что делать если порвалась цепь на велосипеде в дороге
Войдите в ОК
КАК ПОЧИНИТЬ ПОРВАВШУЮСЯ ЦЕПЬ: 7 ШАГОВ
Хотя разрыв велосипедной цепи вряд ли можно отнести к распространенной неисправности, но все может случиться, так что надо быть готовым ко всему. В отличие от большинства велосипедного оборудования если эта неприятность застанет вас на дороге, то без необходимого инструмента устранить эту неисправность не получится. Так что выжимка цепи должна быть всегда при вас, если вы собрались покататься где-то далеко от дома. Но к счастью если выжимка у вас в наличии, то сам процесс занимает несколько минут, конечно, при наличии некоторого умения и сноровки.
Прежде чем начать работу по ремонту вашей цепи, стоит выяснить, каким производителем велокомпонентов она произведена. Если у вас велосипедная цепь от Shimano, то вам нужно взять подходящее звено от любого другого производителя или использовать новый валик от Shimano. Если у вас нет всего вышеперечисленного, то следуйте инструкциям приведенным ниже, чтобы вы смогли доехать на своем велосипеде до ближайшего велосипедного магазина и приобрести нужную велозапчасть, так как в случае с Shimano полученное таким образом новое соединение не будет достаточно прочным, чтобы обеспечить безопасное передвижение.
Есть множество причин, по которым ваша цепь может сломаться и главной из них многие велосипедисты считают тот или иной бренд. Да конечно качество играет немаловажную роль, но все же давайте признаем, что сломаться может цепь абсолютно любой марки. Причинами могут быть некорректные переключения под нагрузкой, что вызывает отсоединение пластин от втулки, а также высокая степень износа или неправильный монтаж. И хотя некоторые велогонщики считают, что к поломке может привести чрезмерные усилия, прилагаемые к педалям, опять же разочаруем – цепь может разорваться даже при минимальных усилиях во время обычной прогулки по парку.
1. Необходимо снять цепь с вашего велосипеда. Это облегчит демонтаж поврежденного звена, а также проверку остальных на предмет значительного износа или деформации, чтобы исключить аналогичные проблемы в ближайшем будущем. Если вы внимательно присмотритесь к звеньям цепи, то увидите что они разные – у одних будут внутренние пластины, а у других внешние. Сломанными могут быть как одни, так и другие. Поэтому с помощью выжимки вам необходимо сделать так, чтобы исправные конечные звенья цепи соответствовали друг другу – с одной стороны внутреннее звено, а с другой внешнее.
2. Для этого на сначала необходимо удалить деформированное звено. Всего выжимки велосипедной цепи могут иметь два вида слотов. Некоторые выполнены в виде пазов, а другие представляют собой диски, расстояние между которыми регулируется винтом. В этом случае поместите звено цепи в слот и поверните ручку, это зафиксирует велоцепь для дальнейшей работы с ней. Не забудьте установить в слот самое близкое к месту повреждения звено, чтобы не сильно уменьшить общую длину цепи. Для того чтобы освободить внутреннее звено нужно вытолкнуть его валик с одной стороны, при этом внешние пластины должны освободиться и звено с внутренними пластинами сможет свободно отсоединиться. Будьте внимательными, чтобы ролик, зажатый между пластинами внутреннего звена, не выпал и не потерялся, что он сможет сделать довольно легко.
3. Следующим шагом станет подготовка звена цепи с внешними пластинами. Это самая сложная часть нашего задания. Снова поместите цепь в паз выжимки так, чтобы втулка звена находилась строго напротив рабочего стержня. Начните выдавливать валик, но будьте готовы остановиться, прежде чем она полностью выйдет наружу. Главная сложность процесса заключается в том, чтобы выдавить валик именно на такое расстояние, которое позволит отсоединить звено с внутренними пластинами, но при этом суметь остановиться так, чтобы некоторая часть валика была внутри звена. Если вы все-таки пережали и валик вышел полностью из своего гнезда, то не пытайтесь снова его вставить — это существенно скажется на прочности ее крепления, лучше попробуйте выдавить валик следующего звена. Немного торчащий край валика внутри звена также будет способствовать более удобному соединению звеньев цепи.
4. Теперь все готово чтобы установить цепь на ваш велосипед. Для уменьшения натяжения цепи переведите задний и передний переключателю в положение напротив самых маленьких звезд. Пропустите цепь по ее обычному «маршруту», при этом рекомендуем для удобства работы располагать цепь таким образом, чтобы торчащая часть валика звена была направлена наружу.
5. Затем можно соединять цепь в единое целое. Если вы смогли выдвинуть валик звена на правильное расстояние, то с этим у вас не возникнет ни каких проблем — просто зацепите одну из внутренних пластин с роликом за выступающую внутреннюю часть валика. Если же соблюсти правильное расстояние не удалось, то придется немного помучиться, чтобы суметь соблюсти правильное положение звеньев при установке ее в выжимку. Для упрощения этой задачи можно взять старую велосипедную спицу подходящего диаметра и, согнув ее в виде буквы «С», продеть ее концы в звенья.Прежде чем начать устанавливать валик на место обязательно убедитесь, что все выстроено правильно. Если звенья будут хоть немного неправильно совмещены, то валик, проходя через отверстия в пластинах, может повредить их, что, конечно, отрицательно скажется на надежности. Как только все установлено правильно начинайте вдавливать валик до тех пор, пока с обеих сторон внешних пластин его концы не станут выступать на одинаковое расстояние, что является самым важным критерием правильности монтажа. Тщательно осмотрите звенья цепи на предмет возможного их повреждения во время ремонта.
6. Есть большая вероятность того, что новое звено не сможет свободно гнуться. Это происходит потому, что внешние пластины могут сжаться при установке валика. Это проявляется при прохождении заклиненного звена через задний переключатель, если покрутить педали назад. Есть два варианта, чтобы все исправить – руками или с помощью выжимки. Лично я предпочитаю первый способ. Для этого нужно взять цепь обеими руками, взявшись за звенья рядом с проблемным участком и несильно посгибать цепь из стороны в сторону. Обычно хватает одной двух попыток, чтобы все заработало как надо. Еще можно использовать выжимку вместо пальцев – надо поместить заклиненное звено в паз в выжимке и также покачать цепь из стороны в сторону.
7. Прежде чем подвергать велосипед обычным нагрузкам тщательно проверьте, все ли вы правильно сделали. Осмотрите цепь и убедитесь, что на ней нет погнутых или сломанных звеньев. Переверните велосипед и прокрутите цепь по всем передачам в холостую, а затем сделайте пробную поездку. И лишь полностью убедившись в том, что все работает как надо, отправляйтесь в путь. Не забудьте, что теперь ваша цепь для велосипеда стала немного короче, а это может быть ощутимо, когда цепь устанавливается на большие зубья, так что будьте аккуратны, так как слишком короткая цепь может вывести из строя задний переключатель велосипеда или его кронштейн.
Как починить цепь велосипеда?
П очинить цепь велосипеда прямо на улице не сложнее, чем заменить плоскую шину, если вы подготовлены. В этой статье вы узнаете, как починить цепь велосипеда.
Шаг 1: Что может понадобиться
Шаг 2: Как ломаются цепи
Самый простой способ – нажимать на педали в полную силу, одновременно с переключением передач. Другие причины поломок заключаются в наборе кажущихся крайне редких случайностей, но, как показывает практика, если вы катаетесь на велосипеде длительное время, такие случайности происходят. Такие вещи, как гвоздь, прилетевший в переднее колесо и застрявший в цепи, который потом загнулся через звездочку. Кто бы мог подумать?
Шаг 3: Как работают цепи?
Каждое звено цепи связано друг с другом стальным штифтом/втулкой. При помощи выжимки цепи (или молотка) вы можете забить или выбить штифты, чтобы убрать или добавить звенья. Починка сломанной цепи заключается в удалении сломанных звеньев, замены их на новые и соединения концов цепи. На велосипедах с механизмом переключения передач вполне достаточно дополнительных звеньев, так что вы сможете убрать парочку без особых проблем. На односкоростных велосипедах, возможно, нет достаточной слабины, чтобы можно было удалить звенья, так что придется позаимствовать их со старой цепи или купить новые.
Шаг 4: Цепь только что сломалась, что делать?
Заботитесь о красивой одежде, которую носите? Тогда лучше оставьте велосипед в безопасном месте и отправляйтесь домой на автобусе. Вернитесь позже в старых джинсах и почините цепь. Починка цепи – самая грязная работа, которую можно проделать на велосипеде.
Шаг 5: Осмотрите цепь
Поместите цепь в паз выжимки цепи в том месте, где вы хотите ее разъединить. Если вы меняете изношенную, но не поломанную цепь, то нужно делать тоже самое.
Шаг 6: Разъедините цепь
Поверните шуруп на выжимке цепи, чтобы начать выталкивать штифт из цепи.
Не выталкивайте штифт до конца! Вытолкните его настолько, чтобы цепь разъединилась. Нужно оставить конец штифта в цепи, чтобы потом снова его туда затолкнуть. Если хотите выполнить работу без инструмента: просверлите отверстие в кусочке деревяшки и поместите штифт, который нужно удалить, над отверстием.
Найдите крепежный винт такого же размера, как и штифт цепи и используйте его как колышек, чтобы выколотить штифт цепи с помощью молотка. Эта работа требует ловкости, так как вам не нужно выколотить штифт полностью.
Шаг 7: Воссоедините звенья
Хорошо, теперь вставьте цепь обратно в цепное колесо. В значительной мере вам поможет присутствие друга, который сможет удерживать два конца на месте, пока вы соединяете их.
Используйте выжимку цепи, чтобы заколотить штифт на место. Заметьте: если вы устанавливаете новую цепь, то многие цепи идут со специальным звеном, которое позволяет в первый раз производить установку без заколачивания штифтов
Шаг 8: Ослабьте звено
Когда штифт окажется на месте, присоединенное звено будет неподвижно. Пошевелите его туда-сюда, пока оно не ослабнет достаточно для того, чтобы лечь в паз зубчатого колеса.
Посмотрите на свои руки и возгордитесь собой. Сегодня вы сделали что-то действительно стоящее.
Шаг 9: Повторное использование
Если вы устанавливали новую цепь в домашних условиях, оставьте старую изношенную цепь для повторного использования! Теперь вы знаете, как удалять звенья и заменять сегменты и можете использовать часть старой цепи в качестве троса для закрепления седла на велосипеде. Это очень удобно в городских условиях.
Серьезные дефекты — обрыв цепи на велосипеде
Мы расскажем, как вести себя при обрыве цепи в велосипеде. Не путать с ситуацией, когда цепь просто отваливается от звездочки, потому что устранение этого дефекта состоит в конечно же, вручную прикреплении цепи! Воспользоваться услугами ремонта велосипедов в Барнауле можно перейдя по ссылке. 
Проблема: сломанная цепь
Во время подъема цепь порвалась и загорелась. Ближайший город находится в 300 км, здесь нет велосипедного сервиса, а ближайший хозяйственный магазин находится в 500 км. Что нужно делать в такой ситуации? Мы не желаем никому подобных впечатлений, будь то в дальних поездках или по дороге на работу. Однако, когда мы сталкиваемся с подобным приключением, стоит попытаться решить проблему, хотя мы не гарантируем, что оно будет успешным.
Ремонт велосипедов
Чтобы что-то сделать с этой неисправностью, у вас должны быть специальные цепные тиски, удлиняющие штифт, и / или специальный зажим для цепи, являющийся запасной частью цепи. Избавляемся от битого звена тисками, ставим зажим на место и готово.
Решение 1
Использовать тиски несложно, но, как всегда, нужно практиковаться и знать, что делать. Цепь состоит из внутренних и внешних звеньев. Для замены одного сломанного звена нужно выбить штифт (открутить тисками), осторожно вытолкнуть, чтобы ничего не потерять (но не вытолкнуть полностью), штифт оставить на последнем звене пластина, удали битую ссылку. Операции необходимо повторить еще на одной стороне, чтобы были совпадающие ссылки. К сожалению, этот метод немного укорачивает цепь на 2 звена. Было бы идеально, если бы у вас были именно такие ячейки в наличии.
Укороченная цепь по-прежнему будет работать, но, поскольку она короче, она будет натягивать переключатель! Недостающие звенья необходимо дополнить или по возможности заменить цепь на новую.
Решение 2
Использование зажима аналогично первому случаю. Отличие в том, что вынимаем штифты и освобождаем место для звена цепи.
Решение 3
Импровизация (только для людей с крепкими нервами). В ситуации, когда у вас нет тисков или зажима, вы найдете кусок гвоздя, которым можно выбить штифт. Отчаянная импровизация (далеко не уедешь). Найдите кусок провода и умело соедините звенья. Проволока должна проходить через шестерни и стойки.
Как починить порванную велосипедную цепь
Знание того, как починить порванную велосипедную цепь, может избавить вас от необходимости идти домой пешком.
Ничто так не остановит вас на месте, как порванная цепь. Металлический треск и падение цепи на тропу вниз вызовут у вас чувство замирания. Если вы знаете, как починить порванную цепь, и у вас есть необходимые инструменты, вы сможете относительно быстро вернуться к катанию.
Самый важный инструмент для починки цепи – цепной инструмент. Многие бренды выпускают цепные инструменты, подходящие для мастерских, и это хорошая вещь, которая должна быть в вашем ящике с инструментами. Однако вы не захотите брать с собой в поездку полноразмерный цепной инструмент. Многие из лучших мультитулов для MTB имеют функцию цепного инструмента, что идеально подходит для ежедневных поездок.
Существует несколько способов починки цепи, о которых мы расскажем ниже.
Повторное использование заклепки
Если у вас есть только цепной инструмент, можно удалить поврежденные звенья и снова соединить цепь, используя заклепку или штифт. Это может быть громоздко, и это лишь временное решение.
Цепной инструмент необходим для починки порванной велосипедной цепи
Чтобы сделать это, начните с использования инструмента для цепи, чтобы удалить все поврежденные звенья. Выдвиньте заклепку настолько, чтобы она вошла в соответствующее внутреннее звено. Следите за тем, чтобы не выталкивать заклепку полностью.
Затем подденьте соответствующее внутреннее звено и вставьте заклепку обратно в звенья. Заклепка должна быть вровень с другими заклепками по всей цепи.
Это временное решение, поскольку извлечение и повторное использование заклепки снижает ее целостность. Поскольку вы удаляете звено, это означает, что цепь будет короче и, вероятно, не сможет переключиться на самые большие зубья кассеты. Избегайте переключения на самые большие зубья, иначе цепь может снова повредиться.
Ведущие звенья
Возможно, самый простой способ починить порванную цепь – это использовать ведущее звено. Мастер-звенья выпускают многие бренды, включая SRAM и Shimano, поэтому нелишним будет иметь одно или два в своем снаряжении.
Для начала с помощью инструмента для цепей удалите поврежденное звено, чтобы оба конца цепи имели внутреннее звено. Затем вставьте две пластины главного звена во внутренние звенья и соедините их. Но это еще не все, поскольку для того, чтобы ведущее звено надежно защелкнулось, необходимо натяжение.
Чтобы закончить установку ведущего звена, поверните шатуны так, чтобы ведущее звено оказалось над опорами цепи, если оно еще не установлено. Потяните за рычаг заднего тормоза и надавите на педали. Это позволит главной тяге зафиксироваться на месте.
Если вы сняли только одно звено, использование ведущего звена позволит сохранить прежнюю длину цепи. Если вам нужно снять несколько звеньев, помните, что нельзя переключать на самые большие зубья кассеты.
Соединительные штифты
Для починки старой цепи Shimano можно также использовать соединительную заклепку. Если у вас 12-скоростная трансмиссия, лучше использовать ведущее звено.
Shimano и SRAM продают ведущие звенья для соответствующих трансмиссий
Чтобы установить соединительную заклепку, необходимо снять сломанное звено и соседнее внутреннее звено. Соедините два конца цепи, надавив на соединительную заклепку с помощью цепного инструмента. Как только она окажется заподлицо с другими заклепками, используйте цепной инструмент, чтобы отщелкнуть открытую часть заклепки.
Как не порвать цепь
Хотя иногда вещи просто ломаются, вы можете предотвратить поломку цепи, если будете содержать трансмиссию в чистоте и смазке. Ознакомьтесь с нашим руководством по чистке горного велосипеда, чтобы получить более подробные инструкции. Смазывайте цепь каждые несколько поездок или по мере необходимости. Также стоит время от времени разбирать трансмиссию для глубокой очистки. Ознакомьтесь с нашим руководством по очистке велосипедной цепи для получения более подробных инструкций.
Также важно не переключать передачи, когда вы нажимаете на педали. Вместо этого убедитесь, что вы крутите педали, чтобы снять напряжение с цепи при переключении. На горных велосипедных трассах вы можете читать местность и планировать места вдоль трассы для переключения. Вместо того, чтобы пытаться переключиться при подъеме, сделайте это на более ровном участке тропы.
Как и любое другое техническое обслуживание велосипеда, починить цепь можно и на трассе, но гораздо проще сделать это дома или в соответствующей мастерской. Однако где бы ни случилась поломка цепи, знание того, как ее починить, может избавить вас от необходимости идти домой пешком.
Рекомендуемые товары 
Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя.
Поиск по сайту
Меню Сайта
Популярное за неделю
Случайная запись
Товары для велоспорта
Велотренажеры. Поездки на велосипеде – хороший способ поддерживать себя в форме и даже сбросить вес. Но из-за того, что велосипедные прогулки на улице получается далеко не всегда, стоит рассмотреть альтернативное решение – велотренажер.
Cмарт-часы и гаджеты. Умные гаджеты прочно вошли в жизнь современного человека. Теперь почти у каждого есть не только хороший смартфон и наушники, но и смарт-часы или фитнес-браслет. Они стали обязательным аксессуаром для человека, который ценит своё здоровье и личное время.
ТОП 5
Архивы
Новое в категориях
Статьи
Новости
Комплектующие
Аксессуары
Наша подборка лучших передних и задних фонарей, которые сделают вас заметными на дорогах. Качественные велосипедные фонари должны быть одним из первых аксессуаров в вашем списке покупок. Нет необходимости говорить о том, что они необходимы при езде на велосипеде ночью или в условиях…
Обзоры
Рама Specialized S-Works Aethos изготовлена из высококачественного карбона FACT (Functional Advanced Composite Technology) 12r. Рама Specialized Aethos Comp изготовлена из более дешевого карбона 10r, но использует те же формы, что и S-Works. Ее заявленный вес составляет всего 699…
Ремонт
Экипировка
Приключения
Сплав на лодке, по Иртышу, от Усть-Каменогорска, до Шульбинского водохранилища. Обратно на велосипеде, через озеро Окуньки (Дубыгалинское). Погрузка на берегу. От Усть-Каменогорска, до с. Глубокого. Ночевка на острове Сухом. Из Усть-Каменогорска до Шульбинского водохранилища на лодк…
Фитнес
ВЕЛОТОВАРЫ
Велосипеды на любой вкус. Горные, экстремальные, шоссейные, складные и двухподвесные велосипеды, с учетом возраста, пола и эстетических пожеланий сделают вашу жизнь насыщеннее и интереснее! Здесь представлен широкий модельный ряд велосипедов – от круизеров (суперкомфортные велосипеды) до спортивных и профессиональных байков. Шоссейные подойдут для длительных поездок, дорожные – для перемещения в городской черте, экстремальные – для спортивных соревнований, горные хардтейлы отлично подойдут для дорожного покрытия с разным уровнем сложности, кросс-кантри – для передвижения по пересеченной местности. Велоспорт покорил сердца многих людей и уверенно завоевывает внимание горожан и современной молодежи. Велосипед – мощное современное средство оздоровления и поддержания организма в хорошей форме. Велоспорт – это возможность совмещать приятное с полезным.
Аксессуары для велосипеда. Базовая комплектация велосипеда – это не только самое необходимое, это еще и поле для продуктивной фантазии веловладельца! Вы самостоятельно можете дополнить железного коня необходимым. В этом случае вам могут пригодиться разнообразные аксессуары для велосипеда. В разделе «Аксессуары» каждый может найти среди разнообразия товары, которые делают его поездки еще более комфортными. Так, для любителей вечерних прогулок представлен большой выбор фонарей, передних и задних фар, светоотражателей и нашивок на одежду. Тем, кто следит за своими результатами, просто необходим велокомпьютер, показывающий основные показатели: скорость, отрезок пути, время движения и прочее. Среди аксессуаров, облегчающих движение велосипедиста, также сумки, держатели для фляг и насосов, а также велокорзины. Благодаря им перед вами не встанет проблема перевозки всего необходимого.
Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя. Запчасти для велосипеда рано или поздно могут понадобиться любому велосипедисту. Абсолютно неважно, понадобилось ли вам устранить поломку или вы решили усовершенствовать свой байк. Запчасти для велосипеда просто обязаны быть под рукой у каждого велосипедиста.