что делать если попал в дтп без прав
Что делать, если попал в ДТП без прав? Размер штрафа и последствия
Управление автомобилем при отсутствии водительских прав – серьезное нарушение ПДД. Такого человека ожидает штраф в размере до 30 тысяч рублей, административный арест или обязательные общественные работы. Если он попал в ДТП без прав, что привело к пострадавшим, или перед вождением выпил, то наказание ужесточается. Однако отсутствие у водителя прав не означает, что он по умолчанию виноват в аварии. Рассмотрим, какое наказание грозит при ДТП водителю без прав и что необходимо делать при аварии.
Что будет, если попасть в ДТП без прав
Если автомобилист стал причиной ДТП при управлении собственным авто, не имея при себе водительского удостоверения, то наказание будет одним из следующих:
Если человек попал в ДТП на чужой машине, в принципе не имея водительских прав и страховки, то ситуация усложняется. Но если человек без прав утверждает, что «виноват не я», и это было подтверждено доказательствами (например, записью с видеорегистратора или городских камер, свидетельскими показаниями), то ему потребуется заплатить только штраф.
Какой штраф определят, зависит от виновного:
Страховая выплачивает компенсацию людям, пострадавшим в ДТП. Ущерб, который был причинен источником повышенной опасности, покрывает собственник авто. При этом после перечисления средств страховая вправе взыскать с виновника всю перечисленную помощь. Виновному лицу придется выплачивать как материальный ущерб, так и моральный вред пострадавшим.
Человеку, который был за рулем чужого авто без прав, придется из собственных сбережений оплатить ремонт всех машин, которые пострадали в ходе ДТП. Собственнику автомобиля потребуется оплатить стоимость услуг эвакуатора, штрафстоянку. При этом часть суммы владелец авто сможет взыскать с виновника аварии – для этого ему потребуется обратиться в суд с документами, подтверждающими указанные в иске обстоятельства.
Если пострадавший в аварии заметил, что после ДТП виноватый в аварии водитель поменялся местами с пассажиром, то ему необходимо подготовить доказательства. В качестве последних подойдут устные показания, запись с видеорегистратора или камеры телефона, показания оказавшихся поблизости людей.
Наказание для виновного может быть ужесточено вследствие выявления отягчающих факторов:
Что делать, если попал в ДТП без прав
Необходимо оставаться на месте ДТП, пытаясь подготовить доказательства своей невиновности. Прибывшие сотрудники ГИБДД составят протокол, установят виновника аварии. Если же виновный попал в ДТП и скрылся, то наказание для него ужесточается.
Виновнику необходимо проинформировать сотрудников ГИБДД об отсутствии у него водительских прав и предоставить другой документ, удостоверяющий личность. Далее специалисты проверят сведения по внутренней базе и получат информацию, касающуюся водительских прав, количества нарушений ПДД в прошлом и т. д.
Затем порядок действий будет следующим:
Виновнику рекомендуется воспользоваться услугами автоюриста, поскольку он рискует лишиться водительского удостоверения на неограниченный срок.
Если пострадавший в результате ДТП заметил, что сотрудник ГИБДД не указывает в протоколе факт отсутствия у виновника водительских прав, то ему необходимо напомнить уполномоченному лицу об этих обстоятельствах. При игнорировании запроса пострадавшему необходимо подать жалобу на сотрудника по горячей линии МВД ГИБДД.
Дополнительно потребуется составить схему ДТП и отдать ее на проверку и подпись сотрудникам ГИБДД. При отказе одного из участников ДТП подписывать схему следует пригласить двух понятых, получить у них личную информацию (паспортные данные, ФИО и место проживания). Понятые знакомятся со схемой ДТП и подписывают ее, после чего подпись ставят сотрудники ГИБДД и составитель схемы.
Также необходимо получить информацию о виновном лице – где он живет или зарегистрирован, его контакты (телефон, e-mail).
Судебная практика
На текущий момент практика по подобным делам недостаточна, однако есть случаи, когда наказание смягчалось. Так, если виновник аварии докажет, что водитель без прав спровоцировал ДТП, то ответственность будет смягчена.
В то же время случаев ужесточения наказания немало. Например, в июне 2020 года в Неманском районе сотрудники полиции раскрыли угон автомобиля, принадлежавшего 36-летней жительницы поселка. Виновным оказался 32-летний местный житель. Уполномоченные лица выяснили, что виновный и собственница авто вместе распивали алкоголь, после чего мужчина украл ключи от авто, угнал машину со двора, но не справился с управлением и вылетел в кювет.
В результате того, что у мужчины никогда не было водительских прав, он находился в состоянии алкогольного опьянения и ранее уже привлекался к ответственности за вождение в пьяном виде, сотрудники полиции возбудили уголовное дело и установили наказание в виде тюремного заключения до 5 лет.
Верховный суд разъяснил, когда можно безнаказанно уезжать с места ДТП
Итак, некто Аксенов не справился с управлением, в результате чего его автомобиль получил незначительные повреждения. Убедившись, что он может ехать дальше, Аксенов уехал. Однако в этот же день на него возбудили административное дело по факту того, что он скрылся с места происшествия. Откуда сотрудники ГИБДД узнали про аварию, в материалах дела не поясняется. Согласно протоколу, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения Аксенов оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Мировой суд признал его виновным и лишил прав на один год. Районный, городской, а затем и Седьмой кассационный суды оставили это решение в силе. Но Верховный суд с этим не согласился.
Он напомнил, что согласно пункту 2.5. Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Согласно пункту 2.6 водитель обязан дожидаться сотрудников ГИБДД на месте происшествия, если в ДТП пострадали люди. Если пострадавшего необходимо доставить в больницу, то водитель может это сделать, но потом вернуться на место происшествия. В этой аварии люди не пострадали.
Пункт 2.6.1 Правил гласит, что когда в ДТП вред причинен только имуществу, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место происшествия, если в соответствии с законодательством об ОСАГО оформление документов о ДТП может осуществляться без сотрудников полиции.
Исходя из этих положений, оставить место ДТП без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения вреда только имуществу и возможности оформления аварии по Европротоколу.
Как видно из материалов дела и установлено судами нижестоящих инстанций, в результате этой аварии вред причинен только автомобилю самого Аксенова. Пострадавших в этом происшествии нет, имущественного вреда другим лицам не причинено.
Таким образом, при отсутствии иных участников дорожно-транспортного происшествия, пострадавших и с учетом причинения вреда только имуществу самого Аксенова императивная обязанность оставаться на месте происшествия и сообщать о случившемся в полицию у него отсутствовала, указал Верховный суд.
На этом основании ВС решил постановления нижестоящих судов отменить, а производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.
Надо сказать, что это не первое такое решение Верховного суда. Практика отмены лишения прав из-за аварий, в которых никому не причинен ущерб, довольно обширна. Достаточно давно этой практике следуют и кассационные суды.
Так, недавно в обзоре своей судебной практики Первый кассационный суд привел дело одного водителя, которого нижестоящие суды лишили прав за то, что он якобы скрылся с места происшествия. Тогда водитель не справился с управлением, вылетел на встречную обочину, а затем и вовсе слетел в кювет. Машина остановилась,только врезавшись в дерево.
Убедившись, что никто не пострадал, кроме него самого, водитель отправился домой. Он собирался потом найти эвакуатор и вывезти машину. ГИБДД вызывать не стал, потому что, кроме него, никаких других участников ДТП не было. Однако проезжавшие мимо сотрудники ДПС увидели брошенную побитую машину и оформили протокол, указав в нем, что водитель не выполнил требований Правил дорожного движения в связи с ДТП. А именно, скрылся с места происшествия.
Тогда Первый кассационный суд разъяснил, что в соответствии с Законом «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Но в материалах дела нет доказательств, подтверждающих, что в результате происшедшего наступили последствия, указанные в Правилах. А значит, выводы о виновности водителя не подтверждены доказательствами. Поэтому решения нижестоящих судов были отменены, а производство по делу прекращено в связи с недоказанностью нарушения.
То есть, если в происшествии пострадал только автомобиль неудачливого водителя и нет ущерба третьим лицам, то и дорожно-транспортного происшествия нет. Следовательно, водитель может, не дожидаясь ГИБДД, отправляться на все четыре стороны. Но если бы дерево, в которое врезалась машина, кому-нибудь принадлежало, то факт ДТП был бы. И его уже надо было бы оформлять по всем правилам, с выплатой возмещения ущерба тому, кому это дерево принадлежит.
Еще более интересное заключение сделал председатель суда Ненецкого автономного округа. В том деле даже фигурировал второй участник аварии. Само происшествие произошло на парковке. Некая гражданка Медведева выезжала с нее задним ходом. Когда она собралась уже уезжать, то услышала звуковой сигнал. К ней подошел мужчина и сказал, что она задела другую машину. Дама осмотрела обе машины, повреждений не увидела и уехала. Однако бдительный гражданин сообщил об инциденте в ГИБДД, а также хозяину задетой машины. В итоге в гости к Медведевой пожаловали сотрудники ГИБДД, а позже мировой суд лишил ее прав. Это решение поддержал районный и городской суды.
Дело дошло до председателя суда Ненецкого автономного округа. И он указал, что само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные Правилами при ДТП.
В протоколе о нарушении никаких повреждений автомобилей не зафиксировано. Из справки о ДТП было видно, что повреждения на машинах есть. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда. Медведева отрицает наличие повреждений на ее автомобиле. Владелец второй машины никаких материальных претензий не предъявлял.
Автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин не проводилась, что не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с участием этих машин. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.
В общем, чтобы обвинить водителя в том, что он скрылся с места ДТП, надо еще доказать, что дорожно-транспортное происшествие было. А для этого необходимо несколько условий. Либо в результате ДТП должны были пострадать люди, либо другим гражданам должен был быть причинен ущерб. Причем если ущерб причинен автомобилю, то необходимо также доказать, что он причинен именно в результате взаимодействия машины пострадавшего и обвиняемого. Интересно, что такой судебной практике более двух лет. Однако до сих пор некоторые судьи только на основании протокола, составленного не очень продвинутыми в юридических тонкостях сотрудниками ГИБДД, продолжают лишать прав водителей якобы за оставление места ДТП, которого по факту не было.
Под колесами самокатов гибнет все больше людей
Количество ДТП с участием электросамокатов в России за семь месяцев этого года возросло на 66 процентов, а число погибших в них выросло в четыре раза.
Всего на дорогах произошло почти 270 таких аварий, жертвами которых стали восемь человек, еще 275 пострадали, сообщает ТАСС со ссылкой на ответ пресс-центра МВД на запрос агентства.
По данным МВД, в ДТП с электросамокатами в 2021 году погибли восемь человек, в том числе один ребенок, пострадали 275, 39 из них дети. Число погибших увеличилось в четыре раза (с двух до восьми), а число пострадавших выросло почти на 70 процентов (с 164 до 275) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Лидером по количеству ДТП с электросамокатами стал Санкт-Петербург, где зафиксировано 58 таких происшествий. На втором месте Москва с 55 ДТП. Далее идут Краснодарский край с 21 случаем, Татарстан с 12 и Подмосковье, где зафиксировано 11 таких происшествий.
Надо сказать, что эта статистика включает в себя только столкновения между машинами и электросамокатами. Если электросамокатчик наехал на пешехода и тот получил ранения или погиб, то ДТП это считаться не будет. Столкнулись два пешехода. В статистику МВД такие случаи не попадают.
В МВД напомнили, что статус средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, все еще не определен, разработкой соответствующего проекта постановления правительства занимается минтранс.
Однако этот проект получил отрицательный отзыв от Аналитического центра при правительстве.
Теперь минтранс подготовил новый проект и внес его снова на рассмотрение в Аналитический центр. В нем уже никаких роликов и скетбордов. Но при этом предлагается разрешить движение электросамокатов не тяжелее 35 кг по тротуарам со скоростью не более 25 км/ч. По всей видимости, ведомству, отвечающему за транспорт, пешеходов совсем не жалко. Представьте себе столкновение с ребенком 100 килограммового мужика на 35 килограммовом электросамокате на скорости 25 км/ч.
Совершенно непонятно, откуда взялся именно такой вес, если большинство подобной техники весит 15 кг. Почему вдруг скорость выросла с 20, что уже в четыре раза больше пешеходной, до 25 км/ч?
Но теперь у этих поправок возникла и еще одна сложность. Согласно постановлению правительства менять правила можно только целиком. Поэтому в своих поправках минтранс предлагает сделать исключение из этой нормы для правил дорожного движения. Но есть подозрения, что эксперты Аналитического центра на это не пойдут. А значит, поправки вновь получат отрицательное заключение.
Как не остаться без прав и денег, если попали в аварию
Авария всегда случается не вовремя, но если уж ДТП произошло, лучше не договариваться с другим спешащим водителем — это грозит дорогостоящим ремонтом, штрафом и даже лишением прав.
Вот несколько советов, которые позволят уехать после ДТП с минимальными потерями и не нажить дополнительных проблем.
Не договариваться
Бывает, едешь себе на работу, никого не трогаешь — и вдруг авария. Разумеется, хочется уехать с места происшествия поскорее, чтобы и на работу не опоздать, и других водителей не задерживать. Но делать этого не стоит, даже если второй участник ДТП предлагает договориться на месте и быстро разъехаться.
Если виноваты вы, а второй участник аварии предлагает просто заплатить ему за ущерб и мирно разойтись, не соглашайтесь. Вместо экономии на страховке вы рискуете лишиться прав и заплатить за ремонт обеих машин. Получивший ваши деньги водитель может подождать, пока вы уедете, а потом позвонит в ГИБДД и скажет, что вы якобы скрылись с места ДТП.
Когда виноваты не вы, а повреждения кажутся незначительными, уезжать, согласившись на несколько тысяч рублей компенсации прямо на месте, тоже не стоит. Не все поломки видны невооруженным глазом, и если позже обнаружится, что в аварии машина пострадала сильнее, чем вы предполагали, платить за ремонт придется из своего кармана.
Иногда получить компенсацию на месте все же бывает удобнее и выгоднее, например, когда у другого водителя нет полиса ОСАГО или он просроченный. Тогда страховая компания вам ничего не выплатит, а на суды с виновником уйдет уйма времени и денег. Но помните, что в такой ситуации вы принимаете на себя риск понести все дополнительные затраты на ремонт, которые могут возникнуть, если повреждения окажутся серьезнее, чем вы оценили, когда называли сумму компенсации на месте.
Если полис просрочен у вас, договориться тоже выгодно. Только не забудьте взять у второго участника аварии расписку о том, что он получил возмещение за ДТП, сумма его устраивает и претензий он к вам не имеет.
Составить европротокол
Ждать сотрудников ГИБДД на месте не обязательно, так как закон позволяет оформить документы и без инспектора. Так можно сделать, если совпали все эти условия:
Если у вас именно такая ситуация, то дальше всё просто: водители заполняют бланк извещения о ДТП, который обычно страховые компании прикладывают к полису ОСАГО, а потом каждый может спокойно ехать по своим делам. В течение пяти рабочих дней потерпевшая сторона отвозит бланк в свою страховую и получает компенсацию ущерба.
Но чтобы все прошло гладко, виновник аварии должен в пункте «Замечания» написать: «Свою вину в ДТП признаю, претензий не имею». Иначе страховая откажется принимать документы и не покроет убытки.
Закон об ОСАГО требует, чтобы в течение пяти рабочих дней после аварии виновник ДТП тоже привез в страховую свой экземпляр бланка извещения, иначе ему придется самому оплачивать ремонт потерпевшей стороне. На практике это часто бывает не нужно, но лучше позвонить в страховую и уточнить этот вопрос.
Фотографировать машины не обязательно, достаточно нарисовать в бланке извещения схему и подробно описать повреждения. Но на всякий случай сделать снимки все-таки стоит. Если вдруг возникнет спорная ситуация, фотографии помогут ее прояснить.
Вызывать сотрудников ГИБДД
В некоторых случаях без инспектора не обойтись, например, если в аварии пострадали три машины или кроме автомобилей сломался чей-то забор, вы поцарапали припаркованную машину, а хозяина рядом нет, или вы не можете определить, кто виновник ДТП.
Позвонить в ГИБДД можно по номеру 102, а можно обратиться в дежурную часть своего города, ее телефон указан на региональной версии сайта «Гибдд-рф». Чтобы инспектор приехал на место происшествия, сообщите дежурному точный адрес ДТП: улицу и номер дома, рядом с которым вы стоите, или номер километра на шоссе или загородной трассе.
Оформить место аварии по правилам дорожного движения
Как только авария произошла, водитель должен остановиться, включить аварийку и выставить знак аварийной остановки на расстоянии 15 метров в населенном пункте и 30 метров за его пределами.
Если аварию можно объехать, никакие предметы, имеющие к ней отношение, перемещать нельзя. Но иногда ДТП происходят на узкой дороге, и если машины останутся на месте, движение будет парализовано. В такой ситуации нужно освободить проезжую часть, предварительно сфотографировав всё, что имеет отношение к происшествию: положение транспортных средств по отношению друг к другу и дороге, знакам, разметке и светофорам, повреждения автомобилей и другие следы ДТП.
Если в аварии пострадали другие люди, а вы в порядке, то нужно оказать пострадавшим первую помощь. Если этого недостаточно, а отвезти пострадавших в больницу некому, водитель должен отвезти их к врачам самостоятельно, а потом вернуться на место происшествия. Такая ситуация не будет считаться оставлением места ДТП — и прав не лишат.
Что ждет участников ДТП, если один из них — без прав?
Для некоторых людей автомобиль – заветная мечта. Они спят и видят, как станут владельцами четырехколесного транспорта. Иметь машину – значит быть свободным в передвижении, иметь личное пространство и чувствовать независимость.
Именно так думают молодые люди, когда с завистью смотрят, как их родители ухаживают за своим транспортным средством.
Нередки дорожно-транспортные происшествия, в которых были замешаны подростки, не имеющие прав на вождение автомобиля — об этом часто пишут СМИ.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Причиной того, что за рулем транспорта мог оказаться подросток, различны:
Но не только подростки могут оказаться в дорожно-транспортном пришествии без прав на управление машиной.
Многие криминальные элементы, помышляющие мошенничеством и угоном, не имеют водительского удостоверения.
У этих людей, как правило, не было денег на окончание автошколы, усидчивости и желания, чтобы подготовиться к экзаменам.
Поэтому о том, как водить, они знают только из небольшого жизненного опыта, и потому их участие в ДТП на угнанной машине вполне вероятно.
Иногда дорожно-транспортное происшествие может спровоцировать сам водитель автомобиля. Доверив управление человеку без прав, а значит, и без опыта, владелец рискует попасть в не самую приятную ситуацию.
Предлогом для подобного поведения может быть желание научить вождению, усталость водителя или же его состояние опьянения.
Ответственность
Каждый уважающий себя водитель знает штрафы за то или иное правонарушение либо из личного опыта, либо в целях предотвращения опасных ситуаций.
Сажая человека без водительского удостоверения за руль, вы, сами того не осознавая, создаете возможность предъявления к нему штрафной санкции.
Ст. 12.7 КоАП РФ определяет разную степень наказания за вождение без прав:
Кстати говоря, правительство Российской Федерации рассматривает законопроект, который будет предусматривать увеличение штрафов именно за подобное правонарушение ввиду того, что вождение лицом, не обладающим водительским удостоверением, транспортного средства чревато негативными последствиями и жертвами.
Виновник — другой водитель
В первую очередь необходимо доказать, что виноват в происшествии второй водитель. Какие доказательства вины должен иметь пострадавший?
Такими доказательствами могут послужить записи с видеорегистратора, установленного в вашей машине, или машинах, проезжающих рядом в момент дорожно-транспортного происшествия.
На улицах в крупных городах установлены камеры, которые наблюдают за движением на оживленных участках дороги. Для того, чтобы доказать вину, подойдут и эти записи.
Если вы видели за рулем одного человека, а после ДТП водитель без прав поменялся местами с пассажиром, обязательно постарайтесь зафиксировать этот момент на камеру телефона или хотя бы расскажите об этом сотрудникам полиции.
К сожалению, больше половины аварий происходит в темное время суток, когда практически ничего не видно, однако, от того, насколько хорошо вы запомните все детали происшествия и расскажите их полиции, будет зависеть разрешение вопроса в вашу пользу.
Инспектор не фиксирует отсутствие прав
Коррупция в системе наших органов власти не для кого не новость.
Поэтому, если вы уверены и тем более видели, что один из участников дорожно-транспортного происшествия не имеет прав, но сотрудники не зафиксировали это факт в протоколе, то обязательно укажите им на это.
Если инспектор все равно наотрез отказывается фиксировать данный факт в протоколе, а также намекает вам на неприятные последствия вашего любопытства, то непременно выясните причины подобного агрессивного поведения.
Не получив ответа, напомните ему о существовании горячей линии МВД ГИБДД, которая с удовольствием примет жалобу на конкретного инспектора.
Сами зафиксируйте имя и фамилию гражданина, устроившего ДТП. Сегодня очень легко найти в базе ДПС человека, если он является водителем. Если же данный гражданин не имеет прав, то найти его невозможно.
Расскажите о том, что настоящий владелец данного автомобиля очень рискует, так как его страховая компания в случае выплат пострадавшему и получении информации о том, что за рулем находился человек, не имеющий прав, может подать в суд на владельца автомобиля и будет абсолютно права.
Возможно эти действия помогут вам установить истину без более серьезных вмешательств.
Если виноваты вы
Что делать, если виноваты вы, но второй участник без ВУ? Где заканчивается ваша ответственность и начинается его, что будет с вами?
Случаются до ужаса комичные ситуации на дороге. Например, вы – опытный водитель со стажем, но по случайной нелепости – виновник аварии.
Пострадавшая машина не нарушила никаких правил, однако при заполнении протокола инспектором было установлено, что водитель не имеет водительского удостоверения. Таким образом, на одном месте ДТП зарегистрировано два правонарушения.
Как распределят санкции?
Начнем с того, что тот факт, что у водителя нет прав, не говорит о том, что он виновник дорожно-транспортного происшествия.
Потому, если вы допустили нарушение или оплошность на дороге, то свалить ее на неопытного водителя не удастся, вы будете отвечать за свои поступки.
Владельцу автомобиля ваша страховая компания возместит все убытки, вы заплатите штраф за свое правонарушение. Это никак не повлияет на получение страховой выплаты от вашей компании.
Действия
После ДТП наверняка вы находитесь не в самом приятном расположении духа, однако нужно отдавать себе отчет в том, что несмотря на вашу вину, вы должны проконтролировать все действия пострадавшего и сотрудника ДПС.
Первое, что вы должны сделать, это пронаблюдать за тем, как факт отсутствия у пострадавшего водительского удостоверения будет занесен в протокол.
Может, на размере вашего штрафа это не скажется, но в разговоре со страховой компанией, возможно, чего-то добьетесь, ведь ваша страховая будет рада не выплачивать денежные средства на ремонт автомобиля, которым в момент дорожно-транспортного происшествия управлял человек без прав.
Однако обязанность об уплате штрафа и административная ответственность с вас не снимается.
Может ли быть смягчена вина?
Однозначного ответа на этот вопрос нет — очень мало практики и она достаточно противоречивая.
Так, например, в некоторых случаях, когда водителю зачинщику ДТП удавалось доказать факт того, что он пытался избежать дорожно-транспортного происшествия или водитель без прав как-то провоцировал его на дороге, его вина смягчалась.
Практике известен случай, когда один водитель узнавал в другом, не совсем умело едущем ему навстречу, знакомого, у которого были отняты права за недавнее правонарушение.
Бдительный водитель попытался преградить дорогу правонарушителю, выехав на центр дороги, оставив между колесами сплошную полосу. Однако, мчащаяся ему навстречу машина не успела затормозить и нанесла ущерб другому автомобилю.
В разбирательстве виновник ДТП пояснил, что таким маневром пытался преградить машине путь, чтобы горе-водитель не смог никого покалечить. Вина была смягчена.
Но иногда водители-виновники, видя хорошую возможность списать вину на человека без прав, начинают извиваться и лгать, придумывая новые факты ДТП для того, чтобы избежать наказания.
Заключение
Дорожно-транспортное происшествие — не слишком приятное событие. Не стоит забывать о том, что оно шлейфом тащит за собой разбирательства сначала с инспектором ДПС, а затем со страховой компанией.
Если дело осложнено тем, что у одного из участников происшествия не было прав, то это не всегда является плохим фактом.
Возможно, вам удастся, акцентируя внимание на отсутствии водительского удостоверения, получить большую выплату от страховой, а также (при вашей вине) снять с себя часть ответственности.
Если для вас подобного рода ситуации являются новинкой и вы плохо разбираетесь в дальнейших действиях, то не экспериментируйте.
Лучше обратитесь к высокопрофессиональному специалисту-юристу, который разбирается в делах о дорожно-транспортных происшествиях и с радостью поможет вам решить все спорные моменты и сгладить острые углы.