что делать если на тебя по встречке несется автомобиль
Что делать, если на вас летит “встречка” — как избежать аварии
На дорогах, предназначенных для скоростного движения, часто происходят ДТП. Виновниками аварий в большинстве случаев становятся водители, под управлением которых автомобили по каким-либо причинам выскакивают на встречную полосу. Чтобы избежать фронтального столкновения с нарушителем, следует знать, как вести себя в экстремальной ситуации.
Когда внезапно навстречу движущейся машине вылетает другое авто, важно быстро и правильно среагировать, при этом нужно крепко и правильно держать руль.
Существует несколько способов, позволяющих избежать на дороге удара «лоб в лоб»:
Также нужно активно сигналить и «моргать» фарами тому, кто находится за рулем встречной машины.
Профессионалы настоятельно не рекомендуют резко выходить из кювета обратно на трассу – это спровоцирует переворачивание.
Выехать на встречку можно только в том случае, если на противоположной полосе нет других движущихся транспортных средств. Важно не забыть включить сигнал, указывающий на поворот в левую сторону.
Если водитель понимает, что разминуться со встречной машиной не получится, чтобы уменьшить последствия столкновения, он должен предпринять такие действия:
Чтобы избежать опасных ситуаций на дороге, лучше для поездки выбирать трассу, где есть барьерные ограждения.
Также важно во время езды не превышать допустимую скорость и соблюдать правила обгона.
Про что делать, если на тебя едут по встречке
Автору поста обещал написать отдельный пост про то что делать.
@ZZZXomz для тебя.
В комментариях к обеим постам есть очень много разных и интересных мнений.
Давайте рассмотрим несколько ситуаций.
Но так бывает редко.
Дорога будет иметь ширину минимум 7м + 10см на разделительную полосу и обочина без ясной ширины, так как гостом установлено одно, но не всегда можно реально съехать на обочину. Допустим такой вариант что обочины с обеих сторон по 20см.
Если не шарахнутся и не запаниковать и если водитель на встречке тоже не запаникует, то все получится, покурите если курите или там посмотрите в небо или что там делают верующие, да поедете дальше, конечно сбросив скорость малость.
Если видите, что встречник сам лезет на вашу обочину, прижимаетесь максимально в лево и надеетесь, чтоб его не развернуло и не выкинуло обратно на дорогу.
Рассмотрим ситуацию 2.
Прямая дорога со спусками и подъемами. Видимость на таких дорогах зачастую ограничивается в около 200м. Как правило на них скорость высокую поддерживают автомобили и обгоняющий автомобиль будет ехать скорость обгоняемого + 20-30км/ч. Скажем что скорость будет 110 обгоняющего, ваша 100км/ч. Суммарно вы проезжаете 58м/с. При видимости 200м, время на реакцию 4 секунды.
Действия от действий в первой ситуации не сильно отличаются. Добавить можно только то, что у вас будет примерно 2 секунды на торможение, что поможет сбить скорость на до 35км/ч, но это очень зависит от машины. На Audi R8 за 2 секунды вы сможете сбросить и 60км/ч, а на ВАЗ 2107 будет удачей если и 25км/ч получится сбросить.
Но не забываем, тормозить педалью в пол нельзя, вам надо сбросить скорость, чтоб сделать будущий маневр более безопасным и не более, остановится на дороге не вариант, если за вами машина, она почти 100%% не затормозит так же как и вы и влетит в вас, если встречка влетит в вас, вы в тисках и вам будет очень хреново. Все действия должны быть такими, чтоб остальные в трафике могли понять и предугадать следующие ваше действие.
В слепых поворотах, когда встречка выскакивает в 50м от вас сделать увы вы ничего особенного не сможете если ваша скорость больше 40км/ч.
Всегда ведите себя на дороге так, чтоб другие знали что вы будете делать. Анализируйте все на дороге и не отвлекайтесь. Большинство джигитов и их действия можно предугадать, их поведение выдает их. Отдельно полезно знать чиста ли обочина, есть ли люди на тротуаре, какова высота бордюра. Изучайте свой маршрут если он новый заранее, посмотрите опасные участки, если есть возможность проверьте статистику ДТП на маршруте, где происходили, при каких условиях. Любая дорога имеет свои участки с высокой концентрацией ДТП.
Не рассчитывайте на то, что остальные водители соблюдают ПДД. Повороты делают через двойную сплошную, включают аварийки и останавливаются посреди М4,обгоняют через сплошную и т.д. и т.п., так что если на дороге левый поворот запрещен, это не означает, что машина перед вами это не сделает.
И на последок. Если вам надо проехать допустим 200км, разница во времени если вы будете ехать 120км/ч или 100км/ч составит ровно 20 минут. Риск гибели в машине по словам моего инструктора растет на 100% каждые 10км/ч. Выводы делайте сами, стоит ли топить.
90% ДТП можно бы было избежать, если бы соблюдался скоростной режим, если бы водители участвовали в трафике, а не присутствовали в нем, если бы соблюдались ПДД.
Советы и мнения мои, основаны на моем опыте и на знаниях полученных на курсах оперативного вождения. Могут расходится с мнением и знаниями других людей.
Все советы не обязательны и всегда надо действовать по ситуации, главное не паниковать и не делать глупостей, всегда быть участником в трафике и не отвлекаться. Заметите, что действия практически всех на дороге сможете предугадать за 2-3 секунды до их совершения.
Что делать, если со «встречки» вам в лоб летит автомобиль
Ползти по изученному маршруту в вялотекущей пробке или гнать по пустой трассе за городом — особого ума не нужно. Следи за дистанцией, работай педалями, переключай вовремя передачи, если того требует устройство трансмиссии, да поглядывай в зеркала. Все просто и понятно, но ровно до тех пор, пока не наступает экстренный случай, способный вогнать в ступор не только новичка, но и того водителя, что за рулем далеко не первый год.
Что делать, если на тебя со встречной полосы несется машина: тормозить или уходить? Если тормозить, то как? Если уходить, то куда? Этими и другими схожими вопросами, как оказалось, задаются многие автомобилисты, понимающие, что от страшных аварий застрахованы лишь те, кто никогда не высовывается из дома. А все-таки, как нужно действовать в подобной ситуации?
Для начала обратимся к своду автомобильных законов — Правилам дорожного движения. Пункт 10.1 гласит, что «при возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Иными словами, при вероятности лобового столкновения ПДД предписывают рулевым тормозить, больше ничего конкретного не сказано.
Пять смертельных ошибок при обгоне на скоростном шоссе
Нужно ли уступать «обочечнику» потому, что он — «помеха справа»
Считается, что обычному человеку требуется две секунды на то, чтобы «прочитать» дорожную ситуацию, принять решение и что-либо предпринять. Самое важное здесь — предугадать действия другого шофера. По взгляду, положению рук на руле, направлению колес попытаться просчитать траекторию его «полета». И, соответственно, приложить максимум усилий, чтобы разойтись без серьезных повреждений.
Чего делать точно не стоит, если вы понимаете, что вот-вот случится страшное — так это метаться по полосе из стороны в сторону. Также не выруливайте на обочину, ведь по статистике именно там, а не на дороге случается большинство «лобовых» аварий: оба водителя, пытаясь уйти от удара, думают скрыться за пределами проезжей части. «Встречкой» тоже лучше не пользоваться — крайне не безопасно.
Но самое важное — не терять самообладание. Не надеяться на второго шофера и на счастливый случай.
Что делать, если на вас летит “встречка” – как избежать аварии
По статистике в странах СНГ на 1000 жителей приходится 300 автомобилей, и число растет с каждым годом. Это влияет на количество аварий. Страшные последствия автокатастроф на трассах и магистралях происходят из-за передвижения автомобилей на больших скоростях. Водитель должен не нарушать правила дорожного движения и избегать встречных столкновений.
Причины аварий по встречной полосе: действия
Сначала надо понять, что влияет на ДТП с целью не допустить его при передвижении на авто. Выделяют 4 фактора:
Не уверен, не обгоняй – правило опытных водителей. Причины встречных столкновений и советы, которые помогут этого избежать:
Усталость за рулем недопустима. Необходимо остановиться на ближайшей парковке и отдохнуть. Это позволит безопасно двигаться дальше.
Как избежать столкновения в «лоб»
Существует несколько способов, которые помогут не допустить автоаварии или хотя бы снизят риск.
Полная остановка ТС
Останавливать автомобиль уместно тогда, когда дорожное полотно сухое, это не спровоцирует занос. Перед торможением стоит убедиться в отсутствии сзади машин. Может получиться так, что человек и сам станет виновником еще одной аварии.
Актуально экстренное торможение в случае, если встречный авто передвигается на небольшой скорости и сам пытается затормозить.
Чаще водители прижимаются к правой обочине, чтобы избежать ДТП при выезде машины на встречную полосу.
Маневр вправо
Самый безопасный вариант избежать лобового ДТП – максимально прижаться к обочине по правую сторону или вовсе по возможности с нее съехать. Предельная аккуратность необходима, если обочина имеет сугробы снега (авто может засосать).
Сначала включают правый поворотник, чтобы водитель встречной машины смог понять маневр. После убирают ногу с педали газа и прижимаются как можно сильнее к обочине. Далее надо снижать скорость и следить за ситуацией. Если «встречка» все же летит в «лоб» оценивается расстояние до нее и возможность не допустить аварии по обочине.
Прижаться влево
Не всегда получается уйти вправо. На обочине может стоять машина или двигаться другие авто, например при 4-х полосном полотне. Тогда уместно вильнуть влево на встречную полосу. Однако это возможно при условии отсутствия на ней ТС.
Совершая маневр, влево включают соответствующий поворотник. Правила ПДД здесь не играют роли – главное сохранить жизнь. Гаишник не накажет, если это была необходимость избежать столкновения.
К сожалению ДТП, зависят от нескольких участников дорожного движения. Но предугадывать ситуацию, быть внимательным и сконцентрированным – это главные аспекты безопасности на дороге.
Что делать, если со «встречки» вам в лоб летит автомобиль
Ползти по изученному маршруту в вялотекущей пробке или гнать по пустой трассе за городом — особого ума не нужно. Следи за дистанцией, работай педалями, переключай вовремя передачи, если того требует устройство трансмиссии, да поглядывай в зеркала. Все просто и понятно, но ровно до тех пор, пока не наступает экстренный случай, способный вогнать в ступор не только новичка, но и того водителя, что за рулем далеко не первый год.
Что делать, если на тебя со встречной полосы несется машина: тормозить или уходить? Если тормозить, то как? Если уходить, то куда? Этими и другими схожими вопросами, как оказалось, задаются многие автомобилисты, понимающие, что от страшных аварий застрахованы лишь те, кто никогда не высовывается из дома. А все-таки, как нужно действовать в подобной ситуации?
Для начала обратимся к своду автомобильных законов — Правилам дорожного движения.
Считается, что обычному человеку требуется две секунды на то, чтобы «прочитать» дорожную ситуацию, принять решение и что-либо предпринять. Самое важное здесь — предугадать действия другого шофера. По взгляду, положению рук на руле, направлению колес попытаться просчитать траекторию его «полета». И, соответственно, приложить максимум усилий, чтобы разойтись без серьезных повреждений.
Чего делать точно не стоит, если вы понимаете, что вот-вот случится страшное — так это метаться по полосе из стороны в сторону. Также не выруливайте на обочину, ведь по статистике именно там, а не на дороге случается большинство «лобовых» аварий: оба водителя, пытаясь уйти от удара, думают скрыться за пределами проезжей части. «Встречкой» тоже лучше не пользоваться — крайне не безопасно.
Но самое важное — не терять самообладание. Не надеяться на второго шофера и на счастливый случай.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов