кремлем и множеством различных музеев – Нижний Новгород.
После Нижнего стоянка в Городце – городе ремесленников, знаменитом своей уникальной городецкой росписью.
Ну, а там начинается целая россыпь старинных городов, с длинными набережными вдоль высокого берега и ни на что не похожим волжским укладом жизни. Это и Кинешма, увековеченная Островским в “Бесприданнице”, и Плес – место, связанное с творчеством И. Левитана, и Кострома с Ипатьевским монастырем – колыбелью рода Романовых, и тысячелетний Ярославль. А еще город-музей Мышкин, неповторимый и уютный Углич, а там после каскада водохранилищ и сама столица недалеко.
Остается добавить, что в зависимости от рейса теплоходы могут удаляться на некоторое расстояние от «Речного золотого кольца». Некоторые из них помимо всего прочего, заходят в столицу Чувашии Чебоксары, старинную Тверь или Макарьевский монастырь, и тогда круиз будет длиться чуть дольше – около 11 дней. Такой рейс займет чуть большее количество времени, но окажется более интересным и познавательным. Кроме того, как уже было сказано выше, на пути следования по рекам Москва и Ока часто встречаются мели, поэтому путешествовать по ним можно только на теплоходах с маленькой осадкой, а это, как правило, уютные двухпалубники 305 проекта. Эти суда имеют относительно небольшую пассажировместимость и поэтому к середине рейса все туристы уже знают друг друга в лицо, что создает на борту теплохода неповторимую семейную обстановку.
И это еще одна приятная отличительная черта круиза “Московская кругосветка”.