что значит багаж в самолете 1км

Что означают нормы провоза багажа 0pc, 1pc, 1n, 1км в авиабилете?

Заветный авиабилет на направление мечты – сбывшееся желание любого туриста и путешественника. Но на авиабилете, который представляет собой небольшой кусочек плотной бумаги (или данные в электронном виде), компаниям сложно уместить всю объемную информацию по каждому авиарейсу. Вот и приходится создавать определенные общепринятые сокращения, в которых с легкостью разбирается персонал. А пассажирам в наборах цифр и букв иногда сложно распознать понятные специалистам нюансы и правила.

Давайте попробуем разобраться, если не в абсолютно всех обозначениях, то хотя бы в тех, которые касаются зарегистрированного багажа.

Место багажа, а не вес багажа

Авиакомпании мира не могут позволить себе такую роскошь, как договориться о единой системе багажного обозначения. Но очень к этому стремятся. К примеру, все больше авиаперевозчиков переходят на штучную систему багажа (piece concept) вместо весовой (weight concept).

Но чтобы понять, где конкретно на билете можно увидеть заветный код, для начала найдите надпись «baggage allowance» или просто «bag» (в русском варианте это может быть «БАГ» или «Багаж»). Фактически это переводится как «норма бесплатного провоза багажа». И уже напротив словосочетания (буквосочетания) определяйте свой параметр. Самые распространенные виды, которые могут вам встретиться:

Норма провоза багажа 1 pc в авиабилете означает, что пассажиру положено одно место зарегистрированного багажа (1Piece Plan). 2 рс – соответственно два багажных места. И 0 рс означает безбагажный перелет пассажира – такой пассажир может взять с собой на воздушное судно бесплатно только ручную кладь, а большой чемодан – за дополнительную оплату.

Изменилась эта система из-за устранения проблем с весовой путаницей.

Авиакомпания на сайте анонсирует свои нормы, применимые к одному багажному месту – максимальный вес и максимальные габариты.

У каждой компании они свои. Чаще всего максимальный вес варьируется около 20 кг в эконом-классе и 30 кг в бизнес-классе. А габариты – до 203 см по сумме трех измерений (высоты, ширины и глубины чемодана, рюкзака или сумки). Эти цифры хоть и самые распространенные, но не единые для всех. Перед полетом обязательно выясните точные конкретно для своего авиаперевозчика.

В зависимости от авиакомпании обозначения 1 места зарегистрированного багажа может меняться. Например: 0р, 1p или 2р. Принцип тот же, что и описанный выше. То есть багаж 1 р означает, что в стоимость билета входит один чемодан допустимых габаритов и размеров на одного пассажира. Чаще всего это норма Эконом и Комфорт классов. Рядом с цифрой могут стоять разные латинские буквы, например, N. В этом случае багаж 1n означает то же, что и 1р и 1рс.

Кстати, безбагажный тариф в авиабилете может быть помечен как «nil». Эти буквы, как и предыдущие примеры, путешественник увидит в графе багажной нормы. В этом варианте пассажиру максимум доступен маленький чемоданчик ручной клади и дамская сумочка или небольшой рюкзачок (нормы ручной клади проверяйте в официальной информации от авиаперевозчика, ибо они могут ох как разниться).

Встречаются ли свои варианты мест багажа у российских авиалиний?

На билетах отечественных авиалиний штучная система нормы бесплатного провоза багажа может обозначаться символами «1км». Но километры тут совсем ни при чем. Норма провоза багажа 1 км в авиабилете означает все то же одно зарегистрированное багажное место на пассажира. А «км» фактически расшифровывается – количество мест, а никак не количество километров до цели, как можно было бы подумать. А вот БелАвиа определяет одно багажное место в билете как «01p». Из-за таких вот отличий, если пассажир привык летать одним авиаперевозчиком, и возникают путаницы и недопонимания у пассажиров.

Легче и дешевле зарегистрировать свой багаж непосредственно во время покупки авиабилета на выбранный рейс.

В первую очередь это касается лоукостеров. Стоимость регистрации чемодана в аэропорту может существенно отличаться от цены на сайте авиаперевозчика. Внимательно изучите багажный раздел, и вы имеете все шансы существенно сэкономить на своем отдыхе или бизнес-путешествии. Приятного полета!

Источник

Багаж 1 км или 1n в авиабилете — что это значит? Сколько допустимо кг для провоза по данной норме и что вообще означает?

Авиабилет включает определённое количество допустимого к бесплатной перевозке груза.

Традиционно ваши вещи разделяют на ручную кладь и регистрируемый багаж, обе эти нормы обычно отражены в маршрутной квитанции.

А если нет? А если в билете прописана загадочная фраза «багаж 1n»? Разберемся, что это означает.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

«Багаж 1n», «багаж 1 км» — что это такое?

Прежде всего, уточним, что это означает.

Нормой является определённое количество единиц обоих видов багажа пассажира, а под стандартом подразумевается соответствие требованиям по весу и сумме трёх измерений.

Негабарит в понятие «1n» не входит, даже в том случае, если он разрешён к бесплатной перевозке по тем или иным причинам.

В данном конкретном случае «багаж 1n» допускает один предмет сдаваемого к перевозке груза массой до 23 кг и суммарным измерением до 158 см и один предмет «в кабину» массой до 10 кг и суммарным измерением не более 115 см, если летите экономическим классом.

Для пассажиров бизнес-класса допустимой нормой считают 32 кг и 15 кг на 1 багажное место соответственно при тех же самых измерениях.

Сколько на одного пассажира будет принято для перевозки, а также дополнительное место, зависит от авиакомпании, типа самолёта и класса обслуживания.

SkyTeamAlliance

Создание обширной сети авиамаршрутов стало возможным благодаря использованию крупных базовых аэропортов стран-участниц альянса в Москве, Париже, Амстердаме, Атланте, Сеуле и Мехико.

В составе воздушной корпорации есть и российская авиакомпания: Аэрофлот вошёл в число его полноправных участников в апреле 2006 г.

При сложном перелёте, состоящем из нескольких сегментов, внутри альянса производится только одна регистрация в начальном пункте.

То есть если летите из пункта 1 в пункт 2 с пересадкой в пункте 12, то регистрируетесь и сдаёте вещи в пункте 1, а забираете свои вещи только в пункте 2, конечном на вашем маршруте.

Различные требования авиаперевозчиков по пути вашего следования могут создать целый ряд проблем и для вас, и для работников авиакомпаний, а в некоторых случаях сделают единый подход к регистрации пассажиров невозможным.

По этой причине во всех авиакомпаниях альянса на международных направлениях применяются одинаковые «стандарты» и «нормы». При совершении внутренних перевозок эти два показателя могут разниться.

Кроме отечественного Аэрофлота в состав SkyTeamAlliance входят:

Негабаритный и сверхнормативный багаж

Груз подпадает под категорию «негабаритный» в том случае, если его длина, ширина или глубина, взятые по отдельности, далеки от неких логически усреднённых значений, хотя общее требование 158 может соблюдаться.

Точные допустимые цифры размеров чемоданов и сумок теперь не указываются, конкретные требования иногда применяются только к вещам для перевозки в кабине самолёта (55/40/20).

Соответствие сдаваемого груза параметрам определяется визуально. К примеру, в разряд не-кондиции точно попадает почти весь длинномерный спортивный инвентарь, инвалидные и детские коляски, подавляющее большинство туристических рюкзаков.

Если с рюкзаками, как правило, вопрос решается легко и быстро (просто сдаёте их на отдельной стойке в аэропорту при условии их соответствия требованиям по весу), то возможность и условия перевозки длинномерного оборудования и колясок следует уточнять непосредственно в авиакомпании.

Очевидно, подобная «не-кондиция» не попадает под параметры рассматриваемого типа груза.

В том случае, если вы, как снег на голову, явились к стойке регистрации с тремя чемоданами вместо положенного одного либо с заведомо громоздкими вещами, то не исключен отказ.

Даже если удастся договориться и ваши три чемодана будут приняты, вы заплатите значительно больше, чем могли бы по предварительной заявке.

Следует помнить, что груз, превышающий нормативные условия по массе или количеству, всегда оплачивается отдельно и согласно тарифам компании, с которой вы заключили договор на перелет.

Оплата производится в аэропорту накануне вылета в долларах, либо евро, либо национальной валюте той страны, на территории которой вы находитесь.

На территории России рассматриваемы термин пока принял к использованию только Аэрофлот, как член международного альянса.

Не исключено, что в скором будущем и другие авиакомпании возьмут на вооружение подобную маркировку – несомненно, это очень удобно для авиаперевозчиков, особенно для тех, кто входит в состав российских локальных групп и объединений.

А вот насколько это удобно среднестатистическому потребителю, похоже, никто не задумывается.

Ведь человек, летающий раз в год, а то и раз в 5 лет, не только не имеет понятия о пресловутых «параметрах», но и том, что эти они могут разниться.

Не будем спешить с выводами. Время нас рассудит. Приятного вам полёта!

Источник

Нормы провоза багажа в самолете 1рс: что это значит, расшифровка

Путешествие – это всегда волнительное мероприятие. При его подготовке нужно учесть множество разных нюансов. Когда путешественник летит с багажом, ему нужно внимательно изучить правила авиакомпании и хорошо разбираться в условных обозначениях.

В статье мы рассмотрим, как расшифровать буквы указанных в авиабилете норм багажа 1рс, 0рс, 1км, системы расчета багажа в авиакомпаниях, что делать со сверхнормативным багажом.

Как рассчитывается багаж в самолете

В Российской Федерации и странах СНГ почти все авиаперевозчики применяют устаревшую систему учета багажа по весу. Многие мировые авиакомпании уже перешли на более новую – штучную систему. Не так давно авиакомпания Аэрофлот тоже перешла на эту систему, что делает перевозку багажа более комфортной для пассажиров.

Весовая система (weightconcept)

Весовая – это стандартная система, знакомая всем, кто хоть раз летал на самолете. Авиаперевозчик устанавливает ограничения на вес багажа и ручной клади и всегда указывает их на своем сайте. Перед перелетом стоит ознакомиться с этими цифрами, потому что у разных авиакомпаний разные нормы.

Как правило, это 20 килограмм для чемодана и 5 килограмм для сумки, которую пассажир берет с собой на борт самолета. В бизнес-классе вес чемодана увеличивается до 30 килограмм. Если эти нормы превышены, придется доплачивать по тарифу авиакомпании. При этом габариты чемодана тоже учитываются. Чаще всего они не должны превышать 203 сантиметра в сумме трех измерений в бизнес-классе и 158 сантиметров – в эконом-классе.

Штучная система (piececoncept)

По штучной системе провоза багажа пассажир может взять с собой одно неделимое место. Чемодан должен быть не тяжелее 23 килограмм, и не больше 158 сантиметров в сумме трех измерений. Для пассажиров эконом-класса и несовершеннолетних детей авиакомпании предоставляют одно место багажа. Пассажиры бизнес-класса чаще всего имеют более одного места.

0рс, 1рс, 2рс: какая это норма провоза багажа

На авиабилете рядом с надписью «baggageallowance» (возможны вариации «bag»,«Багаж» или «БАГ») можно найти условное обозначение, которое и определяет норму бесплатного провоза багажа.

0рс – означает, что по этому авиабилету не предусмотрен багаж.

1рс – означает, что пассажир может взять с собой только одно место багажа весом до 23 килограмм и с габаритами не более 158 сантиметров в сумме трех измерений.

2рс – дает пассажиру два места багажа.

Багаж 1 км: что это значит

Условное обозначение «км» дословно означает – количество мест. То есть, если в авиабилете в графе багажа указано 1 км, это означает, что пассажир может взять с собой один чемодан, отвечающий нормам авиакомпании.

Ограничения по бесплатному багажу в самолете

У каждой авиакомпании имеются свои нормы бесплатного провоза багажа, которые указаны на официальном сайте.

Нормы бесплатного провоза багажа не распространяются на:

Что делать, если багаж превышает норму

Если багаж превышает норму бесплатного провоза, пассажир будет обязан заплатить штраф по тарифу авиакомпании.

Если пассажир везет с собой сверхгабаритный багаж, стоит заранее предупредить представителей авиакомпании о таком грузе. Его нужно будет дополнительно оплатить в пункте отправления. Величина оплата будет зависеть от массы груза.

Перед тем, как собирать вещи в поездку, стоит заранее ознакомиться с правилами авиаперевозчика. Их всегда можно найти на официальном сайте или узнать, позвонив в кол-центр компании.

Источник

Провоз багажа и ручной клади

Что можно взять с собой в самолет

Самолет обладает определенной грузоподъемностью, поэтому нормы веса багажа ограничены. Нормы ручной клади установлены еще и для того, чтобы свободно разместить вещи на багажных полках или под сиденьем. В противном случае вещи могут помешать при эвакуации пассажиров.

Ручная кладь — это вещи, которые вы можете взять с собой в салон самолета. Предельный вес ручной клади определяет авиакомпания. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг. В тариф билета ручная кладь может не включаться — она может быть платной.

Вне зависимости от того, включена в тариф ручная кладь или нет, на рейсах российских авиакомпаний в салон самолета можно взять с собой следующие предметы:

Авиакомпания Победа разрешает провоз вещей из этого списка, если их габариты и ручная кладь суммарно не превышают размеры 36x30x27 сантиметров. Если ручная кладь превышает указанные габариты, её можно сдать в багаж за дополнительную плату.

В сумке, которую вы берёте с собой в салон самолёта (ручная кладь), не должно быть ножей, ножниц (даже маникюрных), лекарств (кроме жизненно необходимых препаратов), ингаляторов, аэрозолей, косметических средств (кремов, гелей).

Нормы провоза багажа

Багаж — это те вещи, которые вы сдаете при регистрации на рейс. Они полетят в багажном отсеке. Нормы веса и количества мест багажа у авиакомпаний разные. У некоторых авиакомпаний есть тарифы, по которым багаж не включен в стоимость билета и оплачивается отдельно как дополнительная услуга. Эти данные указаны в тарифных правилах авиабилета. Также при покупке авиабилета на Туту.ру вы можете установить фильтр и выбрать или только билеты с разрешенным багажом, или без багажа.

Если превышена норма провоза багажа, установленная авиакомпанией, например, багаж весит 30 кг при ограничении в 23 кг, то такой багаж считается сверхнормативным и за него необходимо будет доплатить. Есть тарифы, которые ограничивают багаж не только весом, но и местом — то есть один человек может провезти бесплатно одну сумку или чемодан. Если ваш багаж укладывается в норму по весу, но запакован в две сумки, вам придется оплатить еще одно багажное место.

Правила оплаты устанавливает авиакомпания, чаще всего багаж или ручную кладь можно оплатить онлайн на сайте авиакомпании или позвонив в ее контакт-центр, а также в аэропорту.

Младенец в самолете

Младенец в самолете — тоже пассажир, поэтому некоторые авиакомпании разрешают вместе с ним бесплатно провезти 10 кг багажа. Все детские люльки или автомобильные кресла любых размеров при перевозке ребёнка до 2-х лет, а также коляски при перевозке ребёнка в возрасте до 11 лет (включительно) провозятся бесплатно сверх стандартной нормы багажа или в дополнение к ручной клади. Складывающаяся коляска-трость сдаётся в багаж.

Провоз спортивного инвентаря

Если вы летите со спортивным инвентарем (лыжи, сноуборд, доска для серфинга, велосипед), то нужно обязательно проинформировать об этом авиакомпанию. Ознакомьтесь с условиями провоза спортивного инвентаря на сайте вашей авиакомпании. Позвоните или напишите представителям авиакомпании, которой собираетесь лететь. При оформлении авиабилета на нашем сайте мы можем запросить для вас услугу провоза спортивного оборудования (горнолыжное снаряжение, снаряжение для гольфа, серфинга, дайвинга, парапланеризма, велосипед).

Данную услугу необходимо заказать более чем за 72 часа до вылета рейса:

Также необходимо указать пассажира, для которого необходима услуга, габариты длина*ширина*высота и общий вес оборудования.

Авиакомпании понадобятся 24 часа, чтобы дать ответ. Мы обязательно проинформируем вас о подтверждении или отказе в этой услуге.

Самые распространенные правила провоза багажа и ручной клади в российских авиакомпаниях

Победа

UTair

Уральские авиалинии

Общий размер предметов из списка и ручной клади должен быть не более 36х30х27 см.

Бесплатно 1 место с размерами до 36х30х27 см (включая предметы из списка).

Выбор места в самолете

Платно в тарифе «Эконом Базовый»

Платно в тарифах «Минимум» и «Оптимум», бесплатно в остальных тарифах

Платно в тарифах «Промо» и «Эконом», бесплатно в остальных тарифах

Правила провоза багажа и ручной клади в Аэрофлоте

1. Для некоторых направлений могут действовать особые правила применения, а также отличаться доступность услуг.

2. Разрешается только на стойке регистрации с доплатой в зависимости от направления, на отдельных направлениях могут действовать исключения.

3. Для Эконом Промо внесение изменений разрешено только до времени отправки рейса, указанного в оформленном билете, при условии наличия мест по оплаченному тарифу с взиманием платы.

Для Эконом Бюджет внесение изменений разрешено до времени отправки рейса, указанного в оформленном билете, при условии наличия мест по оплаченному тарифу с взиманием платы. Внесение изменений после времени отправки рейса, указанного в оформленном билете, не разрешено.

Для Эконом Оптимум и Комфорт Оптимум внесение изменений разрешено до времени отправки рейса, указанного в оформленном билете, при условии наличия мест по оплаченному тарифу с взиманием платы.
Внесение изменений после времени отправки рейса, указанного в оформленном билете не разрешено, кроме перевозок:
— от пунктов Ближнего и Среднего Востока в пункты РФ/Европы/БЗ при условии наличия мест по оплаченному тарифу с взиманием 85 USD;
— от пунктов США, при условии уведомления об отказе от перевозки до времени отправки рейса, указанного в оформленном билете, при условии наличия мест по оплаченному тарифу с взиманием 40 USD.

Для Бизнес Оптимум внесение изменений разрешено до и после времени отправки рейса, указанного в оформленном билете, при условии наличия мест по оплаченному тарифу с взиманием платы:
— 2300 руб. для перевозок по РФ;
— 35 EUR/ 40 USD для международных перевозок, кроме перевозок от пунктов Японии;
— 4500 JPY для перевозок от пунктов Японии.

4. Для Эконом Промо и Эконом Бюджет — возврат провозной платы не разрешен, кроме перевозок от пунктов Республики Корея, при уведомлении об отказе от перевозки до окончания установленного времени регистрации на указанный в билете рейс, с удержанием платы 40 USD.

Для Эконом Оптимум и Комфорт Оптимум возврат провозной платы разрешен при уведомлении об отказе от перевозки до окончания установленного времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс с удержанием платы. Возврат провозной платы при уведомлении об отказе от перевозки после окончания установленного времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс не разрешен, кроме перевозок от пунктов Ближнего и Среднего Востока в пункты РФ/Европы/БЗ, с удержанием платы 85 USD.

Для Бизнес Оптимум возврат провозной платы разрешен при уведомлении об отказе от перевозки до и после окончания установленного времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, с удержанием платы:
— 2300 руб. для перевозок по РФ;
— 35 EUR/ 40 USD для международных перевозок, кроме перевозок от пунктов Японии;
— 4500 JPY для перевозок от пунктов Японии.
Страны БЗ: Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Узбекистан, Туркмения, Украина, Грузия.

5. Для Эконом Промо и Эконом Бюджет услуга не предоставляется, за исключением участников программ лояльности авиакомпаний — членов альянса SkyTeam уровней Elite и Elite Plus (Silver, Gold, Platinum).

Для Эконом Оптимум и Эконом Премиум пассажирам, помимо участников программ лояльности авиакомпаний — членов альянса SkyTeam уровней Elite и Elite Plus (Silver, Gold, Platinum), услуга предоставляется только после оформления авиабилета путем выбора мест через сервис (проверить бронирование).

6. Для Эконом Оптимум, Комфорт Оптимум и Бизнес Оптимум разрешено при длительности пересадки до 72 часов, при длительности более 72 часов — не разрешено. Для Эконом Премиум, Комфорт Премиум и Бизнес Премиум разрешено вне зависимости от длительности пересадки.

7. Разрешено только в рамках одной и той же тарифной группы путем доплаты разницы между оплаченным тарифом и тарифом другого класса обслуживания.

8. На стойке регистрации предоставляется на один сегмент в пункте вылета. Предварительное повышение предоставляется заранее как для перевозки в одну, так и в обе стороны полета. Услуга предоставляется за мили программы «Аэрофлот Бонус».

9. Регистрация и оформление багажа пассажиров класса Комфорт производится на специально обозначенной стойке регистрации (в зоне класса Эконом) либо на стойке (в зоне SkyPriority).

Источник

Все свое беру с собой: самый полный гид по правилам провоза багажа

Сбор багажа — один из самых стрессовых этапов подготовки к любому полёту. История, связанная с ним, точно есть у каждого путешественника. Разные тарифы, условия и нормы. но так ли это сложно на самом деле? Раскладываем всё по полочкам и пытаемся разобраться в том, как минимизировать неприятные ситуации и что делать, если они случились!

Берем с собой на борт

Норма ручной клади ограничивается авиакомпаниями по двум параметрам — габаритам и весу. Средние общепринятые размеры ручной клади — 55 x 40 x 20 см по длине, ширине и высоте или 115 см по сумме трех измерений. Но всегда необходимо быть внимательным и проверить точные условия авиакомпании. У лоукостеров требования другие. Нормы провоза авиакомпании «РусЛайн» для вашего случая можно найти тут.

Хватит ли мне только ручной клади или нужно покупать тариф с багажом? Эта дилемма знакома большинству путешественников во всём мире! Для начала проверьте, что ваш чемодан или сумка подходят под габариты, требуемые тарифом вашей авиакомпании. В аэропорту вас попросят поместить ручную кладь в специальный отсек, чтобы проверить размер, поэтому схитрить не получится.

Помните, что в вашей ручной клади не должно быть острых предметов, поэтому взять спицы для вязания, чтобы посвятить любимому хобби время на борту, не получится. Скорее всего, не получится взять в ручную кладь и любимые флакончики с парфюмом. Подробнее о том, как и какие жидкости можно провозить на борту, — ниже.

Жидкость на борту

С жидкостями на борту вообще особенные условия. Каждый пассажир может иметь при себе жидкости объёмом не более 1 литра, при этом каждая единица не может превышать 100 мл и должна быть упакована отдельно. Поэтому к сбору косметички и туалетных принадлежностей тоже нужно подходить очень аккуратно.

На самом деле, правило 100 мл довольно молодое и действует только с 2007 года после инцидента в одном из британских аэропортов. Считается, что именно такие объемы жидкостей на борту абсолютно безопасны и не взрывоопасны. Ругаясь на правила в следующий раз, помните, что они существуют исключительно ради нашей с вами безопасности в полёте!

Давайте теперь разбираться, что же считается жидкостью? Если вам кажется, что здесь тоже есть подвох, то вы правы 🙂

Вода, духи, зубная паста и камамбер — всё это правила перевозок называют жидкостями и ограничивают к перевозке в ручной клади. Собираясь в путешествие и пакуя чемодан, еще раз прочитайте правила. И, прежде чем прикупить литр-другой меда на российском юге, подумайте, как его транспортировать. В ручную кладь съедобный сувенир взять не выйдет, а значит, билет без багажа будет не лучшим решением.

Вообще, существует целый список запрещённых к перевозке веществ, если у вас есть сомнения, вам точно не помешает ознакомиться с полным перечнем.

Бесплатно при любом тарифе

Эту категорию нельзя недооценивать! Вне зависимости от приобретённого тарифа авиабилета с собой на борт можно взять рюкзак, дамскую сумку или портфель. При этом габариты также могут варьироваться в разных авиакомпаниях.

Еще бесплатно берите:

В итоге получаем всего 3 ключевые вещи, которые нужно знать о ручной клади:

Сдаем в багаж

Сюда наконец-то спокойно можно убрать жидкости и продукты. Из ограничений — провоз зарядных устройств и портативных зарядок. Вас могут попросить переложить их из чемодана в ручную кладь.

Собирая чемодан, возьмите на вооружение:

Негабаритный багаж

Перелёт с коляской, сноубордом и прочим нестандартным багажом может оказаться стрессовым из-за множества нюансов. Поэтому требования
нужно узнать у авиакомпании заранее до приезда в аэропорт, чтобы быть в курсе последовательности шагов.

К счастью, есть категории, которые добавят сверх нормы багажа бесплатно в любой авиакомпании:

Некоторые авиакомпании позволяют бесплатно провезти комплект сноуборда или лыжного снаряжения, а ещё удочку!

Не забудьте подробно узнать информацию о перевозке вашего негабаритного багажа и спортивного инвентаря на сайте авиакомпании и, если вы летите с «РусЛайн», сообщить о необходимости предоставления таких услуг по электронной почте helpdesk@rusline.aero.

Экстренные случаи

Багаж потерян!

Во-первых, не паникуйте. По данным SITA, каждый год в среднем теряют и возвращают обратно около 20 миллионов сданных в багаж чемоданов (при обороте в 4 миллиардов багажных единиц в год!). А если вы летите прямиком в пункт назначения, то переживать можно в два раза меньше – 46% «потерь» происходит на этапе пересадки.

Во-вторых, обратитесь на стойку потерянного багажа, обычно, она находится недалеко от ленты выдачи багажа. На этом этапе пригодится бирка, которую вам ранее наклеили на регистрации. Сотрудники аэропорта осмотрят зону выдачи и самолёт. Если это не решит проблему, вас попросят заполнить форму и описать чемодан.

Чтобы минимизировать возможность этого неприятного сценария:

Необходимо что-то ценное оставить в аэропорту (перевес или запрещенное к перевозке)

Если нет возможности докупить место, чтобы всё поместилось в багаж, или что-то ценное выложили из ручной клади, то есть пара способов справиться с ситуацией. В обоих важно сохранять спокойствие.

Если вы скоро вернётесь в аэропорт отправки, то попросите оставить вещи в столе находок или оставьте их в камере хранения.

Если вы улетаете безвозвратно, то узнайте о наличии почтового офиса в аэропорту, с его помощью можно отправить вещь в пункт вашего назначения.

Да, к сбору багажа нужно относиться внимательно, но это не так сложно. Все условия всегда прописаны на сайте авиакомпании. Большинство правил, которые кажутся нам неважными или странными, на самом деле направлены на нашу безопасность, а все системы и регламенты отточены сотрудниками для того, чтобы сложнейшие процессы в аэропортах работали как нужно. Наша же задача – просто следовать правилам и не опаздывать, чтобы гарантировать себе классную поездку без лишних приключений и головной боли с багажом!

Есть интересные истории о путешествиях по России? Расскажите нам о них. Мы с радостью опубликуем ваши рассказы. Подробности о том, как подготовить статью в блог авиакомпании «РусЛайн», можно найти здесь.

Источник