что значит надпись на машине stepway

Почему Sandero и зачем StepWay? Размышления вслух

Все когда-то задумываются, продав одного верного коня, какой автомобиль станет достойным преемником? Вот и меня одолевали сомнения. Что взять?
Опыт владения автомобилями был такой:
1. Приобретен в 2007 году: ВАЗ 21083 «восьмерочка» — откатал на ней 5 лет. Брал уже пятилетнюю с пробегом 75000 вероятно скрученным, но тогда этого не понимал, осознание пришло позже, когда двигатель откапиталили через 25000 км. В процессе эксплуатации вел подробный журнал, считал расходы и т.д. Восьмерка продана в 2012г. На пробеге в 205 000 км.
2. Приобретен в 2012 году: ВАЗ111730 — Калина универсал, с нуля взял, в Ярладасервисе. И по сей день находится в эксплуатации проехала без малого 76000 км. Но все еще в строю, и денег тянет совсем не много, что и располагает к ней как к верному другу для перемещения по городу. БЖ на неё не вел, хотя все фиксировал в рукописный журнал. Так что кто знает, может и соберусь с мыслями…
3. Приобретен в 2014 году: Logan NEW 2014 год комплектация Comfort+зимний пакет (подогрев зеркал и лобового стекла). Машина не понравилась. Продал в trade-in в зачет покупки Largus Cross 7 мест. Проехать успел всего 25000 км. И был разочарован перенастройкой подвески и попытками изготовителя снизить цену на машину любыми способами, им это удалось, а что получили владельцы? Они получили проблем себе на ( | )… И конечно за свой счет. БЖ не вел, переписывался на форуме RenaultLogan2. Где есть и счастливые и не очень обладатели нового логана.
4. Приобретен в 2016 году: Ларгус CROSS 7 мест — в Автомире. Нареканий по машине практически никаких! Подвеска в сравнении с Logan New просто сказка, едешь и ни чего ни где не стучит не гремит и вообще хорошо. Был вынужден продать в мае 2018 года, так получилось. А мог бы ездить и радоваться. На момент продажи пробег составлял почти 34500 км. Что делал с машиной можно посмотреть в БЖ. Записей не много но и проблем не было особо.
Подходим к основной части рассказа, как выбирал машину жене и себе, чтобы в бюджет попасть и все семейные потребности удовлетворить.
Приступим!
А) По каким дорогам должна проезжать с достаточным уровнем комфорта:
— поездки на дачу (дорога грунтовая, горбатая, то щебенка, то грязь) — т.е. просвет в 140мм не вариант. Но Калина проезжает нормально значит 170мм будет в самый раз, но не меньше.
— Поездки по городу, тут все ясно — нужна энергоемкая подвеска, иначе беда, все колдобины асфальтовые в салон соберешь.
— Поездки к родственникам протяженностью 500 — 800 км по М8.
Б) По вместимости мы с женой, парочка отпрысков (мужеского пола до 4 класса) и почти уже не горжетка в 4,5 килограмма весом.
В) Не седан! Седан покупал только один раз, мне не понравилось, с тех пор брать не хочу. Привык к заднему дворнику, отвыкать желания нет.
С) Не такой здоровый как Ларгус, жене не нужны такие габариты по городу ездить, но главное парковаться.

Получилось, что нужна машина субкомпактвен, хэтчбек или универсал (не большой), с просветом не меньше чем 170мм, на четырех человек с багажником не менее 350 литров. С энергоемкой подвеской — обязательное условие! Не отечественная (рассматривались в основном Калина 2 или Datsun, но потом передумал). С кондеем, хотя бы с двумя airback-ами, попогрейки — тоже не помешают. Возраст 4-6 лет. Пробег до 60000 км.
Претенденты в классе:
1. Nissan Note — Для жены машинка как раз, и все бы хорошо, но короткоходовая подвеска и маленький дорожный просвет — пришлось вычеркнуть из списка. Не подойдет для дачных поездок. Зато город и межгород был бы в самый раз, да еще с 100 л.с. если взять. И вариант был за приемлемую цену. Там конечно и другие минусы были, к примеру машины были уже с пробегом к 100 000 км. Тоже довод против. Не очень хотелось после нового Ларгуса с машиной ковыряться.
2. Ford Fusion — Тоже хороший вариант, но опять же… Ехали на дачу, как раз за Фьюженом и сразу стало понятно что не пойдет, по просвету не катит. Там где дядечька с третьей попытки форсировал бугор из плит (торчащих из дороге) мы на калине прошли даже не задумываясь, да еще и по обочине, где эти плиты кончались и канавка была не очень приятная. Форд Фьюжен тоже пришлось исключить. Да и предложений на вторичке не много, машины уже с пробегом к 100 000 км. Тоже довод против. Не очень хотелось после нового Ларгуса с машиной ковыряться.
3. Пришлось вернуться к старой доброй В0, поскольку универсал на такой платформе только один — Ларгус, а седан брать зарекся (хотя зарекалась ворона дерьмо не клевать, а что вышло все знают…) но пока держусь молодцом, на седаны не заглядываюсь, почти. Осталась только Sandero Stepway (обязательно 1 поколения!) 2012 – 2014 г. Вот её и стал искать по Ярославской, Костромской и Ивановской областям. Вариантов было достаточно, но многие быстро отсеивались по причине явной перепродажи и просто скидывания из-за хренового состояния и последствий ДТП, которые естественно не афишировались. Попадались вторые владельцы которые и знать не знали о дтп первых собственников… Отсев было удобно делать на авто.ру, на авито такой опции не нашел.
Побегал по салонам, основная масса машин меня не устроила по состоянию, с менеджерами даже не стал разговор заводить, смысл? Определились парочка претендентов, вариант у частника 2012 года с пробегом 55 000 и в автомире янв. 2013 года около 60 000 км.
У частника машина понравилась, и отдавал в нормальную цену, но что то вертелось в голове, были сомнения. Решил посмотреть машину в автомире, торговаться салоны не хотят. Они не парятся, все равно у них шансов продать по хорошей цене больше чем у частника, они же могут предложить Вам кредит! И им выгодно и нам потом горбатиться… на проценты. Сказали скинут 20 000 руб. я не согласился. На том и разошлись. Машина из автомира была продана через 2 недели после моего посещения. За какую цену не знаю. Но я не падал духом!
Стал искать дальше. Эти два варианта были в Ярославле, вот и решил посмотреть в соседних регионах. А вдруг повезет. Поиск выводил в основном в сторону Костромской области, Ивановская не порадовала интересными вариантами. Рассматривал всю область было у меня 4 варианта, два в Костроме и еще два в области. Те, кто не хотел торговаться естественно продавали еще с весны, это и по фотографиям было видно. Скидка в 1…1,5% (5 000 руб.) от суммы автомобиля это не серьезно! Но такое есть. И владелец ни в какую не хочет уступать. Нашел машину на самом востоке Костромской области. Съездить бы посмотреть, далеко блин, почти 500 км. Ценник был высоковат, но почти решился ехать, и решать на месте. Но внезапно, Росток-Кострома выставило на продажу сразу две Sandero. Одна с автоматом и с двигателем 102л.с. (его то я и не хотел брать), вторая с 84 л.с. и механикой, как раз то что надо. Решено утром выезжаю в Кострому и к 9:00 уже сидел в салоне. Посмотрел, все понравилось, прокатился на машине по Костроме. В 11:00 часов уехал на машине домой. Спасибо что дочитали до окончания романа)))).
Продолжение по переделкам следует, следите за БЖ.
26 Июня 2018г.

Источник

Что означает название Stepway?

Stepway – английское слово, состоящее из двух самостоятельных слов – Step (шаг) и Way (путь, дорога).

Казалось бы, по отдельности все ясно и понятно. Однако, выяснить точный перевод симбиоза этих двух отдельных английских слов оказалось не так уж и просто. Как выяснилось, в английском языке словосочетание stepway является довольно редкоупотребляемым.

Так что же означает название Stepway?

Как выяснилось, единственного правильного перевода слова Stepway не существует, поскольку, его трактовка может быть разнообразной и в каждом конкретном случае зависит от употребляемого контекста.

Например, в определенной ситуации слово stepway может обозначать «сделать шаг навстречу», в другом контексте это может означать «жизненный путь», а в авиационной терминологии словом stepway может обозначаться пассажирский трап.

Но поскольку нас интересует, в первую очередь, перевод имени нашего автомобиля, то применительно к его названию, в наиболее распространенной трактовке Stepway можно перевести, как «шагающий по дороге».

Обсуждая значение названия своего автомобиля, некоторые владельцы Степвеев предлагают такой вариант перевода: «Дорогу осилит идущий». Согласитесь – звучит оригинально!

Не обходится и без юмора. Отдельные автолюбители, видимо, памятуя о не слишком резвом дорожном «характере» Степвея, предлагают переводить его название, как «Вперед хромоногие!»)))

Источник

Renault Sandero Stepway

Степвей перевод — сложно точно перевести, но можно понять приблизительно, чего вполне достаточно для понимания производителей. И так step – это шаг, а way – путь, то можно предположить «сделать шаг на встречу».

А со слово «Sandero — солнце», совместив получим «дорогу осилит идущий под солнцем», красиво и по делу, главное, чтобы был климат-контроль или кондиционер. Иначе под солнцем в машине будет не комфортно.

История Степвей Рено

С 2000 года все автопроизводители глобально начали разрабатывать машины внешне похожие на внедорожники. Но при этом, многие характеристики оставались от легковушки, получается некий гибрид. Такой процесс назвали «кроссоверизацией».

Разработки Renault Sandero начались в 2005 году, производство пошло через 2 года. В России продавать начали лишь с 2010 года. И ничего удивительного, на тот момент у нас не было своего производства марки Рено Сандеро.

Производство Renault Sandero Stepway было запущено в 2011 году. Машина приобрела защиту днища, поднялась над землей и обзавелась пластиковыми накладками по кругу. Так же на крышу были добавлены рейлинги, в целом по дизайну, автомобиль стал походить на внедорожник.

Стратегия производителей Рено Сандеро Степвей сработала и идея паркетника так понравилась, что в России автомобиль стал крайне популярным.

2 поколение выпустили уже в 2014 году, больших изменений не было внедрено. Но возможна такая тактика на руку производителям, если бы авто не понравился покупателем, то компания понесла бы ущерб. А так, небольшой вклад в изменения, и 100 процентное попадание в клиента.

В 2018 году Stepway претерпел рестайлинг в России.

Модели

В семейство Степвей у Рено входят: Logan, Dokker и Sandero. Их объединяет характер, оснащенность современным оборудованием. Renault Sandero Stepway в серии отвечает за роль переднеприводного кроссовера.

А Dokker за семейность, именно является фургончиком, который может перевозить груз большой как по высоте, так и по объему. С ним легко путешествовать с большой семьей или компанией.

Logan, как кросс-седан, крайне полюбился россиянам, особенно его увеличенный дорожный просвет.

Автомобили с внедорожными замашками ориентированы на современных активных людей, готовых к новым эмоциям и приключениям. Огромным преимуществом является адаптированность Степвей серии к российским дорогам и климату.

Комплектации: двигатель, салон и кузов

Автомобиль продается в 2-х комплектациях и одним пакетом опций, который можно совместить с любым вариантом комплектации.

Пакет «City» с понятным переводом и смыслом, дополнит внешний вид паркетника, посредством: колпаков для колесных дисков в 2-х цветовом дизайнерском решении, черных глянцевых покрытий боковых зеркал и салонных ковриков с ворсовым покрытием. Не мене ценным, представлены трансмиссия вариатор, системы ESP и HSA.

Базовая комплектация Life включает в себя светодиодные ходовые, бамперы в цвет кузова, частично хромированная решетка радиатора, легкая тонировка, функция, открывающая лючок бензобака из салона. Изначально автомобиль имеет задний стеклоочиститель, обогрев заднего стекла и передних сидений, рейлинги, подсветка багажника и кондиционер.

Важным в комплектации Stepway является ABS, AUX, USB, Bluetooth, зеркала с подогревом и электрическим приводом, передние подушки безопасности, передние электроподъемники и антикорозийная защита. Базово в Stepway имеются запаска, система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

Система крепления детских кресел сзади – ISOFIX, центральный замок, система оповещения о не пристёгнутых ремнях безопасности. Сидение водителя регулируется по высоте, задние сидения складываются, имеется датчик температуры снаружи, штампованые диски, тканевые сидения и удобный подрулевой джостик.

Более оснащенная комплектация Stepway – «Drive» приобрела климат-контроль, обогрев заднего и лобового стекла, боковые подушки безопасности спереди, поддержка сервисов, расширяющих возможности мультимедиа авто, от марок Apple и Android. Задние электростеклоподъемники и вшитые мультимедиа с навигацией. В салоне, руль обзавелся кожаной оплеткой и ручки под хром.

В зависимости от комплектации Stepway, можно выбрать дизельный двигатель объемом 1,5 л. с 84 л.с. и механической коробкой, либо бензиновый мотор 1,6 л. 82 л.с. с коробкой автомат, 102 л.с. с механикой или тем же автоматом.

Технические характеристики

Пятидверный хэтчбек с передним приводом обзавелся бензиновым 1,6 литровым мотором с 102 силами и 5750 об/мин.

Движок имеет 4 цилиндра по 2 клапана на каждый, работает с 5 ступенчатой механической коробкой передач.

Снаряженная масса авто составляет 1129 кг, а полная – 1560 кг.

Объем багажника Stepway 320 литров, а при складывании задних сидений расширяется до 1200 литров.

Бак для топлива составит 50 литров, который можно заполнить 92 бензином.

Подвеска у Степвея пружинная, спереди полностью независимая типа McPherson, а сзади полузависимая.

Передние тормоза дисковые вентилируемы, а сзади производители решили поставить барабанные.

Stepway набирает «сотку» за 12,4 сек.,

Максимальная его скорость около 163 км/ч.

Авто соответствует стандартам экологичности Евро 4.

Расход в городе Stepway составит 10,2 литра, за городом 6,1 л., а в смешанном цикле 7,6 л.

Великое противостояние

Sandero Stepway эксперты решили противопоставить Nissan Terrano, но т.к. Ниссан полноприводный, то против переднеприводного Stepway ставить не честно, решено усложнить гонку Террано и «обуть» его в специальные цепи.

Первые 200-300 метров «гонщики» шли вровень, но после, француза обогнал Terrano на 4 корпуса. Несмотря на проигрыш, специалисты высоко оценили результаты Сандеро и предположили, что если бы уравнивали шансы с помощью ремней, то Степвей мог бы выступить лучше и раскрыться сильнее.

не проводите подобные эксперименты, при использовании цепей и ремней, крайне нежелательно превышать скорость 50 км/ч.

Эмоции, которые мы чувствуем, но не можем объяснить

7 эмоций, которые вы почувствуете, познакомившись поближе с Renault Sandero Stepway.

Каждый сам делает выводы о Renault Sandero Stepway. Но точно можно сказать, что большинству автомобилистов понравилась идея соединить характеристики внедорожника и легкового авто. Сам Сандеро Степвей цепляет своей харизмой и комфортабельностью, простором внешним и внутренним видом.

Источник

Длительный тест Renault Logan Stepway: за что такие деньги?

Популярность Renault Logan неоспорима. Но, как выяснилось в ходе эксплуатационного теста Renault Logan Stepway, эта «внедорожная» версия бюджетного седана может поднять планку потребительской привлекательности модели еще выше.

Renault Logan Stepway Цена: 792 990 р. В продаже: c 2018 г.

Основное отличие Renault Logan Stepway от обычного Renault Logan заключается в увеличенном до 195 мм дорожном просвете. Нельзя сказать, что четыре дополнительных сантиметра под «пузом» кардинально меняют характер машины, но коррекция вполне ощутима. Причем вызывает исключительно положительные эмоции.

Внутри версию Stepway выдают соотвествующие надписи на ободе руля и спинках передних сидений.

С непривычки можно легко нарваться в городе на штраф за скорость — шкала имеет нечетную оцифровку.

Навигация запускается со смартфона посредством Apple CarPlay или Android Auto.

Несмотря на относительно невысокую стоимость, нынешний Logan производит впечатление «зрелого плода». Ну, или почти зрелого. Во внешности французской малолитражки просматривается баланс пропорций и форм. Ладный автомобильчик получился. Уверен, десятки тысяч владельцев таких машин с удовлетворением бросают взгляд на них, уходя домой с парковки. Приподнятый Logan Stepway выглядит даже гармоничнее своего собрата. Не только за счет прибавки роста, но и благодаря аккуратному пластиковому обвесу по периметру. К слову, внешность модели недавно была облагорожена изящными бамперами, переосмысленной радиаторной решеткой и светодиодными ходовыми огнями.

Широкие сиденья традиционно мягкие и с плохой боковой поддержкой. Поясничного подпора, увы, нет — в дальней дороге спина быстро устает.

Внутри Logan тоже неплохо сработан. Интерьер, конечно, не царский, но вполне… человеческий. Особенно после недавнего обновления, когда здесь появились, например, стильный руль, электрообогрев лобового стекла или продвинутая до Apple CarPlay и Android Auto мультимедиасистема с навигацией. При этом истинные «фамильные ценности», такие как просторный салон или огромный багажник, остаются неизменными с самого рождения модели. А обзаведясь складывающейся спинкой заднего сиденья, седан второй формации существенно прибавил в функциональности. Необходимость перевезти несколько двухметровых планок и непринужденность, с которой дело было сделано, заставила меня вспомнить, как товарищ-«логановод» мучился при подобных обстоятельствах с седаном первого поколения.

Кнопки круиз-контроля в трех местах: включение на передней панели, а регулировка на двух спицах руля. Заморочно.

Интерьер Stepway, не считая именных надписей на сиденьях и руле, идентичен убранству обычного Logan. Говоря о «Логане» в целом и о «Степвее» в частности, не обойтись без «ложки дегтя». Так, щиток приборов откровенно напрягает нечетной оцифровкой и «частоколом» рисок. Разглядеть его трудно даже при подсветке — что в светлое, что в темное время суток. Реализация полезного круиз-контроля с помощью кнопок на руле и клавиши на центральной консоли тоже несколько озадачивает. А зеркало в водительском противосолнечном козырьке без шторки — это как? Можно продолжать, но подобные нелепости машины на слуху. Они, пожалуй, субъективны, и к ним привыкаешь. Однако многие отмечают и неважнецкую шумоизоляцию: после 100 км/ч гул работающего на повышенных оборотах двигателя начинает напрягать. Общаться с попутчиками или слушать радио, соответственно, становится затруднительно.

В обоих противосолнечных козырьках есть макияжные зеркальца, но нет шторок для них.

Сам 1,6‑литровый 113‑сильный движок отличается завидным темпераментом. Седан с ним бодр и весел. В меру, разумеется. Впрочем, об этом, как и о сверхкороткой первой передаче 5‑ступенчатой «механики», тоже всем известно. А вот преимущества от форы в 4 см, полагаю, пока прочувствовали немногие поклонники «Логана». Приподнятость над дорогой просто окрыляет. Едешь на «Степвее» и ни капли не паришься по поводу дорожного рельефа. После одного-двух десятков километров по грунтовке Stepway вселяет почти абсолютную уверенность, что нигде и ничем он не зацепится. А значит, проползет по раскисшему проселку, по снежной колее, по зыбкому песку. При наличии относительно «злой», скажем, зимней резины Stepway превращается в подобие джипа. Отдельная «песня» на парковке. Можно прижиматься к поребрику носом, можно кормой и т. д. Любой маневр гарантированно закончится без последствий для бамперов и порогов. В один из подобных моментов приходит понимание того, что стоит за приставкой Stepway. А затем — осознание, что 675 000 р. (базовая стоимость) — это вполне адекватная сумма за «безграничные возможности».

Неплохие перспективы Renault Logan Stepway косвенно подтверждает успех родственного хетчбэка Renault Sandero Stepway, популярность которого с момента начала продаж возросла в пять раз. Слово за Logan Stepway.

Источник

Что означает надпись на машине Степвей?

Stepway – английское слово, состоящее из двух самостоятельных слов – Step (шаг) и Way (путь, дорога). … Но поскольку нас интересует, в первую очередь, перевод имени нашего автомобиля, то применительно к его названию, в наиболее распространенной трактовке Stepway можно перевести, как «шагающий по дороге».

Чем отличается обычный Логан от Логан Степвей?

Основное отличие Renault Logan Stepway от обычного Renault Logan заключается в увеличенном до 195 мм дорожном просвете. … Внутри версию Stepway выдают соотвествующие надписи на ободе руля и спинках передних сидений. С непривычки можно легко нарваться в городе на штраф за скорость — шкала имеет нечетную оцифровку.

В чем отличие Сандеро от Сандеро Степвей?

Разница – 42 тысячи. По кузовам машины практически одинаковы. Sandero Stepway отличают черные и серебристые пластиковые детали и багажные релинги на крыше. Есть незначительные внутренние различия: оформление шкал спидометров, иная фактура тканевой обивки сидений, вышивка STEPWAY на спинках передних кресел и ковриках.

Сколько стоит машина Рено Сандеро Степвей?

Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей)

Что означает слово Сандера?

Чем отличается Renault Sandero от Renault Logan?

Renault Logan и Sandero рассчитаны на пятерых пассажиров, хотя удобнее в них ехать вчетвером. Салон четырехдверки чуть более просторный, что обусловлено длиной колесной базы — 2630 мм против 2588 мм у хетчбэка Sandero. Зато у «Сандеро» более вместительный багажник.

Где собирают Рено Логан Степвей?

«АвтоВАЗ» начал производство новых версий автомобилей Renault Logan и Sandero, сообщила компания Renault. Автомобили Sandero Stepway и Logan Stepway собираются на линии B0 в Тольятти.

Какой дорожный просвет у Рено Сандеро Степвей?

Высокий дорожный просвет позволяет обновленному кроссоверу Renault SANDERO Stepway уверенно преодолевать препятствия. Клиренс Renault SANDERO Stepway составляет 195 мм.

Сколько стоит Новый Renault Sandero?

от 857 000 руб. Life / 82 л. с. Цена от 769 000 руб.

Какой дорожный просвет у Рено Логан?

Высокий дорожный просвет позволяет кросс-седану Renault LOGAN Stepway уверенно преодолевать препятствия. Клиренс Renault LOGAN Stepway увеличен по сравнению с Renault LOGAN и составляет 195 мм.

Какой расход топлива у Рено Сандеро Степвей?

Расход топлива Рено Сандеро Степвей составляет от 4.2 до 8.6 л на 100 км.

Какой размер шин Рено Сандеро Степвей?

Размеры шин и дисков для Renault Sandero Stepway

Сколько стоит Renault Sandero 2011 года?

Цены на подержанные автомобили Renault Sandero 2011

Какой кузов у Дачия Сандеро?

Кузов рено сандеро степвей оцинкованный или нет Renault Sandero – компактный автомобиль бюджетного класса, производится с 2007 года, выпускается в кузове пятидверный хэтчбек.

Как переводится Стапвей?

Stepway – английское слово, состоящее из двух самостоятельных слов – Step (шаг) и Way (путь, дорога). … Но поскольку нас интересует, в первую очередь, перевод имени нашего автомобиля, то применительно к его названию, в наиболее распространенной трактовке Stepway можно перевести, как «шагающий по дороге».

Сколько стоит Рено Сандеро в Казахстане?

Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей)

Источник