что значит базовый билет на сапсан
Базовый класс в поезде «Сапсан»
Поезд «Сапсан» рассчитан на более чем 500 посадочных мест, большая часть мест — сидячие в общих вагонах.
Совсем недавно был введен новый класс вагонов — класс «Базовый». К базовому классу в Сапсане теперь относятся места в вагонах №4 и №14 (для сдвоенного состава). В каждом вагоне базового класса 66 посадочных мест.
Главная особенность вагонов базового класса в том, что это вагон без услуг. При покупке билета в вагон базового класса в Сапсане пассажир оплачивает исключительно стоимость проезда. То есть отсутствуют сборы за дополнительные услуги, такие как доступ в интернет, гарантированное питание, напитки и свежая пресса.
Билеты в базовый класс поезда «Сапсан» заинтересует прежде всего экономных пассажиров, предпочитающих быстрый проезд по оптимальной цене
Купить билет на Сапсан в Базовый класс вы можете на нашем сайте или в кассах РЖД. Система всегда покажет свободные места в вагоне базового класса (Вагон №4) и вы сразу же сможете выбрать подходящий Сапсан для своей поездки и купить билет для себя или для всей семьи.
Стоимость билетов в вагон класса Базовый поезда Сапсан
Вагон базового класса поезда Сапсан. Вагон с местами для сидения (2Р). Вагон без услуг. Увеличенный интервал между креслами, регулируемая спинка кресла, индивидуальное освещение,откидной или приоконный стол, откидная опора для ног, наличие в вагоне: индивидуальных розеток 220В, установки кондиционирования воздуха. (Питание за отдельную плату)
Цена билетов базового класса в поезде Сапсан (2р) — от 1928.50 руб.
Схема вагона класса Базовый поезда Сапсан
Схема вагона базового класса в поезде Сапсан с нумерацией и расположением пассажирских мест, мест для хранения багажа, туалетов и пр.
На «Сапсане» в Москву за… 1540 рублей по тарифу «Базовый»
С 1 июля 2018 года у высокоскоростного поезда «Сапсан» появился новый тариф – «Базовый». Его суть в том, что он низкий, а если брать билеты сильно заранее или на невостребованные даты, то – восхитительно низкий. Почти по цене плацкартного вагона.
Всего в настоящий момент в «Сапсане» семь тарифных классов, подробно о которых вы можете прочитать в нашем материале. Перечислим их от самого дешевого к самому дорогому:
— «базовый»;
— «эконом»;
— «эконом+»;
— «вагон-бистро»;
— «бизнес»;
— «первый»;
— «купе-переговорная».
Разница между этими классами временами бывает чисто номинальной. Если, скажем, на конкретный день есть хороший спрос на «эконом+», а на «бизнес» нет, то «эконом+» дорожает, а «бизнес», соответственно, нет. И разница между ними серьезно уменьшается. По-умному это называется «динамическим ценообразованием».
Суть тарифа «базовый» в том, что в него не включены сервисные сборы и дополнительные услуги. Все допуслуги, которых будут лишены пассажиры формата «лоукост», подробно описаны в нашей статье. Мы, чтобы далеко не ходить, сравним «базовый» с соседним «экономом», который всего на сотню-другую рублей дороже.
В «экономе» вам дают:
— развлекательный медиацентр; подключившись к нему, вы можете посмотреть кино или поиграть в игры;
— аудио- и видеотрансляции. Аудиотрансляция состоит из нескольких каналов с музыкой и еще какой-то аудиокнигой. Не то чтобы сильно развлекательно. Видеотрансляция идет на подвешенном под потолком экране, на котором во время поездки показывают один художественный фильм и несколько малоинтересных передач о городах, куда ходит «Сапсан», о развитии железных дорог в России, ролики о пользе раздельного сбора мусора и пр.
Одним словом, «дополнительные услуги» в «экономе» не то чтобы впечатляют, особенно если у вас есть собственный айпад или ноутбук с крепкой батарейкой, на который скачаны фильмы, игры и 10 дипломов, которые надо срочно отрецензировать.
Тариф «Базовый», как мы выяснили, исключительно дешев. Правда, если брать далеко заранее. Напомним, что сегодня билет на «Сапсан» вы можете купить за 90 суток до поездки.
Мы произвольно выбрали дату путешествия из Москвы в Петербург на 21 сентября и получили по «Базовому» фантастические 1540 рублей. На момент «бронирования» оставалось еще целых 72 места. Причем и время отправления относительно удобное – 7 часов утра.
Неплохо, если учесть, что на эту же дату плацкартный вагон стоил 1374 рубля.
Напомним, что купить билет на «Сапсан» можно:
— в кассах дальнего следования или в турфирме;
— на сайте ОАО «РЖД»;
— через мобильное приложение «РЖД пассажирам».
— на сайте poezd.ru
Что значит базовый билет на сапсан
ОАО «РЖД» с 1 июля 2018 года вводит в высокоскоростных поездах «Сапсан» новый класс обслуживания – базовый.
Базовый класс обслуживания будет предоставляться пассажирам в вагоне № 4 (14) поездов «Сапсан». Стоимость билета в этот вагон будет включать в себя исключительно стоимость проезда без сервисных сборов и стоимости дополнительных услуг, предоставляемых пассажирам в зависимости от выбранного класса обслуживания (информационно-развлекательной системы, доступа в Интернет, гарантированного питания и напитков и др.).
Ожидается, что нововведение, в первую очередь, заинтересует пассажиров, предпочитающих экономный способ передвижения по оптимальной цене. С учетом применения коэффициентов динамического ценообразования стоимость проезда в вагоне без услуг поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом при условии оформления билета за 90 суток составит от 1906 рублей.
Оформить проездные документы в вагоны с предоставлением базового класса обслуживания можно уже сейчас во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО «РЖД» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
Напомним, сегодня пассажирам «Сапсанов» предоставляется большой выбор условий проезда с учетом индивидуальных пожеланий – от вагона экономического класса с минимальным набором сервисных услуг до отдельного купе первого класса с включенным в билет полным пакетом привилегий. Также для пассажиров, часто пользующихся услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», предусмотрены специальные тарифные планы – «Детский» (-70%), «Junior» (-30%), «Senior» (-30%), «Туда-обратно» (-20% на билет в обратную сторону) и пр.
В вагоне № 4 (14) установлено 66 кресел, оборудованных регулируемыми спинками, съемными подголовниками со сменными защитными чехлами, откидными столиками, аудиомодулями, подлокотниками и опорами для ног, туалетными комнатами и местами для ручной клади.
Все, что вы хотели знать о «Сапсане», но боялись спросить
Рассказываем: по каким маршрутам следует “Сапсан”, какие в поезде есть вагоны и чем отличаются, как сэкономить на билетах, можно ли с животными и есть ли вай-фай.
Поехали!
По каким маршрутам курсирует «Сапсан»?
Скоростной поезд следует по двум маршрутам:
Москва – Санкт-Петербург – Москва
Однако точный маршрут поезда лучше уточнить на нашем сайте при покупке билета. Некоторые составы следуют без остановок.
Нижний Новгород – Санкт-Петербург – Нижний Новгород (курсирует через Москву, Владимир и Дзержинск).
Есть специальные скидочные тарифы, о которых мало кто знает. Вот они:
Тариф
Условия
Дает скидку 20% на обратный билет, если заказ на оба билета оформляется одновременно.
Дает скидку 70% пассажирам, которым еще не исполнилось 10 лет. Распространяется на все классы обслуживания.
Дает скидку на билет 30% пассажирам от 10 до 21 года (включая день 21-летия).
Не распространяется на классы обслуживания 1Р (купе-переговорная) и 1В (первый класс).
Пассажирам, которым исполнилось 60 лет, скидка 30%.
*кроме классов обслуживания 1Р (купе-переговорная) и 1В (первый класс).
Для проезда одного пассажира на двух смежных креслах, стоимость второго кресла снижается на 50%.
Не распространяется на классы обслуживания 1Р (купе-переговорная), 1В (первый класс) и 2Е (вагон-бистро).
Какие вагоны есть в «Сапсане»?
Вагоны с местами для сидения повышенной комфортности:
Уровень повыше (и подороже):
Вагоны базового класса в Сапсане
Вагон базового класса – это нововведение в «Сапсане». Он относится к эконом категории обслуживания, на состав всего один такой вагон № 4, в сдвоенном варианте есть еще один № 14. В проездном документе обозначается как 2C. Хотя маркировка одна и та же, базовый класс имеет некоторые отличия от эконом категории: билеты на места дешевле, так как в стоимость не входят сервисные сборы, мест в вагоне больше (64), нет некоторых развлекательных систем. Это вариант для тех, кто путешествует в эконом режиме.
Места в вагоне базового класса
В вагоне только сидячие места, все кресла сдвоенные. Можно купить билеты у окна, тогда нужно выбирать нечетные номера. Все сидения у прохода имеют четные номера. Если учитывать направление поезда, легче определить и выбрать места по ходу или против хода. Это зависит от маршрута, и откуда будет вестись отсчет вагонов.
Некоторые кресла расположены рядом со столами напротив друг друга. Такие билеты удобно покупать, если едет компания из нескольких человек, так как есть возможность сидеть рядом. В вагоне № 4 это места № 17-20, 21-24, 57-60, 61-64.
В вагоне базового класса комфортные кресла, по характеристикам такие же, как в эконом:
Развлекательной системы только минимум: аудио модули с наушниками.
Дополнительное оборудование в вагоне
В вагоне базового класса предусмотрено все необходимо для комфорта пассажиров. Обустройство очень практичное:
Дополнительно в вагоне есть несколько розеток.
Обслуживание в вагоне базового класса
Бесплатные услуги, которые входят в цену билета, не предусмотрены. Но за плату можно:
Во всех вагонах поезда запрещается курить, так как срабатывание противопожарных датчиков вызывает автоматическую остановку поезда в целях безопасности.