что значит груз 200 на машине и почему
Почему «груз 200» так называется
Что и почему называют «груз 200»? Откуда появилось обозначение «груз 200» и почему так говорят? Формулировку «Груз 200» многие впервые услышали во время начала проката одноименного фильма Алексея Балабанова. Тогда в Интернет поднялась волна рассуждений, откуда взялось такое обозначение и почему груз называют «груз 200»?
Груз 200 — термин, обозначающий транспортировку погибших людей в специальном герметичном контейнере (запаянный цинковый гроб) до места захоронения. Цифровое обозначение груза соответствует номеру типовой формы (№ 200) документа, сопровождавшего труп. Название вошло в обиход после войны в Афганистане. В армии существует жаргонное выражение «сдвухсотился», что означает гибель человека.
Груз 700 — обозначение транспортировки денежных средств.
Фактически термин «груз 200» вошёл в обиход во время военного конфликта в Афганистане после принятия Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчетам за них, утверждённого Приказом Министра обороны СССР от 08.10.1984 № 200 «О введении в действие Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчетам за них». В документе указывалось, что при перевозке погибшего военнослужащего на гроб с телом должен быть выдан багажный талон на 200 кг груза если перевозка осуществлялась авиацией, и на 300 кг если гроб перевозился по железной дороге.
Происхождение терминов «груз 200», «груз 300» и прочих: факты и версии
Оговорюсь сразу: сведения, обладающие более-менее высокой степенью достоверности, имеются только относительно наименования «200». Да и то, говоря даже о происхождении этого числа, нам придется столкнуться с целым рядом версий, гипотез и предположений. Что мы знаем наверняка? Доподлинно известно, что страшные слова «груз 200» начали звучать в устах советских военных во время войны в Афганистане. Так называли транспортируемые в Советский Союз в цинковых гробах тела наших солдат и офицеров, сложивших головы вдали от Родины. Почему именно 200? Разберемся с объяснениями в порядке их наибольшей правдоподобности.
Пошло все от приказа министра обороны СССР от 08.10.1984 № 200 «О введении в действие «Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчетам за них». Вот вам и первые две сотни — номер приказа. Кое-кто считает, что от него и возникло название. Однако более вероятным представляется все-таки объяснение, в соответствии с которым страшная цифра обусловлена тем, что в соответствии с упомянутым выше нормативным документом при транспортировке погибшего (умершего) военнослужащего Советской Армии авиационным транспортом должен был выдаваться багажный талон на 200 килограммов груза. При перевозке по железной дороге – аналогичный талон на 300 килограммов багажа.
Общеизвестно, что тела наших воинов покидали ставший для них роковым Афганистан практически исключительно по воздуху. Отсюда и термин. Кроме того, вес специального цинкового контейнера для хранения останков, уложенного в деревянный ящик для транспортировки, как правило, и составлял те же 200 килограммов. Есть, правда, еще и версия о том, что название пошло от номера формы сопроводительного документа на груз (накладной), однако в приложениях к упоминаемому мной приказу оно значится под номером 2. Не складывается…
Сложнее всего с «серединой списка». Толкований термина «груз 500» мне доводилось слышать как минимум три. В одном случае он трактовался как перевозимые медикаменты. В другом так назывались попросту здоровые военнослужащие. Кое-кто берется утверждать, что этим наименованием пользуются, говоря о пленных, транспортируемых для допроса. Однако в других источниках захваченного неприятеля классифицируют как «груз 400», при этом противореча тем, кто таким образом именует своих бойцов, получивших контузию.
Толковать данные цифры, объяснять их и увязывать с какими-либо номерами приказов или иных документов, весовыми, а также прочими показателями никто даже и не пытается. Сложилось как сложилось. Для коротких и отрывистых переговоров, ведущихся в условиях боевых действиях крайне дозированным радиообменом, такие краткие и понятные только своим обозначения – самое оно. Раз-другой сказалось, прижилось, да так и пошло.
Пару раз приходилось мне слышать и о совершенно особом «грузе 150». В этих случаях поименованные так боевые товарищи были живы, не ранены и не контужены. Правда, к самостоятельному передвижению категорически неспособны. Конечно же, речь шла о бойцах, «принявших на грудь» сверх всякой меры и термин этот, безусловно, шуточный. Что тут скажешь? Уж если кому из нас и суждено когда-нибудь играть роль груза, то пусть его номером будет только 150!
Груз 100, 200, 300 — что это такое?
Груз 100 – перевозка боеприпасов. Это может быть любой груз такого характера – патроны, бомбы, снаряды, ракеты, мины. Могут быть любых типов по характеру и принадлежности.
Груз 200 – наверное, самый страшный армейский код. Он применяется в случае перевозки умерших, убитых, погибших людей. Сначала он использовался только в авиа перевозках для указания характера перевозимого груза. Он является первым официально зарегистрированным кодом для обозначения грузов.
История его возникновения весьма интересна.
По номеру Приказа министра Обороны СССР №200 от 8 ноября 1984 года «О введении в действие руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве Обороны и расчетам за них». Согласно этому приказу нормативный вес перевозимого авиатранспортом такого груза должен был быть 200 кг.
Груз 300 – такой код присвоен перевозке раненых бойцов, когда их вывозят из зоны боевых действий или спец операций.
Груз 400 – речь идет об обозначении военных, получивших контузии в ходе боевых действий. Контузия – это серьезное поражение организма взрывной волной. Она может иметь разные степени тяжести – от непродолжительной потери сознания до комы. Последствия контузии также очень серьезные – можно потерять зрение, речь, получить психические расстройства или остаться инвалидом. Так что перевозка таких людей требует присутствия специального персонала и оборудования.
Груз 500 – обозначает количество имеющихся или перевозимых медикаментов.
Груз 600 – по имеющейся информации это военнопленные.
Груз 700 – обозначает перевозку денег, драгоценных металлов, различных ценностей, например, золотой запас. Этим же кодом обозначают инкассацию.
Пометки груз 200 и 300: история происхождения терминов
На сегодняшний день термины «груз 200» и «груз 300» используются как специальные пометки для уведомлений о прибытии и доставке в населённый пункт тех погибших и убитых людей, которые находились на территории воинской части или военного локализованного конфликта. Даже несмотря на то, что на сегодняшний день активные военные действия практически не ведутся, некоторые жёны и матери военнослужащих получают такие уведомления. Так что же всё-таки означают эти пометки? Об этом мы и расскажем в этой статье.
Определение терминов
Систематически термин «груз 200» применяется в кругу военных людей, но встретить его можно и среди обычного населения в телевизионных сериалах, кинофильмах или литературных произведениях. Это понятие нередко можно встретить и в новостях военной хроники. Но не все люди имеют понятие о том, почему именно используются термины с таким названием, и какой смысл они в себе несут.
Груз 200
На территории СССР в годы Афганской войны был повышенный уровень секретности по отношению к информации о настоящем количестве погибших людей. В пределах этой секретности Министерством обороны России был сформирован специальный законодательный акт, который касался правил транспортировки на родину убитых солдат.
Груз 300
Термин «груз 300» применяется в военном обиходе при транспортировке из горячей точки раненого солдата. Свои истоки этот термин берёт ещё с начала Афганской войны. Когда было необходимо перевозить раненого солдата, то заполнялся бланк типовой формы, который имел номер 300. На сегодняшний день словосочетание «груз 300» применяется представителями спецслужб и военными. Этот термин используется в переговорах для обозначения того количества раненых солдат, которые нуждаются в срочном вывозе из горячих точек.
В железнодорожных перевозках практикуется применение словосочетания «груз 300» для того, чтобы обозначить условный вес (300 килограмм) при перевозке тела покойного солдата в цинковом гробу, который вставлен в деревянный ящик.
Исходя из правил грузовых перевозок, термины «груз 200» и «груз 300» можно указывать только в транспортных накладных. Как пример, отправка из определённого места гибели солдата гроба или урны с прахом в населённый пункт, который указан в накладной. Допускается транспортировка без сопровождения и с сопровождением. Транспортировать тело или раненого можно железной дорогой, авиатранспортом или автомобилем.
Самым дорогостоящим способом является транспортировка авиарейсами через океан. Такой способ из-за высокой стоимости доступен ограниченному количеству родственников погибших. По более выгодным тарифам осуществляется перевозка погибшего железнодорожным способом, но у этого процесса есть значительный недостаток — долгое время перевозки на дальние расстояния. От такой перевозки страдает даже состояние забальзамированного тела, а родственникам погибшего подобная перевозка доставляет лишние трудности и хлопоты.
Правила отправки погибшего солдата
Для того чтобы транспортировать гроб или урну с прахом железнодорожным или воздушным транспортом, нужно:
Погибший солдат находится в высоком приоритете, и он отправляется в первую очередь.
Список документов, которые необходимы для авиаперевозки погибшего солдата:
Транспортировка тела
Согласно правилам, тело должно транспортироваться в запаянных и закрытых цинковых гробах. После этого гроб укладывают в хорошо сколоченный деревянный ящик, который предназначен специально для этих целей:
Другие военные термины
Есть ещё несколько «грузов», которые относятся к военной теме. Среди них выделяют следующие:
Груз 200: что это?
Груз 200 – это условное обозначение, применяемое при транспортировке тела человека к месту захоронения средствами авиации. Его используют при перевозке гроба с телом и военнослужащего, и гражданского лица самолетом.
Почему груз 200 так называется: что говорят официальные источники
Если россиянин умер за границей, но перед поездкой оформил полис, то страховая компания поможет переправить погибшего в РФ. Обычно усопшего перевозят на родину грузом 200, но не все понимают, что это значит, хотя этот термин существует уже давно и периодически используется в ритуальных и страховых агентствах.
Название «груз200» вошло в обиход гражданских людей во времена войны в Афганистане. Первоначально это был исключительно военный термин, обозначавший транспортировку убитых солдат в запаянном цинковом гробу. Документ, с которым отправляли погибшего, оформлялся по форме №200, отсюда и пошло название. Но существует и другая версия появления термина. В СССР перевоз погибших военнослужащих производился в соответствие с Приказом Министра обороны СССР №200, где тоже есть цифра 200.
Также груз двести или двухсотый – это своеобразный шифр советских летчиков для предотвращения утечки информации по причине несовершенной радиосвязи. Т.е. военные передавали информацию друг другу, и сразу становилось ясно, что они транспортируют погибших.
Помимо прочего нормативный вес цинкового гроба с телом военнослужащего из Афганистана тоже составлял около 200 кг. Из-за этого на этот запаянный контейнер выдавался багажный талон на 200 кг от аэропорта отправления до аэропорта назначения. Этот же грузовой талон был и у родных усопшего, которые в дальнейшем получали гроб для дальнейшего захоронения, поэтому само словосочетание груз 200 вскоре стало черной меткой и понятным для всех термином. Иногда военные даже говорят, что человек одвухсотился (это значит, что он погиб).
Впоследствии двухсотым грузом отправляли тела и из Чечни, и из других населенных пунктов, где велись военные действия. Сегодня грузом 200 называют любых погибших россиян за пределами Российской Федерации, которых нужно отправить на родину. Причем речь идет именно о трупе, а не о прахе после кремации.
Значение перевозки грузов 200 чрезвычайно велико. Транспортировка тело в родной город, где живут его близкие и друзья, позволяет организовать достойные похороны и правильно проводить человека в последний путь. Погибшего смогут отпеть в церкви, в которую он ходил, и похоронить на кладбище, где уже находятся могилы его родственников. Для многих очень большое значение имеет именно тот факт, что они могут сходить на могилы своих родственников.
Транспортировка погибшего человека
Если россиянин умер за границей, это значит, что его тело отправят в Россию бесплатно. За перевозку усопшего придется платить его родственникам или страховой компании, если подобное предусмотрено договором. Если погибший человек не был застрахован, а у его родных нет денег, то существует несколько вариантов решения проблемы:
Т.е. лучше все-таки перевезти усопшего в Россию и похоронить по всем правилам. Об этом говорят многие из тех, кто столкнулся со смертью родных за границей. Но нужно грамотно подойти к вопросу документооборота, т.к. в этом вопросе бумаги имеют важное значение.
Помимо стандартных документов для транспортировки сопровождающие гроб должны предъявить в авиакомпании справку от санитарных органов о безопасности контейнера. Справка обязательна, т.к. в противном случае сотрудники авиакомпании будут опасаться эпидемии (вещества, которые образуются в процессе разложения тела, не просто так называются трупным ядом). Без документа груз 200 не поднимут на борт, а это означает то, что похороны отодвинутся на неопределенное время. Стоит заблаговременно оформить все справки, ведь гроб не будут хранить в аэропорту, пока лица, сопровождающие груз, получат нужные бумаги.
Во всем мире для перевозки тела в другую страну используются именно цинковые гробы. Их Транспортировку в таком гробу называют лучшим способом перевозки покойника из страны в страну или из города в другой город. Контейнер из цинка чрезвычайно герметичен, относительно недорого стоит, замедляет процесс разложения трупа и препятствует распространению трупного яда. Обычно именно этот гроб и закапывают в могилу на родине, ведь вскрытие контейнера означает возникновение дополнительных переживаний особенно в тех случаях, когда с момента смерти прошло много времени.
Вывод
Грузом под номером 200 называется запаянный цинковый гроб с телом погибшего человека для перевозки его на родину. Этот термин был введен еще в СССР, но и сейчас активно используется, т.к. прост и понятен.