что значит ларгус клуб
Неофициальный Лада Ларгус клуб
Наша цель, это объединение все владельцев автомобиля, для создания сильного сообщества, которое сможет на равных общаться с заводом и дилерскими центрами и представлять интересы каждого отдельно взятого форумчанина!
Неофициальный Лада Ларгус клуб это: превосходство дружеского общения! (Смотрите также наш новый проект Лада Веста Форум)
Что Вы можете сделать сегодня?
— Вы можете просто почитать наш форум, пообсуждать и сами поделиться полезной информацией!
— Если Вы хотите получать скидки у наших партнеров, то вам нужно приобрести дисконтную клубную карту!
— Если у Вас есть какие-либо идеи, предложения по развитию клуба, то вам обязательно нужно сообщить нам об этом в этом разделе или отправить нам E-mail: info@largusladaclub.ru
— Если у Вас есть время и желание представлять и развивать наш клуб в своем регионе, то заявите об этом в данном разделе, создав новую тему.
— Если Вы представляете компанию, готовую сделать партнерское предложение для нашего автоклуба, то обязательно свяжитесь с нами по E-mail: info@largusladaclub.ru
Так же нами создан клубный дисконтный магазин ЛаргусШоп, в котором вы найдете дополнительное оборудование, запчасти и аксессуары в одном месте и по низким ценам!
Вы можете не бояться за качество продукции, т.к. мы совместно с форумчанами проводили тестирование различных образцов, поэтому представленный у нас ассортимент получил одобрение от сообщества! Форумчане приобретают почти всё необходимое в нашем магазине и устанавливают на свои машины, а это ещё одно подтверждение качества!
Lada largus клуб
Производство-Самоблокирующий-Диф Тольятти запись закреплена
Коми Морт запись закреплена
Константин Шевчик поделился ссылкой
Дима Лагутов запись закреплена
Дима Лагутов запись закреплена
Олег Установщик запись закреплена
Штатные мультимедиа Hardstone PD9033 Renault Logan 2009-2013 Sandero 2007-2011 Lada Largus 9 HD
Цена: 22 150 руб.
УСПЕЙТЕ ДО ПОВЫШЕНИЯ ЦЕН.
Тел. 8 (911) 731-27-03
ВСТУПИВШИМ В ГРУППУ 2% СКИДКА.
Показать полностью.
https://vk.com/hardstone_spb
https://hardstone.dop-alarm.ru
https://vk.com/market-157533087?section=album_2&w..
Программное обеспечение специально доработано и максимально адаптировано для использования в России
Низкий процент брака, гарантия, техническая и сервисная поддержка.
Общие характеристики магнитолы:
Автомагнитола поддерживает операционную систему OS Android от 6.0 и выше, что говорит о высокой продуктивности и современности используемых технологий.
В магнитоле установлен сильный Allwinner T3 процессор, позволяющий быстро без торможений пользоваться магнитолой и без зависаний переключать функции.
В головное устройство встроен GPS-навигатор, который работает за счет ГЛОНАСС навигационного модуля и встроенной антенны. Лицензию необходимо приобретать отдельно на нашем сайте.
Магнитола имеет 1 ГБ оперативной памяти, а также 24 встроенной (16ГБ + 8ГБ SD-card Samsung). Есть возможности устанавливать любой флеш-накопитель, так как в магнитоле предусмотрены 2 USB порта для флешек. Поддержка HDD до 1 Tb (NTFS формат).
Дисплей головного устройства:
Основной отличительной чертой магнитолы является матрица IPS, которая позволяет видеть картинку с любого ракурса, цвета остаются насыщенными и не искажаются под углом. Разрешение экрана 1024х768.
Высокое качество изображения и яркость достигаются благодаря IPS типу матрицы. Управление основывается на Мульти Таче, который к тому же еще и морозостойкий.
Аудио:
Магнитола оборудована оптической передачей цифрового звука благодаря наличию шины I2S 24bit. Эта шина также используется для снятия аудиосигнала с усилителя (процессор RP DSP 5.1), который подключается к магнитоле по оптике.
Усилитель TDA 7850 (MOSFET, HI-FI), который признан лучшим из встроенных усилителей звука, имеет аналоговое звучание, рассчитан на 4*45Вт.
В магнитоле также присутствует оптический аудиовыход Toshlink, который задействован в передаче сигнала по шине.
Предусмотрена поддержка акустики на 2Ом и 4Ом, 5 линейных аудиовыхода, которые включает один раздельный регулируемый аудиовыход на сабвуфер.
В магнитоле поддерживается функция Loud, которая отвечает за усиление эффектов для аналогового звучания. За это все отвечает параметричекий эквалайзер НЧ/СЧ/ВЧ с фильтрами среза.
Также стоит отметить AUX, который предусматривает 1 видеовход и 2 линейных аудиовхода.
Радио:
Встроенный радиомодуль HD Radio NXP 6686 отвечает за прием волны даже при слабом сигнале, что позволяет без помех прослушивать радио. Для записи любимых станций имеется 26 ячеек в FM 87.5-108Mhz 36 и 18 ячеек в AM 522-1161Khz.
Вы также можете самостоятельно редактировать названия станций, для этого нужно использовать автоматический поиск.
Видео:
В магнитоле предусмотрены 3 видеовхода: один – под камеру заднего вида, второй – под камеру переднего обзора и AUX видеовход для подключения внешнего источника (например, видеорегистратора с AV выходом). При этом в настройках вы можете задать автоматическое включение передней камеры после включения задней.
Вы можете воспользоваться USB приводом, а также подключить цифровой ТВ тюнер
Интернет:
Вы можете подключать Модемы Wi-Fi (4G/3G). Однако, магнитола оснащена встроенным Wi-Fi модулем, которая имеет выносную антенну. Это значит, что у вас нет необходимости покупать модемы с сим-картами, а можно просто использовать телефон как точку доступа (раздавать интернет с телефона).
Гарантия:
Гарантия на головное устройство составляет 12 месяцев со дня продажи. Для этого нужно иметь при себе правильно заполненный гарантийный талон.
Михаил Установщик запись закреплена
Штатные мультимедиа Hardstone PD9033 Renault Logan 2009-2013 Sandero 2007-2011 Lada Largus 9 HD
Цена: 22 150 руб.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ
Тел. 8 (911) 731-27-03
ВСТУПИВШИМ В ГРУППУ 2% СКИДКА.
Показать полностью.
https://vk.com/hardstone_spb
https://hardstone.dop-alarm.ru
https://vk.com/market-157533087?section=album_2&w..
Программное обеспечение специально доработано и максимально адаптировано для использования в России
Низкий процент брака, гарантия, техническая и сервисная поддержка.
Общие характеристики магнитолы:
Автомагнитола поддерживает операционную систему OS Android от 6.0 и выше, что говорит о высокой продуктивности и современности используемых технологий.
В магнитоле установлен сильный Allwinner T3 процессор, позволяющий быстро без торможений пользоваться магнитолой и без зависаний переключать функции.
В головное устройство встроен GPS-навигатор, который работает за счет ГЛОНАСС навигационного модуля и встроенной антенны. Лицензию необходимо приобретать отдельно на нашем сайте.
Магнитола имеет 1 ГБ оперативной памяти, а также 24 встроенной (16ГБ + 8ГБ SD-card Samsung). Есть возможности устанавливать любой флеш-накопитель, так как в магнитоле предусмотрены 2 USB порта для флешек. Поддержка HDD до 1 Tb (NTFS формат).
Дисплей головного устройства:
Основной отличительной чертой магнитолы является матрица IPS, которая позволяет видеть картинку с любого ракурса, цвета остаются насыщенными и не искажаются под углом. Разрешение экрана 1024х768.
Высокое качество изображения и яркость достигаются благодаря IPS типу матрицы. Управление основывается на Мульти Таче, который к тому же еще и морозостойкий.
Аудио:
Магнитола оборудована оптической передачей цифрового звука благодаря наличию шины I2S 24bit. Эта шина также используется для снятия аудиосигнала с усилителя (процессор RP DSP 5.1), который подключается к магнитоле по оптике.
Усилитель TDA 7850 (MOSFET, HI-FI), который признан лучшим из встроенных усилителей звука, имеет аналоговое звучание, рассчитан на 4*45Вт.
В магнитоле также присутствует оптический аудиовыход Toshlink, который задействован в передаче сигнала по шине.
Предусмотрена поддержка акустики на 2Ом и 4Ом, 5 линейных аудиовыхода, которые включает один раздельный регулируемый аудиовыход на сабвуфер.
В магнитоле поддерживается функция Loud, которая отвечает за усиление эффектов для аналогового звучания. За это все отвечает параметричекий эквалайзер НЧ/СЧ/ВЧ с фильтрами среза.
Также стоит отметить AUX, который предусматривает 1 видеовход и 2 линейных аудиовхода.
Радио:
Встроенный радиомодуль HD Radio NXP 6686 отвечает за прием волны даже при слабом сигнале, что позволяет без помех прослушивать радио. Для записи любимых станций имеется 26 ячеек в FM 87.5-108Mhz 36 и 18 ячеек в AM 522-1161Khz.
Вы также можете самостоятельно редактировать названия станций, для этого нужно использовать автоматический поиск.
Видео:
В магнитоле предусмотрены 3 видеовхода: один – под камеру заднего вида, второй – под камеру переднего обзора и AUX видеовход для подключения внешнего источника (например, видеорегистратора с AV выходом). При этом в настройках вы можете задать автоматическое включение передней камеры после включения задней.
Вы можете воспользоваться USB приводом, а также подключить цифровой ТВ тюнер
Интернет:
Вы можете подключать Модемы Wi-Fi (4G/3G). Однако, магнитола оснащена встроенным Wi-Fi модулем, которая имеет выносную антенну. Это значит, что у вас нет необходимости покупать модемы с сим-картами, а можно просто использовать телефон как точку доступа (раздавать интернет с телефона).
Гарантия:
Гарантия на головное устройство составляет 12 месяцев со дня продажи. Для этого нужно иметь при себе правильно заполненный гарантийный талон.
Эксплуатация и ремонт Lada Largus: фургон для жизни и души
«На лицо татарин я, да с фамилией хохлятской», – пел когда-то Юрий Шевчук. У Ларгуса душевные переживания по поводу определения собственной национальности, похоже, ещё мучительнее. Не знаю, что он спел бы, если бы умел, но «ладья» на бампере и руле Рено Логана, который у нас по привычке считается «французом», в европейских странах – румынской Dacia, а в Мексике – Ниссаном, сидит вроде бы крепко. И если снаружи Ларгус мог в 2012 году напоминать какую-то новую российскую машину, то внутри это всё тот же Логан. Что в этом хорошего? Это – очень надёжно. Что плохого? Не слишком престижно.
Для нас Largus – машина свежая, она появилась на рынке в 2012 году. Собрать какую-то статистику по машинам с большим пробегом пока проблематично. Но его родство с Логаном даёт возможность делать определённые прогнозы, при этом вполне оптимистичные. Ну а пока посмотрим, сильно ли отличаются ремонт, обслуживание и общее впечатление от владения Ларгусом и старым добрым Логаном.
О вопросах прописки и эмблем
Как я уже говорил, Ларгус – далеко не Лада во всех смыслах этого слова. В 2006 году на Парижском автосалоне был представлен автомобиль Dacia Logan MCV. Это недорогой, но даже по европейским меркам достаточно удобный универсал. К тому времени мир уже знал седан Dacia Logan и достаточно высоко оценил его надёжность. Конечно, и Dacia Logan MCV был принят тепло. С 1999 года компания Dacia принадлежит Renault-Nissan, который к тому же с 2014 владеет контрольным пакетом акций ОАО «АвтоВАЗ». Неудивительно, что Ларгус собран на платформе B0, той же, что используется во многих продуктах альянса, таких как Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ниссан Тиида, Note, Альмера и некоторых других. В отличие от Логана и Сандеро, сошедших с конвейера московского «Автофрамоса» под маркой Рено, Ларгус в России выпускается как Лада. В процессе подготовки серийных Ларгусов в конструкцию Логана MCV были внесены некоторые несущественные изменения, но в общем это всё тот же Логан.
А что же значит это благозвучное слово «Ларгус»? В переводе с латыни «Largus» означает «щедрый» или «обширный». Таким именем создатели хотели подчеркнуть объём Ларгуса, простор, предлагаемый автомобилем пассажирам, а в модификации фургона – и грузу. Вряд ли что из этого вышло, латынь у нас толком никто не знает, но звучит красиво.
Лада Ларгус FL
| pakhan74: |
| при этом спокойно одной рукой можно набирать номера и отвечать на звонки. Даже в мессенжеры на светофорах отвечать текстом. Да чего греха таить, и форумы позырить на ходу так же удобно. |
«Борис» ты не прав.
Олег (oapv), да что то тихо по ссылке на диске яндекса, на моем телефоне хорошо слышно на который снимал, и если скачать видео «стук с открытой горловиной» на компьютер и включить на VLC media player увеличив громкость до 200% слышно хорошо в салоне
Василий_на_Ларгусе, я в городе уже встретил трех владельцев ФЛ кросс 2021, у них нет стука и нет шумоизоляции.
Добавлено новое сообщение 09-06-2021 в 16:08:33:
я думаю мне как на первых лада веста попался КПА с плохой регулировкой, есть много видео в ютубе про как регулируют КПА лада веста и после он не стучит
| ГошаМСК: |
| у них нет стука и нет шумоизоляции. |
Я на тест-драйве слышал, после покупки слышал.
Ща не слышу.
| ГошаМСК: |
| КПА прикреплен на двух болтах к корпусу |
КПА установлен на корпусе абсорбера
Короч, устройство едет домой, изучаю другие устройства, представленные на Али. Мне нужно чтобы вставало в штатное место, без всяких переделок и переходных рамок.
Василий_на_Ларгусе, огонь от яндекса и только цена кусается мультимедийная система LADA EnjoY Pro c Яндекс.Авто
Добавлено новое сообщение 11-06-2021 в 20:39:45:
ссылка на рекламу https://www.lada.ru/enjoy-pro/
Добавлено новое сообщение 11-06-2021 в 21:01:00:
Олег (oapv), понятно КПА на адсорбере, но на корпусе металлическом, по которому я как понял стук передается, пока отключил КПА вроде норм
| Василий_на_Ларгусе: |
| Не здорово, что за 15 минут работы корпус становится горячим. Не тёплым, а именно горячим. |
Я когда устанавливал магнитолы с Али в Ярис и в ЛЛК, то в самой магнитоле 2 DIN был установлен тихий вентилятор охлаждения. Все магнитолы были с лицевыми панелями и дисплеями на всю лицевую панель. Проблем с некорректной работой магнитол из-за нагрева/перегрева не было. Обновки софта прилетали корректные. Установка магнитолы в ЛЛК была легче и быстрее, чем в Ярис.
В начале июня купил LARGUS CROSS FL 7 Мест LUXE PRESTIGE белый. Уже успел накатать первую 1000 км.
Предыдущая машина Largus CROSS Luxe. 7 мест. 18-го года проехал 60000км за 3 года на нем. За все время эксплуатации по гарантии поменял датчик кислорода и кнопку стеклоподъемника..
машины свои глубоко не тюнингую, гоняю на том что дали с завода..
Поделюсь своими впечатлениями, конечно положительных горадо больше чем отрицательных.
из плюсов могу перечислить
ларгус стал тише (заводская шумка) работает и движка почти не слышно
ларгус стал цифрофым соответвенно таки прибамбахи появились как круиз контроль и он на трассе работает вполне (на 5 передаче можно гонять в диапазоне от 40 до 170 км.ч) хорошо
Появились ДХО и автоматическое управление светом фар и дворников.
ларгус стал комфортнее т.к. нашпигован множеством мелочей от кнопок управления стеклоподъениками которые теперь на дверях, до
подогревов всего чего только можно и например usb розеток и 12 вольтовых розеток в багажнике
тонировка с завода с атермальными стеклами идет.
камеры заднего вида и мультимедия с навигацией уже в комплекте
Из минусов перечислю такие моменты:
1. нет ручек у пассажиров 1 и 3 ряда (особенно 1-го т.е. жена теперь при езде по склонам держится за меня, а мне рулить надо)
2. нет сеточки на двери маленькой в багажнике (я в ней привык хранить много поленых мелочей которые теперь куда девать ХЗ)
3. нет кармана в водительском сиденье (сыну который ездит сазди меня и это ЕГО карман.. пришлось объяснять что ОН пихал много мусора туда, поэтому на заводе решили его не пришивать)
4. нет второго держателя для бутылок между вторым и третьим рядом (не особо пользовался но дети туда свои лимонады регулярно ставили как выяснилось теперь)
5. антенну поставили короткую (смотрится лучше с не конечно), но качесвто приема упало на 50% по сравнению с предыдущей
АВТОВАЗ че вы там курите принимая решение сэкономить пару тыщ в максимальной комплектации автомобиля? отдавая за авто 1 016 000 рублей, такиих нежданчиков не ждешь.
Чего стоило бы добавить и это не оч.сложно:
к кондиционеру прикурутить темп.датчик и поставить эл.регулятор заслонки чтобы получить управления температурой в салоне по заданной температуре т.е. полноценный пусть и однозонный, но климать контроль
Чего лично мне ОЧЕНЬ не хватает в ларгусе, но так понимаю это не РЕАЛИЗУЕМО на этом авто:
это полный привод и АКПП (я готов был был за это докинуть в топку прайса 200-400 тыр. рубасов)
ТЕПЕРЬ вопрос знактокам
В новом лргусе при включении задней передачи работает ограничитель оборотов двигателя т.е. нажимаешь газ в пол обороты не повышаются выше 1500 если заехал в ямку откуда можно выбраться только добавив газу- хрен выберешься машина глохнет либо жечь сцепление приходится.. уже успел на днях в дождь попасть на грунтовую колею где собственно и обнаружил этот неприятный момент.
Это глюк прошивки или такая фича для безопасности при езде задним ходом?
Как это можно отключить или исправить?