что делать если сбили оленя

Как поступить, если вы сбили на дороге лося или оленя – памятка водителю

Избежать ДТП

Как утверждают зоологи, чаще всего лоси проявляют активность рано утром на рассвете или, наоборот, сразу после захода солнца. Если, двигаясь по шоссе с лесным массивом справа и слева, вы заметили в кустах движение, снижайте скорость – возможно, именно сейчас из кустарника на дорогу выбежит дикий зверь (лось, олень или кабан).

Олени, в отличие от лосей, стадные животные (то же относится и к кабанам в зимнее время года). Другими словами, если вы успешно пропустили одного из них, переходящего дорогу, будьте готовы к тому, что из кустов может выбежать еще один олень (или даже несколько).

Если вы двигаетесь по дороге с небольшим встречным трафиком, в сумерках включит дальний свет фар. Вы обязательно различите оленя, стоящего на дороге на расстоянии в несколько сотен метров от машины, по горящим в свете фар глазам.

Вы сбили лося

Если вы понимаете, что избежать столкновения с лосем (оленем) не удастся, возьмитесь крепче за руль, откиньтесь назад, прижавшись головой к подголовнику. Прикажите переднему пассажиру пригнуться (если лось выдавит переднее стекло и окажется в салоне, последнего может прижать тушей к спинке кресла).

Если вы все-таки сбили лося, не подходите к нему (чтобы проверить, не сдох ли, или в надежде оказать какую-либо помощь). Раненый зверь может быть опасен.

Если лось ранен и не может встать, охотоведы советуют… прикончить его, чтобы не мучился. Не можете сделать это сами, найдите того, кто сможет. Если позволяют силы, оттащите тушу мертвого животного на обочину и отметьте это место каким-либо предметом, заметным для других водителей. Брать ее с собой нельзя.

Позвоните в страховую компанию или своему страховому агенту. В любом случае, не теряйте самообладания и не покидайте место происшествия.

Сообразительные финны

В Европейской части России случаи столкновения с дикими животными редки, а вот в соседней Финляндии лоси и олени встречаются на дорогах чаще, чем пешеходы. Чтобы обезопасить пассажиров транспортных средств и уберечь представителей дикой природы от смерти, финны разработали специальное приложение – Porokello, которое информирует автомобилистов о приближении к месту, где недавно были замечены олени, звоном колокольчика.

Сервис работает следующим образом: водитель, заметивший на дороге оленя, отмечает его местоположение. Тут же эта информация становится доступна всем пользователям, которые получают «звоночки», проезжая мимо отмеченного места (в течение следующего часа).

Финальная версия Porokello была выпущена в ноябре этого года. Скачать приложение можно бесплатно в Google Play и App Store. Пока оно доступно только в Финляндии, но в будущем разработчики планируют запустить такой же сервис в Швеции и Норвегии.

Источник

Сбил лося — все тонкости ДТП и какой штраф?

Забегая вперёд, нужно сразу отметить, что, если Вы сбили лося, штрафа за это в 2021 году нет. От слова «совсем». Но не всё так просто. Дорожно-транспортное происшествие на дороге с участием машины и животного — это в любом случае ДТП, с виновниками и потерпевшими, а также со всеми вытекающими из этого административными и гражданскими взаимоотношениями.

Но давайте будем рассуждать по-простому и ссылаться на законодательства, действующее на 2021 год. И обо всём по порядку!

Сбил лося — это ДТП или нет?

Столкновение на дороге с любым животным — это дорожно-транспортное происшествие. Об этом нам говорит само определение ДТП из ПДД:

«Стоп! — скажете Вы, — лось это не человек и не груз«. И будете правы. Лось — это имущество. Вообще, любое животное в контексте дорожного движения считается имуществом. Так предписывает статья 137 Гражданского кодекса:

К животным применяются общие правила об имуществе постольку, поскольку законом или иными правовыми актами не установлено иное.

А раз лось — это имущество, то у него должен быть обязательный атрибут — хозяин. И, если с домашними животными всё понятно, то с лосём. тоже ничего сложного. В частности, данный момент регулирует ФЗ №52 «О животном мире», статья 4 которого регламентирует, что собственником диких животных является государство. И именно государству надлежит возмещать вред за сбитого насмерть лося.

Таким образом, авария с лосем на дороге — это ДТП со всеми вытекающими последствиями и обязанностями не покидать место ДТП, выставить знак аварийной остановки, включить «аварийку» и вызвать сотрудников ГИБДД.

Сбил лося — какой штраф и другие наказания?

В российском законодательстве чётко разделяются гражданские и административные статусы определённых событий. Административные — это когда Вы несёте наказание за нарушения в пользу государства, гражданские — когда возмещаете вред или вред возмещают Вам. Под штрафом за сбитого лося на дороге подразумевается административный штраф.

И хорошая новость здесь заключается в том, что на сегодняшний день штрафа, если Вы сбили лося или любое другое животное, нет. Но это только в том случае, если его, действительно, не было — если Вы двигались без превышения скорости, не совершали манёвров, попадающих под определение в ПДД «опасное вождение» и так далее, а на дорогу внезапно выскочил лось, то нарушений у Вас не усматривается по действующим на 2021 год Правилам и другим нормативным актам.

Хотя, сотрудники ГИБДД и пытаются нередко приплести к такому рода ДТП нарушение пункта 10.1 ПДД по части не выбранной водителем скорости, исходя из условий дороги, чтобы всегда иметь возможность предотвратить ДТП, опять-таки штрафа за нарушение данного пункта не предусмотрено.

И это значит, что административного штрафа за сбитого лося нет.

Других видов ответственности также за это не предусмотрено.

Кто виноват в ДТП с лосем?

Вина в аварии всегда ложится на того, кто нарушил ПДД. Как мы уже отметили выше, если Вы ничего не нарушали, то вроде как вина в ДТП ложится на лося — точнее, его собственника, так как первый является имуществом последнего.

Но настало время и плохих новостей. Есть в Гражданском кодексе ещё и статья 1079, часть 1 которой говорит нам о том, что владелец транспортного средства несёт ответственность за вред, причинённый этим ТС, независимо от степени вины и вообще наличия этой вины, как владелец средства повышенной опасности. Эта статья применяется при ДТП с участием автомобиля с пешеходами и велосипедистами, даже несмотря на то, что вина полностью лежит на последних.

И в этом случае происходит следующее:

Здесь следует упомянуть о том, кто такой владелец. Согласно тому же Гражданскому кодексу, это лицо, во владении которого находится машина — кто её эксплуатирует и распоряжается на праве доверия. Даже если собственник сидит рядом, то водитель всё равно владеет автомобилем.

В случае с лосем всё совершенно аналогично. Независимо от Вашей виновности в аварии с лосем, возмещать за него вред придётся в любом случае. Но и подать на возмещение вреда Вашей машине возможно.

Кто виноват, если не было знака «Дикие животные»?

Между тем, среди водителей бытует мнение, что знак 1.27 «Дикие животные» может в корне отменить обязанность водителя по выплате штрафа за сбитого лося. Но это совсем не так.

Знак 1.27 «Дикие животные»

Во-первых, как мы уже обсуждали выше, водитель может быть невиновен и без этого знака. Во-вторых, знак бы в любом случае не отменил вину водителя. Данный дорожный знак относится к типу предупреждающих. Он не устанавливает никаких ограничений, предписаний или запретов, а также не снимает обязанность ехать соответственно дорожным условиям. Наличие знака не означает напрямую, что на дороге обязательно появится лось, поэтому и его отсутствие не означает, что появление диких животных на данном участке дороги исключено. Поэтому знак 1.27 не может влиять на степень вины водителя за сбитого лося.

Такое суждение подкрепляется большинством судов. Вот, например, одно из судебных решений, подробно трактующее действие данного знака.

Сколько придётся заплатить за сбитого лося?

И всё же отсутствие состава для привлечения по административному штрафу не означает, что ущерб за сбитого лося Вам не будет положено возмещать. Выше мы уже упоминали о гражданско-правовых отношениях. И это значит, что ущерб придётся оплатить.

Обязанность по компенсации ущерба государству также продиктована статьёй 77 ФЗ №7 «Об охране окружающей среды», часть 1 которой говорит:

1. Юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате её загрязнения, истощения, порчи, уничтожения, нерационального использования природных ресурсов, деградации и разрушения естественных экологических систем, природных комплексов и природных ландшафтов и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объёме в соответствии с законодательством.

Выше мы также выяснили, что собственником лося является государство, и в данном случае, в частности, лесное хозяйство, в чьём ведении находится участок дороги и леса, где был сбит лось. Именно поэтому многие — даже участвовавшие в ДТП с лосем водители — путают возмещение ущерба в гражданском порядке с штрафом за лося. Ниже для удобства мы также будем называть его штрафом.

Шутка ли, но есть и «тарифы» за сбитого лося, регулируемые также законодательством. Эти тарифы названы таксами за вред, причинённый охотничьим ресурсам. Их регулирует Приказ Минприроды России «Об утверждении методики исчисления размера вреда, причиненного охотничьим ресурсам«. В частности, за различных животных штрафы составляют следующие суммы:

Как видим, штраф за сбитого лося составляет 80 тысяч рублей. И это ещё не самое «дорогое» животное.

Заплатит ли за сбитого лося ОСАГО?

Но весьма солидный штраф за сбитого лося беспокоить Вас должен гораздо меньше, ведь такой ущерб покрывает ОСАГО. Максимальный убыток в этом случае для Вас — это уменьшение скидки за безаварийную езду в следующем страховом периоде. Максимальная выплата по ОСАГО составляет 400 тысяч рублей, следовательно, страховая сумма может покрыть до 5 сбитых лосей в рамках одного (каждого) ДТП.

Такой вывод следует из самой первой статьи ФЗ «Об ОСАГО», регламентирующей определение страхового случая, а также из определения ДТП из Правил дорожного движения.

Источник

Тормозить или объезжать? Что делать, если животное выбежало на дорогу

Возможно, не все знают, но ваши действия в возникшей ситуации регламентированы пунктом 10.1 правил дорожного движения. А он, как известно, гласит: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Иными словами, регламентируется исключительно торможение, в том числе экстренное, в пол.

Маневрировать же в надежде, что объехать препятствие вам поможет передовая электроника типа ESP, ABS, EBD, «умного» полного привода или системы векторизации тяги ПДД тем не менее не запрещает. Но и не рекомендует этого делать.

Иными словами, если вы предприняли объездной маневр вместо рекомендованного торможения и спровоцировали ДТП, например, врезались в другие машины или, что еще хуже, сбили человека, ответственность за это ДТП будет лежать на вас. В последнем случае наверняка возникнут также сложности с выплатой вам страховки. Ведь если эксперты не обнаружат на месте ДТП тормозной след, ответственность практически наверняка ляжет на вас.

Но как же тогда быть с так называемыми «лосиными тестами», которые, как считается, были изобретены в Швеции, где нередки случаи, когда на трассу в самый неподходящий момент может выйти крупный зверь? Суть маневра, как известно, заключается в двойной «переставке». Водитель сначала бросает машину влево, затем вправо. Сегодня практически все современные новые автомобили тестируют на способность выполнения «лосиного теста».

Делая выбор между торможением и объездом выбежавшего на дорогу животного, нужно, оставить за скобками моральную сторону вопроса.

Среагировав на неожиданное препятствие, предпримите экстренное торможение. При этом крепко сожмите в руках руль, после чего жмите на тормоз «в пол», не забывая ехать с прямыми колесами. Если вы решили и объезжать и тормозить одновременно, это серьезно увеличит опасность, поскольку может быть спровоцирован занос или снос задней оси.

Исключение может быть сделано разве что для очень опытных водителей, профессиональных гонщиков и инструкторов, у которых техника объездного маневра доведена до автоматизма в ходе долгих тренировок. Суть такой техники, к слову, сводится к тому, чтобы вращать руль с упреждением, особенно если скорость на время начала маневра высока. При этом «баранку» следует крутить плавно, задействуя серию точных и быстрых подруливаний.

Если по ряду причин (например, тормозить уже поздно) вы начинаете объездной маневр, старайтесь учесть траекторию движения животного. Логичным будет объезжать объект сзади, а не по курсу его следования.

Источник

Я сбил лося. Кто в этом случае должен возмещать ущерб?

Я сбил лося. Точнее, как потом сказали егеря, это была лосиха. Она прыгнула на машину за 20 метров до предупреждающего знака «Дикие животные», который действует 3 километра.

Сотрудники ГИБДД не отобразили этот знак на схеме ДТП. Заявили, что их это не касается, составили определение об отсутствии состава административного правонарушения — и уехали.

В интернете множество статей на эту тему, и одна другой противоречит. Меня интересует правда. Придется ли мне возмещать ущерб за свой счет или все же это относится к выплатам по ОСАГО? Ведь ОСАГО — это страхование именно автогражданской ответственности, и Российская Федерация, как владелец диких животных, в данном случае выступает в роли потерпевшей стороны, а я — виновника. Страховка, на мой взгляд, как раз должна покрывать ущерб, причиненный третьим лицам.

Помогите, пожалуйста, разобраться в этом неоднозначном вопросе. Как мне лучше поступить и что говорить, когда вызовут в суд?

С уважением,
Илья Сергеевич

Я думаю, что до суда дело не дойдет, если у вас все в порядке с полисом ОСАГО. Но даже в случае судебных разбирательств ответчиком, скорее всего, будете выступать не вы, а страховая компания.

Вы все сделали правильно для того, чтобы не покрывать ущерб за сбитое животное из собственного кармана и не лишиться прав: не покинули место ДТП, вызвали сотрудников ГИБДД, зафиксировали произошедшее и дали объяснения по факту происшествия. Тем самым 80 000 Р вы сэкономили. Не забудьте только уведомить о ДТП страховую компанию.

А вот ремонт собственной машины вам придется оплатить из собственного кармана, хотя в ДТП вы и не виноваты. Несмотря на то что дикие животные — это собственность государства, оно не несет ответственности за ДТП с их участием.

Что вообще произошло и кто виноват

С точки зрения правил дорожного движения произошло обычное ДТП. Под ним понимают любое событие на дороге с участием движущегося транспортного средства, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен материальный ущерб.

Тот факт, что в ДТП виноват лось, в этой ситуации роли не играет. Раз сотрудники ГИБДД составили определение об отсутствии состава административного правонарушения, значит, никаких претензий к вам у них не было.

Сотрудники ГИБДД не стали отображать этот знак на схеме ДТП — и они правы. Зона действия знака начинается сразу за ним. Доехать до знака вы не успели, следовательно, в месте, где случилось ДТП, он не действовал. Но даже если бы вы столкнулись с лосем сразу за знаком, это ничего бы не изменило. Знак «Дикие животные» предупреждающий, сам по себе он не обязывает водителя что-либо делать. ПДД не требуют при виде этого знака снизить скорость или остановиться и убедиться, что дорогу не перебегает лось, лиса или страус. Он только предупреждает: такое может произойти, будьте аккуратнее. Каких-либо санкций для водителя за то, что он не снизил скорость при виде этого знака, не предусмотрено.

Административной ответственности за наезд на животное в КоАП нет, а значит, штраф за такое ДТП водителю платить не нужно.

Почему нужно платить, если водитель не виноват

Но возмещать вред все-таки придется. Автомобиль — это источник повышенной опасности, и его владелец ответственен за любой вред, который этот источник опасности причинил.

Потерпевшей стороной в этом случае будет государство, поскольку весь животный мир в пределах территории РФ — это государственная собственность.

С расчетом суммы ущерба тоже никаких проблем нет. Существует методика исчисления размера вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Чаще всего ее используют для расчета не ущерба от ДТП, а ущерба государству от действий браконьеров.

Но вам можно не переживать: сотрудники ГИБДД и егеря не установили в ваших действиях ни умысла, ни вины, и в этом случае повышающий коэффициент равен 1. Если бы вас в чем-то обвиняли, это было бы отражено в документах. Задним числом обвинить вас не получится.

Что будет дальше

Есть два варианта развития событий.

Для первого и оптимального для вас вы все уже сделали: вызвали сотрудников ГИБДД, которые оформили ДТП и составили определение, что вы не виноваты. Представители министерства природных ресурсов и экологии России — егеря, — скорее всего, получили копию этого определения с данными вашего страхового полиса и страховой компании. Дальше они должны обратиться в вашу страховую компанию за выплатами. Это произойдет без вашего участия. Судебное разбирательство в этом случае тоже не требуется. Если страховая компания признает случай страховым и все выплатит, вы об этом, возможно, даже не узнаете.

Второй вариант развития событий менее вероятен, но все же возможен. Страховая компания может не признать случай страховым и откажется что-либо платить. По закону она может отказать в следующих случаях:

Этот перечень исчерпывающий, по другим основаниям отказать в выплате не получится. Но бывает, что страховщики не соглашаются на выплаты добровольно, — тогда вопрос решается в суде. Вы в этом разбирательстве будете свидетелем. Даже если это произойдет, придумывать, что говорить в суде, вам не придется. Можно смело рассказывать, как все было.

Почему есть разногласия по поводу того, кто должен возмещать ущерб

В интернете действительно много разных мнений, и позиция авторов этих статей не всегда подкреплена аргументами. Самый надежный аргумент — судебные решения. А суды в таких ситуациях встают на сторону водителя.

Приведу пример. В Костромской области мужчина сбил лося. Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды Костромской области потребовал возместить ущерб животному миру. Мужчина с этим не согласился — пришлось идти в суд.

Про страховую компанию при этом вообще никто не вспомнил. Мужчина доказывал, что лось был маленький, поэтому сумму возмещения нужно уменьшить. После ДТП лось был еще жив, его убили и разделали егеря, а мясо увезли. Да и вообще его вины в ДТП не было — сотрудники ГИБДД это подтвердили. А еще на месте ДТП отсутствовал знак «Дикие животные». Но департамент природных ресурсов с этими доводами не соглашался и требовал, чтобы ущерб возместил именно водитель.

А вот другой пример. В Ивановской области водитель тоже сбил лося на дороге. Но его гражданская ответственность не была застрахована и возмещать ущерб ему пришлось из собственного кармана.

Что в итоге

Страховой полис защищает вас даже при ДТП с участием диких животных. Не забывайте его оформлять и продлять.

Главное в ДТП с участием животных — не покидать место ДТП и вызвать полицию, чтобы зафиксировать происшествие.

Платить штраф за сбитое животное не придется, поскольку административным правонарушением это не является. Но вот возместить ущерб государству нужно. Если полис есть, это придется делать страховой компании.

Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.

Источник

Чем грозит, и что делать, если на автомобиле сбил лося, кабана, оленя или даже медведя

Наши законы меня иногда не то, чтобы удивляют, а даже больше поражают. Мало того, что они склонны к чересчур быстрому изменению, гораздо более поражает то, что часть из них весьма маразматична, и не имеет отношения ни к понятию “здравый смысл”, ни к понятию “справедливость”. Причем касается это практически всех областей, регулируемых этими законами. В частности и тех, в которых описывается наше взаимодействие с живой природой.

Стоп. А по закону-то – это браконьерство. Штраф до 5000, и минимум по 42 рубля за каждого выловленного рака. Нельзя их, оказывается, руками ловить. И нырять за ними – тоже нельзя. И кто бы знал.

А вот рачевнями и раколовками – можно (не всеми, конечно, только с ячейкой больше 22 мм и диаметром до 80 см). Но в чем смысл, простите?

Что, хотите сказать, что я руками больше наловлю, чем тремя положенными мне раколовками? Когда в первом случае – при ручной ловле – шансы у меня поймать рака, в принципе, равны с его шансами сбежать или в крайнем случае – цапнуть меня за палец? В первом случае – азарт, охота, интерес. Где тут браконьерство? Во втором – тупая добыча. Если из компании в 6 человек единственные, кто умеют ловить раков руками – это я, да мой брат, а раколовок мы имеем право поставить в количестве 18 штук – включая и те, что положены на наших жен и подруг, то как думаете, в каком случае мы больше раков выловим? А если вот такой вариант: я установлю раколовку, а потом, несколько раз занырнув, насажаю в нее раков покушать, а потом подниму – это под что попадет, и кто и что, а главное – как потом сможет доказать?

Кстати, на счет раколовок – я полностью согласен и одобряю то, что запрещены китайские раколовки-гармошки вот такого вот типа:

Это логично – большое количество ячеек нацелено на промышленный вылов, и в сети с маленькой ячейкой, когда там будут застревать мальки-сомики и мелкие рачки – никто не будет их потом вытаскивать и отпускать.

Но почему одновременно с ней запрещена на том же основании и раколовка – зонтик (паук)?

Понятно ведь, что уловистость ее не больше, чем обычной, круглой разрешенной раколовки, и все равно – всех раков с икрой, мелочь и мальков надо будет выпустить.

Все в конечном итоге должно сводится в количестве добычи (квоте), так как если человек ловит для себя, то ему много не надо, а если ему надо много, то значит человек ловит для продажи, а раз для продажи, значит должен быть зарегистрирован как ИП/ООО и тд., а если не зарегистрирован, значит незаконное предпринимательство и т.д.

А у нас в результате сделано так, что реальные браконьеры вышибают всю рыбу и раков своими электроудочками, а люди, которые ловят только для себя – попадают под раздачу.

Но это, я в общем, отвлекся что-то. Рассказать-то я сначала хотел совсем про другое, но на весьма схожую тему.

Недавно увидел видео, в котором машина на загородной трассе на полном ходу влетает в медведя:

Мог ли увернутся от столкновения водитель конкретно в данном случае – вопрос сложный, это в интернете мы все Себастьяны Лёбы, а в реальности все почему-то оказывается совсем не так.

И машина – под списание:

Но. При этом, не смотря на то, что на данном участке трассы не было установлено дорожных знаков “Дикие животные”, ущерб государству был оценен в 30 тысяч рублей. Удивительно, но в данном случае сработало ОСАГО, и ущерб был компенсирован за счет страховой. Хорошо, что на машину также было оформлено КАСКО. Но вы понимаете всю ущербность ситуации? Не государство виновато, что не удосужилось оградить скоростную трассу, сделав переходы для животных. Не государство будет возмещать затраты на ремонт/покупку нового авто. А наоборот – вы еще и должны останетесь нашим замечательным охотхозяйствам.

Это касается не только медведей – но и любых диких животных. При авариях и столкновениях с косулями, лосями, оленями, кабанами – да даже зайцами – вас заставят оплачивать весьма немаленький штраф, доходящий в случае с беременными самками лосей до 100-200 тысяч рублей за порчу госимущества!

Поэтому, в случае, если вы не прошли лосиный тест, и сбили неожиданно выскочившее животное, то если вы законопослушный гражданин, я конечно же, просто обязан рекомендовать вам сразу позвонить в ГАИ, местное охот-хозяйство, вызвать на место происшествия егеря, и получить причитающееся вам наказание. И если в юридической науке вы не сильны – то очень рекомендую сразу обратиться к специализирующимся на этом юристам: они подскажут, что надо сделать, оставаясь в рамках закона, и помогут возместить ущерб государству не из собственного кармана, а за счет ОСАГО. Совершенно гарантированно, если дорожного знака “Дикие животные” не было, и с большой вероятностью, если он был (тут, понятно, страховая будет бодаться до конца – но гражданская ответственность на то и гражданская, что работает даже в случае нарушения вами ПДД, не поименованными в полисе – такими, как например вождение в нетрезвом виде).

Впрочем, как я знаю, люди, которые не гнушаются ловить раков руками, иногда поступают иначе. Конечно же, я крайне не рекомендую вам поступать также (как и ловить раков руками, естественно), но не рассказать о их неблаговидных поступках – не могу. Просто для понимания, как делать не надо.

Итак. Текст тоже не мой – цитирую по интернету, с моими комментариями:

Звери лесные могут изрядно попортить жизнь автомобилисту, выскочив из темноты под колеса. Причем финансовые последствия такого ДТП одним лишь ремонтом «железа» не исчерпываются.

Для предотвращения аварий с животными европейские автобаны повсеместно и в обязательном порядке огорожены специальными заборами. В России используют метод расстановки знаков «Дикие животные». Теоретически, завидев его, водитель должен сбросить скорость и «на цыпочках» форсировать опасный участок. В конце которого чаще всего видишь еще один дорожный знак с силуэтом оленя. А за ним еще один, и еще. Ведь лесов со зверушками разными у нас, к счастью, еще ого-го сколько. Поэтому на скоростной трассе, разумеется, никто скорость особо не сбрасывает. Едут в надежде, что очередной лось выпрыгнет «не на меня».

Охотоведы уверяют, что с наступлением осени олени, лоси, кабаны и прочие косули начинают особенно активно шастать по просторам страны. У кого-то из них это пора брачных игр, у кого-то – время расселения молодняка по новым территориям. В результате зверье начинает все чаще вылезать на дороги. И само гибнет, и людей в машинах калечит. Чтобы избежать ночного рандеву с крупным животным на дороге, никакие маневры типа «лосиный тест» не помогут. В большинстве ситуаций водитель просто не успевает среагировать на внезапно выскочившего из темноты кабанчика.

Пешеход в лосиной шкуре

Особая «прелесть» такой аварии в том, что она попадает под юрисдикцию статьи 1079 Гражданского Кодекса РФ «Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих». Автомобиль — источник повышенной опасности. Следовательно, его владелец при любых раскладах обязан возместить причиненный им вред. В нашем случае — компенсировать стоимость сбитого животного. С точки зрения закона, ситуация полностью аналогична случаю со сбитым вне «зебры» пешеходом.Водитель может быть и не виновен, но возместить ущерб все равно обязан.

Избежать этого можно, лишь доказав, что вред был причинен под влиянием непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Версию сознательного суицида со стороны кабана ни один суд не примет. Связать какое-нибудь завалящее цунами, ураган или пожар (обстоятельство непреодолимой силы) с «лосиным» ДТП тоже вряд ли удастся.

Поэтому российский закон в подавляющем большинстве случаев потребует от автовладельца компенсации. Причем, ОСАГО на аварий с участием животных не распространяется. Так что «перевести стрелки» на страховую компанию можно будет только при наличии полиса КАСКО. Если же его нет, – готовьтесь раскошелится. (прим. автора – здесь, конечно, представлено ошибочное мнение. КАСКО распространяется только на свой автомобиль, к возмещению стоимости животного – никакого отношения оно не имеет).

Лесные обитатели в России не сами по себе бегают, а являются собственностью того или иного охотхозяйства. В пользу этой организации и придется выплачивать кровные. Суммы не маленькие. Вычисляют их на основе приказа Минприроды от 8 декабря 2011 г. N 948 «Об утверждении Методики исчисления размера вреда, причиненного охотничьим ресурсам». В нем подробно расписаны базовые расценки за уничтожение того или иного животного. А также формулы расчета компенсаций. Так, за лося попросят 40 000 рублей, за кабана – 15 000, за косулю – 20 000. За лису 100 рублей, а за белку – 250. Даже раздавленный крот имеет цену – 50 целковых. И хорошо еще, если вы собьете самца лося. Известны случаи, когда за задавленную лосиху насчитывали 70-100-200 000 рублей! Все очень просто. Существует методика расчета: скольких лосей эта лосиха могла бы еще родить в будущем, не сигани она к вам под колеса. А если окажется, что сбитая «лесная корова» была беременна лосенком женского пола?

В общем, сбить парно- или непарнокопытное – гарантированно получить массу проблем. Причем, даже в случае, если люди в ДТП не пострадали. Мало того, что придется за свой счет восстанавливать машину, так еще и «вред охотничьим ресурсам» оплачивать.

Нет тела – нет дела

Но есть один нюанс: когда столкнувшееся с машиной животное после инцидента ускакало (уковыляло) в лес, никто с водителя никаких денег требовать не будет. Да, столкновение было, но пострадавшего – ищи свищи. И размер «вреда» вычислить невозможно.

Поэтому, если уж вас угораздило сбить насмерть шального кабана, есть несколько вариантов дальнейших действий. Первым пользуются при наличии полиса КАСКО. Сбили, остановились, вызвали ДПС. Полицейские приезжают, протоколируют аварию и вызывают егеря из охотхозяйства, на территории которого произошел инцидент. Последний приезжает и тоже оформляет соответствующие бумаги для последующего взыскания денег с автовладельца. После этого грузит тушу в свой УАЗ: гора шашлыков для его семьи и их знакомых обеспечена надолго. На бумаге, конечно, сбитое животное «утилизируют». Но кто же выбросит на помойку от 50 (у кабана) до 300 (у лося) килограммов отличного мяса? (прим. автора – как я уже говорил – КАСКО распространяется только на свой автомобиль, к возмещению стоимости животного – никакого отношения оно не имеет, возмещать его стоимость все равно придется, поэтому – читаем дальше).

Поэтому напрашивается иной вариант действий автовладельца, особенно актуальный при отсутствии страховки КАСКО. Вместо немедленного звонка в полицию звоним друзьям-знакомым. Если кто-то из них может оперативно подъехать на место аварии и увезти тушу – это «бинго»! Потом вы ее вместе разделаете и съедите, хоть как-то компенсировав свой материальный ущерб. Приехавшим потом по вызову полицейским предъявляем лишь свою разбитую машину. А где зверь? Сбежал… Роль «друзей», кстати, вполне может сыграть кто-либо из проезжих автомобилистов. И ему профит в виде горы свежего мяса, и вам выгода – не нужно компенсировать «вред охотресурсам».

Одного из коллег, попавшего в подобную ситуацию на пустынной трассе в российской глубинке, именно таким образом спасли от дополнительных расходов двое развеселых туземцев. Они очень во-время проезжали мимо места аварии на своем верном экскаваторе. Ко всеобщему удовлетворению, аборигены подцепили ковшом дохлого лосяру и повезли пропивать мясо в соседнюю деревню.

До канадской границы…

Если же ваша машина после убийства дорогой животины, с грехом пополам, но едет – постарайтесь уехать от места ДТП на максимальное расстояние. По возможности не попадаясь на глаза полицейским. А потом потихоньку отвезите ее в ремонт. Но если попадетесь патрулю в процессе – вероятность лишиться «прав» за оставление места ДТП более чем велика. Зато платить охотхозяйству не придется.

Как не стать браконьером

В любом случае, не стоит грузить в багажник своей подбитой машины бездыханное тело зверя в надежде полакомиться его мясом. Если представители закона обнаружат его там, перед вами в полный рост замаячит статья 258 Уголовного кодекса – «Незаконная охота». Ее пункт «б» упоминает про «применение механического транспортного средства». Санкция – в лучшем случае штраф до 200 000 рублей, а в худшем – до двух лет исправительных работ.

Резюмируя: сбили лося, кабана, оленя, косулю… сразу вызванивать друзей и увозить мясо. Или прикопать. На одну статью расходов меньше. Машину, если жив, всё равно за свой счёт чинить, а тут ещё штраф за лосика.

Вот такая вот история. Еще раз повторю, что этот текст я привел для общего ознакомления, что именно вам грозит. На всякий случай также хочу напомнить, что большая часть кабанов и медведей у нас сейчас заражена трихинеллезом, поэтому – если уж вы встали на скользкую дорожку, то надо проверить мясо на наличие этого паразита. Для этого необходимо сдать на анализ пробы из ножек диафрагмы (на границе перехода мышечной ткани в сухожилие), мышцы языка (основания языка), при их отсутствии – части межреберных, шейных, жевательных, поясничных, икроножных мышц, сгибателей и разгибателей пясти, а также мышцы пищевода и гортани. В большей степени бывают поражены мышечные волокна вблизи сухожилий. Идете на рынок, где есть мясные ряды. Там всегда есть ветлаборатория (в Москве таких рынков около 80ти). Заходите и по-человечески просите посмотреть трихинеллу. За умеренные деньги анализ вам проведут.

В самом крайнем случае – трихинелла погибает при температуре в 70 градусов внутри куска мяса в течение двух минут (по американским данным), поэтому соответственно допустима проварка кусков мяса толщиной не более 8 см и массой до 2 кг в открытых котлах в течении 3 часов, а в закрытых, при давлении пара 1,5 атм в течении 2,5 часа, либо запекание с контролем температуры внутри куска (обычно пару часов при 250 градусах). Но откровенно говоря – я бы не рисковал.

Ну а если с мясом все хорошо, то варианты такие (опять, по интернету):

СОЛЕНЫЕ КОПЧЕНО-ВАРЕНЫЕ ОКОРОКА
Мясо бурых медведей, отстрелянных перед зимней спячкой, особенно у медведиц, бывает упитанным и обладает высокими вкусовыми достоинствами благодаря обилию преимущественно растительного корма.
Наоборот, мясо бурых медведей, отстрелянных в конце спячки или после выхода из нее, или у самцов-шатунов, не ложившихся в спячку, не упитанно и поэтому обладает плохими вкусовыми качествами.
Медвежье мясо при спортивной охоте сохраняют или в замороженном, или в соленом виде. Наиболее вкусны соленые копчено-вареные окорока, приготовленные смешанным посолом следующей рецептуры.
Приготовляют посолочную смесь из расчета на 100 кг мяса: 3 кг соли среднего помола, 2 кг сахарного песка, 200 г пищевой селитры и 100 г толченого черного перца.
Смесь хорошо перемешать, натереть ею окорока со всех сторон, плотно уложить их в чистую пропаренную кадку. Мясо при комнатной температуре выдержать до 5 дней, после чего переложить в другую чистую кадку, покрыть марлей и перенести в прохладное место.
Если образовавшийся рассол через несколько дней не покроет мясо, то его надо залить рассолом того же состава (т.е. солевой смесью, разведенной водой). Засолка мяса заканчивается в течение 30 суток, и оно может храниться в рассоле до кулинарной обработки.

КОПЧЕНО-ВАРЕНЫЕ ОКОРОКА
Для приготовления копчено-вареного окорока мясо нужно извлечь из рассола, дать ему стечь в течение 1 часа или обсушить натиранием сухими отрубями.
Затем оборудовать специальный шалаш с небольшим отверстием вверху и дымящим костром внизу. Рядом с костром поставить посуду с водой и обрызгать костер водой для получения температуры не выше 40?С.
Дрова можно брать всякие, кроме хвойных пород и березовых в коре.
Копчение окорока весом 6-7 кг длится около 48 часов.
Если окорок только соленый, то его нужно вымочить перед варкой в воде около 1,5 часа и затем варить до готовности. Окорок весом около 5 кг варится 3,5-4 часа, а большой (10 кг) – до 8 часов.

МЕДВЕЖАТИНА ТУШЕНАЯ
Первый способ
Ингредиенты:
На 5 порций: 700 г медвежатины, 400 мл маринада, 50 г моркови, по 40 г сельдерея и петрушки (корни), 75 г лука репчатого, 25 г муки, яйцо, 40 г сухарей, 90 г сала топленого, соль.
Приготовление
Мясо выдержать в маринаде в течение 4 дней. Из костей сварить бульон, взяв равные количества воды и маринада, в котором вымачивалось мясо. Стушить его в этом бульоне, добавив пассерованные коренья и лук (время тушения – 5-6 часов). Готовое мясо охладить в отваре.
Перед подачей к столу нарезать ломтями, запанировать в муке, смочить во взбитых яйцах, вторично запанировать в сухарях и обжарить. Отдельно подать маринованные овощи, фрукты или салат из капусты, свеклы.
Медвежатину хорошо мариновать с листьями винограда и белым виноградным вином.
Второй способ
Ингредиенты:
700 г медвежатины, 500 мл кваса, 1 морковь, 1 головка лука, 1 репа, 1 корень петрушки, 40 г мяты, щепотка тмина, 30 ягод можжевельника, перец и соль по вкусу. Соус: 2 стакана бульона, 2-3 ложки муки, 1/2 стакана брусники, 1 ст. ложка сахара, соль по вкусу.
Приготовление
Подготовленные куски мяса пересыпать мятой, толчеными ягодами можжевельника, тмином и выдержать около суток. Затем мясо промыть, нарезать на порции, отбить, натереть солью и перцем и обжарить.
Обжаренное мясо переложить в сотейник, положить морковь, репчатый лук, петрушку, репу, залить квасом и тушить до готовности.
Бульон слить, добавить в него пассерованную муку, бруснику, сахар, соль, сварить и процедить. Этим соусом залить медвежатину с овощами и довести до кипения.
Подать на блюде или тарелке вместе с овощами. Сбоку положить жареный картофель. Мясо полить соусом.

Ну вот. Опять хотел набросать небольшую статейку на пол-странички – а получилось – как курсовик 🙂

Для того, чтобы дать отдохнуть глазкам и мозгу – небольшое видео. Про енотов 🙂

Источник