что значит автоподбор под ключ
В чем заключается Автоподбор под ключ?!
Моя задача состоит в том, чтобы подобрать для Вас лучшее предложение на рынке авто. Для своих клиентов я подбираю такой автомобиль, который с удовольствием купил бы сам. Рассказываю о недостатках и достоинствах каждой предлагаемой модели, а так же сложности и поломки которые могут возникнуть в дальнейшей эксплуатации.
Сотрудничаю со многими дилерами Челябинских автосалонов, если хороший вариант появится у них, то непременно после его детальной проверки и диагностики, его обладателем можете стать вы.
Автомобиль подбирается исходя из Ваших предпочтений и бюджета, так же обсуждается желаемая комплектация и цвет автомобиля. Исходя из полученной информации приступаю к поискам.
1.Оценка кузова: Проверка на ДТП, проверка навесных элементов, оценка с помощью прибора состояния лакокрасочного покрытия, выявление следов ремонта на раме/лонжеронах.
2.Оценка состояния двигателя и его остаточного ресурса.
3. При помощи профессионального диагностического оборудования «Launch X-Pro 431», Delphi, Wurth WOW, Vag COM и др. осуществим проверку подушек безопасности, растяжение цепи ГРМ, давление ТНВД, исправность топливных форсунок, давление турбины, электрооборудования, коробки передач, тормозной системы, выявление ошибок в памяти и др. Та же проверка пробега по всем имеющимся блокам.
Так же осуществляется детальная проверка ДСГ 6-7 для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ). Проверяется все, вплоть до остаточного сцепления на первом и втором диске.
Поиск реального пробега автомобиля по базам ТО и официальных диллеров.
4.Подкапотный осмотр: Проверка всех узлов, двигателя,
КПП и навесного оборудования на предмет механических повреждений, выявление актуальных течей или запотеваний.
5.Тест драйв: выявляем отклонения работы всех агрегатов от норм, заявленных заводом изготовителем.
6.Общий осмотр авто: проверка реальности пробега, осмотр салона, стекол, резины.
7.Торг с продавцом.
8.Проверка на подъемнике.
9.Полная проверка автомобиля на Юридичесую чистоту.
Что значит автоподбор под ключ
С договором можно ознакомиться здесь: https://vk.com/docs-56338600
Друзья, мы собрали небольшую подборку ответов на часто задаваемые вопросы. Уверен, многие найдут ответы на свои вопросы.
В. Как заказать подбор?
О. Вы можете позвонить по бесплатному номеру 88005552574 или оставить заявку на сайте авто-подбор.рф
В. Сколько длится подбор?
О. В среднем подбор автомобиля занимает 2.5 недели. Но это лишь в среднем. Бывают случаи, когда автомобиль находится значительно раньше или «зависает» в поиске вплоть до двух месяцев по не зависящим от нас обстоятельствам, таким как положение дел на рынке автомобилей.
В. Работаете ли Вы с клиентами из регионов и из других стран? Как это происходит?
О. Да, мы без проблем сотрудничаем с регионами и с людьми из других стран. В наше время это не вызывает никаких сложностей. Договор мы заключаем в электронном виде. Сканы с нашими подписями отправляем по электронной почте, а оригиналами обменивается уже при сдаче автомобиля. Оплату аванса за подбор можно внести через наш сайт. Поэтому заключить договор на подбор автомобиля (и др. услуги) можно легко, не выходя из дома/офиса/др. Остальную часть оплаты рассчитываемся при встрече.
В. В каких городах происходит поиск автомобиля?
О. В основном мы осуществляем поиск только в одном городе, где есть наш филиал и по области до 50 км от филиала. Также мы можем искать в двух и более городах, тогда стоимость подбора будет выше на 5 тыс.руб за каждый город
В. Как можно оплатить услугу
О. Оплатить услугу можно наличными, через наш сайт авто-подбор.рф или через расчетный счет.
В. Вы торгуетесь?
О. Да, все что сторговали остается у Вас.
В. А если я не могу сразу на след. день приехать за автомобилем, как быть?
О. В таких случаях мы обсуждаем с Вами вариант оставить залог продавцу, чтобы не упустить автомобиль. Это обсуждается все индивидуально экспертом с Вами. Оставляя залог мы, соответственно, берем расписку с продавца и защищаем себя и Вас от мошенничества.
В. А если я совсем не могу приехать, Вы можете мне пригнать автомобиль?
О. Да, такая возможность имеется, у нас есть большой опыт по перегону авто в различные регионы России и ближнего зарубежья. Этот вопрос обсуждается в индивидуальном порядке с экспертом или офис-менеджером при заключении договора.
Автоподбор — еще один развод или же часть рынка? Часть 1.
Наверное подобный пост стоило сделать несколько ранее. Но я тут подумал, что после года работы в профессиональном автоподборе и моих лет так пяти работы с автомобилями и автомобильным рынком в целом, картина будет более объективной и без лишних эмоций.
Так что такое автоподбор и кто такие подборщики? Может все таки развод?
Как то раз я услышал фразу от Ильдара в одном из его роликов о том, что подборщик — это «мальчик с толщиномером». И у него подборщики не работают, только «эксперты по поиску автомобилей». Ну пусть будет так… Тогда в близстоящей пожарной части работают «эксперты по борьбе с возгораниями», в отделе полиции — «эксперты по противодействию девиантному поведению асоциальных личностей вне правового поля». Про гинекологию я вообще умолчу. А то забанят. :))
Начну с того, почему люди обращаются за такой неоднозначной и достаточно новой на рынке услугой, как автоподбор?
Придя год назад в профессиональную компанию по автоподбору, я наивно полагал, что данную услугу заказывают предусмотрительные девушки и молодые парни, только лишь получившие права. И буквально в пару месяцев эти мысли у меня развеялись. Точку в подобном заблуждении поставил клиент, заказавший Nissan X-Trail. Саша, если читаешь — тебе привет. Необычным для меня было то, что клиент, заказавший Ниссан — был высококлассным инженером завода Ниссан в Петербурге. То есть давайте попробуем понять суть заказа… Клиент, собирающий на линии Ниссан Х-Трейл далеко не первый год и знающий его до последнего болта, заказывает компании подбор точно такого же Ниссана свежих годов… В чем прикол?
И клиент мне все очень четко объяснил. Так, что дальше при работе с теми клиентами, которые об авто знали наверное поболее, чем я — уже не удивлялся. Так в чем суть? Время…Время!
Катаясь постоянно по объявлениям перекупов, серым площадкам и встречая на своем пути орды неадекватных продавцов эти люди просто бы потеряли Время. Которое можно потратить с гораздо большей выгодой. На зарабатывание денег, на жену и детей. Именно такой тип клиентов составляет достаточно большой процент в заказах профессиональных компаний по подбору. Они умеют зарабатывать деньги и очень ценят свое время.
Как вообще работает система поиска автомобиля при автоподборе? С чего вообще все начинается?
А начинается все с простого общения с потенциальным клиентом. И это общение выступает как своеобразный фильтр:
-«Пацаны, мне кароч Фокус второй нужен, два литра обязательно. И парни, шоб не бит\не крашен. И пробег не более соточки, мне вложения ваще не нужны. Бюджет? Да есть, а че? Двести штук у меня! Мало. Так это… если че, тридцатку подзанять смогу, если клевый вариант. Ну это… только в следующем месяце я тогда продавану отдам.»
— «Вы согласны, что параметры поиска полностью соответствуют рынку? Вот… И если в течении нескольких месяцев в тачке хоть что то пискнет\визгнет — я к вам с ребятами приду и ваш автоподбор вращать буду на своем стручке в самых разных направлениях и не по разу.»
-«Мне машинка нужна… Ну такая…Чтоб модненькая и девчачья. Яркая… Чтоб не из старых моделей, современная. С кондеем обязательно. И естественно автомат! А как я на механике то поеду? Главное — чтоб не ломалась! Я же девочка, я не хочу ни чинить, ни разбираться в этих железках! Ну я не знаю, какая модель — вы же эксперты! Денег сколько? Ну 150-170 тысяч… Маловато? Да вы наверное мошенники!»
— «Ребята, у меня есть полтора мульта и мне очень нужен вот такой авто… Да, я знаю, что его ценник только лишь стартует с 2.5-3 мультов. Но вы же позиционируете себя как профессионалы! Найдите мне такой же, только за 1.5 — я ведь за эту работу вам плачу! Вам не нужны деньги? Вы не хотите работать?»
И вот это тот самый этап, где проходит грань между «нехорошими» компаниями и теми, кто просто делает качественно свою работу. Для серьезной компании такие понятия как конечный результат и получение прибыли являются единым целым. Первое общение здесь происходит на удивление как собеседование в две стороны. С одной стороны потенциальный клиент пытается понять — а не редиски ли на том конце провода? А с другой компания в этом самом первом общении будет стараться максимально четко для себя понять степень адекватности клиента и реальности его пожеланий. Потому что конечная цель у компании всегда одна — результат. И, если компания видит, что пожелания клиента очень далеки от реальности — такой заказ в подбор взят не будет.
Развею мысли о том, что компания будет брать заказы только лишь по верху бюджета. Это совсем не так. Подавляющее большинство заказов как раз и ведется в нижней трети рынка для конкретного авто. Почему?
Тут уже чистая психология и наш менталитет. Если к примеру автомобиль «А» стоит по рынку от 300 до 500 тысяч, то подавляющее большинство заказов по нему будет в бюджете 350…Ну может быть 400… И крайне редко его закажут в бюджет поиска 450-500+. Потому как вон тот более комфортный и напичканый плюшками автомобиль «Б» стоит по рынку 450-600… Ну вы поняли? И при наличии уже большего бабла в 450-500+ народ закажет именно автомобиль «Б».
И большинство заказов именно таких. Вот именно поэтому компания старается при первом общении максимально понять адекватность клиента и его ожидания от автомобиля. Если ты хочешь автомобиль «А» в состоянии «не бит\не крашен, ездил дедушка по выходным и при этом не курил\не ругался матом» то будь готов на бюджет поиска не менее 500 тысяч, чтоб закрыть рынок. В наличии у тебя только 350 и ты видел их на Авито десятками? А ты их «в живую» то смотрел? Что они из себя представляют? К какому состоянию ты готов и с какими косяками готов мирится?
Отличие профессиональной компании от «мальчиков с толщиномерами» в том, что при первом общении идет диалог, в котором вопрос цены, оплаты и реквизитов не будет даже упомянут. И в этом диалоге в начале решится вопрос того, будет ли она вообще брать в работу подобный заказ, ориентируясь на ожидания клиента от соотношения бюджета\состояния авто. Лично мне, как и подборщику и основателю странной конторы «ХламАвто СПб», абсолютно все равно, по низу рынка искать авто или же по максимуму. Так как с одной стороны по низу рынка автомобили естественно имеют косяки разной степени критичности, но при этом и требования к этому авто намного ниже. Мы же с ними уже ведь все проговорили в самом начале. Убедились, что нас поняли и лишь только после этого приступили к поиску. А когда ищем в максимуме бюджета, то и требования к авто гораздо выше. Да, тачки конечно же в большинстве своем в отличном состоянии.
«Но вот тут пятнышко на сиденье… И скол внизу бампера.Не будем ее брать… Антох, давай еще посмотрим…»
То есть я клоню к тому, что вопреки заблуждению о том, что компании по автоподбору якобы любят брать «легкие» заказы по верху бюджета, скажу по своему уже достаточно большому опыту, что это не так. Они ориентируются лишь на адекватное восприятие клиентом состояние автомобиля в его бюджет. И все…
— «Да мошенники они! Работать не хотят! Я хотел Фокуса второго заказать, а они мне сразу зарядили бюджет от 400(!) тысяч. Типо в меньший бюджет они искать его не будут. Да они охр@нели в конец!»
— «Так а что за Фокус то ты хотел? Какой именно?»
— «Да рестайл хотел. Года так 2010-2011 на автомате. Ну и естественно двухлитровый, другие то не едут. Да чтоб не вкладываться, с пробегом не более 100 тысяч и только от первого владельца. Это чтоб прозрачная история прозрачная была. А они мне «от 400 тысяч!» Я сайты открываю — они там по 300 стоят пачками… Да мошенники они, чтоб им…»
Немного видео в тему:
Рынок такая интересная штука, что если где то есть спрос, то всегда будет и предложение. И вышеописанные клиенты идут дальше. Куда? В еще одну компанию по автоподбору. Только несколько иную. Как раз из той категории, что формирует образ развода и обмана на рынке автоподбора. Это примерно по аналогии с ситуацией, когда чувак имеет 250 тысяч и огромное желание купить Солярис на автомате. И он его таки покупает. Блестящий свежей краской. Вон за теми гаражами у мутного типа с помятой копией какого то паспорта. А некоторое время спустя ругает на чем свет стоит автомобильный рынок в целом и «везде обман сцуко». Может и так… 🙂
А что дальше? Если стороны пришли к согласию и пониманию — начинается уже самое основное и интересное. Сам поиск автомобиля.
И как он происходит с точки зрения клиента, так и изнутри компании я уже вам расскажу в следующей части.
АВТОПОДБОР. Зачем он вообще нужен? Часть 1
Сначала о реальности:
На самом деле очень интересная тема. Объясню почему.
Очень много людей думают, что они очень хорошо разбираются в машинах. У многих я думаю есть такие знакомые — приора, бэха или mark2, который катает вибропласт цельными пластами, обязательно саб, тонировка 5%, обязательно по ниже подвеску и колеса само собой. И таких людей массы, чуть ли не каждый первый. Они много говорят, много о себе думают, но чаще всего не представляют из себя ничего вообще.
Одни долба*бы говорят, что немцы лучшие, другие, что «по*уй на кузов, главное чтобы движка живая была». Третьи снимают обзоры на CAMRY 40 (2006-2011) и говорят о неубиваемости этих машин. У четвертых Land Cruiser головного мозга, таких персонажей можно наблюдать часто на дорогах за любимым для них делом, агрессивной ездой. Пятые — это работники автосервисов, и этим людям доверяют более чем, хотя это люди обычно, тупо умеющие крутить гайки, знающие азы ремонта, но никак не разбирающиеся в машинах, я сейчас о большинстве, а не о всех.
И такие люди не пойдут обращатся в автоподбор в 99% случаев, потому что они уверены в своих знаниях и считают, что они могут купить хороший авто, и это так. Они могут, но только по вине случая, так как знаний у этих людей недостаточно, чтобы 100% объяснить свой выбор конкретного автомобиля. Хотя опять же бывают исключения, когда люди понимают, что сложно найти ту или иную машину в хорошем состоянии, то они все же могут обратится, но только лишь от недостатка времени или сэкономить деньги. А что самое опасное, такие люди лезут с советами, вставляют свое мнение в каждую ж*пу, чаще всего именно так. «Да ты купил х*йню, да это же Subaru!», примеров масса…
Поэтому обращайтесь в автоподбор, старайтесь в проверенный. Об этом я напишу позже.
О профессии:
Специалист автоподбора — это человек, к которому вы обращаетесь за советом или вердиктом как на приеме у врача. Профессиональный автоподбор сводится к тому, что специалист пытается понять и сформулировать модель желанной машины для клиента, зачем, почему тот или иной автомобиль. Любой профессиональный автоподборщик — это психолог на колесах, выбор автомобиля — это всегда в той или иной ситуации психологический выбор(душевный). Объясню, у каждого из нас есть семья или нет, сколько то детей, или вообще нет, и.т.д., и по-любому, когда вы подходите к выбору машины, у вас есть хотя бы малейшее впечатление как и какой автомобиль вы бы хотели. Например универсал, седан или пикап, или что-то другое. Возможно конкретное предпочтение по цвету будующего авто.
То бишь именно настоящий профессионал начинает с этого, он узнает о образе жизни человеке как можно больше, насколько это возможно. Не надо восстанавливать этому человеку семейное древо. Умение правильно сформулировать модель человека хотя бы по его образу жизни, даст автоподборщику правильно подойти к определению сегмента автомобилей. Я не говорю сейчас, что если допустим клиент не понравится автоподборщику как человек, то он выберет плохой авто — нет. Говорю о том, что есть люди не честные, есть люди понторезы, но они клиенты и исходя из всех факторов выбирается авто. Например, человек холостяк, ему не нужна семейная машина, у него есть деньги, работа какая-никакая. Он хочет машинку мощнее среднестатистики, любит громкую музыку, тонировку, низкопрофиль, а его походка напоминает сушку дезодоранта для подмышек. Естественно такому человеку круг автомобилей будет из того разряда — «как подъехать к клубу правильно». Вот о чем я говорю. При всем при том, говорить как о человеке сложно не пообщавшись с ним длительное время, но я еще раз говорю нам нужна модель образа жизни, а не его Кчеловеческих качеств и резюме потенциального друга. Кто-то скажет, так человек сам придет и скажет, хочу такую или иную машину, это так, но… Любой человек может ошибаться или не быть уверенным в своем выборе. Если специалист «не прощупает почву», есть риск того, что в процессе уже выбранного сегмента и работы в целом человек может поменять свое мнение и уже не хотеть тот или иной автомобиль. Такое может возникнуть в любой момент, однако если специалист сделает то, о чем я писал ранее, то тогда он снизит уровень риска возникновения такого случая, а если он все же произойдет, то тогда ему будет всяко легче перевыбрать авто.
И помимо всей профессиональной состовляющей, касающиеся психологии, алгоритма действия и дисциплины, подборщик должен знать о автомобилях все. Речь не идет о том, чтобы он знал заправочный объем масла каждого двигателя. Речь идет о том, чтобы он знал характерные черты автопроизводетелей. Знал больные места тех или иных моделей, желательно комплектации. Какие бывают цвета у той или иной машины от завода, поверьте это тоже иногда пригождается. Чтобы специалист имел опыт различия кузовного ремонта, оценки масштаба ремонта.
Вернемся, что нужно для подбора? Не честный автоподбор:
Автоподбор та сфера деятельности, где начальный капитал зависит от вас и может быть не большим, за исключением, когда контора предлагает компьютерную диагностику или вовсе свой сервис. Естественно толщиномер, желательно эндоскоп, набор инструментов и смартфон — однако это сложно назвать капиталом, а вот автомобиль, на котором будут совершатся поездки, это напрямую важная состовляющая. Да, машины стоят по-разному, поэтому как бы выбор ваш, но я придерживаюсь к малолитражным рабочим вариантам. кК примеру купить малолитражную машину Toyota Corolla II за 100 000 и ездить на ней до отказу по работе, и амортизация будет небольшой и капиталовложение тоже. если вы возьмете Land Cruiser и будете кататся по подборам, вы можете уйти в минус достаточно быстро.
Это сфера деятельности не требует аренды бокса или офиса, по крайней мере её можно осуществлять без этого. Но она требует профессиональной подготовки, при чем вся суть в том, что кому-то это дается легче, кому-то вообще никак и это приходит с годами опыта. Все дело в том, что человека можно быстро научить как правильно смотреть, пробивать автомобиль, но… Нельзя научить его быстро выявлять следы ремонта, различать заводсую краску на глаз(поверьте это возможно), определять по собственному виденью около реальный пробег.
Вся заминка в том, что от недостатка опыта и лживости у нас есть куча автоподборов, которые ведут люди из 5 перечислнных категорий или нечестные профессионалы — это самый рисковый выбор автоподбора. Естественно сразу понять какой это специалист вам будет не просто. Однако по ходу диалога это все же можно увидеть. Есть перекупы, предлагающие услуги автоподбора и продающие вам свои же автомобили(это не всегда плохо, но речь именно о не честных подборщиках), есть автоподбор, который имеет договоренность с «перекупами-частниками» или с частными автосалонами по продаже б/у автомобилей. Примеров так же массы.
Здесь могу дать совет, опирайтесь на отзывы людей, напороться на плохого «эксперта» можно всегда, но старайтесь минимизировать риски. Работайте только по договорам, никаких устных договоренностей, никакой 100% оплаты, можете оплатить специалисту 50% в счет затрат на поиски, но не более.
Рынок Б/У автомобилей вырос до невероятного количества. Выбор достаточно широкий. Годы идут, машины не молодеют. Сэкономьте себе деньги, а главное время и нервы. Обращайтесь в проверенный автоподбор и эксплуатируйте хороший авто.
В следующих частях я расскажу как смотреть автомобиль и какие лучше покупать!
Услуга от авто-подбор.рф, Подбор автомобиля под ключ
Добрый день уважаемы пикабушники, хотел поделится своим опытом по попытке купить авто, воспользовавшись услугой «Подбор автомобиля под ключ» от сайта авто-подбор.рф, и узнать ваше мнение.
Начну с предыстории. Насмотревшись роликов в Youtube от Ильдара про его Camry 30 и ее живучесть. Решил я что пора мне купить данный авто. Так как я временно живу и работаю в Казахстане в частности в Павлодаре (571 км от Новосибирска), и нет возможности подобрать авто самостоятельно в этом сибирском городе я решил воспользоваться услугой подборка авто под ключ.
Обозначил сумму в пределах до 400 т.р. и модель Camry 30 или 35. Попросил друга находящегося в Новосибирске позвонить на их номер и сделать заказ.
Оператор узнав что модель подбираемого авто Camry 30 или 35, сразу сказал что машины старше 10 лет они не подбирают, для меня это было странным и поэтому я написал Ильдару в vk, чтоб узнать причину.
Очень расстроился, переосмыслил покупку авто посмотрел еще кучу роликов про самые продаваемые авто в России и что надо бы брать то на чем все ездят и не выпендриваться.
Попросил друга опять позвонить и озвучить эти параметры оператору авто-подбор.рф
Поле этого мне перезвонил оператор и сказал что 500 т.р. для подбора данного авто достаточно единственное раздвинул года с 2010 для форда и 2011 для соляриса и пробег до 135000, и к солярису посоветовал добавить Kia RIo с такими же критериями (мне как бы кажется солярис 2011 за 500 т.р. дороговато но думаю может они мне подберут стоявшую в гараже 8 лет), говорит созвонится с руководителем по Новосибирску и оформим договор, оплачу и понеслась.
Через примерно пол часа, он перезванивает и говорит что за такую сумму машины в Новосибирске найти не реально, что услуга подбора этих авто по Новосибирску стоит 23000 (хотя на сайте стоит от 18000, и я не понимаю почему самые популярные авто так сложно подобрать), и предлагает поднять планку для соляриса и киарио до 580т.р. от 2011 года а форд около 550 т.р от 2010 года. Либо они готовы принять и за 500 но только либо в Москве либо Екатеринбурге (это совсем не рядом с Павлодаром).
Сказать что я о*рел от такого подбора это ничего не сказать.
Поспешил отказаться и решил опять же написать о сей ситуации Ильдару.
Друг, с ними по-другому надо работать. Выбираешь 5-6 хороших вариантов на твой взгляд, потом берешь подборщика на день и вдвоем эти варианты смотрите, стоит это в Москве 14 тысяч. Он за тебя не должен решать, а именно техническую часть смотреть.
Я лично так делал, по итогу из 5 машин, только одна оказалась хорошей, без скрученного пробега и потенциальных проблем, сейчас на ней езжу и горя не знаю.
Заказывал 3 года назад у них подбор камри 40, правда в Москве. Остался очень доволен результатом. Самому хорошие хорошие варианты очень тяжело найти, тем более популярных моделей. Перекупы их выкупают в первые часы после, а иногда ещё до появления на сайтах продаж.
Пробовал недавно найти жене машину, ездил по отобранным вариантам, как казалось, очень достойным. Но на месте такой хлам встречал. Или перекупов опять же. Из 10 просмотренных вариантов ни один не устроил. Поэтому, думаю, что скоро опять к Ильдару в компанию буду оьращаться.
После того как купил машину в салоне, с рук больше не брал и нет ни малейшего желания. Переплата да, но далеко не 30% (тут конечно от модели зависит), ну и с ходу надо менеджеру говорить, что плачу сразу и налом, там то-то и там то-то скидку 5-7% дают, сколько вы предложите )
Ярика Ефремов попросила, тот подберёт все что нужно :»руль есть, повортники есть» можно брать)
Да, я слышал про сотрудников и что уровень ниже, но они грамотно эскалируют и именно вытягивание более умелых стоит денег.
Боюсь что никто не виноват, но судя по всему воспользоваться ильдарским МОСКОВСКИМ уже подбором в твоём регионе невыгодно ни им, ни тебе, тупо из-за дальности.
Вопрос спорный: машина в хорошем состоянии и стоит хорошо. В истории машин из-под дедушек уже никто не верит. Может и сильно выше среднерыночной стоить. Да и человеческую жадность никто не отменял.
За такие деньги в салоне можно купить, скорее всего, сейчас же куча машин с пробегом продаётся
20тыр за то что кто-то за тебя поищет машину в интернете? а в чем проблема самому прошерстить авито и дром?
Ответ на пост «Развод от Сбербанка»
К сожалению в Сбере действительно не горят желанием оформлять карты Моментум. Хотя они у них есть. Это я точно знаю.
Несколько лет назад отправилась я в Сбербанк. Нужно было открыть новый вклад взамен закончившемуся. Как раз тогда в Сбере активно начали внедрять ЭЦП. А так получилось, что для этой самой ЭЦП у меня не оказалось с собой карточки. Не помню уже почему, кажется у нее закончился срок действия и поэтому я ее с собой не носила, а новую получить еще не успела. Но это не важно. Главное в том, что девочке из Сбера нужна была моя ЭЦП, а сделать ее было нечем. Но как оказалось, это не было такой уж большой проблемой. На моих глазах эта девочка достала внушительную пачку карточек Моментум, выбрала одну из них и за пару минут оформила ее на мое имя, разумеется отдав потом ее мне в личное пользование.
Вот такой небольшой лайфхак. Пользуйтесь на здоровье)))
Развод от Сбербанка
Пришёл я как-то в Сбер чтобы получить Visa Momentum. Да-да, это та, что не именная и делается за 5 мин и её обслуживание стоит 0 руб. Мне она очень выгодна короче.
Ну и мне её не дали. Девушка крутила-вертела меня, предлагала всякие варианты, а я вперся в то зачем пришёл (просто меня попросили сделать именно такую карту и черт, не предлагайте мне больше ничего. Скоро продукты начнут в Сбере втюхивать). Она и достоинства других карт всучивала и за семью поговорила. Прошло 40 мин, я ей: мы когда-нибудь закончим оформление карты или нет?
Д: извините, но мы не можем сделать именно эту карту так как у нас её нет.
Я: здорово, когда будет?
Д: приходите через 45 дней
За все время у меня сложилось впечатление, что меня разводят. Пошёл гуглить и вправду, многим не дают эту карту. И поводы даже нелепые находят типа: «именно вам мы не можем её выдать». Даже моему родственнику тоже не дали. Спрашивается, что за фигня? Им что, жалко или что?
Как я машину покупала, по программе с государственной поддержкой
1. Семейный авто, если есть ребёнок до 18 лет
2. Первый автомобиль
3. Авто для мед работников
4. Сдача старого авто по трейд-ин.