что такое preamp в автомагнитоле
Что такое preamp в автомагнитоле
Как показывает практика, полезной информации много не бывает.
Итак, попробуем разобраться, что же такое «преамп» и почему они так дорого стоят, ведь, зачастую, эффектов в них особо то и нет никаких.
Преамп, прежде всего, это предварительный усилитель (preamp=preamplifier).
Стоит упомянуть еще о том, что преампы бывают:
а) рэковые (от английского rack – стеллаж\стойка\шкаф), то есть любое устройство в корпусе рэкового типа должно быть стандартного размера, который подходит в рэковую стойку. Размеры данных корпусов принято считать в «рэковых единицах». Преампы, в большинстве своем, делаются в корпусах 1U или, реже, 2U, то есть «одна рэковая единица или 2 рэковые единицы»
б)напольные. Цель напольного преампа — это мобильность, с оригинальным звуком стационарной головы, либо рекового преампа. То есть весь упор в создании подобного устройства направлен на то, что бы позволить музыканту использовать звук любимой головы на любом концерте, в любых гастролях, при этом не отягощать себя бесконечными перевозками громоздких оконечных усилителей+подключением лишних девайсов, вроде фут свитча. Напольный преамп, по размерам, напоминает примочку-переростка. Его вполне можно уместить в чехол для гитары, или бросить в рюкзак. Наравне с такими безусловными плюсами, у «напольников» есть существенные минусы, в виде урезанного функционала. О функционале преампа будет рассказано ниже.
На этом, пожалуй, можно закончить краткий экскурс в схемотехнические особенности предварительных усилителей и педалей обработки звука.
Когда в обычном диалоге о музыке мы слышим понятие «каналы», обычно подразумевается стерео-выход звуковоспроизводящего устройства и, соответственно, левый и правый канал воспроизведения.
В преампе, каналы обычно делятся по характеру звучания, которое выдаёт преамп.
Итак, рассмотрим каналы преампа.
2) Кранч (crunch в переводе «хруст»). Кранч часто путают с овердрайвом, но на самом деле это немного рзные понятия. Кранч — реально сухой, хрустящий звук, который зачастую отлично подходит для ритм-партий. Именно поэтому, часто данный канал в усилителях подписывают как «Rhythm». Хотя, учитывая нынешнюю тенденцию к всё-большему утяжелению звука, данный канал постепенно забывается и используется на практике всё реже. Но, если Вы играете музыку разнообразную, и аранжировки Ваших песен нуждаются в обилии разнообразного звука — без канала кранч определённо не обойтись.
3) Ну и наконец, самый главный, самый востребованный для большинства гитаристов канал — это канал дисторшена, или канал «solo», он же канал «lead». Из названия, становится сразу понятно, что из себя представляет данный канал. Мощное плотное звучание с повышенным гейном. Зубодробительные риффы, или тягучие душераздирающие соло-партии — всё это канал «Lead».
Хотелось бы обратить внимание на то, что нельзя назвать преампы с 3-я каналами «хорошими» а с 2-я каналами, или даже с одним — «плохими». Нет. Это просто разные устройства, предназначенные для разных целей. Ну, и конечно же цена будет меньше у того устройства, функционал которого будет меньше в сравнении с его «собратьями».
Преампы, даже компактные напольные, могут обладать разным набором функций, которые призваны облегчить жизнь обладателя. К таким функциям относятся:
1) Выход на наушники. Согласитесь, ведь не всегда удобно подключаться в усилитель и играть на нормальной громкости? Иногда не позволяет время (если вдохновение Вас настигло ночью), иногда — отсутствие умения и нежелание утомлять уши близких Вам людей собственной лажей. В этих и многих других случаях Вам обязательно поможет выход на наушники. Стоит заострить внимание: выход на наушники — это очередной каскад усиления, с набором частотных фильтров, который позволит услышать в наушниках звук гитары через Ваш преамп, а не выдаст Вам в уши порцию отборного жужжащего дерьма, которое мы получим, если подключить наушники напрямую, на выход примочки. Поэтому отдельный выход для наушников — можно полноправно считать дополнительной опцией.
2) Линейный выход. Как уже было сказано в самом начале моего рассказа, преампы обладают очень большой амплитудой выходного сигнала, способной повредить оборудование Вашего компьютера\микшерного пульта и тд. Для того, что бы можно было спокойно делать домашнюю запись, подавать обработанный преампом сигнал на дальнейшие устройства воспроизведения\записи (кроме основного гитарного оконечного усилителя) используется линейный выход. Линейный выход — это такой же выход преампа как и основной (MainOut), только с гораздо меньшей амплитудой выходного сигнала. Если, с целью эксперимента, Вы подключите линейный выход преампа в оконечный усилитель — оконечный усилитель будет просто тише звучать, чем если бы Вы подключили преамп к оконечнику с основного выхода.
Музыка здорового человека: Предусилитель для линейных выходов в штатное ГУ
Предлагаю разобраться что такое «говно», почему оно «говно» и что же с ним делать…
ОСТОРОЖНО! ОЧЕНЬ МНОГО БУКВ!
ВСТУПЛЕНИЕ (ленивые могут не читать)
Ни один раз я слышал истории о том, как люди вбахивают несколько сотен тысяч денег в закупку компонентов для постройки музыкальной системы, устанавливают её, с чем-то там долго мучаются, а через какое-то время всё разбирают, продают в пол цены и возвращают штатку. Тогда я не понимал с чем там вообще можно мучатся. Казалось бы: установил/отдал на установку, настроил/отдал на настройку да кайфуй себе… и уж тем более не мог понять КАК можно вернуться на штатку после хорошей музыкальной системы… КАК?! (не берём в расчёт вынужденные причины).
Время идёт, я потихоньку начинаю обвыкаться в новом для себя увлечении и постепенно приходит то самое понимание КАК же такое происходит… и что самое главное ПОЧЕМУ? Я только начав свой путь в АЗ уже трижды столкнулся с какой-то неведомой хренью, которая здорово подпорчивало удовольствие от прослушивания своей музыки.
Первый раз это было после замены генератора со 120А на 150А. Я тогда уже установил нештатную акустику, но играла она всё ещё от штатного усилка Sony. После смены гены высокие стали сильно резать слух. Причём на некоторых треках прям до невозможности их слушать… и я не преувеличиваю. Тогда ситуация исправилась сама собой после установки нештатного усилителя. С ним этот эффект снова пропал. Тут мне ничего предпринимать не пришлось, что не может не радовать)
Второй раз странные акустические явления стали происходить по причине, как выяснилось, неисправного операционного усилителя (TL974Q) в модуле APIM. И то я не уверен, что это именно неисправность… Вполне может быть, что все эти ОУ ведут себя одинаково, просто не все обращают на это внимание, либо этот эффект проявляется только при смене акустики способной его проявить. А может и ещё какие причины… я особо не углублялся. В общем это проявлялось в странных периодических гудениях из всех динамиков правого канала. Услышать их можно было поставив на паузу музыку и выкрутив громкость на ACM в максимум. Эти гудения по своему характеру были очень похожи на те, которые возникают при наводках. Эта ситуация решилась заменой ОУ в APIM’е.
Третий раз я столкнулся с артефактами при воспроизведении музыки, когда попытался подключить свой новый нештатный усилитель к чешке, сконфигурированной под линейные выходы фиксированного уровня громкости (fixed line level). Из динамиков появлялся некий очень неприятный треск. При этом было не важно на сколько выкручена громкость усилителя. Треск был очень похож на клип. Хотя клипом теоретически являться ну никак не мог — мой усилитель принимает до 5Vrms входящего сигнала, а моя АСМ («чешка») на максимальном уровне громкости выдаёт не более 4Vrms. На максимальном! Сконфигурировал выходы как линейные, но с регулируемым уровнем громкости (external variable). Стало нормально, если не выкручивать громкость близко к максимальному значению. Тем не менее на некоторых композициях этот треск всё равно проявлялся даже при громкости 15 из 30 попугаев. Ситуацию, согласитесь, нельзя расценивать, как приятную… =(
Начал постепенно методом исключения отсеивать того, кто лажает. Нарезал один трещащий трэк на болванку и запустил не с флэхи, а с диска. Треск остался. Значит точно не APIM. Далее подключил на те же линейные входы усилителя другой источник и снова запустил этот песнь. Трески прекратились даже на гораздо бОльшем уровне громкости. Значит это точно не усилитель. Остался единственный претендент на звание лажающего — ACM. Его замена на аналогичный не принесла какого-то положительного результата. Треск никуда не делся, а значит это «конструктивная особенность» этих аудиомодулей.
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
Итак… Я выяснил, что с любыми чешками творится что-то не то при работе не на внутренний усилитель, а на внешний (нештатный) в качестве источника сигнала низкого уровня. И с этим нужно что-то делать. Хотел было сперва тупо попробовать воткнуть какую-нибудь другую бАшку, которую можно сконфигурировать под линейные выходы, но пока искал кандидатов на замену появились кое-какие мысли и я отложил покупку на некоторое время. Захотелось всё же разобраться что же не так с этими «чешками»…
Что мы имеем:
— дорестовая «чешка»
— выходы сконфигурированы как линейные
— работает на внешний нештатный усилитель
— иногда «срёт» на громкости выше 15 попугаев
— всегда «срёт» на максимальном уровне громкости
Что из себя представляет схемотехника этого АСМ:
В самом аудиомодуле расположен чип DSP, который собирает звук с различных источников, обрабатывает (громкость/эквалайзер/задержки/подмешивание чаймов штатных систем в аудиопоток) и отправляется на микросхему УНЧ. То, что источником искажений является чип DSP очень маловероятно, но я всё же проверил — вывел с него «чистые» не предусиленные линейные выходы и отправил этот сигнал на усилок. И на тебе — креск исчез… Правда и уровень громкости исчез вместе с ним)))
А значит, искажения наводит именно микросхема УНЧ.
Тут вот какая интересная штука получается: УНЧ, при конфигурации на работу с внешним усилителем (линейные выходы), принимает от DSP обычный не дифференциальный сигнал уровня примерно 0,33Vrms, далее усиливает его на 20dB и «выплёвывает» уже в виде симметричного сигнала. При этом снимать этот сигнал можно и как симметричный и как обычный линейный недифференциальный. И что-то мне подсказывает, что именно за это вот удобство и простоту снятия линейного сигнала я и расплачиваюсь зашкаливающим уровнем искажений на выходе с УНЧ. В общем наверчено там нормально так…
Мне вот этот симметричный сигнал вот вообще ни в какое место не упёрся — длина межблочника у меня не превышает 1,75м, проложен он у меня вдалеке от возможных источников наводок, усилок тоже не заточен под работу с дифференциальным сигналом. Да и само его перекидывание из пустого в порожнее из недифференциального в дифференциальный с последующим снятием, как недифференциальный однозначно на качестве звука в положительную сторону никак не сыграет… Кароче от него одни беды.
Решил я в общем обойти встроенную микруху УНЧ при снятии выходного сигнала. Но в этом случае, как я уже писал ранее, мы получим сигнал уровня всего лишь 0,33Vrms. А это ну оооочень тихо. Поэтому нужен предусилитель… и вот тут начинается самое интересное…
КУЛЬМИНАЦИЯ
Решил я поискать что-то из готовых решений на просторах АЛЛЁэкспресс. Но ничего более-менее приличного уровня/качества с наскока найти не удалось. Пожаловался я на это одному из наших с вами одноклубников (моему новому приятелю по интересам), на что получил ссылку на блог, как оказалось, просто преинтереснейшего человека ( Halin01 ). Не могу и я с вами не поделиться этим контентом — halin-mazda3.blogspot.com/
Кто интересуется звуком прям настоятельно рекомендую поковыряться и почитать ВЕСЬ блог. Очень много интересных вещей освещается. На все свои вопросы я, разумеется, ответов не нашёл, но зато стало понятно в каком направлении двигаться при их изучении. Поэтому, я думаю, что его упоминание ещё не раз мелькнёт в самое ближайшее время в моих постах))
Заинтересовал меня его предусилитель PreAmplifier 4K-13MP Rel Mute.
Крутой предвар судя по описанию: и с двуполярным питанием и с компенсацией ёмкости межблочников и с развязкой земли аудиосигнала и с режимом Mute (актуально при пуках при запуске двигателя). В общем решил сделать такой же. Слой в SprintLayote можно скачать там же — у него в блоге. Я правда его маленько подредактировал — сделал под чуть большие размеры конденсаторов (благо место в АСМ позволяет) ну и так по мелочи ещё…
Заказал плат (потому как сам бы я нормально двустороннюю думаю не сделал бы), всю рассыпуху и отдельно заказал разделительные конденсаторы. И стал ждать…
Первыми пришли платы
А потом и вся рассыпуха почти одновременно с разделительными кондёрами
В качестве разделительных взял ELNA Silmic II ёмкостями 10 и 22мкФ.
На питание Nichicon серии UPW.
Полимеры от Panasonic серий SEK и SEPF.
Вся керамика от Murata. Что-то получилось изыскать NPO, остальное X7R… Ёмкоть керамики (исключая NP0) сильно зависит от прикладываемого к ней напряжения, поэтому их по возможности лучше брать в «больших» типоразмерах… ну или очень внимательно изучать даташит на конкретный кондёр, чтобы не попасть впросак.
Тантал от TECAP (лучшее, что удалось найти).
По чипам всё, как рекомендовал Михаил:
На двуполярное питание поставил TC7660H.
Ну и сами ОУ взял OPA2134.
Цепочку Remote не распаивал за ненадобностью.
Цепочку Mute тоже. Точнее её я распаял, но релюхи, которые отправляют сигнал на землю в режиме Mute не ставил. У нас УНЧ управляется по шине I2C, поэтому аналоговый сигнал для управления митированием взять просто неоткуда. Да и как показало прослушивание он в общем-то не нужен… Никаких пуков и щелчков при переключении источников сигнала или треков нет. Единственный момент — это небольшой пук при старте двигателя… вот с ним нужно будет что-то позже придумать будет.
Словарь аббревиатур по автомагнитоле
Содержание
Содержание
Современная автомагнитола по своей логике схожа с персональным компьютером. В ней имеются система ввода данных, вывода изображения и звука, центральный процессор, внутренний накопитель и модули связи. И как компьютер обрастает новыми технологиями и стандартами, автомагнитолы также совершенствуются с каждым годом. Иногда та или иная аббревиатура ставит в тупик даже опытного пользователя и именно для таких ситуаций предназначен этот словарь.
В списке аббревиатур не будут указаны файловые системы, расширения файлов, типы аудио и видео кодеков, прочие программные профили и протоколы. Каждая автомагнитола поддерживает десятки видов таких инструкций, названия которых не требуют особого внимания. По профилям Bluetooth хорошо написано здесь.
Интерфейсы подключения
DIN — Deutsche Industrienorm. Стандартизированное посадочное место для головных аудио устройств в салоне автомобиля. Названа в честь института стандартизации. 1 DIN имеет размеры панели 180 x 50 мм, 2 DIN в два раза больше по высоте — 180 x 100 мм. Как правило, 1 DIN модели из-за ограничений по размеру имеют упрощенный дисплей, тогда как 2DIN магнитолы имеют полноценные дисплеи 6-7 дюймов. Но встречаются и модели с выдвигающимся экраном, занимающим 1 DIN разъем.
ISO 10487— International Organization for Standardization. Назван наименованием организации, которая стандартизировала параметр разъема. Если понятно, что относится к подключению автомагнитолы, то номер не упоминается. ISO — это евростандарт подключения головного устройства к внутренней проводке автомобиля. Включает в себя передачу аудиосигнала колонкам, питания к аккумулятору и другие служебные назначения.
Штекер представляет собой два раздельных или скрепленных вместе коннектора A и B секции по 8 контактов, которые отличаются друг от друга «ключом» не дающим перепутать ориентацию при подключении. Разные марки автомобилей могут быть с абсолютно разными разъемами для подключения, поэтому существует большое количество переходников с евро ISO на иные. Пример подключения магнитолы можно посмотреть здесь.
RCA — аналоговый разъем передачи данных. Часто можно встретить названия «тюльпан» или «колокольчик». Чаще всего в аудиосистеме автомобиля используется в качестве передачи звука от головного устройства к усилителю. Может использоваться как один разъем в одном канале, так и восемь для полноценного объемного звучания. RCA также позволяет передавать изображение на экран монитора, оснащенного таким разъемом. Встречается возможность подсоединения внешней камеры. В этом случае разъем может маркироваться как AV-IN.
SWC — Steering Wheel Control. Такой аббревиатурой обозначается провод от автомагнитолы для подсоединения пульта управления на руле автомобиля. Причем это может быть как штатный мультируль, так и отдельно приобретаемое устройство. Такое управление автомагнитолой значительно удобней традиционного и не отвлекает от дороги.
AUX — аудио порт для подключения внешних устройств. Представляет собой 3,5 мм jack. Как правило, находится на передней панели автомагнитолы. Позволяет подключить внешнее аудио устройство, которое будет передавать звук на колонки автомобиля. В большинстве случаев это может быть телефон или MP3 плеер. Также можно встретить и AUX-OUT для передачи аудиосигнала на сторонние наушники или динамики.
DVR — Digital Video Recorder. В рамках тематики, это разъем на магнитоле, который позволяет подключить видеорегистратор к головному устройству. Среди проводов также можно встретить маркировку DVR-IR — это питание подсветки камеры.
Радиотехнологии
RDS — Radio Data System. Протокол передачи дополнительной информации к FM каналу. Самые простые примеры работы RDS — отображение на магнитоле строки с названием станции, погоды и проигрываемой на данный момент песней. Причем, согласно новому протоколу RDS2 2015 года, можно передавать с радио эфиром HTML/CSS шаблоны, и даже графический логотип станции.
PTY — Program type. Является программной составляющей RDS, которая показывает информацию о типе вещания или о музыкальном стиле радио. Например, PTY позволяет найти среди доступных частот музыку в стиле рок или новости. Разумеется, чтобы функция работала необходимо, чтобы станция передавала информацию по такому протоколу.
TA/TP — Traffic Announcement/Traffic Programm. Часть системы RDS, которая оповещает водителя о состоянии дорог. Когда радиостанция включает такого рода оповещения, то автомагнитола повышает громкость эфира, чтобы слушатель не пропустил важные объявления. Причем некоторые современные модели магнитол записывают TA оповещения в неактивном состоянии и проигрывают их по требованию. TP функция же в свою очередь помогает найти радиостанцию, поддерживающую данные оповещения.
AF — Alternative frequencies. Список дополнительных частот радиоканала, на которые автоматически перенастраивается радиоприемник, когда оригинальный сигнал становится слишком слабым. Данные передаются через RDS и не требуют от водителя никаких дополнительных действий.
AST — Automatic Store Tuning. Система автоматически найдет самые мощные радиостанции в округе и назначит им соответствующие номера в памяти. В зависимости от модели автомагнитолы количество станций может варьироваться.
Прочие сокращения
DSP — Digital Signal Processor. Цифровой сигнальный процессор для обработки звука. Поток данных обрабатывается в DSP с учетом настроек эквалайзера, задержек каждой конкретной колонки, громкости. Затем сигнал преобразуется в аналоговый и передается на колонки. В итоге звук аудиосистемы с DSP отличается в лучшую сторону.
ATT — Attenuate. Автоматическое приглушение звука автомагнитолы при поступлении звонка. Функция работает как с подключенным по Bluetooth смартфоном автоматически, так и выводится на отдельную кнопку для ручного управления.
SPD VOL — Speed-depend volume control. Функция увеличения громкости магнитолы при повышении скорости движения автомобиля. Интеллектуальная система компенсирует шум при нарастании скорости повышением громкости. Параметр компенсации регулируется вручную.
DTA — Digital Time Alignment. Настройка запаздывания колонок в современных аудиосистемах. Позволяет выровнять время прохождения звукового сигнала до слушателя, чтобы музыка достигала ушей одновременно. Встречаются как ручные установки, так и предустановленные варианты для водителя, или например, для правого заднего пассажира.
Заключение
У каждого производителя автомагнитол есть дополнительно свой перечень кнопок и функции, которые сокращены в названии. Это могут быть например:
Таких разновидностей сокращений огромное количество и часто они интуитивно понятны. В случае, если сокращение не общепринятое и неявное, то на помощь придет оригинальная инструкция к автомагнитоле. Если она утеряна, то можно найти ее в электронном варианте на сайте производителя.