что делать если скрипит электросамокат
Что делать если скрипит электросамокат
Любое транспортное средство нужно регулярно обслуживать, чтобы оно исправно служило долгое время. Если вы заметили, что самокат при езде начал скрипеть или скрежетать, следует найти причину и устранить ее.
Возможные причины
Скрипы возникают при трении нескольких деталей, и нужно понять каких. Своевременное устранение проблемы поможет избежать дорогостоящего ремонта вышедшего из строя узла.
При попадании пыли и грязи подшипник изнашивается и выходит из строя. Сильное трение вызывает скрипы и даже скрежет. Чтобы определить, в этом ли причина, нужно поднять самокат колесами вверх.
Покрутите каждое колесо. Если в отсутствии нагрузки появятся скрипы, значит проблема в колесах
Для устранения шума нужно заменить деформированную деталь. За помощью вы можете обратиться к специалистам нашей компании:
Если колеса вращаются легко и без скрипа, ищем причину дальше.
Когда скрипит в месте соединения руля со специальным рулевым стаканом во время поворотов, скорее всего, требуется замена подшипника. Для проверки резко подергайте руль от себя и к себе в положении стоя на самокате. Если вы заметили свободный ход или провал, то нужно лишь убрать люфт — закрутить гайки, чтобы зафиксировать деталь. Далее опробуйте транспорт в деле, если не скрипит, все нормально.
Когда скрип остается, нужна замена рулевого подшипника. С такой проблемой вы можете обратиться к нам:
Если устройства, смягчающие движение, издают скрипящий звук, их достаточно смазать. В зависимости от модели самоката задний амортизатор может быть рессорный или пружинный. Разбирать ничего не нужно. Деталь видна, ее необходимо дважды смазать силиконовым составом с промежутком для высыхания.
Передний амортизатор — механизм пружинного типа, который располагается в рулевой колонке. Для смазки требуется разборка узла и закладка смазывающего состава.
Это распространенная причина скрипа, которая легко убирается. В большинстве случаев достаточно протянуть эксцентрики, и звук уйдет.
В трехколесных моделях скрип может возникать в механизме наклона руля. Решение этой проблемы рекомендуем доверить профессионалам, которые проведут тщательную диагностику и исправят недочет.
Обслуживание тормозов на электросамокате Kugoo m4 pro
В связи с тем что в интернете очень много материалов по обслуживанию велосипедов но очень мало материалов (гуглом пользоваться умею) по обслуживанию электросамокатов решил, запилить данный пост.
Немного предыстории вопроса. После посещения очередного велосервиса и вердикта о невозможности нормально настроить задний тормоз самоката, решил научится это делать сам, так как являюсь автомобилистом уже около 15 лет. (двигатель я конечно не откапиталю, но много чего по машине делал руками)
Итак ближе к теме. Основная проблема тормозов на электросамокате состоит в том что они очень быстро пачкаются в мокрую погоду, что вызывает необходимость частой чистки колодок и диска. Что естественно приводит к необходимости снятия калипера и последующей его регулировки. Так как регулировка неподвижной колодки затруднена (мотор колесо не позволяет до нее добраться когда калипер установлен) необходимо было придумать решение которое позволит это делать быстро и качественно.
Собственно вот наш зверь (стрелкой показано где находится регулировка неподвижной колодки)
Болты поставлены обычные, так как после подкладывания шайб для центровки калипера относительно диска длинны штатных болтов под шестигранник не хватало. (ну и не люблю я их)
Стрелками указал куда подкладывались шайбы.
На фото видна зона соприкосновения колодок и диска.
Снимаем калипер, ослабляем трос, выкручиваем до максимума неподвижную колодку, достаем колодки. Вот так выглядели мои после недели катания по влажной погоде (были дожди, мокро и грустно) Как они тормозили наверное все понимают, никак.
Дальше чистим наждачной бумагой на чем-то ровном, например стекле. (выравниваем и снимаем некондиционный слой) Потом моем (я использую просто ацетон)
вот так они выглядели после чистки.
Мною был приобретен щуп для регулировки клапанов. Цена вопроса около 3 у.е.
Вот так он выглядит.
Набираем щупом нужную толщину (в моем случае 1.8 мм.) вставляем между колодками и подводим неподвижную колодку до упора в щупы.
крутим болт указанный зеленой стрелкой и убираем зазор указанный желтой.
Далее ставим калипер на место, но не затягиваем его полностью. Он должен «ходить на винтах»
Складываем рулевую колонку. Затягиваем болт фиксации троса калипера.
Между неподвижной колодкой и диском закладываем щуп (в моем случае кривизна диска позволяет выставить зазор 0.2 миллиметровым щупом) и зажимаем рукой скобу тормоза, таким образом калипер становится сам на нужное ему место. После чего затягиваем винты которые фиксируют калипер.
(да да. мне так удобнее так как барашек который шел изначально на щупах невозможно было крутить грязными руками, проскакивал)
После чего проверяем что бы колодка неподвижная (левая) не терла по диску.
Отпускаем винт который держит трос. Подводим правую колодку к диску. Подтягиваем трос и фиксируем его.
По поводу тормозного диска.
Народ пишет шкурить его наждачной бумагой.
Я попробовал без снятия диска это делать наждачкой. Гимор еще тот. В итоге взял мелкий напильник и прошелся по диску. Результат тот же но быстрее, удобнее и снимать колесо не нужно. Вместо напильника можно взять надфиль.
В итоге вторая чистка тормоза заняла всего 30 минут времени под пифко.
Ну и по традиции фото дачного кота вам и всех с пятницей.
Самокат мой, работа моя, кот мой:)
Электротранспорт
441 пост 1.7K подписчик
Правила сообщества
Уважайте своего собеседника и себя.
гидравлика регулировок не требует, в ней присутствует автоподвод колодок. можно поменять на гидротормоза. я правда хз влезет ли в самокат другой калипер, но визуально все стандартно-велосипедно
Ищу колодки для М4 (21мм) на алишке. Это какой-то заговор? Именно таких нет! Искал кто нибудь? У нас в городе за 4 шт просят 1000р. Просто грабеж.
А что мешает снять калипер и не разбирая его достать колодки? У меня куго м4 и легко достаются потом промываются под краном и ставятся обратно! И вуаля ни какой регулировки!
Клиентоориентированность
В субботу столкнулся с проблемой ремонта авто. Нужно был тупо подъемник и осмотр рулевой рейки. В сервисе, где обслуживаюсь, мест свободных нет, и на воскресенье не предвидится, пришлось искать ближайшие.
Позвонил в один сервис-выходной, трубку не поднимают,во втором автослесарь до понедельника выходной,в третьем сказали приезжайте.
Приехал, с виду обычный автосервис плюс мойка. Вышел важный дядечка мастер, спросил, что надо, объяснил, он сказал, что придётся немного подождать.
Я-подождите, я вам звонил 20 минут назад, описал проблему, что нужен подъемник посмотреть рулевую рейку, Вы принимали звонок?
Мастер-только я здесь принимаю звонки и записываю, но звонков много, может что напутал.
Я-нет, Вы мне сказали, что без проблем готовы вас принять, я к вам и приехал.
Мастер-да не переживайте, мы уже отпускаем машину, сами видите, все подъемники заняты.
Ладно, согласился, сижу жду. Полчаса-тишина, 45 минут-тоже, спустя почти час подхожу к стойке, где мастер сидит-его нет. Иду в ремзону, вижу, что подъемники все заняты, как и автослесаря. Спрашиваю у одного-какой подъемник скоро должен освободиться?
Автослесарь поспрашивал у коллег, один ответил, что минимум через пару часов,у остальных заняты до вечера.
Развернулся и уехал, вот один вопрос до сих пор-нафиг так делать, если ты видишь полностью забитый автосервис?
Проблема. Как и любой владелец сяоката через недели две после покупки столкнулся с люфтом руля. Решений этой проблемы несколько от вставки в узел сложения распечатанной на 3D принтере «бабочки» или ее Handmade аналога (изолента, кусок пластика) до подтяжки фиксирующего узел болта и натяжной системы. Все решения подробно расписаны и показаны в разделе Люфт рулевой. Но ни один из способов не помогает избавиться от скрипа (по крайней мере в моем случае не помог), даже смазка всех элементов узла лубрикантом (машинным маслом). Либо руль болтается из стороны в сторону либо, если хорошенько зафиксировать узел, ужасно скрипит.
Решение. Оказалось, что решение есть и оно весьма банальное. Скрип – результат трения металла о металл. «Бабочка» позволяет избежать этого лишь в центре узла, в то время как есть еще место соединения верхней рулевой трубы с нижней. Точного термина не знаю, потому назову его петлей (по аналогии с дверной петлей). Так вот, туда нужно вставить прокладку, а точнее прокладки. Прокладки должны быть очень тонкими, но с достаточным запасом прочности. В магазинах в основном резиновые + широкие, потому вырезал для себя собственноручно из прозрачной пластиковой папки. Всего прокладок для петли нужно 6 (+ 2 для язычка, там тоже скрипит).
Пошаговый метод. Откручиваем болт, на котором держится петля, вытаскиваем натяжную систему (выпадает сама после того, как снят болт) и отсоединяем трубы друг от друга. Берем натяжную систему, прикладываем к пластиковой папке, очерчиваем внешние и внутренние границы, вырезаем одинаковые прокладки в количестве 4 штук. Затем берем сам болт, также кладем на пластик, очерчиваем и вырезаем прокладки для него (2 шт.) Собираем механизм, вставляя прокладки во все зазоры между элементами. Тоже самое рекомендую сделать и для болта на переднем язычке (2 прокладки, под шляпку болта и на внутреннюю сторону язычка). Прокладки у меня прозрачные, вырезаны довольно точно, потому со стороны ничего не видно – внешний вид абсолютно не пострадал.
Итог. При максимально сильно закрученных болтах и натяжной системы скрипа практически нет (на 90% по ощущениям). Объясняю почему практически. В натяжной системе есть своя отдельная петля, которая не разбирается и куда, соответственно, «классическую» прокладку не вставить. Оттуда и скрип. Думаю, что есть возможность просто протолкнуть туда кусочек пластика. Времени и охоты сделать это уже не было. Мб позже доделаю. Если скрип окончательно исчезнет – напишу.
Идея пришла неожиданно, бросился реализовывать и впопыхах забыл сделать фотки. Так что без подробного фото отчета, к сожалению. Единственную фотографию сделал уже постфактум, и то получилось ее сделать только потому, что одну прокладку вырезал не очень аккуратно и ее можно рассмотреть (зумируйте, невооруженным взглядом не видно К СЧАСТЬЮ :)).
Что делать если скрипит электросамокат
Если самокат во время езды (или просто при нагрузке) издаёт посторонние звуки, есть три варианта:
В первых двух случаях звук присутствовал с первых же минут катания — в такой ситуации рекомендации простые: обращайтесь в гарантийный ремонт, к производителю или просто сдавайте самокат в магазин. А вот если звук появился спустя какое-то время, возможны варианты, и они свои для каждого типа шума.
Дребезжание
Есть пять основных проблем, которые сопровождаются характерным гремящим звуком — это:
Ну и в целом: дребезжание — это практически всегда разболтавшиеся крепления. Поэтому советуем носить с собой шестигранники (которые идут в комплекте почти к каждому самокату Razor) и, при появлении постороннего звука (это естественный процесс, не переживайте), сразу же затягивать ослабевшие болты.
Скрип
Если скрипа не было, а потом он появился, дело, скорее всего, в грязи или смазке. Обычно скрипят колёса: снимаете их, промываете подшипники, протираете, аккуратно смазываете и ставите на место — проблема должна исчезнуть. То же самое касается руля.
Всё промыл, смазал, затянул, звук не пропал
Идите в сервис. Посторонние звуки — это всегда признак неисправности самоката, а неисправность (особенно при скоростном катании) может угрожать Вашему здоровью, не рискуйте. Тем более, чем раньше проблема будет обнаружена, тем проще будет с ней справиться.
Chto delat esli skripit samokat
Как избавиться от скрипа в электросамокате Kugoo m4Подробнее
Что делать когда начал СКРИПЕТЬ узел руля в электросамокате xiaomi m365/pro/pro2 УСТРАНЯЕМ НА ДОЛГО!Подробнее
Что делать если скрипит Электросамокат. Устранения скрипения руля.Подробнее
Что гремит в самокате если всё затянуто? Как поменять подшипники, если старые не вытащить?Подробнее
Что делать,если у вас люфтит самокат?!Подробнее
Как убрать люфт на самокате. Что делать если самокат люфтит?Подробнее
Самокат Xiaomi m 365, устранение скрипа узла складывания,Подробнее
КАК ПОМЕНЯТЬ ПОДШИПНИКИ В КОЛЕСАХ?/ КАК УБРАТЬ ЛЮФТ В КОЛЕСАХ/ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАКЛИНИЛО КОЛЕСО?Подробнее
ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ХРУСТИТ И ТРЕСКАЕТ РУЛЕВАЯ НА САМОКАТЕ/ КАК УСТРАНИТЬ ХРУСТ В РУЛЕВОЙПодробнее
Как убрать скрип треск в самокате за 5 минут?Подробнее
Электросамокат Xiaomi m365 / Сяокат. Скрип / хруст рулевой стойкиПодробнее
Как устранить скрип амортизатора | Защита амортизатора | Shock absorber protection absorber creakПодробнее
Быстрое устранение скрипа колес самоката | электросамокат XiaomiПодробнее
Как устранить скрип?Подробнее
Xiaomi mijia m365 скрип / простой способ как устранить скрипПодробнее
Что делать если гремит самокат?!Подробнее
На самокате стерся тормоз, начали скрипеть амортизаторы, что делать??Подробнее