что такое xds у фольксваген
Кодирование Васей XDS и HHC
Появилось свободное время, пошел в машину поковырять Васей электронику. Судя по драйву в последнее время (встретил уже несколько таких записей) половоды нашей страны включают себе режим ДХО, который работает путем автоматического включения габаритных огней. При этом задние фонари не работают и подсветка салона тоже не горит. Кодировка Васей выглядит следующим образом:
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 12 Bit 0 ставим галочку,
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 12 Bit 1 ставим галочку,
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 23 Bit 6 ставим галочку.
Возможно эта функция работает только на блоках ВСМ, начинающихся на 6RU. У меня стоить блок 6RO 937 087 H. На нем функция ДХО не активировалась.
Далее полез ковырять блок тормозной системы, а именно попытался включить функции XDS и HHC, потому что теоретически они должны включаться без проблем на абс «Борщь 8.2i «, с ESP. Ну ESP работает, так как у меня комплектация хайлайн с премиум пакетом. Блок у меня стоит: SW: 6RU 907 379 HW: 6R0 907 379 AF (ESP8.2i front H05 0002). Полез я в блок тормозной системы и вот что увидел:
В кодирование 07 зашел без проблем.
А вот при входе в длинное кодирование Вася выдал мне такое предупреждение и в него зашел:
Собственно добрался до нужного 16 байта, где включаются данные функции. И вот что там увидел:
В итоге кодировки были приняты без проблем.
В адаптации 10, канал 36 (показывает настройку XDS) я увидел это:
Адаптация Канал 036:
Сохраненное значение 0
значение
средний
Нет данных
Нет данных
Собственно вопрос заключается в следующем — включил я эти функции или нет? Например HHC я смогу проверить на горке (крутом подъеме), а XDS как понять работает она или нет. Или мой блок эти функции не поддерживает и что я включил неизвестно? Или возможно это активировать путем замены программного обеспечения самого блока или блок менять?
Активируем XDS- электронную систему блокировки дифференциала
Активировал XDS- электронную систему блокировки дифференциала.
Сказать что я доволен- мало! Это штука работает!
В общем классная штука!
Описание системы с пресс-релиза ВАГа:
«Спортивный характер и надежность благодаря XDS
Новый GTI стал первым автомобилем Volkswagen, в стандартную комплектацию которого входит электронная система блокировки межколесного дифференциала XDS. Она позволяет значительно увеличить тягу и управляемость. Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP.
Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов.
Благодаря XDS управляемость становится заметно более точной и нейтральной и напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный автомобиль. Ханс-Йоахим Штук замечает: «XDS придает GTI при его и без того удачной концепции невероятно высокую устойчивость. А это означает больше удовольствия от управления автомобилем за счет уменьшения недостаточной поворачиваемости. Кроме того, опытный водитель может использовать гораздо более активный стиль вождения. Для обычного водителя XDS в любом случае — очень важный элемент системы безопасности, поскольку он исключает неприятные неожиданности для сидящего за рулем GTI. Снос передних колес просто невозможен».
Активация XDS (электронная блокировка дифференциала)
Всем привет!
Всем кто читал предыдущий пост Кодировка XDS и TSC на Scirocco и Golf 6 GTI
понятно о чем идет речь, кто нет — прочитайте…
И так для автомобилей выпущенных до 2011 г. на сколько мне стало известно электронная блокировка дифференциала не активирована (ее надо я так понял заказывать дополнительно и стоит это удовольствие около 240 Евро :)) и ее надо активировать.
Для того, чтоб активировать эту функцию на Scirocco (скорее всего и на других автомобилях как минимум с ДСГ-6) это делается так:
Заходим в «Вася-Диагност» или VCDS, выбираем блок: 03 — Электроника тормозной системы, далее идем в кодировки:
В 17м байте надо активировать 3й Бит
и закодировать блок.
После этого надо настроить саму систему XDS по аналогии с линейкой Scirocco R — надо зайти в адаптации электроники тормозной системы:
И ввести значение 2 — сильно (так в заводе стоит на Scirocco R).
Единственное, что меня смущает — это то, что в блоке Гейтвея есть кодировка — блок электронных дифференциалов (который у меня по умолчанию не активирован в гейтвее) — вопрос тем, кто знает — этот параметр для полноприводного автомобиля только или надо его тоже активировать?
Если знатоки подскажут, буду признателен, спасибо.
XDS — описание и активация для автомобилей VAG
XDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость автомобиля. Электронная система блокировки дифференциала (XDS) особенно полезна на извилистых дорогах. При скоростном прохождении поворотов система целенаправленно подтормаживает колесо передней оси, движущееся по внутренней дуге поворота, для предотвращения буксования. При этом целенаправленное подтормаживание повышает безопасность, но не снижает удовольствия от скоростных поворотов. Результат — предотвращение недостаточной поворачиваемости и улучшение сцепления с покрытием.
Рассмотрим пример активации системы XDS при помощи программы «Вася Диагност». Напомню, что для разных автомобилей количество уровней активации может отличатся. Так например у Skoda Octavia их три, а Volkswagen Passat – один.
В главном окне программы «ВАСЯ Диагност» выбираем «Выбор»
Выбираем «03 — Электроника тормозной системы», опять же в зависимости от перевода название может немного отличаться, но неизменным будет цифра 03
Выбираем «Адаптация — 10»
В появившемся окне выбираем: либо сверху в выпадающем меню выбираем «электронная блокировка дифференциала передних колес XDS» либо в графе Канал забиваем число 67. В итоге будет такое окно с изначальными данными
В графе «Новое значение» меняем цифру 0 на 1 (т.е. 0 — XDS отключена; 1 — XDS включена), далее нажимаем кнопку «Тест», а затем Сохранить
Включенная функция XDS выглядит вот так:
Преобрести програмный комплекс «ВАСЯ Диагност», а так же рабель для подключения к автомобилю, можно в нашем магазине.
Активация XDS (электронная блокировка дифференциала)
Всем привет!
Всем кто читал предыдущий пост Кодировка XDS и TSC на Scirocco и Golf 6 GTI
понятно о чем идет речь, кто нет — прочитайте…
И так для автомобилей выпущенных до 2011 г. на сколько мне стало известно электронная блокировка дифференциала не активирована (ее надо я так понял заказывать дополнительно и стоит это удовольствие около 240 Евро :)) и ее надо активировать.
Для того, чтоб активировать эту функцию на Scirocco (скорее всего и на других автомобилях как минимум с ДСГ-6) это делается так:
Заходим в «Вася-Диагност» или VCDS, выбираем блок: 03 — Электроника тормозной системы, далее идем в кодировки:
В 17м байте надо активировать 3й Бит
и закодировать блок.
После этого надо настроить саму систему XDS по аналогии с линейкой Scirocco R — надо зайти в адаптации электроники тормозной системы:
И ввести значение 2 — сильно (так в заводе стоит на Scirocco R).
Единственное, что меня смущает — это то, что в блоке Гейтвея есть кодировка — блок электронных дифференциалов (который у меня по умолчанию не активирован в гейтвее) — вопрос тем, кто знает — этот параметр для полноприводного автомобиля только или надо его тоже активировать?
Если знатоки подскажут, буду признателен, спасибо.